DE707817C

DE707817C - Device for controlling multiple circuits of electrical machines, devices and the like.

Info

Publication number: DE707817C
Application number: DEL97858D
Authority: DE
Inventors: Edgar H Ayers
Original assignee: AEG AG
Current assignee: AEG AG
Priority date: 1938-04-28
Filing date: 1939-04-29
Publication date: 1941-07-04

Description

Einrichtung zum Steuern mehrerer Stromkreise von elektrischen Maschinen, Geräten u. dgl. Die Erfindung bezieht sich auf eine Steuereinrichtung, insbesondere auf eine solche zum Schalten des Anlaßstromkreises eines Einphaseninduktionsmotors, die gleichzeitig einen Schutz des Motors gegen durch Überlastung hervorgerufene überströme ermöglicht. Die Anlaßwicklung des Motors soll bekanntlich möglichst nur während des Anlaßvorganges eingeschaltet 'sein. Außerdem ist es äußerst erwünscht, den Motor gegen unzulässig hohe Ströme sowohl während des normalen Betriebes als auch in allen anderen Fällen, beispielsweise dann, wenn der Motor aus irgendeinem Grunde .am Laufen gehindert wird, zu schützen. Aus diesem Grunde mußeinekombinierte Relaiseinrichtung zum Anlassen des Motors sowie zum selbsttätigen Abschalten bei überlast derart ausgebildet sein, daß die Kontakte des Anlaßrelais vor oder in demselben Zeitpunkt geschlossen werden, in dem die Kontakte des überstromrelais sich schließen. Wird diese Bedingung nicht erfüllt, so würde der Motor mit nichteingeschalteter Anlaßwicklung an das Netz gelegt werden und der Motor nicht anlaufen können, obwohl die Kontakte des überstromrelais geschlossen sind.Device for controlling several circuits of electrical machines, Devices and the like The invention relates to a control device, in particular on one for switching the starting circuit of a single-phase induction motor, which at the same time protect the motor against overload caused allows overcurrents. As is well known, the starting winding of the motor should only be be switched on during the starting process. In addition, it is extremely desirable the motor against impermissibly high currents both during normal operation and also in all other cases, for example if the engine is out of some Reason. Is prevented from walking, to protect. For this reason, a combined Relay device for starting the engine and for automatic shutdown at overload be designed in such a way that the contacts of the starting relay in front of or in the same Time at which the contacts of the overcurrent relay close. If this condition is not met, the motor would not be switched on Starting winding can be connected to the mains and the motor cannot start, although the contacts of the overcurrent relay are closed.

Die Erfindung sieht nun eine Einrichtung vor, welche die genannten Bedingungen in äußerst einfacher Weise und mit einer geringen Anzahl von Teilen erfüllt, und zwar besteht die Erfindung darin, daß ein einseitig eingespannter Bimetallstreifen mit einem etwa in seiner Mitte und einem an seinem freien Ende angebrachten Kontakt derart angeordnet und bemessen ist, daß er bei seiner Erwärmung an dem Endkontakt festgehalten wird, infolge seiner hierdurch eintretenden Durchbiegung zunächst den Mittelkontakt betätigt und bei weiterer Erwärmung durch seine Bewegung eine Kraft zur Wirkun bringt, die den Endkontakt betätigt. Die Einrichtung ist nicht nur zum Anlassen uni zum überstromschutz von Einphasenmotoren verwendbar, sondern in allen Fällen, wo zwei Kontakte zu Steuerungszwecken mit einer Zeitverzögerung nacheinander betätigt werden sollen.The invention now provides a device which the aforementioned Conditions in an extremely simple manner and with a small number of parts fulfilled, namely the invention consists in that a cantilevered bimetallic strip with one contact attached approximately in the middle and one at its free end is arranged and dimensioned so that it is at his warming is held at the end contact, due to its resulting deflection first the center contact is actuated and when it is further heated by its movement brings about a force that actuates the end contact. The establishment is not Can only be used for starting uni for overcurrent protection of single-phase motors, but in all cases where two contacts for control purposes with a time delay should be operated one after the other.

Bei bekannten Steuereinrichtungen, bei denen ein strombeheizter Ausdehnungskörper, z. B. ein einseitig eingespannter Bimetallstreifen, zwei in verschiedenen Abständen von seiner Einspannstelle befindliche Kontakte steuert, wird als Steuerungsbewegung lediglich die Ausdehnung in der Längsrichtung bzw. die Ausbiegung des freien Endes benutzt. Dagegen wird für die Betätigung des Mittelkontaktes gemäß der Erfindung die Durchbiegung des Bimetallstreifens bei festgehaltenem freiem Ende ausgenutzt. Hierdurch lassen sich wesentlich größere Kräfte und Kontaktdrucke erzielen. Wesentlich ist auch, daß der Bimetallstreifen im durchgebogenen Zustande, der dem Dauerbetrieb entspricht, eine gegen Erschütterungen gesicherte Lage hat.-Es ist ferner einte Vorrichtung zum Anlassen von Einphasenmotoren mittels eines als Schnappstreifen ausgebildeten, im kalten Zustande einseitig durchgebogenen Bimetallstreifens bekannt, der beim Einschalten des Motors unmittelbar oder über einen Transformator von der Netzspannung beheizt wird, so daß er über seine Totpunktlage durchschnappt und mittels eines in seiner Mitte angeordneten Kontaktes die Hilfsphasenwicklung ein- und ausschaltet. Diese Vorrichtung ist jedoch, abgesehen von ihrer andersartigen Wirkungsweise, lediglich zum Anlassen, nicht jedoch zum überstromschutz geeignet.In known control devices in which a current-heated expansion body, z. B. a bimetallic strip clamped on one side, two at different distances controls located contacts from its clamping point is called a control movement only the expansion in the longitudinal direction or the bending of the free end used. In contrast, for the actuation of the central contact according to the invention the deflection of the bimetallic strip is used when the free end is held. This allows much greater forces and contact pressures to be achieved. Essential is also that the bimetallic strip in the bent state, the continuous operation corresponds, has a secure location against vibrations.-It is also united Device for starting single-phase motors using a snap-on strip trained bimetallic strip bent on one side in the cold state is known, when the motor is switched on directly or via a transformer from the Mains voltage is heated so that it snaps through its dead center position and means a contact arranged in its center switches the auxiliary phase winding on and off. However, apart from its different mode of operation, this device is merely for starting, but not suitable for overcurrent protection.

Als Hemmvorrichtung zum Festhalten des freien Endes des Bimetallstreifens wird gemäß der weiteren Erfindung ein Dauermagnet angeordnet, der den Endkontakt in seiner Einschaltstellung hält und dessen Haltekraft in an sich bekannter Weise erst bei überschreitung einer gewissen Temperatur durch die Ausbiegekraft des Bimetallstreifens überwunden wird.As a locking device to hold the free end of the bimetal strip a permanent magnet is arranged according to the further invention, the end contact holds in its switched-on position and its holding force in a manner known per se only when a certain temperature is exceeded due to the bending force of the bimetal strip is overcome.

Der Gegenstand der Erfindung ist in der Zeichnung beispielsweise veranschaulicht. Die Steuereinrichtung nach der Erfindung ist auf einer Platte t o aus geeignetem Isolationsstoff angeordnet, die den Deckel eines Gehäuses 1o bilden kann. In dieses Gehäuse können die erforderlichen Leitungen hineingeführt und mit den in der Zeichnung nicht dargestellten, auf der Bodenplatte des Gehäuses vorgesehenen Klemmen verbunden werden. An der Platte t o ist mit Nieten 12 eine Winkelstütze 13 befestigt, mit deren V.erem Ende Betätigungsglieder, beispiels-#se ein Bimetallstreifen 14, in geeigneter Weise, beispielsweise durch Schweißung, verbunden sind. An Stelle eines Bimetallstreifens kann natürlich auch eine andere temperaturempfindliche Einrichtung verwendet werden. Das andere Ende des Bimetallstreifens ist frei und kann sich daher beim Ansprechen auf Temperaturänderungen entsprechend der Heizung eines Heizelementes 15 seitlich aus.. biegen.The subject matter of the invention is illustrated in the drawing, for example. The control device according to the invention is arranged on a plate to made of suitable insulating material, which can form the cover of a housing 1o. The required lines can be led into this housing and connected to the terminals, not shown in the drawing, provided on the base plate of the housing. An angle bracket 13 is fastened to the plate to with rivets 12, with actuating members, for example a bimetallic strip 14, being connected to the ventral end in a suitable manner, for example by welding. Instead of a bimetal strip, another temperature-sensitive device can of course also be used. The other end of the bimetal strip is free and can therefore bend to the side when responding to temperature changes corresponding to the heating of a heating element 15.

Uni den Streifen 14 entsprechend dei Größe des Motorstromes zu heizen, wird zweckmäßig ein Heizelement 15 in Form eines Widerstanddrahtes vorgesehen, der mit dem festen Ende des Streifens t 4 elektrisch verbunden ist. Der Widerstandsdraht ist dicht neben dem Bimetallstreifen angeordnet, steht jedoch mit ihm in keiner Berührung. Der Streifen 14 besteht aus ,einem solchen Material und hat einen derartigen Querschnitt, daß er infolge des Stromdurchganges ebenfalls erhitzt wird. Der Heizdraht 15 ist mit seinem einen Ende an der Stütze 13 mittels einer Schraube 16 und mit seinem anderen Ende an der Platte i o mittels der Schraube 17 befestigt.Uni to heat the strip 14 according to the size of the motor current, a heating element 15 in the form of a resistance wire is expediently provided which is electrically connected to the fixed end of the strip t 4. The resistance wire is arranged close to the bimetal strip, but does not stand in any of it Contact. The strip 14 consists of such a material and has such a material Cross-section that it is also heated as a result of the passage of current. The heating wire 15 is at one end to the support 13 by means of a screw 16 and with its other end is attached to the plate i o by means of the screw 17.

Der Bimetallstreifen 14 ist bei dem Ausführungsbeispiel so befestigt, daß seine Ausbiegung im wesentlichen in einer zur Platte to parallel verlaufenden Ebene erfolgt, und zwar ist die Ausbiegung bei Erwärmung in Abb. i und 3 nach oben und in Abb. 2 nach hinten gerichtet. Um den Anlaßstrolnkreis des Motors zu schließen, ist an dem Streifen 14 ein beweglicher Anlaßkontakt t 9 vorgesehen, der bei normalem Betrieb auf einem festen Anlaßkontakt 2o liegt. Dieser Kontakt 20 sitzt auf einer Winkelstütze 21, die auf der Platte mittels Niete 23 befestigt ist. Wird der Streifen 14 erhitzt, so bewegt sich sein mittlerer Teil von dem festen Kontakt 20 weg und bewirkt dadurch die Öffnung der Anlaßkontakte t 9 und 20.The bimetal strip 14 is attached in the embodiment so that its deflection is essentially in a parallel to the plate to Level takes place, namely the deflection when heated in Fig. I and 3 is upwards and in Fig. 2 directed backwards. To close the engine starting loop, a movable starting contact t 9 is provided on the strip 14, which is in normal Operation is on a fixed starting contact 2o. This contact 20 sits on one Angle bracket 21 which is fastened to the plate by means of rivets 23. Will the strip 14 heated, its central part moves away from the fixed contact 20 and this causes the starter contacts t 9 and 20 to open.

Auf der anderen Seite des Streifens 14, an der der Anlaßkontakt 19 befestigt ist, ist ein Kontakt 23 vorgesehen, der bei normalem Betrieb auf einem festen Kontakt 24 aufliegt. Dieser Kontakt 24 ist an einer Winkelstütze 25 befestigt, die ihrerseits an der Platte to durch Niete 26 befestigt ist. In der Nähe des freien Endes des Streifens 14 ist ein U-förmig ausgebildeter Anker 27 vorgesehen, der einem Permanentmagneten 28 zugeordnet ist. Dieser Anker 27 ist mit seinem einen Arm unmittel. bar mit dem Streifen 14 beispielsweise durch Schweißen - befestigt und umfaßt den Permanentmagneten 28. Dieser Magnet ist an einer Winkelstütze 29 mittels Schrauben 3ö befestigt. Der aus magnetisierharem Metall bestehende Magnet hat eine im wesentlichen blockförmige Gestalt und weist auf seiner dem Anker 27 zugewandten Seite eine Nut auf. Der Magnet ist derart magnetisiert, daß er auf der dem Anker 27 zugewandten Seite einen Nordpol und einen Südpol aufweist.On the other side of the strip 14, on which the starting contact 19 Is attached, a contact 23 is provided, which in normal operation on a fixed contact 24 rests. This contact 24 is attached to an angle bracket 25, which in turn is fastened to the plate to by means of rivets 26. Close to the free At the end of the strip 14, a U-shaped anchor 27 is provided, which one Permanent magnet 28 is assigned. This anchor 27 is immediacy with one arm. bar with the strip 14, for example by welding - attached and includes the Permanent magnets 28. This magnet is on an angle bracket 29 fastened with screws 3ö. The magnet made of magnetizable metal has an essentially block-shaped shape and has the armature 27 on its side facing side on a groove. The magnet is magnetized so that it is on the the armature 27 facing side has a north pole and a south pole.

Der Anker 27 kann von dem Magnet in zwei Stellungen festgehalten werden. Normalerweise wird der Anker 27 magnetisch in der Stellung gehalten, in der die Kontakte 23, 24 geschlossen sind. Bei einer vorbestimmten Ausbiegung des Streifens 14 bewegt sich jedoch der Anker 27 in die zweite Endlage, in der dann die Kontakte 23 und 24 offen sind.The armature 27 can be held in two positions by the magnet. Normally, the armature 27 is held magnetically in the position in which the Contacts 23, 24 are closed. At a predetermined deflection of the strip 14, however, the armature 27 moves into the second end position, in which then the contacts 23 and 24 are open.

Zur Begrenzung der Ankerbewegung in der einen Richtung ist ein Vorsprung 31 vorgesehen, während die festen Kontakte 24 die Ankerbewegung in der anderen Richtung begrenzen. Um eine Berührung des Ankers mit dem Magnet 28 zu verhindern, können natürlich auch andere Einrichtungen verwendet werden, beispielsweise Abstandshalter aus unmagnetischem Material.There is a projection to limit the movement of the armature in one direction 31 provided, while the fixed contacts 24 the armature movement in the other direction limit. In order to prevent contact of the armature with the magnet 28, can Of course, other devices can also be used, for example spacers made of non-magnetic material.

Abb. 3 zeigt das Schaltbild der erfindungsgemäßen Einrichtung für einen Einphaseninduktionsmotor M mit einer Anlaßwicklung S und einer Betriebswicklung R, die in an sich bekannter Weise geschaltet sind. DerMotor M wird von einer Wechselstromquelle 32 über die Leitungen 33 und 34 gespeist. Ist der Motor M von einer Stromquelle 32 abgeschaltet, so bleibt der Bimetallstreifen 14 ungeheizt, biegt sich also nicht .aus. Die Kontakte 23 und 24 werden durch die magnetische 'Kraft des Ankers 27 und durch die Blattfederwirkung des Bimetallstreifens 14 geschlossen gehalten. Die Anlaßkontakte 19, 20 werden ebenfalls durch die Federung des Bimetallstreifens aufeinandergedrückt, 'dessen Eigenfederung ihm im kalten Zustande eine geradlinige Form zu geben bestrebt ist. Diese Federwirkung kann dadurch verstärkt werden, daß die festen Kontakte 2o und 23 .etwas aus der Richtung des Bimetallstreifens 14 herausragen, die dieser in ungeheiztem Zustande normalerweise einnehmen würde.Fig. 3 shows the circuit diagram of the device according to the invention for a single-phase induction motor M with a starting winding S and an operating winding R, which are connected in a manner known per se. The motor M is fed by an alternating current source 32 via the lines 33 and 34. If the motor M is switched off by a power source 32, the bimetallic strip 14 remains unheated, so it does not bend. The contacts 23 and 24 are kept closed by the magnetic force of the armature 27 and by the leaf spring action of the bimetallic strip 14. The starting contacts 19, 20 are also pressed against one another by the springing of the bimetallic strip, 'whose natural springing strives to give it a straight shape in the cold state. This spring effect can be increased by the fact that the fixed contacts 2o and 23 protrude somewhat from the direction of the bimetallic strip 14, which this would normally assume in an unheated state.

Wird der Motor M an Spannung gelegt, so kann der Motor, da der Anlaßstromkreis geschlossen ist, auf seine Betriebsdrehzahl stufenweise beschleunigt werden. Während der Beschleunigungsperiode fließt durch den Heizdraht i g und den Bimetallstreifen 14 in dem Hauptstromkreis des Motors ein verhältnismäßig großer Strom, da die Gegen-EMK des Motors bei niedrigen Drehzahlen klein ist. Der Heizdraht i g wird durch diesen Strom erhitzt,* wobei ein Teil der erzeugten Wärme auf den benachbarten Bimetallstreifen 14 durch Leitung und Strahlung ,übertragen wird. Nachdem der Motor M hochgelaufen ist, wird sich nach einer gewissen Zeit der Bimetallstreifen 1 4. ausbiegen und die Anlaßkontakte 19, 2o öffnen. Da nun die Kontakte 23 und 24 durch die magnetische Kraft des Ankers geschlossen gehalten werden, dreht sich lediglich der Bimetallstreifen 14 um den festen Kontakt 24. Da die Kontakte 19, 2o nunmehr offen sind, läuft der Motor lediglich mit seiner Betriebswicklung R weiter. Der normale Betriebsstrom des Motors M reicht aus, um den Bimetallstreifen 14 derart in seiner gekrümmten Lage zu halten, daß weiterhin die Anlaßkontakte i9 und 20 geöffnet und die überstromkontakte 23 und 24 geschlossen bleiben.If the motor M is connected to voltage, the motor can, since the starting circuit is closed, be gradually accelerated to its operating speed. During the acceleration period, a relatively large current flows through the heating wire ig and the bimetal strip 14 in the main circuit of the motor, since the back EMF of the motor is small at low speeds. The heating wire ig is heated by this current, * with part of the heat generated being transferred to the adjacent bimetal strip 14 through conduction and radiation. After the motor M has run up, the bimetallic strip 14 will bend out after a certain time and the starting contacts 19, 2o open. Since the contacts 23 and 24 are now kept closed by the magnetic force of the armature, only the bimetallic strip 14 rotates around the fixed contact 24. Since the contacts 19, 20 are now open, the motor continues to run with its operating winding R only. The normal operating current of the motor M is sufficient to hold the bimetal strip 14 in its curved position in such a way that the starting contacts i9 and 20 remain open and the overcurrent contacts 23 and 24 remain closed.

Biegt sich der mittlere Teil des Bimetallstreifens infolge seiner Erwärmung aus, so wird der bewegliche Kontakt 23 ,auf der Oberfläche des festen Kontaktes 24 zu gleiten versuchen. Um nun die Änderung des Abstandes zwischen dem Anker 27 und dem Magnet 28 und die erforderliche magnetische Haltekraft zwischen diesen beiden möglichst gering zu halten, erhält der feste Kontakt 24 zweckmäßig einen flachen Kopf. Der bewegliche Kontakt 23 kann sich daher, wenn der Bimetallstreifen 14 sich ausbiegt, seitlich auf dem festen Kontakt bewegen, ohne eine der Ausbiegung des Bimetallstreifens entsprechende Drehung zu machen und ohne daher allzugroße Änderung des Luftspaltes zwischen dem Anker 27 und dem Magneten 28 hervorzurufen, wie dies beispielsweise dann der Fall wäre, wenn beide Kontakte runde Köpfe hätten.The middle part of the bimetal strip bends as a result of it Heating off, the movable contact 23, on the surface of the fixed Try to slide contact 24. Now to change the distance between the Armature 27 and the magnet 28 and the required magnetic holding force between To keep these two as low as possible, the fixed contact 24 is expedient a flat head. The movable contact 23 can therefore when the bimetal strip 14 flexes, move sideways on the fixed contact without any of the flexure of the bimetallic strip to make appropriate rotation and therefore without too great Cause change in the air gap between the armature 27 and the magnet 28, as would be the case, for example, if both contacts had round heads.

Wird der Motor M aus irgendeinem Grunde überlastet, werden sich der Heizdraht 15 und der Bimetallstreifen 14 entsprechend erhitzen. Bei sehr großer Erhitzung des Bimetallstreifens 14 wird die von ihm entwiklpelte Kraft, die das links vom Kontakt 23 gelegene Ende des Bimetallstreifens entgegen der auf den Anker 27 .ausgeübten magnetischen Zugkraft nach unten zu drehen bemüht ist, die magnetische Kraft überwinden und die öffnung der Kontakte 23 und 24 mit Schnappwirkung bewirken. Der Anker 27 wird dann in seiner neuen Endlage magnetisch festgehalten, so lange, bis der Bimetallstreifen 14 sich .abgekühlt hat.If the motor M is overloaded for any reason, the Heat the heating wire 15 and the bimetallic strip 14 accordingly. At very large Heating the bimetal strip 14, the force developed by it, which the to the left of contact 23 the end of the bimetal strip opposite to that on the armature 27. Exerted magnetic pulling force is trying to turn downwards, the magnetic Overcome the force and cause the contacts 23 and 24 to open with a snap action. The armature 27 is then magnetically held in its new end position as long as until the bimetal strip 14 has cooled down.

Wird der Hauptstromkreis des Motors unterbrochen, so kühlt sich der Bimetallstreifen 14 ab, wodurch die Kontakte 19 und 2o wieder geschlossen werden, bevor die auf das freie Ende des Bimetallstreifens einwirkende magnetische Haltekraft überwunden wird. Das Schließen der Kontakte ig und 20 bewirkt ein weiteres Abkühlen des Bimetallstreifens und Rückgang in seine Normallage, infolgedessen schnappen die Kontakte 23 und 24 in ihre erste Lage zurück. Der Motor ist dann wieder zum Anlassen bereit, da die Anlaßwicklung S wieder eingeschaltet ist.If the main circuit of the motor is interrupted, it cools down Bimetal strip 14 from, whereby the contacts 19 and 2o are closed again, before the magnetic holding force acting on the free end of the bimetal strip is overcome. Closing contacts ig and 20 causes further cooling of the bimetal strip and return to its normal position, as a result snap the contacts 23 and 24 back into their first position. The engine is then again ready for starting because the starting winding S is switched on again.

Es ist denkbar, daß der Motor, der eine Last mit großem Trägheitsmoment antreibt, aus irgendeinem Grunde an seinem Umlaufen gehindert wird, bevor der Bimetallstreifen sich so weit abgekühlt hat, daß die Kontakte i 9 und 2o wieder geschlossen werden. Wird unter diesen Umständen der Strom wieder eingeschaltet, so würde der Motor nicht anlaufen, da die Anlaßwicklung S noch abgeschaltet ist. Der durch das Heizelement 15 und den Bimetallstreifen 14 fließende hohe Strom wird jedoch sehr schnell bewirken, daß der Streifen 14 sich ausreichend ausbiegt und dadurch die Kontakte 23 und 2.4 öffnet. Eine Beschädigung des Motors wird also vermieden.It is conceivable that the motor, which drives a load with a large moment of inertia, is prevented from rotating for some reason before the bimetallic strip has cooled so far that the contacts i 9 and 2o are closed again. If the current is switched on again under these circumstances, the motor would not start because the starting winding S is still switched off. The current flowing through the heating element 1 5 and the bimetallic strip 14 high current is, however, very rapidly causing the strips 14 to deflect sufficiently and thereby 23 and 2.4 opens the contacts. Damage to the engine is thus avoided.

Die Erfindung ist natürlich nicht auf die Verwendung von magnetischen Zug- und Haltekräften beschränkt. Selbstverständlich können auch andere in ähnlicher Weise arbeitende Einrichtungen verwendet werden. Die Erfindung ist natürlich auch nicht auf Anlaßeinrichtungen und L berlastungsschutz beschränkt, sondern kann auch bei Regeleinrichtungen irgendwelcher Art Verwendung finden.The invention is of course not limited to the use of magnetic Tensile and holding forces limited. Of course, others can also work in a similar way Wise working facilities are used. The invention is of course too not limited to starting devices and overload protection, but can also find use in control devices of any kind.

Claims

PATL; NTANSPRticHC: i. Device for controlling several circuits of electrical machines, devices, etc., in which a current-heated expansion body, z. B. a cantilevered bimetal member, several at different distances controls contacts located at its clamping point (center contact and end contact), marked in particular for starting and overcurrent protection of single-phase motors by a bimetallic strip (14) arranged and dimensioned in such a way that it is at its heating on the end contact (23) is held, as a result of it occurring deflection first actuates the center contact (i9) and with further Heating through its movement brings about a force that causes the end contact actuated.

2. Device according to claim i, characterized in that the inhibiting device a permanent magnet (28) is provided, which the end contact in its switched-on position lasts and its holding force only lasts when a certain temperature is exceeded the bending force of the bimetal member is overcome.

3. Device according to claim 2, characterized in that the permanent magnet (28) after opening the end contact this in the open position. holds magnetically.

4. Device according to claim 2 and 3, characterized in that the binietal member (14) in the vicinity of his End contact (23) is provided with a U-shaped holding magnet armature (27) which the Permanent magnet (28) engages around each of the U-legs of the armature one Forms anchor for the permanent magnet.

5. Device according to claim i to 4 for starting single-phase motors, characterized in that the center contact (i 9) the starting winding (5) of the single-phase motor after the starting process has been completed, optionally with additional heating of the bimetal element, through a resistor through which the current of the starting winding flows ( 15) switches off. G. Device according to claim 5, characterized in that the end contact (23) interrupts the current of the operating winding of the single-phase motor in the event of an overload.