Mastschelle für Rohrmaste Gegenstand der Erfindung ist eine Mastschelle
für Rohrmaste, die zur Verankerung von Leitungen, insbesondere Fahrleitungsteilen,
dient. Die bekannten Mastschellen dieser Art waren zweiteilig ausgeführt. Hierbei
bestanden .die beiden Teile aus Flacheisen, die durch besondere Befestigungsvorrichtungen
zusammengehalten werden mußten. An den Flacheisen waren besondere Ansätze notwendig,
an denen die zu verspannenden Leitungsteile befestigt werden konnten. Die Montage
dieser Mastschellen war zeitraubend, und die Unterhaltung und Überwachung der miteinander
verbundenen Mastschellenteile war nicht ohne Schwierigkeiten durchzuführen. Außerdem
war bei diesen Schellen eine ganze Reihe von Teilen, die nicht mit einer Schutzfarbe
bestrichen werden konnten, der Rostgefahr ausgesetzt. Die Erfindung vermeidet diese
Nachteile. Sie besteht darin, daß ein geschlossener Ring, etwa ein Rundeisenring,
über den Mast gezogen unddurch eine oder mehrere Schäkel fest an d en Mast gepreßt
ist und der Schäkel die Form eines beiderseitig mit Lappen versehenen, den Ring
aufnehmenden U-Bügels besitzt, dessen Öffnung ein Bolzen verschließt, an dem der
zu verankernde Leitungsteil angreift und der gegen in den Lappen geführte Schrauben
vom Mast abgedrückt wird.Mast clamp for tubular masts The invention relates to a mast clamp
for tubular masts used for anchoring lines, especially parts of overhead lines,
serves. The known mast clamps of this type were made in two parts. Here
The two parts consisted of flat iron, which were secured by special fastening devices
had to be held together. Special approaches were necessary on the flat bars,
to which the parts of the line to be braced could be attached. The assembly
These mast clamps were time consuming, and entertaining and monitoring each other
connected mast clamp parts could not be carried out without difficulties. aside from that
There were a number of parts with these clamps that did not have a protective color
could be painted, exposed to the risk of rust. The invention avoids this
Disadvantage. It consists in the fact that a closed ring, such as a round iron ring,
pulled over the mast and pressed firmly to the mast by one or more shackles
and the shackle is in the shape of a ring with lobes on both sides
has receiving U-bracket, the opening of which closes a bolt on which the
Attacks to be anchored line part and the screws guided against in the tab
is pulled from the mast.
Diese Mastschelle hat en Vorteil, daß die Montage wesentlich einfacher
vorgenommen werden kann als bei den bekannten Schraubschellen, da lediglich die
Schrauben des Schäkele zu lösen sind, woraufhin der Schäkel aus dem Ring entfernt
werden kann. Das Aufbringen eines solchen Ringes auf den Mast bereitet keinerlei
Schwierigkeiten, -weil die Abspanneng
am oberen Ende der Maste
vorgenommen wird. Der einfache Aufbau der Schelle ermö-licht ferner das allseiti-e
Bestreichen mit einer Schutzfarbe, so daß eitic Rostgefahr nicht vorhand,-n ist.
, An Hand der Zeichnung sei die Erfindung an einem Ausführungsbeispiel näher erläutert.
Hierin geben Abb. i bis 3 die Verankerung von einem oder mehreren Abzügen von FahrleitunU.steilen
an l'()lirmasten in Draufsicht wieder. Der zur Befestigung der Schelle dienende
Schäkel ist in den Abb.4 bis 6 dargestellt, und zwar zeigt Abh..l den Schäkel in
einer Vorderansicht, Abb. 5 in einer Draufsicht und Abb.6 in Seitenansicht mit teilweisem
Schnitt.This mast clamp has the advantage that assembly is much easier
can be made than with the known screw clamps, since only the
Screws of the shackle are to be loosened, whereupon the shackle is removed from the ring
can be. The application of such a ring on the mast does not prepare anything
Difficulties, because the credits are tight
at the top of the mast
is made. The simple structure of the clamp also enables it to be used on all sides
Coat with a protective paint so that there is no risk of rust.
The invention will be explained in more detail using an exemplary embodiment with reference to the drawing.
Fig. 1 to 3 show the anchoring of one or more deductions from catenary parts
with the l 'lirmast in plan view again. The one used to fasten the clamp
Shackle is shown in Figures 4 to 6, and Abh..l shows the shackle in
a front view, Fig. 5 in a plan view and Fig.6 in a side view with partial
Cut.
Wie aus der Zeichnung Hervorgeht, wird ein geschlossener Ring t, der
zweclctnäl;@ig stumpf geschweißt ausgeführt ist, ül:er den Mast 2 geschoben. An
der Stelle des Abzuges wird dann der Ring in einen Schäkel3 eingeführt und am Mast
verspannt. Wie aus den Abb. i bis 3 zu ersehen ist, kann inan einest oder mehrere
AbzüL;e vorsehen und sie sui letzteren halle am Umfange des Ringes verteilt anhringü
n.As can be seen from the drawing, a closed ring t becomes the
Zweclctnäl; @ig butt-welded, ül: he pushed the mast 2. At
At the point of trigger, the ring is then inserted into a shackle3 and attached to the mast
tense. As can be seen from Figs. I to 3, one or more
Provide deductions and distribute them in the latter hall around the circumference of the ring
n.
Die nähere Ausbildung des Schäkels geht aus Abb. 4. bis 6 hervor.
Er besteht aus einem U-förmigen Bügel .4, der den lZing i aufnimmt. Die Enden des
Bügels .l werden von einem Bolzen 5 verschlossen, an dem der zu verankernde Leitungsteil
angreift. Am Bügelbogen werden außen beiderseitig in entgegen -esetzter Richtung
zwei Lappen 6, 6' angebracht, in denen je ein; Schraube 7 geführt ist, die gegen
den Mast drückt. Durch Anziehen dieser Schrauben 7 wird der Schäkel und damit der
geschlossene Eisenring vom yf"#st weggedrückt. Der Ring wird daher auf il#m größten
Teil des Umfanges, falls nur ein Alritig vorhattdcn ist, eng am Mast anliegen t4id
festhaften. Die dem Mast zugekehrte Unterseite des Schäkels weist an den äußeren
Rindern zwei Streben 8 auf, die cininal Unebenheiten des Mastes auszugleichen haben
und ferner dafür Sorge tragen, daß vor der Wirkung der Schrauben der Schäkel die
richtige Lage zum Mast erhält.The more detailed design of the shackle is shown in Figs. 4 to 6.
It consists of a U-shaped bracket .4 that holds the lZing i. The ends of the
Brackets .l are closed by a bolt 5 on which the line part to be anchored
attacks. On the outside of the bow, both sides are turned in opposite directions
two tabs 6, 6 'attached, in each of which one; Screw 7 is guided against
pushes the mast. By tightening these screws 7, the shackle and thus the
closed iron ring pushed away from yf "#st. The ring is therefore on il # m largest
Part of the circumference, if there is only one Alritig, should be close to the mast
cling to. The underside of the shackle facing the mast points to the outer one
Cattle have two struts 8 to compensate for cininal unevenness of the mast
and also ensure that the shackle before the action of the screws
correct position to the mast.