Mit Synchronmaschinen ausgerüsteter Fahrzeugantrieb Bei Synchronmaschinen
wird neben der normalen Erregung vielfach auch zu bestimmten Schaltvorgängen eine
Stoßerrzgung benötigt. Diese Stoßerregung kann man z. B. erhalten durch plötzliches
Hochregeln der Erregermaschine oder durch Einschalten von zusätzlichen Erregermaschinen.
Es ist auch schon bekannt, die Erregerwicklung eines Synchrongenerators in zwei
für die Normalerregung in Reihe, für die Stoßerregung parallel geschaltete Wicklungsteile
zu unterteilen. Bei dieser bekannten Einrichtung werden zum wahlweisen Reihen- oder
Parallelschalten der Erregerwicklungsteile drei Schalter benötigt, die in bestimmter
Reihenfolge geöffnet bzw. geschlossen werden müssen.Vehicle drive equipped with synchronous machines For synchronous machines
In addition to the normal excitation, there is often a for certain switching processes
Shock recovery required. This shock excitation can be z. B. obtained by sudden
Raising the exciter machine or by switching on additional exciter machines.
It is also already known that the excitation winding of a synchronous generator in two
for normal excitation in series, for shock excitation winding parts connected in parallel
to subdivide. In this known device are used for either series or
Parallel connection of the field winding parts requires three switches, which in certain
Sequence must be opened or closed.
Die Erfindung bezieht sich auf einen mit Synchronmaschinen ausgerüsteten
Fahrzeugantrieb, bei dem zur Antriebsmotorspeisung wahlweise ein oder mehrere Synchrongeneratoren
dienen mit je zwei Erregerwicklungsteilen, die durch Umschalten wahlweise für die
Normalerregung in Reihe oder für die Stoßerregung parallel an eine allen Generatoren
gemeinsame, für eine einzige normale Spannung bemessene Erregerstromquelle gelegt
werden. Dabei sind erfindungsgemäß den Erregerwicklungsteilen jedes Generators an
den nicht dauernd mit der Erregerstromquelle verbundenen Enden zwei unabhängig voneinander
verstellbare einpolige Umschalter derart zugeordnet; daß sie bei der Normalerregung
zwischen den beiden in Reihe liegenden Wicklungsteilen parallel geschaltet sind
und bei der Stoßerregung nacheinander betätigt zunächst beim Umlegen des einen einen
Wicklungsteil kurzschließen und dann beim Umlegen des zweiten den Kurzschlußstromkreis
öffnen und die Parallelschaltung der Wicklungsteile herstellen.The invention relates to a synchronous machine equipped
Vehicle drive with one or more synchronous generators for the drive motor supply
are used with two exciter winding parts each, which can be switched over for the
Normal excitation in series or for shock excitation in parallel to all of the generators
common excitation current source rated for a single normal voltage
will. According to the invention, the field winding parts of each generator are connected to this
the ends not permanently connected to the excitation current source two independently of one another
adjustable single pole changeover switches assigned in this way; that they are at normal excitation
are connected in parallel between the two winding parts lying in series
and in the case of shock excitation actuated one after the other, initially when one is turned over
Short-circuit the winding part and then the short-circuit circuit when the second part is turned over
open and establish the parallel connection of the winding parts.
Gegenüber den eingangs erwähnten bekannten Einrichtungen, die ebenfalls
mit zwei wahlweise umschaltbaren Erregerwicklungsteilen arbeiten, bringt die Erfindung
den Vorteil, daß bei ihr nur zwei Schalter erforderlich sind, die für die Umschaltung
von der N ormal-
erregung auf die Stoßerregung in beliebiger
Reihenfolge betätigt werden können. Da im
übrigen infolge der kurzen Dauer der Stoß-
erregung eine C--berlastung der Schalterkon-
takte in dieser Zeit in Kauf genommen wer-
den kann, bringt die Erfindung noch deri
Vorteil, da(,', durch die Parallelschaltung der
beiden Umschalter während der normalen 1?r-
regungszeiten bedeutend kleinere Schalter ver-
wendet werden können als bei den bekannten
Schaltehirichtimgen.
In der Zeichnung ist als -#tisfiilirtiligsbei-
spiel der Erfindung ein schematisches Schah-
bild für einen Schiffsantrieb dargestellt. Der
Pfopellerantriehsmotorill wird von den Ge-
neratorenG, bis G.., gespeist. Diese Gene-
ratoren werden von den zugehörigen Diesel-
rnotoren D, bis D.; angetrieben. Die Gene-
ratoren sind mit Hilfe der SchalterS, bisS,
wahlweise aitif die Hauptsainmelschieiie II ode I-
das Schiffsnetz Sch umschaltbar. :1n die
fiatiptsaliilnelscllielleH ist der ivlotor,ll über
einen Fahrtrichtungsschalter F angeschlossen.
An dem Schiffsnetz Sch, das über den Schal-
ter h mit der Hauptsammelschiene H gekup.
polt werden kann, liegt ein (,niforinertl und
ein I,e,ei-veulnfoi-nier R(j. Diese Maschinen
können mit Hilfe der Schalter S; bzw. S, ein-
mid ausgeschaltet «-erdeis. Die Umformer!'
arid RU speisen über die Schalter S" lizw. S,"
eine Erregers@unmelscliiene ES. An diese Er-
regersamnielschiene können die Erregerwick-
lungen F_"1 des @-Iotors al und die Erreger-
<<: ickltingsteile £-_, und F_ , jedes Generators
angeschlossen werden. Iin Schaltbild ist le -
diglich der Anschlui3) der ErregerwicklungF
des ",
Motors .11 und der Erregerwicklung des
Generators G;, dargestellt. Zum Umschalten
der Erregerwicklungsteile des Generators G.,
dienen erfindutigsgeiiiäl.', die beiden einpoligen
SclialterS, undS-,. In der dargestellten Schalt-
Jage sind die Erregerwicklungsteile F, und F.;
in Reihe geschaltet, d. h. es ist die Normal-
erregung des heiierators Ga eingeschaltet.
Beint l@@hergang vmi Reihenschaltung auf
Parallelschaltung für die Stoßerregung wird
z. B. zwil'ichst der SchalterS, geöffnet; da-
durch ist der Stromkreis noch nicht unter-
brochen, da der Scii.ilter S,-, parallel zum
SchalterS, zwischen dcii beiden Wicklungs-
teilen F, und F_= liegt. Nuti wird der Schal-
terS, nach tuiteii gelcgt; dadurch ist der Er-
regertvicklungsteil F; kurzgeschlossen. Danach
wird der SclialterS;, geöffnet. Hierbei wird
zwar der Kurzscltlul.i des Erregerwicklungs-
teilsF_., geöffnet, doch (las i)ffnen des Kreises
ist ungefährlich, weil der Erregerwicklungs-
teil F1, der Tiber die Erregermaschine ge-
schlossen ist, eilte wirksame 1);inipfung bildet.
Schließlich wird der SchalterS5 nach unten
gelegt Lind damit die Parallelschaltung der
zweige vollzogetl-
Compared to the known devices mentioned at the beginning, which also work with two optionally switchable exciter winding parts, the invention has the advantage that only two switches are required for switching over from the normal excitation to the shock excitation in any
Sequence can be operated. Since in
remaining due to the short duration of the shock
excitation a C - overload of the switch contact
be accepted during this time
that can, the invention brings thei
Advantage because (, ', due to the parallel connection of the
two toggle switches during normal 1? r-
operation times significantly smaller switches
can be applied than with the known
Switching rules.
In the drawing, as - # tisfiilirtiligsbei-
game of the invention a schematic Shah
image shown for a ship propulsion system. Of the
Pfopellerantriehsmotorill is used by the
generatorsG, up to G .., fed. These genes-
the associated diesel
motors D to D .; driven. The genes-
by means of switches S, to S,
alternatively aitif the main melting zone II or I-
the ship network Sch switchable. : 1n the
fiatiptsaliilnelscllielleH is the ivlotor, ll over
a direction switch F is connected.
On the ship's network Sch, which runs over the
ter h connected to the main busbar H
can be polt, lies a (, niforinertl and
an I, e, ei-veulnfoi-nier R (j. these machines
can with the help of the switch S; or S, one
mid switched off «-erdeis. The converters! '
arid RU feed via the switch S "lizw. S,"
an exciter @ unmelscliiene ES. To this
regersamnielschiene can the pathogen
lungs F_ "1 of @ -Iotors al and the pathogen
<<: ickltingsteile £ -_, and F_, of each generator
be connected. Iin circuit diagram is le -
only the connection3) of the field winding F.
of ",
Motor .11 and the excitation winding of the
Generator G ;, shown. To switch
the excitation winding parts of the generator G.,
serve ingeniously. ', the two unipolar
SclialterS, undS- ,. In the shown switching
Jage are the excitation winding parts F, and F .;
connected in series, i.e. it is the normal
energization of the heater Ga switched on.
Legs l @@ hergang vmi series connection
Parallel connection for the shock excitation is
z. B. between switch S, open; there-
the circuit is not yet
broke, since the Scii.ilter S, -, parallel to the
Switch S, between the two winding
divide F, and F_ = lies. Nuti becomes the
terS, after tuiteii lcgt; thereby the
regertvicklungteil F; shorted. Thereafter
the SclialterS ;, opens. Here is
although the short term of the excitation development
partly F_., opened, but (read i) open the circle
is not dangerous because the excitation
part F1, the Tiber the exciter
is closed, hurried effective 1); inipfung forms.
Eventually the switch S5 goes down
laid and thus the parallel connection of the
branches completed