DE710318C

DE710318C - Electric ignition device for oil firing of boilers

Info

Publication number: DE710318C
Application number: DEB184949D
Authority: DE
Inventors: Edmund Bohn
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1938-10-19
Filing date: 1938-10-19
Publication date: 1941-09-10

Description

Elektrische Zündeinrichtung für ölfeuerungen von Kesseln Zum Zünden der Brenner von ölbefeuerten Kesseln, besonders auf Schiffen, -,verden bekannterweise Glühkörper aus Widerstandsdrahtspiralen oder Silitstäben benutzt, die mit einem Stab in den Feuerraum des Kessels eingeführt und mit dem aus dem Brenner ausströmenden ölriebel in Verbindung gebracht werden. Solche Glühkörper unterliegen einer durch ihre Temperaturbelastung hervorgerufenen starkenVerzunderung und können, da, sie offen liegen und von der Brennerflamme erfaßt werden, durch Kurzschließen eines Teils ihres Widerstandesdurch die leitende Flamme leicht zerstört werden.Electric ignition device for oil firing boilers For ignition The burner of oil-fired boilers, especially on ships, is known to be verden Incandescent body made of resistance wire spirals or Silitstäben used with a Rod inserted into the furnace of the boiler and with the one flowing out of the burner oil rubbers are associated. Such incandescent bodies are subject to a through their temperature stress caused severe scaling and can, because, they lie open and are detected by the burner flame by short-circuiting one Part of their resistance can easily be destroyed by the conductive flame.

Bei den neueren Kesselbauarten, besonders der Hochdruckkessel, hat man zur Steigerung der Brennerleistung den Luftdruck zur Vernebelung und Verbrennung des Heizöles wesentlich erhöht. Dieses hat zur Folge, daß diese Zündelemente, die in ihrer Temperaturabgabe begrenzt sind, durch die Druckluft eine so starke Abkühlung erfahren, daß, ihre thermische Wirksamkeit, besonders beim Anfahren des Kessels aus dem kalten Zustand, nicht ausreicht, um das Heizöl zu entflammen.With the newer types of boiler, especially the high-pressure boiler, to increase the burner output, the air pressure for nebulization and combustion of the heating oil increased significantly. This has the consequence that these ignition elements that are limited in their temperature output, by the compressed air such a strong cooling learned that their thermal effectiveness, especially when starting the boiler from the cold state, not enough to ignite the heating oil.

Gemäß der Erfindung ist die Zündstelle jedes Kessels mit einem Steckanschluß, und einer Regeleinrichtung versehen, durch die der von einem Zündstab getragene, Glühkörper nur dann mit der Stromquelle verbunden werden kann, wenn er dem im Feuerraum des Kessels herrschenden Druckluftstrom ausgesetzt ist, wobei seine Energiezuführung durch Regelwiderstände so abgestimmt ist, daß der durch den Druckluftstrom eintretende Wärmeverlust wieder aufgehoben wird.According to the invention, the ignition point of each boiler with a plug connection, and a control device through which the ignition rod carried, The incandescent body can only be connected to the power source if it is in the combustion chamber of the boiler is exposed to the prevailing flow of compressed air, whereby its energy supply is matched by regulating resistors so that the incoming through the compressed air flow Heat loss is canceled again.

Bei der neuen Einrichtung wird also bei jeder Zündstelle dem unter der Einwirkung des Druckluftstromes stehenden Glübkörper stets so viel elektrische Energie zugeführt, als zum Erreichen seiner Höchsttemperatur nötig ist.With the new facility, the below is displayed for each ignition point the impact of the compressed air flow is always so much electrical Energy supplied than is necessary to reach its maximum temperature.

Die Zeichnung zeigt ein Ausführungsbeispiel An der Hand Erfindung' von Fig. i soll zunächst der Glühkörper kurz erläutert werden. Der Zündstab i mit dem Handgriff 2 trägt den Zündkopf oder Glühkörper 3, der den Heizleiter 4 enthält. Die Anschlußleitungen 5 und 6 enden an den St,_kerstiften 7 und 8 des Hand-,grijffs 2.The drawing shows an exemplary embodiment. The incandescent body will first be briefly explained using the invention in FIG. The ignition rod i with the handle 2 carries the ignition head or incandescent body 3, which contains the heating conductor 4. The connecting lines 5 and 6 end at the St, _kerstifte 7 and 8 of the handle, handle 2.

1 ig. 2 zeigt den am Feuergeschränk jedes Kessels angebauten Verschluß 9 mit seinen Steckerhülsen i o und i i, die mit den am Handgriff vorhandenen Steckerstiften 7 und 8 in Eingriff gebracht werden können, wenn der Zu*ndstab durch den VerschluB in den Feuerraum eines Kessels eingeführt wird. 1 ig. 2 shows the lock 9 attached to the fire cabinet of each boiler with its connector sleeves io and ii, which can be brought into engagement with the connector pins 7 and 8 on the handle when the ignition rod is inserted through the lock into the furnace of a boiler.

In den einzelnen zu den Steckvorrichtungen führenden Speiseleitungen 12 und 13 sind die Einstellwiderstände 14 und 15 vorgesehen, die dazu dienen, die Leistungsaufnahme des Glühkörpers so einzustellen, daß der Wärmeverlust, der durch die Kühlwirkung der Druckluft entsteht, durch Erhöhen der dem Glühkörper zugeführten Leistung aufgehoben-wird, um somit stets die zum Zünden des Heizöles erforderliche hohe Temperatur zu erhalten. Bekanntlich kann durch betriebliche Umstände der Druck der Verbrennungsluft im Feuerraum der einzelnen Kessel sehr verschieden sein. Die Leistungsaufnahine des Zündkopfes kann daher mit den Regelwiderständen entsprechend den für jeden Feuerraum vorliegenden Druckverhältnissen eingestellt werden.In the individual feed lines 12 and 13 leading to the plug devices, the setting resistors 14 and 15 are provided, which are used to adjust the power consumption of the incandescent body so that the heat loss caused by the cooling effect of the compressed air is canceled by increasing the power supplied to the incandescent body - is in order to always maintain the high temperature required to ignite the heating oil. As is well known, the pressure of the combustion air in the combustion chamber of the individual boilers can be very different due to operational circumstances. The power consumption of the ignition head can therefore be adjusted with the control resistors in accordance with the pressure conditions that exist for each combustion chamber.

Diese Leistungseinstellung für einen Feuerraum geht praktisch so vor sich, daß, bei voll vorgeschalteten Widerständen und bei Vorhandensein des nötigen Verbrennungsluftdruckes der eingeführte und mit dem Speiseanschluß verbundene Glühkörper mit dem Schalter 16 eingeschaltet wird. Infolge der Kühlwirkung der Druckluft wird die erreichte Temperatur des Zündkopfes nicht über die Hälfte der Höchsttemperatur hinausgehen (kirschrot). Durch Abschalten von Widerstand wird die Leistung unter Beobachtung des Glühkörpers durch das Schauloch so gesteigert, bis der höchste Temperaturpunkt des Zündkopfes erreicht ist (Weiß-lut). In dieser Einstellung verbleiben die Widerstände für den späteren Gebrauch der Zündeinrichtung.This power setting for a furnace works like this in practice that, with fully upstream resistors and the presence of the necessary Combustion air pressure of the inserted incandescent body connected to the supply connection is switched on with the switch 16. As a result of the cooling effect of the compressed air the reached temperature of the ignition head does not exceed half of the maximum temperature go out (cherry red). By turning off resistance, the power will be under Observation of the incandescent body through the viewing hole increased until the highest temperature point of the ignition head is reached (White Lut). The resistors remain in this setting for later use of the ignition device.

Um eine Zerstörung des Zündkopfes bei etwa nicht vorhandener oder ausfallender Druchluft zu verhindern, sind die Anschlußleitungen 17 und iS hinter dem Anlasser des Gebläsemotors abgezweigt, so daß, bei Stillstand oder Ausfall des Gebläses auch die Speisung der Zündvorrichtung unterbrochen ist. Zur Verhütung von Gefahrumständen (Gasexplosion) ist es notwendig, dem Beäienungsmann den Zeitpunkt anzuzeigen, in dem der Zündkopf die zum Zünden notwendige Höchsttemperatur erreicht hat. Zu diesem Zweck kann im Stromkreis 12 oder 13 ein Relais angeordnet werden, das vom Stromunterschied, der durch Widerstandsveränderung zwischen der Anfangs- und der Höchsttemperatur des Heizleiters auftritt, abhängig ist und eine Meldelampe einschaltet. In den meisten Fällen wird es aber genügen, die Zeitdauer vom Einschalten des Zündkopfes bis zum Erreichen- von dessen Höchsttemperatur zu ermitteln und hiernach ein Zeitrelais einzustellen. Es ist daher vom Schalter 16 die Leistung ig an die Zugspul#e 2o des zeitabhängigen RelaiS21 geführt, das gleichzeitig mit Einlegen des Schalters und Einschalten des Zündkopfes in Tätigkeit gesetzt wird. Nach Ablauf der Anheizzeit wird durch Verbinden der Kontakte 22 und 23 über die Leitung 24 die Meldelampe 25 eingeschaltet und die erreichte Höchsttemperatur angezeigt. Die i\Ieldelampe26 hingegen leuchtet mit Einlegen des Schalters 16 auf und zeigt lediglich an, daß die Anlage unter Spannung steht und betriebsbereit ist.In order to prevent the ignition head from being destroyed if there is no or no air flow, the connection lines 17 and iS are branched off behind the starter of the fan motor, so that the supply to the ignition device is also interrupted when the fan stops or fails. To prevent dangerous situations (gas explosion), it is necessary to inform the operator of the time at which the ignition head has reached the maximum temperature required for ignition. For this purpose, a relay can be arranged in the circuit 12 or 13, which is dependent on the current difference, which occurs due to the change in resistance between the initial and maximum temperature of the heating conductor, and which switches on a signaling lamp. In most cases, however, it will be sufficient to determine the time from switching on the ignition head until its maximum temperature is reached and then to set a time relay. The power ig is therefore passed from switch 16 to the tension coil # e 2o of the time-dependent relay21, which is activated at the same time as the switch is inserted and the ignition head is switched on. After the heating time has elapsed, the signal lamp 25 is switched on by connecting the contacts 22 and 23 via the line 24 and the maximum temperature reached is displayed. The i \ Ieldelampe26, however, lights up when the switch 16 is turned on and only indicates that the system is live and ready for operation.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Electric ignition device for (31-burner, characterized by an incandescent body carried by a rod, which is connected to the ignition point of each boiler via a plug connection with the power source when it is exposed to the effect of the compressed air flow prevailing in the furnace of the boiler, whereby its energy supply is regulated by the An.-circuit loop of any plug-in device arranged trimming resistors so as to be caused by the Druckluftstroni heat loss -is eliminated. 2. Einrichtun- I according to claim,, data carried in that a relay is provided for monitoring the operational readiness of the incandescent body that the current differences in the incandescent body responds and turns on a Meldelanipe upon reaching the ignition temperature. 3. device according to claim i, characterized in that a time dependent relay is provided for monitoring the operational readiness of the incandescent body, the end of which time gewä equal to the heating time of the incandescent body and that after the set time has elapsed, a signal lamp switches on.