Anzugsvorrichtung für Schraubverbindungen Die Erfindung betrifft eine
Anzugsvorrichtung für Schraubverbindungen, an denen .das Anzugsmoment über eine
Übersetzungsvorrichtung, die durch einen zweiten, am Schraubenbolzen oder dem anzuziehenden
Maschinenteil selbst angreifenden Mutternschlüssel abgestützt oder befestigt ,ist
und mittels eines an sich bekannten Klinkensystems oder Zahnradausschnittes aufgebracht
wird. Hierbei können die Muttenischlüssel beliebig, z. B. ,als Vierkant-, Sechskant-
oder Aufsteckschlüssel, je nach der Form des anzuziehenden Maschinenteils. oder
der Schraube ausgebildet sein.Tightening device for screw connections The invention relates to a
Tightening device for screw connections to which .the tightening torque has a
Translation device, which is to be tightened by a second, on the screw bolt or the
Machine part itself attacking wrench is supported or fastened
and applied by means of a pawl system or gear cutout known per se
will. The Mutteni key can be used as desired, e.g. B., as square, hexagonal
or socket wrench, depending on the shape of the machine part to be tightened. or
be formed of the screw.
Zum ,ausreichenden Anziehen großer Schraubverbindungen, wie z. B.
bei der Befestigung einer Luftschraubennabe auf dem Motorstummel oder des Zugankers
in einer Stirnverzahnung, sind nämlich derart große Anzugsmomente erforderlich,
daß mit den normalen Mutternschlüsseln.To adequately tighten large screw connections, such as B.
when attaching a propeller hub to the motor stub or the tie rod
in a spur gearing, namely such large tightening torques are required,
that with the normal wrenches.
i. ein Einzelner, oft auch zwei oder drei Personen nicht in der Lage
sind, die Verbindung anzuziehen, und 2. ein. Kippen oder Drehen leichterer Maschinen.
oder Maschinenteile, e. B. der Kurbelwelle im Flugmotor, beim Anziehen mit den erforderlichen
großen Momenten eintreten kann.i. a single person, often two or three people, is unable to do so
are to tighten the connection, and 2. a. Tilting or rotating lighter machines.
or machine parts, e. B. the crankshaft in the aircraft engine, when tightening with the required
great moments can occur.
Der Gegenstand der vorliegenden Erfindung vermeidet diese Nachteile
dadurch, daß zur Verringerung des aufzuwendenden äußeren Moments eine Übersetzung
zwischen zwei gegeneinander wirkenden Mutternschlüsseln eingeschaltet ist. Dies
wird dadurch erreicht, daß während das Anziehens einer der Mutternschlüssel mit
einem der zu verbindenden Teile fest verbunden und der andere an einem bewegten
Teil angreift. Durch diese Maßnahme wird erzielt, daß-. nunmehr eine Person die
Anzugsvorrichtung bedienen kann und :entsprechend der geringeren äußeren Kraft auch
das an der Maschine oder dem Maschinenteil angreifende Kipp- oder Drehmoment geringer
wird.The subject matter of the present invention avoids these disadvantages
in that to reduce the external moment to be expended a translation
is switched on between two counter-acting wrenches. this
is achieved by using one of the wrenches while tightening
one of the parts to be connected is firmly connected and the other is connected to a moving part
Part attacks. This measure achieves that-. now a person who
Can operate the tightening device and: according to the lower external force too
the tilting or torque acting on the machine or the machine part is lower
will.
Ausführungsbeispiele des Erfindungsgedankens zeigen die Abb. ia, ib.
und 2. Die
:Uh. in und ih zeigen ein Ausführungsbeispiel für das
Anziehen der Befestigungsinutter einer Luftschraubennabe. Abb. 2 stellt ein Ausführungsbeispiel
für das.Xnzielien einer: Stirnverzahnung dar.Embodiments of the inventive concept show the Fig. Ia, ib.
and 2. The
: Uh. in and ih show an embodiment for the
Tightening the fastening nut of a propeller hub. Fig. 2 shows an embodiment
for that purpose: face gearing.
Auf der Motorwelk a soll die Luftschraubrir.habe b unter Verwendung
von Keilhülsen c , " und c= befestigt «-erden. Dies geschah bisher dadurch, daß
man mit dem Mutternschlüssel die Mutter d auf der Welle a anzog. Gemäß der Erfindung
wird die sehr hohe aufzu-«-endende Kraft am Hebelarm dadurch verringert, dal:l eine
L bersetzung angeordnet ist. Diese besteht aus dem Nahenschlüssel e, der Stifte/
trägt, die in entsprechende Bohrungen des Nabenteiles b eingreifen und somit den
Mutternschlüssel mit dein Nabenteil b fest verbinden. An dein Hebelarm g des Nahenschlüssels
e ist ein Achsstummel, im vorliegenden Fall eine Schraube h, so angeordnet, da[.'),
sich der Hebel i und die Klinke k um den Achsstummellt drehen können. An dem kleinen
Hebelarm in des Hebels i ist eine Klinken angeordnet. Auf die Mutter d wird ein
Mutternschlüssel o aufgesetzt, der in einem Abstand r1 Zähne trägt, in die die Klinken
k und ii einrasten können. Bewegt man nun den Hebel i in Richtung des Pfeiles, so
bewegt sich der Mutternschlüssel o in Richtung des an ihxn angeordneten Pfeiles.
Hierdurch drückt die Mutter B- die Keilt-lächen c1 und c= fest, da sich der Keil
c@2 an dem Anschlag p befindet, und verspannt die Luftschraubennabe auf der Achse.
Die Anzugsvorrichtung kann nun auch für die Verspannung von Stirnverzahnungen eingesetzt
werden. Der Schlüssele wird, wie oben beschrieben, durch Stifte mit dem Maschinenteil
q verbunden und das Rechts- oder Rc;chts- und Linksgewinde besitzende Verbindungsteil
;- mit .einer Aufsetzmutter s versehen, die a.n einem Ende eine Stirnverzahnung
und an dem anderen Ende beispielsweise einen Sechskantkopf hat. Die _%.ufsetzmutter
wird dann durch die Schraubet mit dem Verbindungsteil r verbunden, so dab durch
Drehen des Aufsetzteiles s mit Hilfe der Anzugsvorrichtung die zu verbindenden Teile
ir und tp. . die gleichfalls eine Stirnverzahnung tragen, verbunden werden können.The Luftschraubrir.habe b is supposed to be using on the Motorwelk a
of wedge sleeves c, "and c = attached" - earth. So far this has been done by
you tightened the nut d on the shaft a with the wrench. According to the invention
the very high force on the lever arm that ends up being reduced by the fact that: one
L translation is arranged. This consists of the proximity key e, the pins /
carries, which engage in corresponding bores of the hub part b and thus the
Firmly connect the nut wrench to your hub part b. On your lever arm g of the proximity key
e is a stub axle, in the present case a screw h, arranged in such a way that [. '),
the lever i and the pawl k can rotate around the stub axle. On the little one
Lever arm in the lever i a pawl is arranged. On the mother d becomes a
Put nut wrench o, which carries teeth at a distance r1 into which the pawls
k and ii can snap into place. If you now move the lever i in the direction of the arrow, so
the wrench o moves in the direction of the arrow on ihxn.
As a result, the nut B- presses the wedge surfaces c1 and c = tight, since the wedge is
c @ 2 is located on the stop p, and clamps the propeller hub on the axis.
The tightening device can now also be used for bracing face gears
will. The key is, as described above, through pins with the machine part
q connected and the right-hand or right-hand and left-hand thread connecting part
; - provided with a mounting nut, which has a spur toothing at one end
and at the other end, for example, has a hexagonal head. The _%. Mounting nut
is then connected by the screw with the connecting part r, so dab through
Rotate the attachment part with the help of the tightening device the parts to be connected
ir and tp. . which also have spur teeth, can be connected.