DE70734C

DE70734C - A protective and fastening jacket for pneumatic tires

Info

Publication number: DE70734C
Application number: DENDAT70734D
Authority: DE
Original assignee: F. T. CHAMBERS, Rechtsanwalt in Philadelphia, 712 Walnuth Street, Pennsylv., V. St. A.
Anticipated expiration: 1912-11-10

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMPATENTAM

Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf einen Luftradreifen für Fahrräder und andere leichte Gefährte, welcher derart construirt ist, dafs durch Aufblasen desselben ein selbstthätiges Festhalten des Radreifens an der Radfelge herbeigeführt wird.The present invention relates to a pneumatic tire for bicycles and others light companion, constructed in such a way that, by inflating it, becomes an automatic one Holding the wheel tire on the wheel rim is brought about.

Dieser Zweck wird dadurch erreicht, dafs man über den Luftschlauch einen rohrförmigen geflochtenen Mantel streift, welcher durch das Aufblasen desselben eine Verkürzung in der Längsrichtung bei gleichzeitiger Vergröfserung des Durchmessers erleidet, wodurch der Reifen sich fest an die Radfelge anlegt.This purpose is achieved by placing a tubular air hose over the air hose braided coat, which by inflating it causes a shortening in the Longitudinal direction with simultaneous enlargement of the diameter suffers, whereby the tire rests firmly on the wheel rim.

In den Fig. 1 bis 6 ist ein solcher Reifen dargestellt, und zwar zeigt die Fig. 1 die Seitenansicht eines Theiles der Radfelge, welche mit dem die vorliegende Erfindung bildenden Radreifen überzogen ist. Von den verschiedenen Schichten des letzteren sind in der Zeichnung einzelne weggeschnitten, um den Aufbau des Radreifens besser erkennen zu lassen. Fig. 2 zeigt einen Schnitt nach der Linie x-x der Fig. 1. Fig. 3 zeigt einen Theil des rohrförmigen geflochtenen Mantels in ausgezogenem Zustande, und Fig. 4 stellt denselben in derjenigen Stellung dar, welche er einnimmt, wenn der Luftschlauch aufgeblasen ist. Fig· 5 zeigt in der Seitenansicht eine ganze Radfelge mit umgelegtem Luftradreifen in unaufgeblasenem, Fig. 6 in ausgeblasenem Zustande.Such a tire is shown in Figs. 1 to 6, namely Fig. 1 shows a side view of a portion of the wheel rim which is covered with the wheel tire forming the present invention. In the drawing, some of the various layers of the latter have been cut away in order to better show the structure of the wheel tire. Fig. 2 shows a section along the line xx of Fig. 1. Fig. 3 shows part of the tubular braided jacket in the extended state, and Fig. 4 shows the same in the position which it occupies when the air tube is inflated. FIG. 5 shows a side view of an entire wheel rim with the pneumatic tire folded over in the deflated condition, FIG. 6 in the inflated condition.

B ist der dehnbare, am zweckmäfsigsten aus Gummi zu fertigende Luftschlauch, welcher mit einem lose aufliegenden, rohrförmigen Geflecht C umgeben ist. Dasselbe besteht aus zwei oder mehreren in entgegengesetzten Richtungen schraubenförmig gewundenen Strähnen C^[ C^, welche sich bei einer Ausdehnung frei gegen einander verschieben können. B is the stretchable, most expediently made of rubber air hose, which is surrounded by a loosely lying, tubular braid C. It consists of two or more strands C ^[ C ^ which are helically wound in opposite directions and which can move freely against one another when they expand.

Aufserdem ist der Luftschlauch mit einer Bekleidung D versehen, deren Ränder D¹D¹ an der Radfelge A befestigt sind und durch einen Streifen E überdeckt werden. Die Bekleidung D hat den Zweck, den lose zwischen beiden liegenden rohrförmigen geflochtenen Mantel C vor Beschädigungen zu schützen. G stellt ein Rückschlagventil dar, durch welches die Luft eingeblasen oder wieder abgelassen werden kann.In addition, the air hose is provided with a covering D, the edges D ¹ D ¹ of which are attached to the wheel rim A and are covered by a strip E. The purpose of the clothing D is to protect the tubular braided jacket C lying loosely between the two from damage. G represents a check valve through which the air can be blown in or discharged again.

Die Radfelge A ist mit einem Gewebe F überzogen, an welches der Mantel C mit seinem 'oberen Theile befestigt ist, was aber nicht unbedingt erforderlich ist.The wheel rim A is covered with a fabric F to which the jacket C is attached with its upper part, but this is not absolutely necessary.

Die Bekleidung D kann auch rohrförmig gestaltet sein und den Mantel C und den Luftschlauch dicht umgeben, so dafs sich der Luftreifen fest an die dann dem Querschnitt desselben entsprechend gestaltete Radfelge anlegen kann, so dafs ein Befestigen der Bekleidung sowohl, als auch des geflochtenen Mantels an der Radfelge nicht erforderlich ist. Der aus den Rohren B und C bestehende Radreifen wird, während er noch nicht aufgeblasen ist, um die Radfelge herumgelegt, wobei der Mantel C durch Auseinanderziehen verlängert wird. Die einzelnen Windungen der mit einander verflochtenen Strähnen erhalten hierbei eine höhere Steigung (wie in Fig. 3 dargestellt ist). Wenn nun der Radreifen aufgeblasen wird, so wird der Drall der einzelnen Windungen und mit ihm der Durchmesser des Mantels gröfser, während gleich-The clothing D can also be of tubular design and tightly surround the jacket C and the air tube, so that the tire can rest firmly against the wheel rim, which is then designed according to its cross-section, so that both the clothing and the braided jacket can be attached the wheel rim is not required. The wheel tire consisting of the tubes B and C is, while it is not yet inflated, placed around the wheel rim, the casing C being lengthened by pulling it apart. The individual turns of the interlaced strands are given a higher pitch (as shown in FIG. 3). If the wheel tire is now inflated, the twist of the individual turns and with it the diameter of the casing is greater, while the same

zeitig eine Verkürzung des Mantels in der Längsrichtung eintritt. Die einzelnen Windungen nehmen dann die in der Fig. 4 gezeichnete Lage an. Liegt nun der Reifen fest an der Radfelge an, so ist eine weitere Längenverkürzung und Ausdehnung in der Querrichtung nicht möglich, und der Radreifen kann durch weiteres Hineinblasen von Luft straffer gespannt werden. Soll der Radreifen abgenommen werden, so braucht man nur durch das Rückschlagventil die Luft entweichen zu lassen, wodurch der Mantel sich wieder verlängert und dann leicht von der Radfelge abgenommen werden kann.a shortening of the jacket in the longitudinal direction occurs early. The individual turns then assume the position shown in FIG. If the tire is now firmly on the wheel rim, there is a further reduction in length and expansion in the transverse direction is not possible, and the tire can become firmer by further blowing in air be excited. If the wheel tire is to be removed, the air only needs to escape through the non-return valve so that the jacket is lengthened again and then easily removed from the wheel rim can be.

Claims

Patent claim:

A protective and fastening jacket for pneumatic tire, characterized in that between the air hose (B) and the outer jacket (D) a braid (C) consisting of two or more strands helically wound in opposite directions is inserted, the strands of which can be freely moved against each other and when the air tube inflates in the longitudinal direction they contract, in order to thereby cause the tire to be held on the rim.

1 sheet of drawings.