DE7031177U

DE7031177U - TIRE MOUNTING MACHINE.

Info

Publication number: DE7031177U
Application number: DE19707031177
Authority: DE
Inventors: Preissner Hans
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1970-08-20
Filing date: 1970-08-20
Publication date: 1970-12-10

Description

Dipl.-Ing. H. Sauerland -Dr. -Ing. R. KönigDipl.-Ing. H. Sauerland -Dr. -Ing. R. King

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Patentanwälte ■ -»oao Düsseldorf · Cecilienallee 76 · Telefon 43273sPatent Attorneys ■ - »oao Düsseldorf · Cecilienallee 76 · Telephone 43273s

Unsere Akte: 26 079 20. August 1970Our file: 26 079 August 20, 1970

Herr Hans Preißner, 4040 Neuss, Kolpingstraße 17Mr. Hans Preißner, 4040 Neuss, Kolpingstrasse 17

"Reifenmontiermaschine""Tire changer"

* Die Erfindung bezieht sich auf eine Reifenmontiermaschine, * The invention relates to a tire changer,

die im wesentlichen aus einem Maschinenständer mit Antriebseinheit, einer Antriebsspindel mit Felgenhalterung und einem aus einer Weitungs- ur.d einer Eindrückrolle zusammengesetzten Montierwerkzeug besteht.which essentially consists of a machine frame with drive unit, a drive spindle with rim holder and one composed of a widening ur.d of a pressing roller Assembly tool consists.

Das Bestücken der Autofelgen mit Reifen geschieht zur Zeit mit den verschiedensten Montiervorrichtungen, die insbesondere unter Berücksichtigung der Felgen- bzw. Reifengröße auszuwählen sind. So existieren sehr einfache Geräte, die aus einem Befestigungsbock für die Felge und einem in der Mitte der Felge eingesetzten Schwenkarm bestehen, an dem ein aus einer Weitungs- und Eindrückrolle bestehendes Montierwerkzeug befestigt ist. Mit diesen Geräten werden die Reifen von Hand auf die Felge aufgezogen. Soweit es sich dabei um kleinere Reifen- und Felgengrößen handelt, wie sie zum Beispiel bei Personenwagen benutzt werden, läßt sich diese Arbeit noch gut von Hand ausführen. Müssen allerdings sehr große Reifen z.B. Reifen von Schwerlastwagen oder Traktoren auf die Felgen aufgezogen werden, so ist dazu, wenn dies mit den Handgeräten durchgeführt werden soll, ein sehr großer Kraftaufwand notwendig, der von einer Person allein nicht mehr aufgebracht werden kann. Die Folge davon ist, daß eine derart durchgeführte Reifenmontage sehr zeitraubend und teuer ist.The car rims are currently being fitted with tires with a wide variety of mounting devices, especially taking into account the rim or tire size are to be selected. There are very simple devices that consist of a mounting bracket for the rim and one in the The swivel arm used in the middle of the rim, on which a mounting tool consisting of a widening and pressing roller is attached. With these devices, the tires are pulled onto the rim by hand. As far as it is This is about smaller tire and rim sizes, such as those used in passenger cars, for example can still do this work well by hand. However, they have to have very large tires, e.g. tires from heavy trucks or tractors are mounted on the rims, this must be done if this is done with the hand-held devices should require a very large amount of force that can no longer be exerted by one person alone. The consequence of this is that tire assembly carried out in this way is very time-consuming and expensive.

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Aus diesem Grunde wurden Reifeiimontiermaschinen entwickelt, bei denen die Felge auf einer angetriebenen Spindel montiert und das Reifenmontierwerkzeug an einem feststehenden Träger unmittelbar Über der Felgenaußenkante der waagerecht liegenden Feige angebracht ist. Dreht sich nun die Felge mit dem auf ihr liegenden Reifen unter dem Montierwerkzeug, so werden die Reifenwülste von der Weitungs- und Eindrückrolle des Werkzeuges in das Felgenbett hineingedrückt. For this reason, tire assembly machines were developed in which the rim is mounted on a driven spindle and the tire fitting tool on a stationary support immediately above the outer rim edge of the horizontal lying fig is attached. If the rim with the tire lying on it now rotates under the mounting tool, the tire beads are pressed into the rim bed by the expansion and pressing roller of the tool.

Aufgrund der außerordentlich großen Vielzahl der Felgen- und Reifengrößen ergab sich aber die Notwendigkeit, Reifenmontiergeräte oder Maschinen zu konstruieren, die den jeweiligen Felgen- und Reifendimensionen angepaßt werden können. Dabei ist es insbesondere notwendig, die Arbeitshöhe des Montierwerkzeugs der Jeweiligen Felgenhöhe anzupassen. Es vrurden daher Maschinen gebaut, bei denen der Träger für das Montierwerkzeug in seiner Höhe verstellbar ist. Da nun bei sehr großen Reifen und Felgen, die z.B. ein Gewicht von "50 kg und mehr haben können, große Montagekräfte aufgt rächt werden müssen, muß eine derartige Maschine sehr massiv aufgebaut sein. Zur Verstellung der schweren Werkzeughalterungen wurden deshalb aufwendige, z.B. pneumatische oder hydraulische Verstellvorrichtungen der Querträger entwickelt. Derartige Maschinen sind aber in der Herstellung sehr teuer und arbeiten deshalb in den meisten Fällen unrentabel, da der Anfall von übergroßen Reifen nicht so häufig ist, daß sich der hohe Erstellungspreis einer solchen Maschine auszahlen würde. Die zur Zeit verwendeten billigeren und kleineren Maschinen besitzen aber den Nachteil, daß sie eine Verstellmöglichkeit nicht besitzen, um auf ihnen sowohl kleine PKW-Reifen als auch LKW-Reifen von den größten Abmessungen montieren zu können. Deshalb ist es zur Zeit immer noch üblich, sobald größere Reifen aufzuziehen sind, dieses von Hand durchzu-Due to the extraordinarily large number of rim and tire sizes, however, there was a need for tire mounting devices or to construct machines that are adapted to the respective rim and tire dimensions be able. It is particularly necessary to adapt the working height of the mounting tool to the respective rim height. Machines have therefore been built in which the height of the support for the assembly tool is adjustable is. Since very large tires and rims, which can have a weight of "50 kg and more, for example, great assembly forces Such a machine must be very massive. To adjust the Heavy tool holders have therefore become complex, e.g. pneumatic or hydraulic adjustment devices the cross member developed. Such machines are very expensive to manufacture and therefore work in the in most cases unprofitable, since the occurrence of oversized tires is not so frequent that the high manufacturing price of such a machine would pay off. The one at the moment The cheaper and smaller machines used have the disadvantage that they cannot be adjusted own to be able to mount both small car tires and truck tires of the largest dimensions on them. This is why it is currently still common practice, as soon as larger tires need to be fitted, to do this by hand.

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führen, wobei dann naturgemäß ein ¹ oher Personalaufwand notwendig wird.lead, in which case naturally a ¹ oher expense is necessary.

Der Erfindung liegt nun die Aufgabe zugrunde, die Nachteile bekannter Vorrichtungen zu beseitigen arid eine Reifcximontiermaschine zu schaffen, die bei vergleichsweise geringen Herstellungskosten universell einsetzbar ist und insbesondere gestattet, alle Reifengrößen ohne hydraulische oder pneumatische Höhenverstellung zu montieren. Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß gelöst durch eine die jeweils zu bestückende Felge kraftschlüssig mit einem auswechselbar auf der Antriebsspindel angeordneten, in seiner Höhe der Felgenabmessung anpaßbaren Felgenaufnahmeteller verbindende Schnellspannvorrichtung, und durch eine in ihrer Höhe unverstellbare, ein oder mehrere Montierwerkzeuge tragende Schwenkhalterung. Die erfj.ndungsgemäße Konstruktion verläßt also den bisher üblichen Wegj die Arbeitshöhe dos Montierwerkzeugs der Felgenhohe dadurch anzupassen, daß das Werkzeug in seiner Höhe verstellt wird, sondern erfindungsgemäß wird durch einen auswechselbaren, der jeweiligen Felgengröße anzupassenden Felgenaufnahmeteller erreicht, daß die Felgenoberkanten auch in ihren Abmessungen verschiedener Felgen auf der gleichen Arbeitshöhe liegen. Dadurch entfällt die Höhenverstellung der Rollen zum Einrollen der verschiedenen Reifen, wodurch sich eine wesentlich einfachere und somit auch preiswertere Bauweise für die Werkzeughalterung ergibt und zudem die Montagezeit verkürzt wird.The invention is now based on the object of eliminating the disadvantages of known devices arid a tire assembly machine to create that can be used universally at comparatively low manufacturing costs and in particular allows all tire sizes to be fitted without hydraulic or pneumatic height adjustment. This task is achieved according to the invention by a rim to be fitted with a force-fit interchangeable arranged on the drive spindle, the height of the rim dimension adaptable connecting rim receiving plates Quick-release clamping device, and one or more mounting tools with one or more mounting tools that cannot be adjusted in height Swivel mount. The construction according to the invention therefore leaves the usual path of the working height of the assembly tool to adjust the rim height by adjusting the height of the tool, but according to the invention is achieved by an exchangeable, the respective rim size to be adapted rim mounting plate that the top edges of the rims are also at the same working height in terms of their dimensions for different rims. Through this there is no need to adjust the height of the rollers to roll in the various tires, which makes it much easier and thus also results in a cheaper construction for the tool holder and also shortens the assembly time will.

Eine vorteilhafte Ausführung der Reifenmontiermaschine besteht darin, daß die seitlich angeordnete Schwenkhalterung aus zv/ei übereinander befestigten Schwenkarmen besteht, von denen der untere zwei horizontal verschiebbare, mit jeweils einer Weitungs- und einer Eindrückrolle ausgestattete Montierwerkzeuge trägt, während der obere Arm zweiAn advantageous embodiment of the tire changer is that the laterally arranged swivel bracket consists of zv / ei swivel arms attached one above the other, of which the lower two horizontally displaceable, with Each one widening and one pressing roller equipped mounting tools, while the upper arm has two

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jeweils nur eine Weitungsrolle bzw. eine Eindrückrolle aufweisende, horizontal verschiebbare Werkzeuge trägt. Aufgrund dieser erfindungsgemäßen Ausgestaltung ist es möglich, Reifen von beliebiger Größe auf der gleichen Maschine in kurzer Zeit zu montieren_e Dabei werden die beiden Reifenwulste von Reifen, z.B. bis zu der Größe von 7,5" x 16", in einem Arbeitsgang in die Felge eingerollt, wofür nur das am unteren Schwenkarm befindliche, äußere Werkzeug verwendet wird. Zum Einrollen von sehr großen Reifen, z.B. von einer Größe über 7,5" x 16", sind zwei Arbeitsgänge vorgesehen. Dabei werden für das Einrollen der unteren Wulst des Reifens die beiden aus jeweils einer Rolle bestehenden Montierwerkzeuge des oberen Schwenkarmes verwendet und zum Einrollen der oberen Wvlst des Reifens wird das iruiere, auf dem unteren Schwenkarm befestigte, aus zwei Rollen bestehende, etwas stärker ausgeführte Montierwerkzeug verwendet,each carries only one widening roller or one pressing roller having, horizontally displaceable tools. Due to this inventive embodiment, it is possible to tires of any size on the same machine in a short time to mount _e where the two tire beads of tires, eg, up to the size of 7.5 "x 16", in one pass in the rim rolled up, for which only the outer tool located on the lower swivel arm is used. Two operations are provided for rolling in very large tires, e.g. over 7.5 "x 16". The two mounting tools of the upper swivel arm, each consisting of a roller, are used for rolling in the lower bead of the tire, and the iruiere mounting tool, which is attached to the lower swivel arm and consists of two rollers, is used to roll in the upper swivel arm ,

Damit die Felge auf dem Felgenaufnahmeteller schnell ui±d sicher arretiert werden kann, wird eine erfindungsgemäße Schnellspannvorrichtung verwendet, die aus einem Gewindebolzen besteht, auf dem sich eine Spannmutter und ein Sprengring befinden, zwischen denen ein gegen Verdrehen duj'ch einen an dem Gewindebolzen befestigten, in einer Nut geführten Sicherungsstift gesicherter Spannteller und ein Tellerfederpaket angeordnet sind, wobei das untere Ende des Gewindebolzens sternförmig nach außen gerichtete Stege aufweist. Als Ergänzung dazu besitzt der Felgenaufnahmeteller erfindungsgemäß eine den Stegen des Gewindebolzens entsprechende, von unten hinterdrehte Öffnung, in die ein Anschlagstift hineinragt. Mit Hilfe dieser Spannvorrichtung kann die Felge äußerst schnell befestigt werden, da zum Anziehen der Spindelmutter nur maximal eine halbe Umdrehung notwendig ist. Ein weiterer Vorteil dieser Ausführung besteht darin, daß aufgrund der Tellerfe-So that the rim on the rim mounting plate quickly ui ± d can be safely locked, a quick release device according to the invention is used, which consists of a threaded bolt consists, on which there is a clamping nut and a snap ring, between which one against rotation duj'ch one attached to the threaded bolt, in one Grooved locking pin secured clamping plate and a plate spring assembly are arranged, the lower end of the threaded bolt pointing outwards in a star shape Has webs. In addition to this, according to the invention, the rim receiving plate has one of the webs of the threaded bolt corresponding opening, back-turned from below, into which a stop pin protrudes. With the help of this jig the rim can be fastened extremely quickly, as only a maximum of one can be used to tighten the spindle nut half a turn is necessary. Another advantage of this design is that due to the plate spring

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dem und der Arretierung ή-s Snanntellers der auf der Felge befindliche Lack nicht oesc' ad ig+· wird, was besonders wichtig ist, wenn es sich um Felgen für neue Fahrzeuge handelte Außerdem stellt die erfindungsgemäße Spannvorrichtung gegenüber den gebräuchlichen, pneumatisch oder hydraulisch betätigten Befestigungsvorrichtungen für die Felgen eine weitaus einfachere, weniger kostspielige und wartungsfreiere Lösung dar.dem and the locking ή-s Snanntellers on the rim located paint is not oesc 'ad ig + · what is special is important when it comes to rims for new vehicles In addition, the clamping device according to the invention is compared to the conventional pneumatic or hydraulic ones actuated fastening devices for the rims a far simpler, less expensive and maintenance-free Solution.

Eine weitere Ausführungsform der erfindungsgemäßen Reifenmontiermaschine besteht darin, daß die Schwenkhaiterung aus nur einem Schwenkarm besteht, an dem sämtliche Montierwerkzeuge horizontal verschiebbar, um die Schwenkarmachse drehbar und vom Schwenkarm abnehmbar befestigt sind. Diese Ausgestaltung besitzt den Vorteil, daß nur ein Schwenkarm vorgesehen ist, und somit die Maschine kompakter und auch preiswerter hergestellt werden kann. Dies ist besonders dann vorteilhaft, wenn nur relativ kleine Reifen montiert werden sollen, da sich dann die jeweils separaten Werkzeuge für das getrennte Einrollen der unteren und oberen Reifenwulst für große Reifen erübrigen. Sollen andererseits neben kleinen Reifen auch große Reifentypen aufgezogen werden, so kann die Maschine leicht durch zusätzliches Befestigen der notwendigen Montierwerkzeuge auf den Schwenkarm erweitert werden. Bei abwechselnder Montage von großen und kleinen Reifen kann nach dem jeweiligen Arbeitsvorgang das nicht mehr benötigte Montierwerkzeug aufgrund seiner Drehfähigkeit um die Schwenkarmachse nach oben gedreht werden, so daß es bei dem nachfolgenden Arbeitsgang den dabei verwendeten Werkzeugen sowie dem Bedienungspersonal nicht im Wege steht. Another embodiment of the tire changer according to the invention consists in that the swivel bracket consists of only one swivel arm, on which all the mounting tools are horizontally displaceable, rotatable about the swivel arm axis and detachable from the swivel arm. This embodiment has the advantage that only one swivel arm is provided, and thus the machine can be made more compact and also cheaper. This is particularly advantageous if only relatively small tires are to be mounted, since the separate tools for separately rolling in the lower and upper tire beads for large tires are then superfluous. If, on the other hand, large types of tires are to be fitted in addition to small tires, the machine can easily be expanded by additionally attaching the necessary fitting tools to the swivel arm. With alternating assembly of large and small tires, the assembly tool that is no longer required can be turned upwards due to its ability to rotate around the pivot arm axis after the respective work process, so that it does not stand in the way of the tools used and the operating personnel in the subsequent operation.

Aber nicht nur die oben beschriebenen Ausführungsformen können mit der erfindungsgemäßen Maschine verwirklicht wer den. Vielmehr ist die Reifenmontiermaschine derart gestal- But not only the embodiments described above can be realized with the machine according to the invention who the. Rather, the tire changer is designed in this way

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tet, daß sämtliche Bauteile nach dem Baukastenprinzip austauschbar sind. Das bedeutet, daß jede Bauteilgruppe für sich ersetzbar ist, und die Maschine aus einzelnen Gruppen zusammengesetzt wird, wodurch es in einfachJr Weise möglich ist, die Maschine in jeder gewünschten Abmessung auszuführen, z.B. nur als besonders kompakte Maschine zur ausschließlichen Montage von kleinen Reifen. Andererseits kann die Maschine auch in verschiedenen Stufen ausgebaut werden, wenn eine zunächst nur für die Montage von kleinen Reifen ausgelegte Maschine auch für die Montage von großen Reifen verwendet werden soll.tet that all components are interchangeable according to the modular principle are. This means that each component group can be replaced individually, and the machine from individual groups is put together, making it possible in a simple manner is to design the machine in any desired dimensions, e.g. only as a particularly compact machine for exclusive assembly of small tires. On the other hand, the machine can also be expanded in different stages when a machine initially designed only for the assembly of small tires also for the assembly of large ones Tire to be used.

Anhand der in den beiliegenden Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispiele soll die Erfindung näher erläutert werden. Es zeigen:The invention is to be explained in more detail with the aid of the exemplary embodiments shown in the accompanying drawings will. Show it:

Fig. 1 eine Seitenansicht der erfindungsgemäßen Reifenmontiermaschine, Fig. 1 is a side view of the tire changer according to the invention,

Fig. 2 eine Frontansicht der Maschine gemäß Fig. 1, FIG. 2 is a front view of the machine according to FIG. 1,

Fig. 3 einen Schnitt durch die erfindungsgemäße Schnellspannvorrichtung entlang der Linie III-III in Fig. 1, Fig. 3 is a section through the quick release device according to the invention along the line III-III in Fig. 1,

Fig. 4 die in Figur 3 dargestellte Spannvorrichtung,in einer Ansicht von unten, 4 shows the clamping device shown in FIG. 3, in a view from below,

Fig. 5 den EinrollVorgang eines kleinen Reifens, Fig. 6 und 7 den Einrollvorgang eines großen Reifens. Fig. 5 shows the process of rolling a small tire; Figs. 6 and 7 show the process of rolling a large tire.

Die erfindungsgemäße Reifenmontiermaschine besitzt einen Maschinenständer 1, in dem der elektrische Antriebsmotor mit Bandbremse und Schneckengetriebe enthalten ist. Diese Antriebseinheit wird über die Fußschalter 2 ein- und ausgeschaltet, über die auch die Drehrichtung des Motors bestimmt werden kann. An dem einen Ende des Maschinen-The tire changer according to the invention has a machine stand 1 in which the electric drive motor with band brake and worm gear is included. This drive unit is switched on and off via the foot switch 2 switched off, which can also be used to determine the direction of rotation of the motor. At one end of the machine

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U;?rs 1 befindet sich eine Haup'usäule 3, an der Schwenk-U;? Rs 1 is a main column 3, on the swivel

4 und 5 befestigt sind. Am Ende des unteren Schwenk- ■-x:.. s 4 sind ein Montierwerkzeug 6, bestehend aus einer Weitungsrolle 7 und einer Eindrückrolle 8, sowie ein Montierwerkzeug 9, ebenfalls bestehend aus einer Weitungsrolle und einer Eindrückrolle 11, horizontal verschiebbar befestigt. Die Rollen 7, 8; 10, 11 sind einander derart zugeordnet, da3 die Eindrückrollen 8, 11 jeweils gegenüber den Weitungsrollen 7 bzw. 10 etwas nach unten und seitlich versetzt in Drehrichtung des Reifens hinter diesen angeordnet sind, wobei die Weitungsrollen sich um eine senkrechte und die Eindrückrollen sich um eine waagerechte Achse drehen. Am Ende des oberen Schwenkarms 5 sind ebenfalls zwei Werkzeuge befestigt, wobei das vordere aus einer Weitungsrolle 12 und das hintere aus einer Eindrückrolle 13 besteht. Auch diese beiden Werkzeuge sind auf dem Schwenkarm horizontal -verschiebbar und in der zuvor beschriebenen Zuordnung befestigt. Dor untere Schwenkarm 4 ist an der Hauptsäule 3 über den Flansch 14 schwenkbar befestigt und kann durch eine aus Indexbolzen bestehende Arretiervorrichtung 15 in seiner Arbeitsstellung arretiert werden,, Der obere Schwenkarm 5 besitzt einen zylindrischen, vertikalen Aufsatz 16, der auf der Hauptsäule 3 drehbar gelagert ist und ebenfalls durch eine aus Indexbolzen bestehende Arretiervorrichtung 17 in seiner Arbfiitsstellxing festgelegt werden kann.4 and 5 are attached. At the end of the lower swivel ■ -x: .. s 4, a mounting tool 6, consisting of an expansion roller 7 and a pressing roller 8, as well as a mounting tool 9, also consisting of an expansion roller and a pressing roller 11, are attached in a horizontally displaceable manner. The rollers 7, 8; 10, 11 are assigned to one another in such a way that the press-in rollers 8, 11 are each arranged slightly downwards and laterally offset in the direction of rotation of the tire opposite the widening rollers 7 and 10, respectively, the widening rollers around a vertical one and the pressing-in rollers around one rotate the horizontal axis. Two tools are also attached to the end of the upper pivot arm 5, the front one consisting of an expansion roller 12 and the rear one consisting of a pressing roller 13. These two tools are also horizontally displaceable on the swivel arm and attached in the assignment described above. The lower pivot arm 4 is pivotably attached to the main column 3 via the flange 14 and can be locked in its working position by a locking device 15 consisting of index bolts is and can also be fixed in its Arbfiitsstellxing by a locking device 17 consisting of index bolts.

An dem der Hauptsäule 3 gegenüberliegenden Ende des Maschinenständers 1 befindet sich die vom Motor über das Schneckengetriebe angetriebene Antriebsspindel 18, deren oberes Ende leicht konisch ausgeführt ist. Auf dieser ist ein zylindrischer Felgenaufnahmeteller 19 mit Hilfe von Senkschrauben 20 befestigt, so daß der leicht ausgewechselt werden kann. Auf diesem Teller wird die Felge 21 mit einer Schnellspannvorrichtung 22 arretiert.At the end of the machine stand opposite the main column 3 1 is the drive spindle 18 driven by the motor via the worm gear the upper end is slightly conical. On this is a cylindrical rim receiving plate 19 with the help of Countersunk screws 20 attached so that it can be easily replaced. The rim 21 is on this plate with a quick release device 22 locked.

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Diese Schnellspannvorrichtung 22 besteht aus einem Gewindebolzen 23, der mit seinem sternförmig angeordnete Stege 24 aufweisenden "Snde durch die Fe] ge 21 ui*ter leichter Drehung __i eine ebenfalls sternförmige Öffnung 25 des Felgenauf nähme teil ei s 19 hineingesteckt wird, bis einer der Stege 24 gegen einen Anschlagstift 26 anliegt. Die Felge 21 befindet sich nun zwischen dem Felgenaufnahmeteller und den durch einen Sprengring 27 festgelegten Tellerfedern 28. Das Arretieren der Felge 21 geschieht dadurch, daß die Spannmutter 29 in Richtung auf die Felge 21 gedreht wird, wodurch der Spannteller 30 zunächst gegen die ütellerfedern 28 gedrückt wird. Nachdem diese zusammengepreßt sind, legt sich der Spannteller 30 gegen die Felge 21 und hält diese in ihrer Lage fest. Damit ein Verdrehen des Spanntellers 30 um den Gewindebolzen 23 verhindert wird, ist an diesem ein Sicherung!? ε ,xf τ 31 befestigt, der in einer Nut 32 des Spanntellers 30 geführt wird, so daß der Spannteller 30 sich im Moment des Anpreßvorgangs nicht gegenüber der Felge 21 verdrehen kann, wodurch die Oberfläche der Felge 21 beschädigt werden könnte. Um außerdem ein Verrutschen der Felge auf dem Aufnahmeteller 19 zu vermeiden, sind auf diesem an verschiedenen Stellen Mitnehmerstifte 33 in Öffnungen 34 eingelassen.This quick release device 22 consists of a threaded bolt 23, which is arranged with its star-shaped webs 24 having "sins through the Fe] ge 21 ui * ter easier Rotation __i also a star-shaped opening 25 of the rim take part ei s 19 is inserted until one of the Web 24 rests against a stop pin 26. The rim 21 is now located between the rim receiving plate and the disc springs 28 fixed by a snap ring 27. The rim 21 is locked in place by that the clamping nut 29 is rotated in the direction of the rim 21, whereby the clamping plate 30 initially against the ütellerfedern 28 is pressed. After these are pressed together, the clamping plate 30 lies against the rim 21 and holds them in their position. This prevents the clamping plate 30 from rotating about the threaded bolt 23 is there a fuse on this one !? ε, xf τ 31 attached, the is guided in a groove 32 of the clamping plate 30, so that the clamping plate 30 is not at the moment of the pressing process can rotate relative to the rim 21, whereby the surface of the rim 21 could be damaged. To also have a To prevent the rim from slipping on the mounting plate 19, driver pins are located on it at various points 33 let into openings 34.

Die Montage eines Reifens auf die dazugehörige Felge geschieht folgendermaßen. Ist die Felge 21 mit Hilfe der Schnellspannvorrichtung 22 auf dem Felgenaufnähmeteiler 19 befestigt, so wird der Reifen 35 schräg auf die Felge 21 gelegt, so daß an einem Punkt die Kante der oberen Reiferwulst 36 mit der Felgenoberlcante 37 auf einer Höhe liegt. Danach wird bei der Montage von kleinen Reifen bis zu einer Größe von ca. 7»5" x 16" der untere Schwenkarm derart eingeschwenkt, daß sich das Montierwerkzeug 6 über dem Berührungspunkt von Reifenwulstoberkante 36 und Felgenoberkante ?7 befindet. In dieser Stellung greift die Wei-The assembly of a tire on the corresponding rim is done as follows. If the rim 21 is attached to the rim mounting divider 19 with the aid of the quick release device 22, the tire 35 is placed at an angle on the rim 21 so that at one point the edge of the upper tire bead 36 is level with the upper rim 37. Thereafter, when installing small tires up to a size of approx. 7 »5" x 16 ", the lower swivel arm is swiveled in such that the mounting tool 6 is above the point of contact between the upper edge of the tire bead 36 and the upper edge of the rim? 7. In this position, the white

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tungsrolle 7, wie in Fig. 5 dargestellt ist, hinter die Kanten der oberen Reifenwulst 36 und weitet den Reifen 35 derart, daß bei der nun folgenden Drehung des Reifens die in Drehrichtung hinter der Weitungsrolle 7 angeordnete Eindrückrolle 8 den Reifen so stark niederdrückt, daß die Kanten der oberen und unteren Reifenwulst 36, 38 innerhalb der Felge zu liegen kommen. Nach einer einmaligen Drehung der Felge um 360° ist der Reifen vollständig in die Felge eingerollt und somit der Montagevorgang beendet. Zur Montage von kleineren Reifen genügt also ein Arbeitsgang, da beide Reifenwülste zugleich eingerollt werden.processing roller 7, as shown in Fig. 5, behind the Edges the upper tire bead 36 and expands the tire 35 in such a way that during the rotation of the tire that now follows, the impression roller arranged behind the widening roller 7 in the direction of rotation 8 depresses the tire so hard that the edges of the upper and lower tire beads 36, 38 within the rim come to rest. After turning the rim once through 360 °, the tire is completely in the rim rolled up and the assembly process ended. One operation is sufficient to mount smaller tires, since both tire beads are rolled up at the same time.

Soll nur. nach der Montage eines kleineren Reifens ein sehr großer Reifen aufgezogen werden, so wird erfindungsgemäß ein Felgenaufnahmeteller 19 verwendet, dessen Höhe dafür sorgt, daß auch hier für die Felgenoberkante 37 der nun verwendeten größeren Felge der gleiche Abstand von der Maschinenunterkante 39 erhalten bleibt, wie er bei der kleineren Felge bestand. Durch dieses erfindungsgemäße Merkmal erübrigt sich eine Höhenverstellung der auf den Schwenkarmen 4 und 5 gelagerten Montierwerkzeuge _o Nachdem die Felge arretiert ist, und der zu montierende Reifen sich in schräger Lage auf ihr befindet, wird der obere Schwenkarm 5 gemäß Fig. 6 in Arbeitsstellung gebracht, so daß die Weitungsrolle 12 hinter die Kante der unteren Reifenwulst 38 greift und den Reifen aufweitet. Während der nun einsetzenden Drehung des Reifens wird dieser durch die in Drehrichtung hinter der Weitungsrolle 12 angebrachte Eindrückrolle 13 niedergedrückt, so daß die untere Wulst 38 nach einer vollständigen Umdrehung innerhalb der Felge zu liegen kommt. Damit ist der erste Montageschritt bei einem großen Reifen beendet, und der obere Schwenkarm 5 wird aus seiner Arretierung gelöst und seitwärts ausgeschwenkt. Danach wird der untere Schwenkarm 4 in Arbeitsstellung gebracht land arretiert. Nach Ausfahren oder Entfernen des vorderenShould only. After the assembly of a smaller tire, a very large tire is fitted, according to the invention a rim receiving plate 19 is used, the height of which ensures that the same distance from the lower edge 39 of the machine is maintained for the upper edge 37 of the larger rim now used as it is with the smaller rim. This feature according to the invention eliminates the need to adjust the height of the mounting tools mounted on the swivel arms 4 and 5 _o After the rim is locked and the tire to be mounted is in an inclined position on it, the upper swivel arm 5 is brought into the working position as shown in FIG. so that the expansion roller 12 engages behind the edge of the lower tire bead 38 and expands the tire. During the rotation of the tire, which now begins, it is pressed down by the pressing roller 13 mounted behind the widening roller 12 in the direction of rotation, so that the lower bead 38 comes to rest within the rim after one complete rotation. This completes the first assembly step in the case of a large tire, and the upper pivot arm 5 is released from its locking position and pivoted out sideways. Then the lower pivot arm 4 is brought into the working position and locked. After extending or removing the front

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Montierwerkzeuges 6 wird das Montierwerkzeug 9 so einjustiert, daß die Weitungsrolle 10 gemäß Fig. 7 hinter die Kante der oberen Reifenwulst 36 greift. Bei der nun wiederum folgenden Drehung des Reifens weitet die Rolle 10 den Reifen, während die EindrUckrolle 11 auch die obere Wulst 36 in das Felgenbett drückt. Nach einer vollen Umdrehung der Folge ist der Reifen aufgezogen und kann, nachdem der untere Schwenkarm k ausgeschwenkt worden ist und die Arretierung 15 gelöst wurde, abgenommen werden. Wie sich aus dem Arbeitsablauf ergibt, sind also zur Montage von sehr großen Reifen nur zwei schnell und leicht durchführbare Arbeitsgänge mit dieser Universalmaschine erforderlich.Mounting tool 6, the mounting tool 9 is adjusted so that the widening roller 10 engages behind the edge of the upper tire bead 36 as shown in FIG. When the tire rotates again, the roller 10 expands the tire, while the pressure roller 11 also presses the upper bead 36 into the rim well. After one full revolution of the sequence, the tire is drawn and can be removed after the lower pivot arm k has been pivoted out and the lock 15 has been released. As can be seen from the workflow, only two operations that can be carried out quickly and easily with this universal machine are required to assemble very large tires.

Die erfindungsgemäße Reifenmontiermaschine ermöglicht eine schnelle und reibungslose Montage von Reifen beliebiger Abmessungen, ohne daß lange ümrüstzei^en notwendig sind, um von einer Reifengröße auf die andere umzustellen. Weiterhin besteht der Vorteil, daß zur Bedienung nur eine Person notwendig ist, da die Arbeitshöhe, d.h. der Abstand der Felgenobe" ante zur Maschinenunterkante derart gewählt wird, daß es einer Person möglich ist, selbst Felgen und Reifen mit einem Gesamtgewicht von ca. 160 kg ohne großen Kraftaufwand aufzulegen und abzukippen. Ist die Maschine nur zur Montage eines Reifentyps eingerichtet, wobei sie dann nur einen Schwenkarm mit dem notwendigen Montierwerkzeug aufweist, so läßt sie sich aber aufgrund ihres Baukastenaufbaus ohne weiteres derart erweitern, daß durch Hinzufügen eines zweiten Armes oder aber durch Anbringen weiterer Montierwerkzeuge an dem vorhandenen Arm sämtliche Reifengrößen montiere werden können. Durch die Verwendung von jeder Felgengröße angepaßten Felgenaufnahmetellern wird außerdem eine konstante Arbeitshöhe erreicht, wodurch ein schneller Arbeitsablauf gewährleistet ist.The tire changer according to the invention enables a quick and easy assembly of tires of any size without the need for long retrofitting times, to switch from one tire size to the other. There is also the advantage that only one is used to operate Person is necessary because the working height, i.e. the distance between the rim flange and the lower edge of the machine, was chosen in this way is that it is possible for a person to even rims and tires with a total weight of about 160 kg without large Apply force and tilt. If the machine is only set up to fit one type of tire, it then only has a swivel arm with the necessary assembly tool, but it can be due to its modular structure easily expand in such a way that by adding a second arm or by attaching it other mounting tools on the existing arm, all tire sizes can be mounted. By using Rim mounting plates adapted to each rim size a constant working height is also achieved, which ensures a faster workflow.

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Claims

Mr. Hans Preißner, 4040 Neuss, Kolpingstrasse 17 Protection claims;

1./ tire changer consisting of a machine stand with drive unit, a drive spindle with rim holder and one from a word and * iner impression roll assembled assembly tool, marked / calculated by a rim to be fitted in each case (21) frictionally with a replaceable on the drive spindle (18) arranged at its height of the rim dimension adaptable rim receiving plate (19) connecting Quick release device (22), and one or more assembly tools (6, 9, 12, 13) supporting swivel bracket.

2. Tire changer according to claim 1, characterized in that the laterally arranged Swivel bracket consists of two swivel arms (4, 5) fastened one above the other, of which the lower one (4) has two horizontally displaceable assembly tools each equipped with a widening roller and a pressing roller (7, 10; 8, 11) (6, 9), while the upper arm (5) carries two each only one widening roller (12) or one pressing roller (13) having horizontally displaceable tools.

3. Tire changer according to claims 1 or 2, d a characterized in that the quick release device (22) consists of a threaded bolt (23) on which a clamping nut (29) and a snap ring (27) are located, between which an anti-rotation device attached to the threaded bolt (23) in a groove (32) guided locking pin (31) secured clamping plate (30) and a plate spring assembly (28) are arranged, and that the lower end of the threaded bolt (23) in a star shape to the outside

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has directed webs (24).

4. Tire changer according to claim 3, characterized marked that the fig pick-up ler (iy) one of the webs (24) of the threaded bolt (23) corresponding, has a back-turned opening (25) into which a stop pin (26) protrudes.

5. Reifsnmontiermaschine according to one or more of the claims 1, 3 and 4, characterized in that that the swivel bracket consists of only one swivel arm (4) on which all assembly tools (6, 9, 12, 1?) Can be moved horizontally around the pivot arm axis are rotatable and attached detachably from the swivel arm (4).

6. Tire changer according to one or mshrer- ^ n of claims 1 to 5, characterized in that all components of the machine according to the modular principle are interchangeable "

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