DE707448C

DE707448C - Pendulum dynamo assembled with a friction brake

Info

Publication number: DE707448C
Application number: DES131885D
Authority: DE
Inventors: Dipl-Ing Willi Schunk
Original assignee: Siemens Schuckertwerke AG; Siemens AG
Current assignee: Siemens Schuckertwerke AG; Siemens AG
Priority date: 1938-04-28
Filing date: 1938-04-28
Publication date: 1941-06-21

Description

Es sind für die Erweiterung des Meßbereiches bei Leistungsbremsen schon Anordnungen bekanntgeworden, bei denen Bremsen verschiedener Gattung zu einem Gerät vereinigt sind. So ist u.a. bekannt, eine Flüssigkeitsbremse fest mit einer Reibungsbremse zusammenzubauen, um bei hohen Drehzahlen die Vorteile der Flüssigkeitsbremse zu erhalten, aber dabei die Bremswirkung mittels derThere are already arrangements for expanding the measuring range for power brakes became known, in which brakes of different types are combined into one device are. For example, it is known to have a fluid brake fixed with a friction brake assemble to get the benefits of the fluid brake at high speeds, but thereby the braking effect by means of the

ίο Reibungsbremse auch auf kleinste Drehzahlen erstrecken zu können, die einer Flüssigkeitsbremse nicht ohne weiteres zugänglich sind. Natürlich kann die gleiche Maßnahme auch bei einer elektrischen Pendeldynamo ergriffen werden, um auch hier eine Abbremsung bei so kleinen Drehzahlen zu ermöglichen, bei denen die Dynamomaschine allein versagt.ίο Friction brake even at the lowest speeds to be able to extend that are not readily accessible to a fluid brake. Of course, the same measure can also be taken with an electric pendulum dynamo to enable braking at such low speeds that the dynamo alone fails.

Die vorliegende Erfindung geht von einer solchen Pendeldynamo, die mit einer Reibungsbremse zusammengebaut ist, aus. Ihr liegt die Aufgabe zugrunde, eine besonders zweckmäßige Ausführungsform für ein solches Aggregat zu schaffen. Die Erfindung besteht darin, 'daß bei einer mit einer Reibungsbremse zusammengebauten Pendeldynamo der Anker und das Gehäuse der Dynamo oder mit diesen Elementen verbundenen Teile über eine elektromagnetisch steuerbare Bremse miteinander kuppelbar sind. Folgt man diesem Vorschlag, so erhält man eine rein elektrische Meß- oder Prüfeinrichtung in Gestalt eines baulich einheitlichen Aggregates, bei dessen Verwendung wie bei jeder normalen Pendeldynamo nur eine einzige Waage erforderlich wird und bei welcher die Bremskraft ebenso wie bei jeder normalen Pendeldynamo ohne weiteres durch eine Fernsteuerung geregelt werden kann. Die Erfindung wird dadurch weiter ausgestaltet, daß der Bremsmagnetträger stirnseitig an dem Dynamogehäuse an-The present invention is based on such a pendulum dynamo that has a friction brake is assembled from. It is based on the object of a particularly expedient embodiment for such a To create aggregate. The invention consists in 'that in one with a friction brake assembled pendulum dynamo the armature and the housing of the dynamo or parts connected to these elements via a electromagnetically controllable brakes can be coupled to one another. If you follow this suggestion, this gives a purely electrical measuring or testing device in the form of a structurally uniform unit, when used as with any normal pendulum dynamo only a single scale is required and with which the braking force as with any normal pendulum dynamo without further can be regulated by a remote control. The invention is thereby further configured that the brake magnet carrier is at the front of the dynamo housing

gebracht und die Bremsscheibe, insbesondere frei fliegend, außen vor dem Magnetträger auf der Ankerwelle befestigt wird.. Bei dieser Bauweise kann man die zur Kuppplung von Gehäuse und Ankerwelle dienende Bremsscheibe mitsamt dem Bremsmagnetgestell ohne weiteres nachträglich an jede normale Bremsdynamo ansetzen.brought and the brake disc, in particular free-flying, on the outside in front of the magnet carrier the armature shaft is attached .. With this design you can use the coupling of the housing and armature shaft serving brake disc together with the brake magnet frame easily subsequently apply to any normal brake dynamo.

Eine weitere Verbesserung der ErfindungAnother improvement of the invention

ίο ergibt sich dadurch, daß die Steuerung der Bremse selbsttätig in Abhängigkeit von der Drehzahl oder dem Ankerstrom bzw. der Ankerspannung der Dynamo erfolgt. Es kann z. B. der Bremsmagnet selbsttätig mit demίο results from the fact that the control of the Brake automatically depending on the speed or the armature current or the Armature voltage of the dynamo takes place. It can e.g. B. the brake magnet automatically with the

J5 Unterschreiten einer bestimmten Drehzahl oder Spannung oder eines bestimmten Ankerstromes wieder wirksam werden bzw. die Stärke der Bremswirkung mit der Abnahme der einen oder anderen oder auch mehrerer dieser Größen selbsttätig nach einer gewählten Gesetzmäßigkeit gesteigert werden,J5 Falling below a certain speed or voltage or a certain armature current become effective again or the strength of the braking effect with the decrease one or the other or several of these variables automatically according to a selected one Regularity are increased,

Die Abbildungen zeigen zwei Ausführungsbeispiele der Erfindung. The figures show two exemplary embodiments of the invention.

Bei der Anordnung nach Fig. 1 ist das Gehäuse ι der Pendeldynamo auf seiner linken Stirnseite so gestaltet, daß es zur Aufnahme einer Elektromagnetspule 2 dienen kann. Auf der Ankerwelle 3 ist eine Bremsscheibe 4 angebracht, die infolge Anwendung von Nut und Feder stets mit der Ankerwelle umläuft, aber axial auf dieser verschiebbar ist. 5 und 6 sind zwei Anschlagringe,· 7 ist eine Feder, die die Scheibe 4 gegen den Ring 6 drückt. Sobald die Magnetspule 2 Strom erhält, zieht sie die Scheibe 4 nach rechts herüber, so daß sie .sich bzw. ihr Bremsbelag an der Stirnseite des Gehäuses ι mit mehr oder weniger großem Andruck reibt.In the arrangement according to FIG. 1, the housing is the pendulum dynamo on its left The end face is designed in such a way that it can be used to hold an electromagnetic coil 2. on the armature shaft 3 is attached a brake disc 4, which as a result of the use of groove and The spring always rotates with the armature shaft, but is axially displaceable on this. 5 and 6 are two stop rings, 7 is a spring which presses the disc 4 against the ring 6. As soon the solenoid 2 receives current, it pulls the disc 4 over to the right so that it .sich or their brake lining on the face of the housing ι with more or less large Pressure rubs.

Bei der Anordnung nach Fig. 2 ist die Bremsmagnetspule 2 in einem Gehäuse 8 untergebracht, das über das Zwischenstück 9 an dem Dynamogehäuse 1 befestigt ist. In diesem Falle ist die Scheibe 4 frei fliegend angeordnet. Die Anordnung nach Fig. 2 hat gegenüber der nach Fig. 1 den schon eingangs angedeuteten Vorzug, daß die Zusatzbremseinrichtung jederzeit ohne weiteres nachträglich an jedem normalen Pendeldynamogehäuse befestigt werden kann.In the arrangement according to FIG. 2, the brake magnet coil 2 is in a housing 8 housed, which is attached to the dynamo housing 1 via the intermediate piece 9. In In this case, the disk 4 is arranged to fly freely. The arrangement according to FIG. 2 has compared to that of FIG. 1, the advantage already indicated at the outset that the additional braking device can be easily retrofitted to any normal pendulum dynamo case at any time.

Claims

Patent claims:

1. Pendulum dynamo assembled with a friction brake, characterized in that that the armature and the housing 5S of the dynamo or with these elements connected parts can be coupled to one another via an electromagnetically controllable brake.

2. Pendulum dynamo according to claim 1, characterized in that the brake magnet carrier attached to the front of the dynamo housing and the brake disc, especially free-flying, attached to the armature shaft outside in front of the magnet carrier is.

3. Pendulum dynamo according to claim 1, characterized in that the controller the brake takes place automatically depending on the speed or the armature current or the armature voltage of the dynamo.

For this purpose ι sheet of drawings