Vorhanglaufrollenschiene mit zwei gleichen, als Laufbahnen für die
Rollenbügel dienenden unteren Flanschen und einem breiteren, zur Befestigung dienenden
oberen Flansch Die Erfindung bezieht sich auf Vorhanglaufrollenschienen. Zum Aufhängen
von Vorhängen benutzt man vielfach Rollenbügel, deren Rollen zu beiden Seiten des
Mittelsteges auf den unteren Flanschen einer unmittelbar an der Decke oder an Haltern
befestigen Profilschiene laufen. Es werden dazu beispielsweise j-Schienen benutzt,
deren obere Flanschen: breiter sind als die unteren und Schraubenlöcher aufweisen,
so daß sie unmittelbar an die Zimmerdecke oder ein Tragbrett geschraubt werden können.
Diese Laufschienen können nur mit Maschinen gebogen werden, und der Dekorateur kann
sie somit an der Benutzungsstelle nicht durch Biegen von Hand den jeweiligen Verhältnissen,
z. B. einem Erker, anpassen. Man hat deshalb den Schienen nur einen breiteren oberen
Flansch gegeben, der dann allein zur Befestigung der Profilschiene benutzt wird.
Eine solche Laufschiene läßt sich zwar von Hand biegen, aber es hat sich ergeben,
daß dabei eine derartige Verbiegung des Befestigungsflansches und auch des Steges
eintritt, daß die Schiene für ihren Zweck minderwertig wird. Der breite Flansch
tritt aus seiner Ebene heraus, so daß er sich für die Befestigung der Laufschiene
nicht mehr eignet, und der Steg beult sich aus, so daß die für einen guten Lauf
der Rollen erforderliche gleichmäßige Rundung an der Biegungs.stelle fehlt.Curtain roller rail with two identical, as running tracks for the
Roller bracket serving lower flanges and a wider one serving for fastening
Top Flange The invention relates to curtain roller rails. To hang
Roller hangers are often used for curtains, their rollers on both sides of the
Center bar on the lower flanges directly on the ceiling or on brackets
attach profile rail run. For this purpose, j-rails are used, for example,
whose upper flanges: are wider than the lower ones and have screw holes,
so that they can be screwed directly to the ceiling or a support board.
These rails can only be bent with machines, and the decorator can
They are therefore not adapted to the respective conditions at the point of use by bending them by hand,
z. B. a bay window, adapt. Therefore the rails only have a wider upper one
Given flange, which is then used solely for fastening the profile rail.
Such a running rail can indeed be bent by hand, but it has been found that
that such a bending of the mounting flange and also of the web
it occurs that the splint becomes inferior for its purpose. The wide flange
comes out of its plane, so that it is responsible for the attachment of the running rail
no longer suitable, and the bridge bulges out, so that it runs smoothly
The uniform rounding required by the rolls is missing at the bending point.
Erfindungsgemäß wird das fehlerlose Biegen einer derartig unmittelbar
anschraubbaren, etwa aus kaltgewalztem Stahl bestehenden Profil-schiene von Hand
dadurch ermöglicht, daß die Schiene oben außer dem einen breiten, die Schraubenlöcher
aufweisenden BQ-festigungsflansch mit einem zweiten., aber schmalen Flansch versehen
wird, der ausdrücklich den Zweck hat, beim Biegen der Schiene deren unerwünschte
Verforanung zu verhindern. Der schmale Flansch verhindert das Biegen von Hand nicht.
Andererseits wurde aber festgestellt, daß er beim Biegen eine derartige Spannungsverteilung
herbeiführt, daß der Befestigungsflansch auch in der Biegunb@stelle in seiner Ebene
bleibt und der Steg eine gleichmäßige Rundung erhält.
an hat aus
völlig anderen Gründen und zu anderem Zweck schon Profilschienen erzeugt, welche
unten am Steg zwei gleichmäßige schmale und oben einen schmalen und einen breiteren
Flansch aufweisen. Dabei; handelte es sich um die eine Schiene einc;;:o Paares ineinanderschiebbarer
Schienen, tinii ` der breitere Flansch sowie der schmale Gegenflansch wurde zur
Herstellung der Verbindung beider Schienen von der zweiten Schiene des Paares umfaßt.According to the invention, the faultless bending of one becomes so immediate
Screw-on profile rail made of cold-rolled steel, for example, by hand
thereby allowing the rail to be wide at the top besides the one, the screw holes
provided with a second, but narrow flange
is, the express purpose of which is undesirable when bending the rail
To prevent deformation. The narrow flange does not prevent bending by hand.
On the other hand, it was found that there was such a stress distribution upon bending
brings about that the mounting flange in the Biegunb @ place in its plane
remains and the web receives an even rounding.
on has off
profile rails have already been produced for completely different reasons and for a different purpose
At the bottom of the bridge there are two evenly narrow ones and one narrow and one wider at the top
Have flange. Included; Was it the one rail ac ;;: o pair of telescoping
Rails, tinii `the wider flange and the narrow counter flange became the
Making the connection of both rails comprised by the second rail of the pair.
In der "Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Schiene dargestellt.
Es zeigen: Fig. r und 2 die gesamte Aufhängevorrichtung im Querschnitt, Fig. - eine
Ansicht der Laufschiene.In the "drawing, an embodiment of the rail is shown.
They show: FIGS. R and 2 the entire suspension device in cross section, FIG
View of the running rail.
In an sich bekannter Weise ist an einer Schiene a von etwa I-förmigem
Querschnitt mittels der P.n11en b ein U-förmiger Bügel c aufgehängt, der et«-a einen
Haken d für die Befestigung des Vorhanges aufweist. Von den oberen Flanschen der
Schiene ist der eine, d.>. erheblich breiter als der andere obere Flansch dl und
die unteren die Laufhahn bildenden Flanschen d;, und d_,. Er weist die I-öclier
c für die unmittelbare Befestigung der Laufschiene an der Decke f oder einem Tragbrett
mittels Schrauben g auf. Es besteht aber auch die Möglichkeit, diese Schiene, 'tilenn
erforderlich, mittels einer t`bergreif-,kletnme 1s an Gardineneisen zu befestigen,
wie ?g`. 2 zeigt. Da die Laufschiene oben nicht nur einseitig einen breiten Rand
d=, sondern auch noch einen schmalen Gegenflansch dl auf-«-eist, kann man die ganze
Schiene von Hand in Bogenform biegen, ohne daß der Flansch d= aus seiner Ebene heraustritt.
Die Vorrichttiug hat also eine weit größere Anpassungsfähigkeit als die bekannten
Aufhängevorrichtungen dieser Art.In a manner known per se, a rail is approximately I-shaped
Cross-section by means of the P.n11en b a U-shaped bracket c suspended, the et «-a a
Has hook d for fastening the curtain. From the upper flanges of the
Rail is the one, d.>. considerably wider than the other upper flange dl and
the lower flanges d ;, and d_ ,. He instructs the I-öclier
c for the direct attachment of the track to the ceiling f or a support board
by means of screws g. But there is also the possibility of this rail, 'tilenn
required to attach to curtain iron by means of a clasp 1s,
how? g`. 2 shows. Because the top track does not only have a wide edge on one side
d =, but also a narrow counter flange dl on - «- ice, you can use the whole
Bend the rail into an arch shape by hand without the flange d = protruding from its plane.
The device thus has a far greater adaptability than the known
Suspension devices of this type.