DE7149159U

DE7149159U - Luggage containers for automobiles

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Publication number: DE7149159U
Application number: DE19717149159D
Authority: DE
Original assignee: Hbm Plastic & Co KG GmbH
Current assignee: Hbm Plastic & Co KG GmbH
Priority date: 1971-12-29
Filing date: 1971-12-29
Publication date: 1972-03-23

Description

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HBM-Plastic GmbH. & Co. KG., 4934- Horn-Bad Meinbergl, IndustriestrasseHBM-Plastic GmbH. & Co. KG., 4934- Horn-Bad Meinbergl, Industriestrasse

Gepäckbehälter für KraftfahrzeugeLuggage containers for automobiles

Sie Neuerung betrifft einen Gepäckbehälter für Kraftfahrzeuge. Serartige Sehälter sind an sich bekannt» Sie werden zum Transport -and zur Aufbewahrung des Gepäcks. Koffer, Taschen u. dgl. benutzt, die im allgemeines -jh Kofferraum des Kraftfahrzeuges, im Fond desselben oder auf dem Gepäckträger des Vagens transportiert werden. Beim Transport auf Bashgepäckträgern oder Heckgepäckträgern besteht ein wesentlicher Übelstand darin, daß die Behälter, die Koffer u. dgl. auf dem Dachgepäckträger umständlich befestigt werden müssen. So sind sogenannte elastische Spinnen im Handel, mit denen die Koffer am Dachgepäckträger befestigt werden, wobei im allgemeinen vor Aufsetzung der Spinnen, die Koffer in eine Kunststoff plane od. dgl. eingeschlagen werden. Der Nachteil der Gepäckbeförderung dieser Art besteht einerseits darin, daß sich der Wind in den Plastikplanen festsetzt und diese zum Flattern bringt und andererseits darin, daß durch die Fahrbewegung des Kraftfahrzeuges ein Verrutschen der Gepäckteile im Verhältnis zueinander und auch auf dem Dachgepäckträger möglich ist, so daß für den Kraftfahrer die Notwendigkeit besteht, von Zeit zu Zeit das Gepäck zu kontrollieren.The innovation relates to a luggage container for motor vehicles. Ser-like containers are known per se »They become the means of transport for storing luggage. Suitcases, bags, etc. used, the general -jh trunk of the motor vehicle, be transported in the back of the same or on the luggage rack of the trolley. When transporting on Bash luggage carriers or Rear luggage racks is a major drawback that the containers, suitcases and the like have to be awkwardly attached to the roof rack. So-called elastic spiders, with which the suitcases are attached to the roof rack, are generally available before being set up the spiders, the suitcase in a plastic plane or the like. Are smashed. The disadvantage of carrying luggage of this type consists on the one hand in the fact that the wind settles in the plastic tarpaulin and causes them to flutter and on the other hand in that the movement of the motor vehicle slips the pieces of luggage in relation to each other and also on the roof rack is possible, so that there is a need for the driver to check the luggage from time to time.

Der Neuerung liegt die Aufgabe zugrunde, diese übelstände zu beseitigen und einen Gepäckbehälter in Boxform zu schaffen, der derart ausgebildet ist, daß der Behälter als Einheit auf einem Kraft fahr zeugdach aufsetzbar und mit dem Kraftfahrzeug yarihi r.Hhst> iS"ü i The innovation is based on the task of eliminating these evils and creating a luggage container in box form, which is designed such that the container can be placed as a unit on a motor vehicle roof and with the motor vehicle yarihi r.Hhst> iS "ü i

Der neuerungsgemässe Gepäckbehälter ist gekennzeichnet durch einen formstabilen, mit verschliessbarer Einfüllöffnung versehenen Behälter, der an seiner Unterseite Mittel zur formschlüssigen Befestigung auf den Stangen eines Dachgepäckträ-The luggage container in accordance with the innovation is marked with a dimensionally stable container provided with a closable filler opening, which on its underside has means for positive fastening on the bars of a roof luggage carrier

^ gers od. dgl. aufweist. Vorzugsweise besteht der Behälter aus Kunststoff, z.B. glasfaserverstärktem Polyester oder ist einstückig im Blasverfahren bzw. Rotationsverfahren aus Polyäthylen hergestellt. Damit ist ein Gepäckbehälter geschaffen, in dem das Gepäck gegen Witterung geschützt wird, der nicht durch irgendwelche separaten Spannmittel befestigt werden muss und in dem das Gepäck schonend aufbewahrt werden kann. Die äussere Oberfläche des Behälters kann aerodynamisch ausgebildet sein, daä der Fahrwiderstand gering lsi. Buf-cu 4Le xömswäuilität des Behälters ist gewährleistet, daß er flatterfrei ist auch bei Höchstgeschwindigkeit, und daß das Gepäck so gut untergebracht ist wie in einem normalen Kofferraum. Dabei braucht das Gepäck nicht in Koffer eingelegt zu werden, die in den Ge-^ gers or the like. The container preferably consists of Plastic, e.g. glass fiber reinforced polyester, or is made in one piece from polyethylene using a blow molding process or a rotary process. This creates a luggage container in which the luggage is protected against the weather, which does not have to be attached by any separate tensioning device and in which the luggage can be stored gently. the The outer surface of the container can be designed aerodynamically so that the driving resistance is low. Buf-cu 4Le xömswäuilität the container is guaranteed that it is flutter-free even at top speed, and that the luggage is stored as well as in a normal trunk. Needs the luggage not to be placed in suitcases that are in the

^ päckbehälter eingeschoben werden können, sondern es kann gegebeenfalls lose eingelegt oder eingestopft werden.^ Luggage containers can be pushed in, but it can be loosely inserted or stuffed if necessary.

Ein weiterer Vorteil besteht darin, daß ein derartiger Gepäckbehälter nicht nur wasserdicht, sondern auch staubdicht ist,Another advantage is that such a luggage container is not only waterproof, but also dustproof, so daß das Gepäck auch unter extremen Bedingungen in einwand-so that the luggage is in perfect condition even under extreme conditions

freiem Zustand bleibend transportierbar ist».is permanently transportable in its free state ».

Weitere Kennseichen and Merkmale der Heuerung ergeben sich aasFurther characteristics and characteristics of the hiring result aas

\\ den als Beispiel gegebenen, nachfolgend beschriebenen, vorteilhaften Ausführungsformen.the advantageous embodiments given as an example and described below.

Es zeigen:Show it:

Figur 1 den Gepäckbehälter in Seitenansicht, Figur 2 den Gepäckbehälter in Rückansicht, Figur 3 ein anderes Ausführungsbeispiel im Schaubild, Figur 4 das Ausführungsbeispiel der Fig. Z in Rückansicht, schematisiert.1 shows the luggage container in a side view , FIG. 2 shows the luggage container in a rear view, FIG. 3 shows another exemplary embodiment in a diagram, FIG. 4 schematically shows the exemplary embodiment in FIG. Z in a rear view.

Wie aus der Darstellung der Fig. 1 ersichtlich, besteht der neuerungsgemässe Gepäckbehälter aus einem formstabilen boxartigen Behälter 1. Dieser Behälter weist au seiner Unterseite 10 Mittel auf zur formschlüssigen Befestigung auf einem Dachgepäckträger, tmd 2war bei des dargestellten Ausführungsbeispiel schellenartige JD.emmböcke 11, die durch Schrauben 2 geschlossen werden können, und zwar derart, daß nicht nur Formschluss, sondern Kraftschluss vorhanden ist.As can be seen from the illustration in FIG. 1, the Luggage container according to the innovation from a dimensionally stable box-like Container 1. This container has on its underside 10 means for positive fastening on a Roof rack, tmd 2 was in the illustrated embodiment, clamp-like JD.emmbocks 11, which are secured by screws 2 can be closed, in such a way that not only a form fit, but a force fit is present.

Der Behälter 1 ist rückseitig durch einen im oberen Bereich angelenkten Deckel 12 verschlossen, der um zwei Achsen 3 schwenkt. Die Einfüllöffnung 13 und die Klappe 12 liegen schräg zur Vertikalen derart, daß der obere Bereich vorgezogen liegt, der Boden oder die Unterseite 10 also kürzer ausgebildet ist als der Deckelbereich.The container 1 is hinged at the rear by a one in the upper area Cover 12 closed, which pivots about two axes 3. The filling opening 13 and the flap 12 are inclined to the vertical in such a way that the upper area is preferred, that is, the bottom or the underside 10 is made shorter than the lid area.

Ia vorderen Teil ist der Gepäckbehälter aerodynamisch ausgebildet zu einer nach unten vorgezogenen, gerundeten Nase 14. Somit geht die Deckfläche 13 ohne einen besonderen Übergang in die Vorderfläche 16 über. Diese Vorderfläche 16 bildet im unteren Teil die in die Unterfläche oder den Boden in einer Rundung einmündende Nase 14. Durch diese Formgebung, die sich im Querschnitt rechteckig mit abgerundeten Ecken darstellt (siehe Fig. 2), ist der Fahrwiderstand des Gepäckbehälters auf ein Minimum herabgesetzt.In the front part, the luggage container is designed aerodynamically to form a rounded nose 14 that projects downwards. Thus, the top surface 13 goes into without a special transition the front surface 16 over. This front surface 16 forms in the lower part the curve in the lower surface or the floor converging nose 14. This shape, which is rectangular in cross-section with rounded corners (see Fig. 2), the drag of the luggage container is reduced to a minimum.

Die Klappe 12 kann durch einen Riemen 4 verschlossen werden, der hinter Haken oder Ösen 5 greift. Diese Haken oder Ösen 5 können gleich an den Gepäckbehälter, der vorzugsweise aus Kunststoff besteht, angeformt werden. Es besteht aber auch die Möglichkeit,The flap 12 can be closed by a strap 4 which engages behind hooks or eyes 5. These hooks or eyes 5 can be molded directly onto the luggage container, which is preferably made of plastic. But there is also the possibility

den Behälter aus glasfaserverstärktem Polyester herzustellen flBaBHKSS&ABBa, wobei auch ic dem Verfahren die Haken oder ösen 5 mit angearbeitet werden können. Diese festen Hälften der schellenartigen Klemmnocke 11 können an den Behälter 1 angeformt werden oder werden angeschweisst, auch ist eiue Verriegelung möglich.to manufacture the container from glass fiber reinforced polyester flBaBHKSS & ABBa, whereby also ic the method the hook or eyelets 5 can also be worked on. These solid halves the clip-like clamping cam 11 can be molded onto the container 1 are or are welded on, there is also a lock possible.

Selbstverständlich besteht die Möglichkeit, den Deckel 12 durch Riegelverschlüsse u. dgl. bekannter Art verschliessbar zu machen.Of course, there is the possibility of the cover 12 lockable by bolt locks and the like of a known type close.

'*■ Es ist weiter vorteilhaft, in dem Boden des Behälters Löcher anzuordnen zum Druckabbau des Innenraumes. Druck kann insbesondere im Innenraum entstehen, wenn der Behälter von der Sonne beschienen wird.It is also advantageous to have holes in the bottom of the container to be arranged to reduce the pressure in the interior. Pressure can arise in particular in the interior when the container from the The sun is shining.

Weiterhin besteht die Möglichkeit, wie gestrichelt in Fig. 2 angedeutet, den Boden 10 mit Längsrippen 1? zu versehen, auf die ein herausziehbares Bodenblech oder eine Bodenplatte 18 aufgelegt werden kann. Die Platte ist in Pfeilrichtung A herausziehbar und es besteht die Möglichkeit, mit ^r auch gleichzeitig den Inhalt des Behälters herauszuziehen. Die Bodenplatte 18 kann eventuell noch in ein oder zwei Nuten zwischen den Längsrippen 17 geführt werden, wie es in Fig. 2 angedeutet ist. Das Gepäck kann somit lose in den Gepäckbehälter eingebracht werden, es ist nicht notwendig, es in besonderen Behältern wie Koffer, Taschen u. dgl. vorzuverpacken. Es ergibt sich nur die Notwendigkeit> beim Transport von Lebensmitteln diese in Büchsen u. dgl. vorzuverpacken.Furthermore, there is the possibility, as indicated by dashed lines in Fig. 2, the bottom 10 with longitudinal ribs 1? to be provided, on which a pull-out base plate or a base plate 18 can be placed. The plate can be pulled out in the direction of arrow A and it is possible to pull out the contents of the container with ^ r at the same time. The base plate 18 can possibly also be guided in one or two grooves between the longitudinal ribs 17, as is indicated in FIG. 2. The luggage can thus be placed loosely in the luggage container, it is not necessary to prepack it in special containers such as suitcases, bags and the like. The only thing that arises is the need> when transporting foodstuffs to prepack them in cans and the like.

Ein weiterer sehr wesentlicher Gedanke der Neuerung ist in den Fig. 3 und 4 dargestellt. Hier ist ein Gepäckbehälter dargestellt, der aus einer Anzahl von Einzelteilen besteht, die durch Zapfen und Löcher oder durch andere Führungsmittel miteinander verbindbar sind und die eventuell auch durch einen Riemen 7 miteinander verbunden werden können. Diese Einzeige-Another very important idea of the innovation is shown in FIGS. Here a luggage container is shown, which consists of a number of individual parts that are connected to one another by pins and holes or by other guide means can be connected and which can possibly also be connected to one another by a belt 7. This display

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päckbehälter weisen alle an ihrer Uncerseite Mittel zur Befestigung an einem Dachgepäckträger auf, vorzugsweise auch Klemm-"böcke 11 und tragen al_e Einfüllklappen 12 an ihrer Rückseite. Diese Einfüllklappen können durch beliebig,^ iTerriegelungsmi-Jtel verschliessbar gemacht werden. Auch diese Teilbehälter, die erst in ihrer Einheit den geschlossenen Gepäckbehälter bilden, haben eine aerodynamisch geformte vordere Nase 14, die entsprechend den Tragflächen von Flugzeugen auch als Kuppelnase bezeichnet werden kann.Luggage containers all have means of attachment on their underside on a roof rack, preferably also clamping blocks 11 and have al_e filling flaps 12 on their back. These filler flaps can be opened by any, ^ iTerriegelungsmi-Jtel can be made lockable. These partial containers, which only form the closed luggage container in their unit, have an aerodynamically shaped front nose 14 corresponding to the wings of aircraft can also be referred to as the dome nose.

Die Grosse des Gepäckb ^rs kann sich in Grossen für alle PKW- und Klein-LKW-Typen bewegen, je nachdem auch auf welches Kraftfahrzeug derselbe aufgesetzt werden soll.The size of the luggage rack can vary in size for everyone Move car and small truck types, depending on which one Motor vehicle is to be put on the same.

Wie schon aus den verschiedenen Ausführungsbeispielen ersichtlich, lässt sich der Gedanke der Neuerung auf vielfache Art und Veise verwirklichen. Wesentlich ist die Schaffung eines formstabilen Behälters, der csrart mit dftj? Dachgepäckträger verbunden ist, daß ein Yerrutscaen, Verschieben u. dgl. nicht möglich ist und der praktisch einen zusätzlichen Gepäckraum ähnlich einem Kofferraum im Wagen darstellt mit gleichen positiven Eigenschaften. As can already be seen from the various exemplary embodiments, the idea of innovation can be realized in many ways. It is essential to create a dimensionally stable Tank that csrart with dftj? Roof rack connected is that Yerrutscaen, shifting and the like are not possible and which practically represents an additional luggage compartment similar to a trunk in a car with the same positive properties.

Claims

Protection from sayings

1. Luggage container for Fr -., Ft vehicles, marked by a _; ■ ^ thermally stable, with closablex filling opening (13) ver π: container (1), which on its underside (10) means (i'i "^ vJ. Form-fitting fastening on the rods of a luggage carrier or the like. Has.

2. It is packed according to claim 1, characterized in that it has a rectangular shape in cross section with rounded ones Corners and on the side facing away from the direction of travel a filling opening (15)>? " Lid (1?) Or the like lockable i; c.

3- luggage container according to claim 1 and 2, characterized in that that the flap or the lid (12) is hinged at its upper edge on the container (1).

4. Luggage container according to claim 1, 2 and 3, characterized in that that the flap or the lid (12) is provided with means for sealing against the container (1).

5. Luggage container according to claim 1 and 2, characterized in that that the level of the filling opening (13) and the flap or the Lid (12) are at an acute angle to the vertical, so that the upper area of the same is preferred.

6. Luggage container according to claim 1 and 2, characterized in that the flap or the lid (12) has an outwardly curved one Has shaping.

It *

7 -

7 · Luggage container according to address 1 and a * ? subsequent claims, characterized in that the flap or de? Teckel (12) is provided with sealing closures.

8. luggage container according to claim 1, characterized in that the flap or lid (12) by means of eggs or straps (4), which grip over lateral hooks or eyes (5), lockable is.

9. luggage container according to claim 1, characterized in that -. the container at its end facing the direction of travel a rounded rabbit 04 that the top surface (15) in the front surface (16) in softer Rounding enters, the Badius of which is larger than the entry radius between the front surface (16) and the bottom surface (10).

10. Luggage container according to claim 1 and 9, characterized in that the container (1) has the shape in its longitudinal section having an aircraft wing with a dome nose.

11. Luggage container according to claim 1 and one of the following claims, characterized in that the bottom surface (10) with Longitudinal ribs (17) are provided which extend in the axial direction inside the container.

12. Luggage container according to claim 1 and 11, characterized in that that a base plate (18) which can be pulled out of the container (1) is arranged on the longitudinal ribs (17).

13 · Luggage container according to claim 1, 11 and 12, characterized in that that the base plate (18) is guided like a rail in the longitudinal ribs (17) by also axially lying, after ribs extending below (19)

14-. Luggage container according to claim 1 and one of the following Claims, characterized in that the container (1) is composed of self-contained individual containers, the

battery * idle, connected to each other lying next to each other, with the side walls lying close together, with all the individual containers in the front area having a protruding downward, gsrusdste wet (14) on ^ ei ?? i2 w_n «? eat through the rear area a lid or a flap (12) are closed.

15 · Luggage container according to claim 1 and 1A-, characterized in that that each individual container means on its underside for positive fastening on the rods of a luggage carrier having.

16. Luggage container according to claim 1 and one of the following claims, characterized in that as fastening means clamp-like Elemmböcks (11) are arranged, the loose, the Rods of the luggage carrier from below encompassing parts can be fastened by screws (2).

17 · Luggage container according to claim 1 and a downstream one Claim, characterized in that it consists of plastic and is produced in a blow molding process.

18. Luggage container according to claim 1 and one downstream thereof Claim, characterized in that it consists of plastic and is manufactured using the botation method.

19 · Luggage container according to claim 1, 17 and 18, characterized in that that it consists of glass fiber reinforced polyester.

20. Luggage container according to claim 1, 17 and 18, characterized in that that both the container (1) and the lid or the flap (12) are each made in one piece from plastic is.

21. Luggage container according to claim 1 and 20, characterized in that that in the one-piece manufacture of the container (1) the hinging tabs for the flap or lid (12), the fixed Parts of the clamp-like clamping blocks (11) and the fastening

supply means for the closure parts for the lid (12) or the flap are formed.

22. Luggage container according to claim 1 and a downstream thereof Claim, characterized in that ventilation holes (6) are arranged in the bottom of the container (1).