DE707197C - Folding and supporting device for the box walls of wagons, especially of farm wagons - Google Patents

Folding and supporting device for the box walls of wagons, especially of farm wagons

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DE707197C
DE707197C DES137460D DES0137460D DE707197C DE 707197 C DE707197 C DE 707197C DE S137460 D DES137460 D DE S137460D DE S0137460 D DES0137460 D DE S0137460D DE 707197 C DE707197 C DE 707197C
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DE
Germany
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wall
folding
side wall
walls
car
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Expired
Application number
DES137460D
Other languages
German (de)
Inventor
Josef Meyer
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Siegener Eisenbahnbedarf AG
Original Assignee
Siegener Eisenbahnbedarf AG
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Publication date
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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D33/00—Superstructures for load-carrying vehicles
    • B62D33/02—Platforms; Open load compartments
    • B62D33/023—Sideboard or tailgate structures
    • B62D33/027—Sideboard or tailgate structures movable
    • B62D33/03—Sideboard or tailgate structures movable by swinging down

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Agricultural Machines (AREA)

Description

Klapp- und Stützvorrichtungen für die Kastenwandungen von Wagen, auch von Ackerwagen, sind in den verschiedensten Ausführungen bekannt. Alle bekannten Ausführangen besitzen jedoch verschiedene Mängel. So z. B-. springt bei ihnen entweder an der Klappe selbst der abstützende Teil vor, oder aber es muß beim Einstellen der Klappe in eine andere als senkrechte Lage . ein am Klappenboden oder am Untergestell des Wagens angebrachter Stützteil in eine gegen die Klappe vorspringende Lage gebracht werden. Wird dann beim Schließen der Klappen, was sehr häufig vorkommt, vergessen, diesen Stützpunkt wieder zurückzustellen, so wird er beim Anfahren gegen Wände oder Pfosten zerstört. 'Ein weiterer Nachteil bei den bekannten Klapp- und Stützvorrichtungen besteht darin, daß erst während des Umlegens der Klappe die Festlegung derselben in der gewünschten Lage erfolgen kann, was naturgemäß sehr schwierig ist, insbesondere bei geladenem Wagen, da dann der Druck des Ladegutes gegen die Klappenwandung steht.Folding and support devices for the box walls of wagons, including from Farm wagons are known in various designs. All known executions however, have various shortcomings. So z. B-. jump at them either at the Flap itself the supporting part in front, or it must when adjusting the flap in any other than vertical position. a support part attached to the flap bottom or to the underframe of the trolley into a counterpart the flap can be brought into a projecting position. If then, when the flaps are closed, what happens very often, forget to put this base back, so it will destroyed when approaching walls or posts. 'Another disadvantage with the known Folding and supporting devices consists in the fact that only during the folding down of the flap the definition of the same in the desired Location can take place, which is naturally very difficult, especially when the car is loaded, since then the pressure of the Load is against the flap wall.

Schließlich bcstezt noch ein wesentlicher, nicht zu unterschätzender Nachteil darin, daß bei geöffneter Klappe zwischen ihr und dem Wagenkastenboden ein über die ganze Kastenlänge hingehender Schlitz vorhanden ist, in den sich irgendwelche Teile des Ladegutes 3<> festsetzen, die ein Schließen der Klappwandung stark hemmen oder verhindern und daher beim Schließen erst entfernt werden müssen.Finally, there is another major disadvantage, which should not be underestimated, in the fact that with open flap between it and the car body floor there is a slot extending over the entire length of the box, in any parts of the cargo 3 <> settle, which cause a closing of the hinged wall strongly inhibit or prevent and therefore have to be removed first when closing.

Gegenstand vorliegender Erfindung ist nun eine Klapp- und Stützvorrichtung für die Kastenwandungen von Wagen, insbesondere von Ackerwagen, bei der die vorerwähnten Nachteile vermieden sind. Sie verfolgt den Zweck, die nach unten umklappbaren Seiten- und Stirnwände in verschiedenen Höhenlagen halten und stützen zu können, wobei die Einrichtung so ausgebildet und am Boden des Wagenkastens angeordnet ist, daß keinerlei Teile derselben gegenüber der als Scheuerleiste ausgebildeten oberen Wandaussteifung vorspringen, einerlei, in welcher Lage die Seitenwand steht, so daß keine BeschädigungThe present invention is now a folding and supporting device for Box walls of wagons, especially of farm wagons, in which the aforementioned Disadvantages are avoided. Its purpose is to keep the fold-down side panels and to be able to hold and support end walls at different heights, with the facility is designed and arranged at the bottom of the car body that no Parts of the same opposite the upper wall reinforcement designed as a rubbing strip protrude, regardless of the position in which the side wall is, so that no damage

Claims (5)

der Scharniere und der Abstützteile für die Schräglage der Seitenwände mehr eintreten kann, auch dann nicht, wenn bei geschlossener Wandung "der Wagen durch Toreinfahrten o. dgl. fährt, da die Kippvorrichtung vollständig verdeckt hinter der Vorderkante der Seitenwand zurücktritt; auch ist bei ihr zwischen der Klappwand und dem Kastenboden bei geöffneter Klappenwandung kein to freier Schlitz vorhanden, in dem sich irgendwelche Ladegutteile festsetzen könnten.the hinges and the support parts for the inclined position of the side walls occur more can, even if the wall is closed, "the car through gate entrances o. The like. Drives because the tilting device is completely covered behind the front edge the side wall recedes; also is with her between the folding wall and the box floor when the flap wall is open, there is no free slot in which there is any Loaded parts could seize. Die Erfindung besteht darin, daß an den umklappbaren Kastenwänden in geeigneten Abständen voneinander mehrere mit Augen versehene, aus Flacheisen bestehende Gelenkbänder befestigt sind, die mittels Gelenkbolzen in zwei am Boden des Wagens angebrachten Scharnierlagern gelenkig gelagert sind, wobei das Auge des Gelenkbandes mit einer Anschlagnase versehen ist, die sich gegen in die am Wagenboden angebrachten Scharnierlager eingesteckten Vierkantbolzen anlegt und somit die Seitenwand in der Höhenlage hält, die dem gewählten Bolzenloch entspricht. In der Zeichnung ist die Erfindimg in einem Ausführungsbeispiel veranschaulicht, und zwar in Verbindung mit einem Wagen, dessen Wandungen und Boden aus Eisenblech bestehen.The invention consists in that on the foldable box walls in suitable At a distance from one another several joint ligaments made of flat iron and provided with eyes are attached, which are attached by means of hinge pins in two on the floor of the car Hinge bearings are articulated, the eye of the hinge with a stop lug is provided, which rests against square bolts inserted into the hinge bearings attached to the floor of the car and thus holds the side wall at the height that corresponds to the selected bolt hole. In the drawing, the invention is in an embodiment illustrated, in connection with a carriage, the walls and bottom of which are made of sheet iron. 3» Abb. ι zeigt eine Seitenansicht und Abb. 2 eine Stirnansicht der erfindungsgemäßen Klapp- und Stützvorrichtung.3 »Fig. Ι shows a side view and Fig. 2 an end view of the folding and supporting device according to the invention. ι ist der Boden des Wagens, und 2 sind die mittels Scheuerleiste 3 versteiften Seit en wände, wobei Boden ι und Wände 2 kreissegmentförmige Abkröpfungen 4 besitzen, um in jeder abgeklappten Lage der Seitenwand eine Spaltbildung zwischen Boden und Seitenwand zu vermeiden, worin sich die Wieder-Schließung der Seitenwand behindernde Materialien festsetzen könnten. An der Seitenwand 2 sind in geeigneten Abständen voneinander mehrere aus Flacheisen bestehende Gelenkbänder 5 angeschweißt, die an ihrem unteren Ende mit Nasen 6 versehene Augen 7 besitzen, die mittels Bolzen 8 in zwei am Boden 1 des Wagens angebrachten Lagerstücken 9 schwenkbar gelagert sind. Die Lagerstücke 9 besitzen Vierkantlöcher ι ο zur Aufnahme von Einsteckbolzen 11, die zwecks Vermeidung des Verlustes bei geschlossener Wandung am Wagen durch Kettchen oder sonstwie gehalten sind und die beim Öffnen der Wandung in eines der Vierkantlöcher 10 eingesteckt werden, je nachdem, in welcher aufgeklappten Lage die Wand 2 gehalten werden soll. Am unteren Teil des Gelenkbandes angeschweißte Winkeleisen 12 dienen zur Absteifung des unteren kreisförmig abgebogenen Seitenwandteils 4, während am oberen Teil vorgesehene Ausnehmungen 13 notfalls zur Durchführung von Halteketten bei voller Beladung des Wagens oder für Ladegatter dienen. Die Einrichtung ist insbesondere für Wagen gedacht, deren Wandungen aus Eisenblech bestehen, sie kann aber auch sinngemäß z. B. durch Verwendung von T-Eisen und U-Eisen an Stelle der Flacheisen als Gelenkbänder für Wagen mit Holzwandungen und auch für Holzboden verwendet werden, indem die T-Eisen oder U-Eisen mit ihren Flanschen an die Holzwandung angeschraubt werden.ι is the bottom of the car, and 2 are the side walls stiffened by means of rubbing strip 3, the bottom ι and walls 2 have circular segment-shaped bends 4 in order to avoid a gap between the bottom and side wall in each folded position of the side wall, in which the again -Closing the side wall obstructing materials could seize. A plurality of flat iron hinges 5 are welded to the side wall 2 at suitable distances from one another and have eyes 7 provided with lugs 6 at their lower end, which are pivotably mounted by means of bolts 8 in two bearing pieces 9 attached to the floor 1 of the car. The bearing pieces 9 have square holes ι ο for receiving plug-in bolts 11, which are held by chains or otherwise in order to avoid loss when the wall is closed on the car and which are inserted into one of the square holes 10 when the wall is opened, depending on the unfolded position the wall 2 is to be held. Angle iron 12 welded to the lower part of the hinge band serve to stiffen the lower circularly bent side wall part 4, while recesses 13 provided in the upper part serve, if necessary, to carry out retaining chains when the car is fully loaded or for loading gates. The device is intended in particular for cars whose walls are made of sheet iron, but it can also be used, for example. B. by using T-irons and U-irons instead of flat irons as hinges for carriages with wooden walls and also for wooden floors by screwing the T-irons or U-irons with their flanges to the wooden wall. Pa ι ε ν τ λ κ s ι· κ ü c 11 f. :Pa ι ε ν τ λ κ s ι κ ü c 11 f.: i. Klapp- und Stützvorrichtung für die Kastenwandungen von Wagen, insbesondere für Ackerwagen, dadurch gekennzeichnet, daß sie zwecks Vermeidung des Vorspringens irgendwelcher Teile gegenüber der Scheuerleiste der Kastenwandung aus mehreren mit Augen (7) versehenen, an der Seiten wandung (2) befestigten, aus Flacheisen hergestellten Gelenkbändern (5) besteht, die mittels Bolzen (8) in am Boden (1) des Wagens angebrachten Scharnierlagern (9) schwenkbar gelagert sind, wobei das Auge (7) des Gelenkbandes (5) mit einer Anschlagnase (6) versehen ist, die sich gegen in dem Scharnierlager (9) in Öffnungen (10) desselben eingesteckten Vierkantbolzen (11) anlegt und somit die aufgeklappte Seitenwand (2) in einer dem gewählten Bolzenloch entsprechenden Höhenlage gehalten wird.i. Folding and supporting device for the box walls of wagons, in particular for farm wagons, characterized in that they face any parts in order to avoid protruding the rubbing strip of the box wall from several provided with eyes (7), on the side wall (2) attached, from Flat iron-made hinges (5), which are attached to the floor (1) of the car by means of bolts (8) Hinge bearings (9) are pivotably mounted, the eye (7) of the hinge (5) is provided with a stop lug (6) which is opposite in the hinge bearing (9) in openings (10) of the same inserted square bolt (11) and thus the unfolded side wall (2) is held in a height position corresponding to the selected bolt hole. 2. Klapp- und Stützvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß Boden (1) und Seitenwandung (2) mit einer kreissegmentfönmigen, einen Spalt zwischen Boden und Wandung verhindernden Abkröpfung (4) versehen sind. joo2. Folding and supporting device according to claim 1, characterized in that Bottom (1) and side wall (2) with a circular segment shape, a gap between the floor and wall preventing bend (4) are provided. joo 3. Klapp- und Stützvorrichtung nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß durch Anschweißung von Winkeleisen (12) die kreisförmige Abbiegung (4) der Kastenwand abgesteift ist.3. Folding and supporting device according to claims 1 and 2, characterized in that that by welding on angle iron (12) the circular bend (4) the box wall is braced. 4. Klapp- und Stützvorrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß bei Verwendung der Einrichtung für Wagen mit Holzwandungen an Stelle von Flacheisen T-Eisen oder U-Eisen als Gelenkbänder (5) Verwendung finden.4. Folding and supporting device according to claims 1 to 3, characterized in that that when using the device for wagons with wooden walls instead of flat iron T-iron or U-iron as Find joint straps (5) use. 5. Klapp- und Stützvorrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Gelenkbänder (5) in ihrem oberen Teil Ausnehmungen (13) für das Durchführen von Halteketten besitzen.5. Folding and supporting device according to claims 1 to 4, characterized in that that the hinges (5) in their upper part recesses (13) for the Have holding chains through. Hierzu ι Blau ZeichnungenFor this purpose ι blue drawings BEKMN- GEDRUCKT IN I)ISH BEICHsanLCKEKtlBEKMN- PRINTED IN I) ISH BEICHsanLCKEKtl
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