DE7129399U

DE7129399U - Partly lined disc brake

Info

Publication number: DE7129399U
Application number: DE7129399U
Authority: DE
Original assignee: Alfred Teves GmbH
Current assignee: Continental Teves AG and Co oHG
Publication date: 1972-04-27

Description

»If« I II f « I ft Ill«"If" I II f "I ft Ill"

ALFRED TEVES GJIBK β Frankfurt (ϋ) , 28= JuTi 1ALFRED TEVES GJIBK β Frankfurt (ϋ), 28 = JuTi 1

Gni3888 SL/Sclin/knGni3888 SL / Sclin / kn

Burgdorf, Eikenberg 10 - 1Burgdorf, Eikenberg 10 - 1

TeilbelagscheibenbremsePartly lined disc brake

Die Neuerung bezieht sich auf eine. Teilbelagscheibenbremse, bei der ein Zapfen eines Betlitigungskolbent» mittels eines Federelenients uilt einer Halteöffnung einer den Reibbelag tragenden Trägerplatte verbunden ist.The innovation relates to a. Partially lined disc brake, in which a pin of an actuation piston »means a spring element uilt a holding opening of the friction lining bearing support plate is connected.

Eine solche Teilbelagscheibenbremse Ist durch die DAS 1 25S 210 bekannt. Die Verbändung, zwischen der Halteöffnung und dem Zapfen des Betätigungskolbens erfolgt dabei, wie der Figur 2 zu entnehmen Ist, durch ein in eine umlaufende Nut des Zapfens eingelegtes Federelement, das radiall gegen die ¥andu-.g der sich zum Belag hin konisch erweiternden Halteöffnung drückt.Such a partially lined disc brake is through the DAS 1 25S 210 known. The connection between the retaining opening and the pin of the actuating piston takes place As can be seen in FIG. 2, through a into a circumferential Groove of the pin inserted spring element, which is radial against the ¥ andu-.g which is conical towards the covering widening retaining opening presses.

Erfolgt die Verbindung zwischen Zapfen und Haiteö"ffrrang ohne besondere Verbindungsglieder nur durch Einführen des Zapfens in die Halteöffnung, so kann sich die den Reibbelag tragende Trägerplatte um ein geringes Maß axial verschieben und dabei gegen den Betätigungskolben schlagen., was zu Klappergeräuschen UT.d Verschleiß der Bremse führen kann.Is the connection between the cone and Haiteö "ffrrang without special connecting links only by inserting the pin into the holding opening, the friction lining can be removed Shift the supporting carrier plate axially by a small amount while striking the actuating piston., which lead to rattling noises UT.d wear of the brake can.

Diese Nachteile können möglicherweise dadurch vermieden werden, daß die Trägerplatte durch die der Fig. 2 der genannten DT-AS 1 2.58 210 entnehmbaren Maßnahmen gegen denThese disadvantages can possibly be avoided by the fact that the carrier plate by that of Fig. 2 of said DT-AS 1 2.58 210 measures against the

-Z- Gm 3888 -Z- Gm 3888

Betatigurigskolben gepreßt wird. Diese Konstruktion bringt es aber mit sich, daß zur Endmontage der Teilbelagscheibenbremse ein weiterer Arbeitsvorgang erforderlich wird, nämlich das Einlegen des Federelements in die umlaufende Nut mittels eines Spezialverkzeuges.Betatigurigskolben is pressed. This construction brings But it comes with the fact that the final assembly of the partially lined disc brake Another operation is required, namely the insertion of the spring element in the circumferential Groove using a special tool.

Der vorliegende^ Neuerung liegt deshalb die Aufgabe zugrunde, die klapperfreie Verbindung z>-:ischfm der Halteöffnung und dem Zapfen des Betätigungskolbens -derart zu gestalten, daß die Trägerplatte ohne ein Werkzeug auf den Zapfen auf- oder abzusetzen ist.The present innovation is therefore based on the task the rattle-free connection z> -: ischfm the retaining opening and to design the pin of the actuating piston so that the carrier plate without a tool on the Pin is to be put on or off.

Diese Aufgabe wird neuerungsgemäß dadurch vermieden, daß der Zapfen sich zum Betätigungskolben hin verjüngt, das Federelement an der Trägerplatte angebracht ist und Federarine zur Aufnahme des Zapfens hat.According to the invention, this task is avoided in that the pin tapers towards the actuating piston, the spring element is attached to the carrier plate and spring line has to accommodate the pin.

Gemäß einer "Weiterbildung· der vorliegenden Neuerung bildet das Fed-erelement eine belagseitige Abdeckung der Halteöffnung. Drei Ausführungsbeispiele der Neuerung sind in der Zeichnung dargestellt.According to a "further development" of the present innovation the spring element is a lining-side cover of the retaining opening. Three embodiments of the innovation are shown in the drawing.

Es zeigen :Show it :

Fig. 1 die Verbindung zwischen Betätigungskolben und Trägerplatte einer Teilbelagscheibenbremse im Schnitt,1 shows the connection between the actuating piston and the carrier plate of a partially lined disc brake in section,

Fig. 2 eine Draufsicht auf die Anordnung gen:. Fig. 1,Fig. 2 is a plan view of the arrangement. Fig. 1,

Fig. 3 eine Abwandlung der Ausführung nach Fig. 1 in gleicher Darstellung wie bei Fig. 1,3 shows a modification of the embodiment according to FIG. 1 in the same way Representation as in Fig. 1,

Fig. \ eine Draufsicht auf die Anordnung gem. Fig. 3»Fig. \ A plan view of the arrangement according to Fig. 3 »

- 3 - Gm 3888- 3 - Gm 3888

Fig. 5 eine weitere Abwandlung der Ausführung nach Fig. 1 in gleicher Darstellung wie Fig. 1,FIG. 5 shows a further modification of the embodiment according to FIG. 1 in the same representation as Fig. 1,

Fig« 6 eine Draufsicht auf die Anordnung gem. Fig. 5·6 shows a plan view of the arrangement according to FIG.

sei nun zur- näheren Erläuterung der Neuerung zunächstlet us now first explain the innovation in more detail

die Figuren 1 usid 2 Bezug genommen*. Diese zeigen einen Betäxigungskolben 1, de^ gegen eine Trägerplatte 2 anliegt. Die Trägerplatte 2 trägt den Belag 3. Der Betätigungskolben hat einen sich zum Betatigungskolben hin verjüngenden Zapfen 4, welcher in eine rechteckige Halteöffnung 5 <3-r Trägerplatte 2 eingreift. Dabei wird er von zwei Federarmen 6 und 7 eines Federelementes 8 aufgenommen, so daß die "!-."ägerplatte gegen axiales Abheben vom Betätigur-gsicolben 1 gesichert ist. Hierzu hat das Federelement die Forrc eines trapezartigen Bügels und liegt mit Fedsrarssn 6 U2id 7 gegen die Mantel fläche des Zapfens ^i an. Das Federeleinent selbst besteht aus flachem Federinaterial ■und liegt in einer belagseitigen, die Halteöffnung 5 umgebenden Aussparung 9 der Trägerplatte 2 und bildet damit eine belagseitige Abdeckung der Halteöffnung 5· Um beim
Aufschieben der Trägerplatte 2 mit dem Federelement S auf d3E Zapfen ^i ein Anstoßen der Fetterai^s ^ und 7 gegen den Zapfen zu vermeiden, sind die Endabschnitte der Federarme nach außen vom Zapfen weg abgebogen.Figures 1 and 2 referred to *. These show an actuating piston 1 which rests against a carrier plate 2. The carrier plate 2 carries the covering 3. The actuating piston has a pin 4 which tapers towards the actuating piston and which engages in a rectangular holding opening 5 <3 -r carrier plate 2. It is taken up by two spring arms 6 and 7 of a spring element 8, so that the "! -." Support plate is secured against axial lifting off the actuator gsicolben 1. For this purpose, the spring element has the shape of a trapezoidal bracket and rests with Fedsrarssn 6 U2id 7 against the jacket surface of the pin ^ i. The spring element itself consists of flat spring material and lies in a recess 9 of the carrier plate 2 on the facing side, surrounding the holding opening 5, and thus forms a covering on the facing side of the holding opening 5
Pushing the carrier plate 2 with the spring element S onto d3E pegs ^ i to avoid the Fetterai ^ s ^ and 7 bumping against the peg, the end sections of the spring arms are bent outwards away from the peg.

In der Figur 2 ist zur übersichtlichen Darstellung der Be-Ia? 3 der Trägerplatte fortgelassen worden.In FIG. 2, the Be-Ia? 3 of the carrier plate has been omitted.

Das Ausführungsbeispiel nach den Figuren 3 und 4 unterscheidet sich von dem zuvor beschriebenen dadurch, daß das Federelement 8 nicht in einer Aussparung 9 der Trägerplatte sitzt, sondern mittels Krampen 10, 11 und 12 in derThe exemplary embodiment according to FIGS. 3 and 4 differs differs from the previously described in that the spring element 8 is not in a recess 9 of the carrier plate sits, but by means of staples 10, 11 and 12 in the

¹ >> Ii ' IM / ¹ >> Ii 'IM /

- h - Gm 3888 - h - Gm 3888

Halteöffnung verklemmt ist. Die Halteöffnung wird dabei belagseitig von einer separaten Platte 13 abgedeckt. In der Figur k sind zur übersichtlichen Darstellung der Belag 3 und die Platte 13 fortgelassen worden.Retaining opening is jammed. The retaining opening is covered by a separate plate 13 on the facing side. In the figure k , the covering 3 and the plate 13 have been omitted for a clear representation.

Bei dein Ausführungsbeispiel i*ich den Figuren 5 und 6 liegt das Federelement S zwar auch in einer die Halteöffnung 5 umgebenden Aussparung V, es 5«t jedoch aus FcderJa-aht gebogen. Deshalb kann es nicht die Auf&aoe d<*r Abdeckung der Hai teöf fnung 5 übernehmen! so daf· wie bei dein zweiten Ausführungsbeispiel eine separate Platte 13 erforderlich wird. Das Fedoreleinen* S besteht aus einc-is U-förmigen Teil t^i, der sich in einer Ebene erstrockt und in der Aussparung 9 eingelegt ist sowie aus zvei L-förmigen Abschnitten 15 und 15'» welche die Federarrae 6 und 7 des Federelements S bilden. In der Fig. 6 si'.^d wie bei Fig. h der Belag und die Platte 13 fortgelassen worden.In your exemplary embodiment in FIGS. 5 and 6, the spring element S is also located in a recess V surrounding the holding opening 5, but it is bent as a matter of fact. Therefore it cannot cover the opening 5! so that, as in the second exemplary embodiment, a separate plate 13 is required. The Fedorelinen * S consists of a c-is U-shaped part t ^ i, which dries out in one plane and is inserted in the recess 9 and of two L-shaped sections 15 and 15 "which the Federarrae 6 and 7 of the spring element S form. In Fig. 6 si '. ^ D as in Fig. H the covering and the plate 13 have been omitted.

Die Vorteile der neue -ungsgemäßen Teilbelagscheibenbremse liegen in erster Linie darin, daß durch die Anordnung und Gestaltujig des Federelements und die Form des Zapfens die Trägerplatte ohne ein Werkzeug auf den Zapfen auf- u. absetzbar ist. Bei dem Ausiülinmgsbeispiel nach den Fig₌ 1 u. 2 bildet das Federelement zugleich die Abdeckung der Halteöffnung zum Belag hin, so daß beim Aufpressen des Belags nach dem Einlegen des Fede~elements Iceine Maßnahmen zur Verhinderung des Eindringens von Belag in die Halteöffnung erforderlich sind. Bei den übrigen Ausführungsbeispielen vird dieser Vorteil durch eine Platte oberhalb des Fsderelements erreicht.The advantages of the new partially-lined disc brake according to the present invention are primarily that, due to the arrangement and design of the spring element and the shape of the pin, the carrier plate can be placed on and removed from the pin without a tool. In the Ausiülinmgsbeispiel of Figures ₌ 1 u. 2, the spring element also forms toward the cover of the retaining opening for covering, so that required of coating into the retaining opening when pressing the pad after insertion of the Fede ~ elements Iceine measures for preventing the penetration. In the other exemplary embodiments, this advantage is achieved by a plate above the spring element.

712333S 27.4.72712333S 4/27/72

Claims

ALFHED TEVES GMBH 6 Frankfurt (Μ), July 28, 1971 Gm 3888 SL / Schn / kn Burgdorf, Eikenberg IO - 1 claims for protection

1. Partly lined disc brake, in which a pin of a Beta ti gungsko Ib ens is connected by means of a spring element with a Halteöifnung ° iner the carrier plate carrying the friction lining, characterized in that the pin (U) tapers towards the actuating piston (i), the spring element ( 8) is attached to the carrier plate (2) and has spring arms (6,7) for receiving the pin (* »).

2. Partly lined disc brake according to claim 1, characterized in that the spring element (8) the The shape of a trapezoidal bracket and the holding opening (5) has a rectangular cross-section.

3. Partly lined disc brake according to claims 1 and / or 2, characterized in that the The spring element (8) can be inserted into a recess (9) surrounding the holding opening (5) on the lining side.

H. Partly lined disc brake according to Claim 1 or one of the following claims, characterized in that the spring element (8) is bent from a resilient sheet-metal strip.

5 · Partly lined disc brake according to claim 1 or one of the following, characterized in that the conveyor element (8) consists of spring wire, a U-shaped part (i4) extending in one plane and is adapted to the cross section of the recess (9), while

- 2 - Ge 3883

rend, the spring arms (6, 7) are each formed by an adjoining L-shaped section (15 ₅ "55 ') bent out of the plane.

6- spot-type disc brake according to claims 1 to '♦ that the spring element (S) forms <3.aduz "ch gekennz ei Chne t _t a base edge of the cover Haiteöffnung (5).

7- partially lined disc brake according to claims 1,2, ^, da-

durcli gekennz ei chn et ₃ dai3 the spring element has (S) -side clamps (IC. 11,12) for locking the spring element (8) in the cold opening (5).

8. TeilbelagscJieibenbrerase according to claim 1 or one of the following, characterized in that the holding opening ^ 5) above the spring element (8) by a plate (13) ^ ⁿ the recess (9) of the carrier plate (2) can be covered is.