DE7037448U

DE7037448U - Pressure relief valve

Info

Publication number: DE7037448U
Application number: DE7037448U
Authority: DE
Original assignee: Fokker GmbH
Current assignee: Fokker GmbH
Publication date: 1972-09-14

Description

7o-E Ι1Ί-017 Bremen, den 7. Oktober 197o 7o-E Ι1Ί-017 Bremen, October 7th, 197o

Sm/kaSm / ka

Vereinigte Flugtechnische Werke-Fokker
Gesellschaft mit beschränkter HaftungUnited Flugtechnische Werke-Fokker
Company with limited liability

Pressure relief valve

Die Erfindung betrifft eil; Überdruckventil zur Druckbegrenzung für Hydraulikanlagen mit einem in einem Gehäuse angeordneten ersten federbelasteten Kolben als Hauptventil und
einem federbelasteten zweiten Kolben als Vorsteuerventil
für das Hauptventil.The invention relates to part; Pressure relief valve for pressure limitation for hydraulic systems with a first spring-loaded piston arranged in a housing as the main valve and
a spring-loaded second piston as a pilot valve
for the main valve.

Bei Hydraulikanlagen ist es notwendig, Überdruckventile zur Druckbegrenzung vorzusehen. Es sind sowohl Überdruckventile mit einer Vorsteuerung als aiich solche ohne Vorsteuerung
bekannt.In hydraulic systems it is necessary to provide pressure relief valves to limit the pressure. There are both pressure relief valves with a pilot control as well as those without pilot control
known.

Bei Überdruckventilen mit Vorsteuerung v/ird das Hauptventil durch einen Druckabfall im Vorsteuerventil geöffnet.
Die bekannten hydraulischen Überdruckventile sind aber relativ groß, da die Vorsteuereinrichtung konstruktiv hinter dem
Hauptventil angeordnet ist und daher einen beträchtlichen
Eaum und Materialbedarf erfordern.In the case of pressure relief valves with pilot control, the main valve is opened by a pressure drop in the pilot control valve.
The known hydraulic pressure relief valves are relatively large, since the pilot control device is structurally behind the
Main valve is arranged and therefore a considerable
Require space and material requirements.

Das ist aber im Flugzeugbau ein Nachteil, da hierbei Forderungen in bezug auf geringes Gewicht und kleinen Raum
bestehen. Weiterhin besitzen die bekannten Überdruckventile keine Dämpfungseinrichtungen, so diß sie bei ungünstigen Bedingungen zwischen Vorsteuer- und Überdruckventil sowie ungünstigen Betriebszuständen sehr leicht schwingungsanfällig werden können.However, this is a disadvantage in aircraft construction, since this requires low weight and small space
exist. Furthermore, the known pressure relief valves have no damping devices, so that they can easily become susceptible to vibrations in the event of unfavorable conditions between the pilot control valve and the pressure relief valve and unfavorable operating states.

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Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die geschilderten Nachteile zu vermeiden und ein Überdruckventil mit einem Haupt- und einem Vorsteuerventil vorzusehen, das in seiner Punktion sehr zuverlässig und stabil ist und darüLerhinaus klein und gewichtsarm ist.The invention is based on the object of avoiding the disadvantages outlined and a pressure relief valve with a Provide main valve and a pilot valve, which is very reliable and stable in its puncture and beyond is small and lightweight.

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß der Kolben des Hauptventils als Hohlkolben ausgebildet ist und eine verschiebbare Ventilbuchse in seiner axialen Zylinderbohrung aufweist und daß der Kolben des Vorsteuerventils, dessen Ventilsitz im Boden der Ventilbuchse vorgesehen ist, in der axialen Zylinderbohrung der Ventilbuchse geführt ist.According to the invention this object is achieved in that the The piston of the main valve is designed as a hollow piston and has a displaceable valve sleeve in its axial cylinder bore and that the piston of the pilot valve, the valve seat of which is provided in the bottom of the valve socket, is guided in the axial cylinder bore of the valve sleeve.

In Weiterbildung der Erfindung ist es vorteilhaft, den Kolben des Hauptventils über den Ventilkegel hinaus durch eine Kolbenstange, an deren Ende ein Dämpfungskolben sitzt, zu verlängern und in der Kolbenstange, die ein von der Zylinderbohrung des Kolbens ausgehendes Sackloch aufweist, als Drosseln wirkende Bohrungen vorzusehen.In a further development of the invention, it is advantageous to use the piston of the main valve beyond the valve cone by a piston rod with a damping piston at the end extend and in the piston rod, which has a blind hole extending from the cylinder bore of the piston, as To provide throttling acting bores.

Weiterhin ist es zweckmäßig, den Durchmesser der Zylinderbohrung im Kolben des Hauptventils größer auszubilden, als den Durchmesser des an der Kolbenstange sitzenden Dämpfungskolbens. Dadurch ergibt sich durch den Betriebsdruck eine Schließkra.ft für den Kolben des Hduptventils.It is also useful to measure the diameter of the cylinder bore to form in the piston of the main valve larger than the diameter of the damping piston on the piston rod. This results in a Closing force for the piston of the main valve.

Durch die vorgesehene Maßnahme läßt sich ein in seiner Funktion sehr stabiles Überdruckventil aufbauen. Dabei ergibt sich gleichzeitig durch die integrierende Bauweise von Kaupt- und Vorsteuerventil eine erhebliche Raum- und Gewichtsersparnis. Da das Vorsteuer- und das Hauptventil ineinander geführt sind, wirkt eine auf den Kolben des Vorsteuerventils drückende Feder über die Ventilbuchpe auch schließend auf den Kolben des Hauptventils. Durch eine v/eitere zwischen dem Kolben des Hauptventils und der Ventilbuchse einsetzbare Druckfeder kann der Reibung ier Ventilbuchse im Hauptkolben entgegengewirkt werden. ,_By means of the measure provided, an overpressure valve that is very stable in its function can be built up. It results At the same time, the integrated design of the Kaupt valve and pilot valve saves considerable space and weight. Since the pilot valve and the main valve are guided one into the other, a pressure acting on the piston of the pilot valve acts Spring over the valve sleeve also closing on the piston of the main valve. Through a v / pus between the piston of the Main valve and the valve socket insertable compression spring can counteract the friction ier valve socket in the main piston will. , _

_ 4 _ r. _ 4 _ r.

Weiterhin ist es möglich, die Führung und die Dichtsitze in einem Arbeitsgang herzustellen ·.· .d da-nit die beotmögliche Vorausjet zur.g für einen guten Di "-r.t.sitz zu erzielen.It is also possible to use the guide and the sealing seats to produce in one operation ·. · .d thus the possible Advance jet for a good Di "-r.t. seat.

Die Ventilkolben könr.en gleichzeitig als Ventilkegel ausgebildet werden, die sich zur Erlangung optimaler Abdichtung darüberhinaus noch einläppen lassen. 'The valve pistons can also be designed as valve cones that can also be lapped in to achieve an optimal seal. '

Anhand Jer beiliegenden Zeichnung wird die Erfindung näher erläutert. Es zeigenThe invention is explained in more detail with reference to the accompanying drawings explained. Show it

Figur 1 ein erstes Ausführungsbeispiel im Schnitt undFigure 1 shows a first embodiment in section and

Figur 2 ein zweites Ausführungsbeispiel im Schnitt.Figure 2 shows a second embodiment in section.

Das in Figur 1 dargestellte Ausführungsbeispiel besteht aus einem Gehäuseteil 1, das eine Zylinderbohrung 2 und ein in einer Zwischenwand 8 vorgesehenes Sackloch 3 aufweist. Im Sackloch 3» das zur Führung einer Druckfeder 4 vorgesehen ist, können Unterlegscheiben 5 zur Einstellung der Druckfeder eingelegt werden.The embodiment shown in Figure 1 consists of a housing part 1 which has a cylinder bore 2 and an in an intermediate wall 8 has a blind hole 3 provided. In the blind hole 3 »that is provided for guiding a compression spring 4 washers 5 can be inserted to adjust the compression spring.

Das Gehäuseteil 1 besitzt auf der anderen Seite einen als Anschluß dienenden Gewindestutzen 6 mit einer Bohrung 7> die über eine in der Zwischenwand 8 vorgesehene. Bohrung 9 mit der Zylinderbohrung 2 Verbindung hat. In der Zylinderbohrung 2 ist eine Ringnut 1o vorgesehen, in die ein zur Abdichtung dienender O-Ring 11 eingelegt ist. Der obere Teil der ZyIInderbohrung 2 ist etwas erweitert und mit einem Innengewinde 12 versehen. In dieses Innengewinde ist nach dem Einbau aller Bauelemente eine Schraubkappe 13 einschraubbar, die ebenfalls einen Anschlußstutzen 14 aufweist.The housing part 1 has on the other side a threaded connector 6 serving as a connection with a bore 7> the one provided in the partition 8. Bore 9 with the cylinder bore 2 has connection. In the cylinder bore 2, an annular groove 1o is provided, into which an O-ring 11 serving for sealing is inserted. The upper part the cylinder bore 2 is somewhat expanded and with a Internal thread 12 provided. After all components have been installed, a screw cap 13 can be screwed into this internal thread. which also has a connecting piece 14.

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7Ö3744814.1.727Ö3744814.1.72

In die Zylinderbohrung des Gehäuseteils 1 ist eine Ventilbuchse 15 einsetzbar, in der sowohl das Haupt- als auch das Vorstauerventil untergebracht sind. Die Ventilbuchse 15 besitzt eine koaxiale Zylinderbohrung 16, in die din Kolben 17 eingesteckt ist.In the cylinder bore of the housing part 1, a valve sleeve 15 can be used, in which both the main and the dam valve are housed. The valve sleeve 15 has a coaxial cylinder bore 16 into which the piston 17 is plugged in.

Die Zylinderbohrung 16 der Ventilbuchse 15 endet an einem hinterdrehten Ventilsitz 18, von dem aus ein Zylinder 19 für ei:_en Dämpfu-agsliolcen 2o vorgesehen idt. Der Dämpfungskolben 2o sitzt an einer Kolbenstange 21, die von der Stirnseite eines in die Zylinderbohrung 16 einführbaren Kolbens 17 ausgeht.The cylinder bore 16 of the valve sleeve 15 ends at one back-turned valve seat 18, from which a cylinder 19 for ei: _en Dämpfu-agsliolcen 2o is provided. The damping piston 2o sits on a piston rod 21 which from the end face of a piston 17 which can be introduced into the cylinder bore 16.

In der Stirnseite des Kolbens 17 ist eine Ringnut 22 vorgesehen, die zur Mitte hin in einem Ventilkegel 23 ausläuft und nach außen die Innenseite eines zur Beeinflussung der Durchflußcharakteristik dienenden Ringsteges 24 bildet. Der Kolben 17 besitzt an seinem oberen Ende einen an den Durchmesser der in der Ventilbuchse 15 vorgesehenen Zylinderbohrung 16 angepaßten Bund 25, in dem Langsniiten 26 zum Durchströmen der hydraulischen Flüssigkeit vorgesehen sind. Der Kolben 17 des Hauptventils ist als Hohlkolben ausgebildet, in dessen Zylinderbohrung 3o eine Ventilbuchse 31 eingeführt ist.In the end face of the piston 17, an annular groove 22 is provided, which ends in a valve cone 23 towards the center and on the outside the inside of an annular web 24 serving to influence the flow characteristics. At its upper end, the piston 17 has a cylinder bore that is the same diameter as the cylinder bore provided in the valve sleeve 15 16 adapted federal government 25, in which Langsniiten 26 to Flow through the hydraulic fluid are provided. The piston 17 of the main valve is designed as a hollow piston, a valve bushing 31 in its cylinder bore 3o is introduced.

Von dieser Zylinderbohrung 3o im Kolben des Hauptventils geht ein Sackloch 32 in die Kolbenstange 21, an dessen Ende der Dämpfungskolben 2o sitzt. In dieses Sackloch 32 ist eine Druckfeder 33 eingeführt, die sich am Boden des Sackloches und an der Stirnseite der eingeführten Ventilbuchse abstützt.From this cylinder bore 3o in the piston of the main valve a blind hole 32 goes into the piston rod 21, at the end of which the damping piston 2o is seated. In this blind hole 32 is a compression spring 33 is introduced, which is located at the bottom of the blind hole and on the end face of the inserted valve socket supports.

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In der "'&: Λ der Kolbenstange 21 sind als Drosseln wirV:ende Bohrunge-.. vorgesehen, welche das Sackloch 3? mit dem Zylinder "erbinden. Die in den Zylinder 3o des Kolbens eingefüh."ν. Ventilbuchse 31 weist etwa in der Kitte eine Ringnut 36 auf. Von dieser Ringnut 36 führen Bohrungen zu einer in der Ventilbuchse vorgesehenen Zylinderbohrung 38, in die ein bolzenförmiger Kolben 4o eingesteckt ist. Die Zylinderbohrung 3Ö ist etwa bis zur halben 'liefe erweitert und dem Durchmesser 2ines als Dämpfangsliolben dienenden und etwa in der Mitte des bolzenförmigen Kolbens 4o liegenden Bundes 41 angepaßt.In the "'&: Λ of the piston rod 21 are provided as throttles wirV: end bores, which connect the blind hole 3? With the cylinder". The valve bushing 31 inserted into the cylinder 3o of the piston has an annular groove 36 approximately in the cement. Bores lead from this annular groove 36 to a cylinder bore 38 provided in the valve bushing into which a bolt-shaped piston 4o is inserted 30 is widened to about half the length and adapted to the diameter of a collar 41 serving as a damping piston and lying approximately in the middle of the bolt-shaped piston 40.

Über den aus der Ventilbuchse 31 hervorstehenden Teil des bolzenförmigen KoIrens 4o ist die Druckfeder 4 gestreift, die sich einerseits an dem Bund und andererseits an dem Boden der in der Zwischenwand vorgesehenen Bohrung 3 abstützt. Die andere Seite des bolzenförmigen Ventilkolbens ist kegelförmig ausgebildet, dessen Spitze in eine im Boden der Ventilbuchse 31 vorgesehenen Bohrung 45 eingreift. Etwa in der Mitte zwischen Ventilkegel und Bund des bolzenförmigen Kolbens 4o ist eine Ringnut 46 vorgesehen, von der Längsnuten 47 zum Ventilkegel führen.The compression spring 4 is grazed over the part of the bolt-shaped barrel 4o protruding from the valve bushing 31, which is supported on the one hand on the collar and on the other hand on the bottom of the bore 3 provided in the partition. The other side of the bolt-shaped valve piston is conical, the tip of which engages in a bore 45 provided in the bottom of the valve bushing 31. Approximately in the middle between the valve cone and the collar of the bolt-shaped piston 4o, an annular groove 46 is provided, of which Lead longitudinal grooves 47 to the valve cone.

Die Ringnut 46 ist derart im bolzenförmigen Kolben 4o vorgesehen, daß sie auf einer Höhe mit der Ringnut 36 in der Ventilbuch3e 31 liegt.The annular groove 46 is provided in the bolt-shaped piston 4o in such a way that that they are level with the annular groove 36 in the Valve socket 31 is located.

In der V/and des Kolbens 17 des Hauptventils sind auf dem Umfang ebenfalls Bohrungen 43 vorgesehen, die derart liegen, daß eine Verbindung von der Ringnut 46 des bolzenförmigen Kolbens 4o über die Bobrungen 37 und die Ringnut 36 der Ventilbuchse 31 und über die Bohrungen 48 zu den Längsnuteri 26 besteht.In the V / and of the piston 17 of the main valve are on the Perimeter bores 43 are also provided, which are located such that a connection of the annular groove 46 of the bolt-shaped Piston 4o over the stanchions 37 and the annular groove 36 of the Valve bushing 31 and via the bores 48 to the longitudinal uteri 26.

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Die in der Zylinderbohrung 3° des Kolbens 17 eingeführte Ventilbuchse 31 weist auf ihrem vord3ren Teil eine Ringnut 5o auf, in die zur Abdichtung iiichtungsringe 51 eingelegt sind.The 3 ° introduced into the cylinder bore of the piston 17 Valve bushing 31 has an annular groove on its front part 5o, inserted into the sealing rings 51 for sealing are.

Zur Abdichtung der Ventilbuchse 15 gegenüber der Schraubkappe 13 ist in der Ventilbuchse 15 ebenfalls eine liingnut 54 vorgesehen, in die ebenfalls ein O-Ring 55 eingelegt ist.In order to seal the valve bushing 15 against the screw cap 13, there is also a linear groove in the valve bushing 15 54 is provided, in which an O-ring 55 is also inserted is.

Die Ventilbuchse 15 ist in Höhe des Zylinders 19 etwas verjüngt und besitzt in dieser Verjüngung ein Durchgangsloch 56, das eine Verbindung vom Anschlußstutzen 14 zum Zylinder 19 schafft.The valve socket 15 is slightly tapered at the level of the cylinder 19 and has a through hole 56 in this taper, which connects from the connecting piece 14 to the Cylinder 19 creates.

Über die mit den Bauelementen versehene ein_c~-führte Ventilbuchse 15 ist anschließend die Schraubkappe 13 geschraubt, deren Anschlußstutzen 14 den Anschluß für die Hochdruckseite bildet. Aus diesem Grunde ist für die Schraubkappe 13 eine für den Hochdruck notwendige Stahllegierung vorgesehen.Over and above the components provided a _c ~ -führte valve bushing 15 the screw cap 13 is screwed then, the connecting piece 14 forms the terminal for the high-pressure side. For this reason, a steel alloy necessary for high pressure is provided for the screw cap 13.

Das Gehäuseteil 1, dessen Anschlußstutzen 6 die Verbindung zur Niederdruckseite darstellt, kann dagegen aus eil-^r Leichtmetalllegierung hergestellt werden.The housing part 1, the connection piece 6 of which makes the connection represents the low-pressure side, can, however, from eil- ^ r Light alloy are produced.

Das zweite Ausführungsbeispiel nach Figur 2 unterscheidet sich nur dadurch, daß zwischen der Ventilbuchse 31 und dem Hohlkolben 17 keine Feder vorgesehen ist, und daß auf den Ringsteg 24 am Ventilkegel 2j des Hauptventils verzichtet wurde. Bei entsprechender BenB33ong der Feder 4, welche auf den bolzenförmigen Kolben 4o drückt, des Durchmessers des Ventilsitzes 18 und des Durchmessers der Ventilbuchse 17 ist es möglich, auf die Feder 33, welche im Sackloch 32 der Kolbenstange 21 geführt ist, zu verzichten.The second embodiment according to FIG. 2 differs only in that no spring is provided between the valve bushing 31 and the hollow piston 17, and that the annular web 24 on the valve cone 2j of the main valve has been dispensed with. With a corresponding BenB33ong of the spring 4, which presses on the bolt-shaped piston 4o, the diameter of the valve seat 18 and the diameter of the valve bushing 17, it is possible to dispense with the spring 33, which is guided in the blind hole 32 of the piston rod 21.

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In der Funktion beider Ausführungsbeispiele ergeben sich keine wesentlichen Unterschiede. Durch die unterschiedliche Ausbildung lassen sich aber unterschiedliche Durchflußcharakteristiken erzielen, in arucklosem Zustand nehmen die. Teile der Überdruckventile die in der Zeichnung dargestellten Lagen ein. Bei Druckzufiihrung auf der Hochdruckseite bis unterhalb des Öffnungsdruckes bleiben sowohl das Hauptventil mit dem Kolben 17 als auch das Vorsteuerventil mit dem Koxben 4o geschlossen.There are no significant differences in the function of the two exemplary embodiments. Due to the different design, however, different flow characteristics can be achieved; Parts of the relief valves, the positions shown in the drawing. When pressure is supplied on the high pressure side to below the opening pressure, both the main valve with the piston 17 and the pilot valve with the cox 40 remain closed.

Die hydraulische Flüssigkeit von der Hochdruckseite gelangt über die Bohrung 56 in den Zylinder 19 und über die Drosseln 34 in das Sackloch 32 der Kolbenstange 21. Gleichzeitig dringt diese hydraulische Flüssigkeit an dem Dämpfungskolben vorbei in den Raum, der sich zwischen dem Boden der Ventilbuchse 15 und der Stirnseite dieses Dämpfungskolbens 2o bildet. Da aber der Durchmesser der Ventilbuchse 31 größer ist als der Durchmesser des Dämpfungskolbens 2o, ergibt sich durch diese Flächendifferenz und dem Druck der hydraulischen Flüssigkeit eine auf den Kolben wirkende Schließkraft. Steigt der Druck auf der Hochdruckseite an, so wird die Ventilbuchse 31 gegen die Kraft der auf den Ventilkolben 4o drückenden Feder 4 bis zur Zwischenwand d bewegt. In Figur 1 wirkt zusätzlich die Feder 33· Erreicht der Druck von der Hochdruckseite den festgelegten Öffnungsdruck, so hebt der bolzenförmige Kolben 4o von seinem Ventilsitz ab und die hydraulische Flüssigkeit strömt von der Hochdruckseite über die Bohrung 56, die Drosselbohrungen 34, das Sackloch 32, die Bohrung 45, die Längsnuten 47, die Bohrung 37, die auch zur Beeinflussung der Offnungs-· und Schließeigenschaften des Vorsteuerventils entsprechend bemessen sein können, auf die Niederdruckseite. Die Bevt-egung des bolzenförmigen Ventilkolbens 4o wird durch den als Bund ausgebildeten Dä-npfungskolben 41 gedämpft, so daß sich eine stabile Arbeitsweise der Vorsteuerung beiThe hydraulic fluid from the high pressure side reaches the cylinder 19 via the bore 56 and via the throttles 34 into the blind hole 32 of the piston rod 21. At the same time, this hydraulic fluid penetrates the The damping piston passes into the space between the bottom of the valve bushing 15 and the face of this damping piston 2o forms. However, since the diameter of the valve bushing 31 is larger than the diameter of the damping piston 2o, this area difference results in and the pressure of the hydraulic fluid creates a closing force acting on the piston. If the pressure increases on the high pressure side on, the valve bushing 31 is counter to the force of the spring 4 pressing on the valve piston 4o up to the partition d moved. In FIG. 1, the spring 33 also acts. If the pressure from the high pressure side reaches the specified value Opening pressure, the bolt-shaped piston 4o lifts from its Valve seat and the hydraulic fluid flows from the high pressure side via the bore 56, the throttle bores 34, the blind hole 32, the bore 45, the longitudinal grooves 47, the bore 37, which are also used to influence the opening · and closing properties of the pilot valve can be dimensioned accordingly, on the low-pressure side. The movement of the bolt-shaped valve piston 4o is carried out the damping piston 41 designed as a collar is damped, see above that the pilot control works in a stable manner

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Druckspitzen und schwankenden Drücken ergibt.Pressure peaks and fluctuating pressures results.

Der Durchfluß der hydraulischen Flüssigkeit verursacht I:': :ter den Drosselbohrungen 34 einen Druckabfall, so daß d':. : auf den Kolben 17 wirkende Schließkraft abnimmt uad in Abhängigkeit vom Druck auf der Hochdruckseite so gering wird, daß der Ventilkegel 23 vom Ventilsitz 1tf abhebt. Durch den Ringsteg 24 wird dabei die durchströmende hydraulische Flüssigkeit umgelenkt und so die Durchflußcharakteristik beeinflußt.The flow of hydraulic fluid causes I: ' :: through the throttle bores 34 a pressure drop, so that d' :. : The closing force acting on the piston 17 decreases and, depending on the pressure on the high pressure side, becomes so low that the valve cone 23 lifts off the valve seat 1tf. By the annular rib 24 while flowing through the hydraulic fluid is diverted, thus affecting the flow characteristic.

Der Öffnungsvorgang wird hierbei ebenfalls durch den Dämpfungskolben 2o gedämpft, da die hydraulische Flüssigkeit an dem Dämpfungskolben vorbei in den vor dem Dämpfungskolben liegenden Raum eindringen muß. Hierdurch ergibt sich ebenfalls ein stabiles und von Druckschwankungen nahezu unabhängiges öffnungsverhalten.The opening process is also dampened by the damping piston 2o, since the hydraulic fluid must penetrate past the damping piston into the space in front of the damping piston. This also results in a stable opening behavior that is almost independent of pressure fluctuations.

Sinkt der Druck auf der Öffnungsseite des Überdruckventils unter den festgelegten öffnungsdruck ab, dann schiebt die Feder 4 den bolzenförmigen Vorsteuerkolben 4o etwas zurück, so daß der Durchfluß durch die als Drosseln wirkenden Bohrungen 34 abnimmt. Damit steigt der Druck hinter diesen als Drosseln wirkenden Bohrungen 34 an, so daß sich eine auf den Kolben 17 ansteigende Schließkraft ergibt und diesen Kolben 17 gegen den Ventilsitz 18 bewegt.If the pressure on the opening side of the pressure relief valve falls below the specified opening pressure, the Spring 4 pushes the bolt-shaped pilot piston 4o back a little, so that the flow through the holes acting as throttles 34 decreases. This increases the pressure behind these bores 34, which act as throttles, so that a the piston 17 results in increasing closing force and this piston 17 moves against the valve seat 18.

Der Schließvorgang ist ebenfalls gedämpft, da die hydrau-The closing process is also dampened as the hydraulic

/in
lische Flüssigkeit⁷den Raum vor dem Dämpfungskolben 2o an dem Kolben vorbeiströmen muß./in
Lische liquid ⁷ must flow past the space in front of the damping piston 2o on the piston.

Der Y/ert des Überdruckes, bei dem das Ventil öffnet, kann durch eine Veränderung der Kraft der Druckfeder 4 bzw. des Durchmessers der Bohrung 45 festgelegt werden. Ebenso kann die Charakteristik des Überdruckventils durch eine Veränderung der Drosselparameter (Bohrungen 34 und 37) geändert werden. ■ -9-The Y / ert of the overpressure at which the valve opens can be changed by changing the force of the compression spring 4 or the Diameter of the bore 45 can be set. The characteristics of the pressure relief valve can also be changed by changing the throttle parameters (holes 34 and 37) can be changed. ■ -9-

Das erfindungsgemäße Überdruckventil hat den Vorteil einer kompakten Bauweise und eines geringen Gewichtes.
Bei größeren, noch unterhalb des Öffnung3druckes liegenden Drücken wird der anstehende Druck flarubprhinaus zum Dichthalten des Überdruckventils benutzt.The pressure relief valve according to the invention has the advantage of a compact design and low weight.
At higher pressures, which are still below the opening pressure, the existing pressure is used to keep the pressure relief valve tight.

Durch die Tatsache, daß Dichtsitze und Führung der Ventile in einem Arbeitsgang herstellbar sind und Kegelventile verwendet wurden, ist eine größtmögliche Zuverlässigkeit und Abdichtung bei einwandfreier Funktion gesichert.Due to the fact that sealing seats and guidance of the valves can be produced in one operation and cone valves are used the greatest possible reliability and sealing with perfect function is assured.

Claims

claims

Pressure relief valve for pressure limitation for hydraulic systems with a arranged in a housing first spring-loaded piston as the main valve and a spring-loaded second piston as the pilot valve for the Ho-upt valve, which draws g e k e η η, that the piston (17) of the main valve is designed as a hollow piston and a displaceable one Has valve bushing (31) in its axial cylinder bore (3o) and that the piston (4o) of the pilot valve, the valve seat (45) of which is provided in the bottom of the valve bushing (31), in the axial one Cylinder bore (38) of the valve sleeve (31) is guided.

Pressure relief valve according to claim 1, characterized in that g e k e η η that the piston (17) of the main valve beyond the valve cone by a piston rod (21), at the end of which a damping piston (2o) sits extended is, and that in the piston rod (21), one of the cylinder bore (3o) of the piston (17) out-.gehendes Has a blind hole (32), bores (34) acting as throttles are provided.

3. Pressure relief valve according to claim 1 or 2, characterized in that the diameter of the The cylinder bore (3o) in the piston (17) of the main valve is larger than the diameter of its valve seat (18)

4. Pressure relief valve according to one of claims 1 to 3> characterized in that the The piston (17) of the main valve is also on the outside arranged noise: gsnuten (26) rum flowing through the hydraulic fluid is provided, and ^ ate in the face of the calving (17) from which the piston rod (21) goes out to the damping piston (2o), an annular groove (22) is provided, which towards the middle in a Valve cone (23) runs out and to the outside ^ iο inside one to influence the flow characteristics serving ring web (24) forms.

Overpressure valve according to one of .Ansprüche 1 to 4, characterized in that the Piston (4o) of the pilot valve has the shape of a bolt with an an ^ e ^ roneten approximately in the middle and as a damping piston serving collar (41) and that one end of this bolt is designed as a valve cone is, from the longitudinal grooves (47) for the hydraulic fluid to flow through to approximately in the middle between the collar (41) and the valve cone (46).

6. Pressure relief valve according to one of claims 1 to 5, characterized in that the cylinder bore (38) of the valve bushing (31) inserted into the hollow piston (17) of the main valve on the opposite of the valve seat lying side am expanded to about half the depth and the diameter of that formed as a collar (41) The damping piston of the pilot valve is adapted.

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7. Pressure relief valve according to one of claims 1 to 6, characterized in that the valve bushing (31) has a ring on its circumference provided with through holes (37) for the cylinder (3 ^) has groove (36) which is arranged such that after the insertion of the piston designed as a bolt (4o) approximately at the same height as the annular groove (46) provided on the bolt and the one on the circumference of the Piston (17) of the main valve provided holes (48) lies.

Ö. Pressure relief valve according to one of Claims 1 to 7> characterized in that over one side of the piston designed as a bolt (4o) of the Pilot valve a compression spring (4) is striped, which is provided on one side in the housing (1) Partition (8) and on the other hand on the serving as a damping piston collar (41) of the bolt is supported and thereby the The bolt presses against the valve seat (45).

Pressure relief valve according to one of Claims 1 to 8, characterized in that the Blind hole (32) of the piston rod (21) provided on the piston (17) of the main valve a compression spring (33) is introduced, which is at the bottom of the blind hole (32) and on the front side of the valve bushing which is then inserted into the cylinder bore (3o) dos piston (17) (31) is supported.

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Ίο, pressure relief valve according to one of Claims 1 to 9 »characterized in that the piston (17) of the main valve is nerofiihyt into a valve socket (15) . i si:. in rtfr £ * 1rj hi ntprrtrphtpv VpntiTai t? (T

.tür the valve cone (23) and a cylinder (19) for the Damping piston (2o) is provided and that the valve socket (15) at the level of the damping piston (2o) a Has a taper from which a bore (56) leads to the cylinder (19) of the damping piston (2o).

11. Pressure relief valve according to one of the preceding claims, characterized in that the valve bushing (15) with the inserted elements inserted into a housing (1) through a screw cap (13) can be locked and locked and that the stroke of the main valve is provided by a valve in the housing (1) Partition (8) is limited against which the valve bushing (31) runs.