Ölfänger und -verteilen für Zahnradgetriebe Die Erfindung betrifft
einen -Ölfänger und -verteilen für Zahnradgetriebe mit zwei gegeneinander hin und
her verschiebbaren Gehäuseteilen. Dieser Ölfänger und -verteilen besteht gemäß der.
Erfindung aus .einem zwischen den gegeneinander verschiebbaren Gehäuseteilen einzusetzenden
rahmenar.igen Körper, in welchem Abstreifmittel und Ölfangrinnen so angeordnet sind,
daß sie die für den Eingriff der Zahnräder vorgesehene-öffnung umgeben.Oil catchers and distributors for gear transmissions The invention relates to
an oil catcher and distributing for gear transmission with two against each other and
forth displaceable housing parts. This oil catcher and distribution is made according to.
Invention from .einem to be used between the mutually displaceable housing parts
frame-like body in which wiping means and oil collecting channels are arranged in such a way
that they surround the opening provided for the engagement of the gears.
Rinnenartige Vorrichtungen, welche bei Schneckengetrieben mit festem
Gehäuse einen Teil des von der Schnecke abgestreiften und abgeschleuderten öls auffangen,
sind bekannt. Diese über der Schnecke angeordneten Vorrichtungen sollen das Öl den
Lagerstellen zuleiten, können aber bei gegeneinander verschiebbaren Gehäuseteilen
einen ölaustritt nicht verhindern.Channel-like devices, which in worm gears with fixed
The housing catch part of the oil stripped off and thrown off by the screw,
are known. These devices arranged above the screw are intended to control the oil
Feed bearing points, but can with mutually displaceable housing parts
do not prevent an oil leak.
In der 'Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes
in schematischer Weise dargestellt, und zwär zeigen: Abb. i eine Teilansicht eines
Getriebes mit eingebautem Ölfänger und -verteilen in teilweisem Schnitt, Abb.2 einen
Schnitt durch das Getriebe nach Linie II-II der Abb. i und Abb.3 eine Draufsicht
auf den erfindungsgemäßen Ölfänger und -verteilen.In the 'drawing is an embodiment of the subject matter of the invention
shown in a schematic manner, and show between: Fig. i a partial view of a
Gear unit with built-in oil catcher and distributors in partial section, Fig. 2 a
Section through the transmission according to line II-II of Fig. I and Fig. 3 is a top view
on the oil catcher and distributing according to the invention.
Das Gehäuse des in den Abb. i und 2 gezeigten Getriebes ist zweiteilig
ausgebildet und besteht aus einem Gehäuseteil i, der aus betriebstechnischen Gründen
auf einem zweiten Gehäusetei12 in einer Schwalbenschwanzführung 3 längs verschiebbar
angeordnet ist. Im Verschiebeteil i ist auf einer durch ihre Mittellinien q. angedeuteten
Welle ein Zahnrad 5 gelagert, das in ein walzenartiges Zahnrad 6 eingreift, welches
auf einer Achse 7 im Gehäuseteil e gelagert ist; die Breite dieses Rades entspricht
annähernd dem Verschiebebereich des mit dem Gehäuseteil i wandernden Zahnrades 5.
Das Rad 6 wird durch ein weiteres Zahnrad 8 angetrieben.The housing of the transmission shown in Figs. I and 2 is in two parts
formed and consists of a housing part i, which for operational reasons
on a second housing part 12 in a dovetail guide 3 longitudinally displaceable
is arranged. In the sliding part i is on a through its center lines q. indicated
Shaft mounted a gear 5 which engages in a roller-like gear 6, which
is mounted on a shaft 7 in the housing part e; corresponds to the width of this wheel
approximately the displacement range of the gear 5 moving with the housing part i.
The wheel 6 is driven by a further gear 8.
Zwischen den beiden Gehäuseteilen i und 2 ist auf dem Teil 2 ein rahmenartiger
ölfänger und -verteilen io (Abb. 3) mittels der Schrauben i i befestigt. In diesem
Rahmen sind in entsprechenden Nuten Dichtungsstreifen 13 aus Filz, Lederoder anderen
geeigneten Werkstoffen eingesetzt, die mit ihrer einen
Seite an
einer Gleitfläche 15 des Gehäuseteiles i abdichtend anliegen. Aul'erdem enthält
der Rahmen Ölrinnen 16, die in den das Walzenrad 6 umgebenden Rahmenteilen in einem
gewissen Abstand am Rad eiit#la laufend angeordnet sind. In den dem R2 umfang zugekehrten
Begrenzungswänden i 'j! dieser Rinnen sind öleinlaufschlitze 18 eingefräst. Die
Sammelrinnen 16, welche zw eckmäßig nach beiden Seiten ein leichtes Gefälle aufweisen,
setzen sich in Leitungen i9 fort, die zti den Abflußöffnungen 2o führen.Between the two housing parts i and 2, a frame-like oil catcher and distributing io (Fig. 3) is attached to part 2 by means of the screws ii. In this context, leather or other suitable materials are in corresponding grooves sealing strip 13 of felt, used, which bear sealingly i with its one side on a sliding surface 1 5 of the housing part. In addition, the frame contains oil channels 16 which are continuously arranged in the frame parts surrounding the roller wheel 6 at a certain distance on the wheel. In the boundary walls i 'j! these grooves are milled in oil inlet slots 18. The collecting channels 16, which have a slight incline towards both sides, continue in lines i9, which lead zti to the drainage openings 2o.
Der beschriebene Ölfänger und -verteiler erfüllt einen mehrfachen
Zweck. Durch die Dichtungen 13 wird verhindert, daß einerseits von den Zahnrädern
abgeschleudertes Öl an den Führungs- und Gleitflächen der beiden Teile i und 2 entlang
aus dem Getriebegehäuse austritt und andererseits Schmutz oder Metallspäne auf diesem
Weg in das Gehäuseinnere eindringen können. Das insbesondere vom Rad 6 herrührende
Schleuderöl gelangt entsprechend dem weiteren Zweck der Vorrichtung teils durch
die Schlitze 18 und teils unmittelbar von oben in die Rinnen 16 und wird über diese
und die Kanäle 19 den Abflüssen 2o zugeleitet. Das Öl fließt von hier aus über Leitungen
22 den Lagerstellen 23 des Rades 6 zur Schmierung zu.The described oil catcher and distributor fulfills a number of requirements
Purpose. The seals 13 prevent on the one hand from the gears
thrown off oil along the guide and sliding surfaces of the two parts i and 2
emerges from the gear housing and on the other hand dirt or metal chips on this
Can penetrate the inside of the housing. The one originating in particular from the wheel 6
Centrifugal oil partly passes through according to the further purpose of the device
the slots 18 and partly directly from above into the grooves 16 and is over this
and the channels 19 are fed to the drains 2o. The oil flows from here via pipes
22 to the bearings 23 of the wheel 6 for lubrication.
Selbstverständlich können in der beschrie-
nen Weise auch andere in den Abbildungen
t sichtbare Lagerstellen des Getriebes
1i. entsprechende an die Abflüsse 2o ange-
sEKlossene Leitungen mit Öl versorgt werden. Die Lage und Anzahl der Schlitze 18
und der verschiedenen Ölleitungen sowie die Form des Ölfängers und -verteilers i
o können ebenfalls den jeweiligen Betriebsverhältnissen angepaßt werden. Die Vorrichtung
kann auch, wenn es die Konstruktion erfordert, am verschiebbaren Teil des Gehäuses
angebracht sein.Of course, in the described in the same way others in the pictures
t visible bearing points on the gear unit
1i. corresponding to the drains 2o
sEK closed lines are supplied with oil. The position and number of the slots 18 and the various oil lines and the shape of the oil collector and distributor i o can also be adapted to the respective operating conditions. If the construction so requires, the device can also be attached to the displaceable part of the housing.