Obwohl eine Flüssigkeitsströmungskupplung oder ein Flüssigkeitsgetriebe infolge
der Schlupfwirkung an sich schwingungsdämpfend wirkt, sind Fälle denkbar, die es
dein Konstrukteur unerwünscht erscheinen lassen, eine größere Freiheit in der Wahl
oder im Bau der Antriebsmaschinen ohne Rücksicht auf Störungen des Flüssigkeitskreislaufs
innerhalb der Kupplung oder des Getriebes durch kritische Drehzahlen zu haben. Diesem
Zweck dient der Erfindungsgegenstand, der im wesentlichen in der Verbindung des
von der Maschine angetriebenen primären Kupplungsteils oder auch beider Teile mit
einem gegen Flüssigkeitswiderstand drehbaren Schwungring besteht, der bei gleichförmigem
Drehmoment durch die Zähigkeit der Flüssigkeit oder durch mechanische Reibung oder
beides von der Kupplung gleichförmig mitgenommen wird, beim Auftreten von Schwingungen
dagegen eine durch den Flüssigkeits- oder Reibungswiderstand bestimmte
» rückwirkende Kraft ausübt. Der Schwungring bewegt sich hierbei mit radialen
Rippen oder Schaufeln, die mit Durchtrittsöffnungen für die Dämpfungsflüssigkeit
versehen sind, in einer von ihm und dem KupplungSteil gebildeten ringförmigen Flüssigkeitskammer,
die durch Wandteile des Kupplungsteils, die je zwischen zwei Rippen des Schwungringes
liegen, radial unterteilt ist. Die Verrichtung läßt sich leicht auch an schon vorhandene
Kupplungen anbauen.
Although a fluid flow coupling or a fluid transmission itself has a vibration-damping effect due to the slip effect, cases are conceivable that make it appear undesirable for your designer, greater freedom in the choice or in the construction of the drive machines without regard to disturbances in the fluid circuit within the clutch or the transmission to have critical speeds. This is the purpose of the subject matter of the invention, which essentially consists in the connection of the primary clutch part driven by the machine, or both parts, with a flywheel which can be rotated against fluid resistance and which, at a uniform torque, is uniform due to the viscosity of the fluid or mechanical friction or both of the clutch is carried along, when vibrations occur, on the other hand, a » retroactive force, determined by the fluid or frictional resistance, exerts. The flywheel moves here with radial ribs or blades, which are provided with openings for the damping fluid, in an annular fluid chamber formed by it and the clutch part, which is radially divided by wall parts of the clutch part, which are each located between two ribs of the flywheel. The performance can easily be added to existing clutches.
Die Zeichnung zeigt ein Ausführungsheispiel in Fig. i im Längsschnitt
und in Fig. 2 im Querschnitt.The drawing shows an embodiment in Fig. I in longitudinal section
and in Fig. 2 in cross section.
Ein mit Rippen B versehener Schwungring A ist lose auf einem Ringansatz
F des einen Kupplungsteils gelagert. Schwungring A und Ringteil F bilden einen mit
Flüssigkeit gefüllten Ringraum Q der von radialen Rippen B des Schwungringes
durchsetzt ist. Letztere sind mit kleinen Durchflußöffnun, gen D versehen, die gegehenenfalls
dazu dienen können, eine Stauwirkung auszuüben. Der Lagerring F ist gleichfalls
mit radialen Rippen oder Wandteilen ausgestattet, von denen je einer sich zwischen
zwei Rippen B des Schwungringes befindet. Der Schwungring A wird für gewöhnlich
durch die Zähigkeit der den Ringraum, C füllenden Flüssigkeit und die Reibung derselben
an den Ringflächen, gegebenenfalls auch durch die Reibung der Endflächen der Zwischenwände
B und E an den Gegenflächen mitgenommen. Beim Eintreten von Schwingungen 'kommt
der Ring ins Rutschen und übt dadurch eine rückwirkende Kraft aus, deren Größe u.a.
von der Anzahl und Größe der Verbindungslöcher sowie der Zähigkeit der Flüssikeit
abhängt.A flywheel A provided with ribs B is loosely mounted on a ring shoulder F of one coupling part. Flywheel A and ring part F form an annular space Q filled with liquid through which radial ribs B of the flywheel ring. The latter are provided with small Durchflußöffnun, gene D, which can possibly serve to exert a damming effect. The bearing ring F is also equipped with radial ribs or wall parts, one of which is located between two ribs B of the flywheel. The flywheel A is usually entrained by the viscosity of the liquid filling the annular space, C and the friction of the same on the annular surfaces, possibly also by the friction of the end surfaces of the partition walls B and E on the opposing surfaces. When vibrations occur, the ring begins to slip and thus exerts a retroactive force, the size of which depends, among other things, on the number and size of the connecting holes and the viscosity of the liquid.