DE7023945U

DE7023945U - SPEED METER FOR TOY VEHICLES

Info

Publication number: DE7023945U
Application number: DE19707023945U
Authority: DE
Original assignee: Mattel Inc
Current assignee: Mattel Inc
Priority date: 1969-11-26
Filing date: 1970-06-25
Publication date: 1970-12-23
Also published as: US3618397A; DE2031531A1; FR2082920A7

Description

PATENTANWÄLTE
OiPL₁-ING. MARr₁N LICHT
DR. REINHOLD SCHMIDT
DIPL.-WIRTSCH.-ING. HANSMANN
DIPL-PHYS. SEB. HERRMANNPATENT LAWYERS
OiPL ₁ -ING. MARr ₁ N LIGHT
DR. REINHOLD SCHMIDT
DIPL.-WIRTSCH.-ING. HANSMANN
DIPL-PHYS. SEB. HERRMANN

MÜNCHEN 2
THERESIENSTRASSE 33MUNICH 2
THERESIENSTRASSE 33

25. Juni 1970 Ke/vLJune 25, 1970 Ke / vL

MATTEL, INC.
HAWTHORNE, KALIFORNIEN, 5150 ROSECRANS AVENUE, V. St. A.MATTEL, INC.
HAWTHORNE, CALIFORNIA, 5150 ROSECRANS AVENUE, V. St. A.

Speedometers for toy vehicles

Die Erfindung befaßt sich alt Spielzeugfahrzeugen und betrifft insbesondere Zubehör für derartiges Spielzeug.The invention relates to toy vehicles and more particularly relates to accessories for such toys.

Kinder spielen oftmals mit Spielzeugfahrzeugen, indem sie die Fahrzeuge entweder einzeln oder gegeneinander auf Rennbahnen laufen lassen um festzustellen, wie schnell sich diese Fahrzeuge bewegen. Das Anzeigen der Geschwindigkeit eines Spielzeugfahrzeugs an irgendeiner Stelle längs einer Bahnanlage würde zusätzliche Freude schaffen, indem es eine definitive Aussage über die Fahrzeuggeschwindigkeit liefern würde. Eine derartige Vorrichtung sollte für Fab "zeugo, die sich mit der gleichen Geschwindigkeit bewegen, dieselbe Geschwindigkeit anzeigen, und zwar für jeden beliebigen Fahrzeugtyp, der auf einer Bahn oder Schiene laufen kann, und solch eine Vorrichtung sollte sich wirtschaftlich herstellen lassen, um ihre weitverbreitete Verwendung zu ermöglichen.Children often play with toy vehicles by They run the vehicles either individually or against each other on racetracks to see how fast they are going move these vehicles. Displaying the speed of a toy vehicle at any point along a railway system would add extra joy by adding a would provide a definitive statement about the vehicle speed. Such a device should be for Fab "zeugo that move at the same speed, display the same speed for any type of vehicle, which can run on a track or rail, and such a device should be economical to manufacture to allow their widespread use.

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Die Aufgabe der Erfindung besteht deshalb darin, einen Geschwindigkeitsmesser für Spielzeugfahrzeuge zu schaffet*, der sich für eine groüe Vielfalt vüü Fahrzeugsn eignet und fehlerfrei arbeitet und der außerdem eine einfache und zuverlässige Konstruktion aufweist.The object of the invention is therefore to create a speedometer for toy vehicles *, suitable for a wide variety of vehicles and works flawlessly and which also has a simple and reliable construction.

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe durch Sohaffung eines Geschwindigkeitsmessers gelöst, der mit einem drehbar befestigten Impulsflügel ausgestattet ist, der unter dem Druck einer Feder in eine Lage über eine Spielseug-Fahrzeugbahn gebracht wird, so daß ein Spielzeugfahrzeug, das gegen den Flügel stößt, diesen in einem Ausmaß verschwenkt, das von der Geschwindigkeit des Fahrzeugs abhängt. Außerdem ist ein drehbar gelagertes Anzeigerad vorgesehen, das von dem Impulsflügel bewegt wird und einen Zeiger trägt, der sich über eine Geschwindigkeitsanzeigeskala bewegt. Eine Klink», die in ein Ratschenrad eingreift, das an dem Anzeigerad befestigt ist, ermöglicht es dem Anzeigerad, sich in die Richtung zu bewegen, in der es von dem Flügel angestoßen wird, verhindert jedoch seine Rückkehr. Demzufolge bleibt der Zeiger in der entferntesten Lage, in die er bewege worden ist, stehen, und diese Stellung zeigt die Geschwindigkeit des Fahrzeuge an.According to the invention, this object is achieved by providing a speedometer that can be rotated with a attached impulse wing is equipped, which is under the Pressure of a spring in a position over a Spielseug vehicle track is brought so that a toy vehicle that strikes the wing, this pivoted to an extent that depends on the speed of the vehicle. In addition, a rotatably mounted display wheel is provided, which of the Impulse vane is moved and carries a pointer that moves over a speed indicating dial. A clinic », which engages a ratchet wheel attached to the indicator wheel, allows the indicator wheel to move in the direction moving, in which it is bumped by the wing, however, prevents its return. As a result, the Pointers are in the furthest position to which they have been moved, and this position shows the speed of the vehicle.

Ein Rückstellhebel ist bezogen auf die Bewegungsbahn unmittelbar vor dem Flügel angeordnet, so daß ein Fahrzeug zunächst gegen den Rücketeilhebe1 schlägt, bevor es auf den Flügel auftrifft. Sobald ein Fahrzeug gegen den Rückstellhebel schlägt, löst der Hebel die auf dem Anzeigerad vorhandenen Ratschenzähne von der Klinke, so daß das Anzeigerad in seine Nullstellung zurückkehren kann, um eine neue Geschwindigkeitsanzeige zu ermöglichen. Der Geschwindigkeitsmesser weist einen überhöhten Bahnabschnitt auf,A reset lever is arranged directly in front of the wing with respect to the path of movement, so that a vehicle first hits against the Rücketeilhebe1 before it opens hits the wing. As soon as a vehicle hits the reset lever hits, the lever releases the ratchet teeth present on the display wheel from the pawl, so that the display wheel can return to its zero position to allow a new speed display. The speedometer has an elevated track section,

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• ·• ·

und der Impulsflügel erstreckt sich über die untere Seite der Bahn, Demzufolge fahren die sich auf der Bahn entlangbewegenden Fahrzeug zur unteren Seite herunter, um dadurch auf den Flügel auf zutreffen. Die überhöhte Bahn hat zur Folge, daß sowohl breite als auch schmale Fahrzeuge an der einen Seite der Bahn positioniert werden, so daß sie alle an etwa derselben Stelle auf der Bahn gegen den Fitigel schlagen, wodurch die Genauigkeit der Messung erhöht wird·and the impulse vane extends over the lower side of the path. As a result, those traveling along the path travel Vehicle down to the lower side, thereby striking the wing. The elevated train has to As a result, both wide and narrow vehicles are positioned on one side of the track so that they all hit the gelatin at roughly the same point on the track, which increases the accuracy of the measurement.

Um eine gleichzeitige Messung an zwei Spielzeugfahrzeugen zu ermöglichen, sind auf einem Bannen zwei Geschwindigkeitsmesser vorgesehen, die mit auf zvei Bahnen befindlichen Fahrzeugen in Berührung kommen. Dadurch wird den Kindern ermöglicht, Fahrzeuge gegeneinander laufen zu lassen, wobei dann bloß bestimmt wird, welches Fahrzeug eine höhere Geschwindigkeitsanzeige erzeugt. Ub genaue Relativgeschwlndigkeitsangaben zu erhalten, sind die Geschwindigkeitsmesser mit einer Federlagerung ausgestattet, die es ermöglicht, die Vorspannung der Roder, die den Flügel in Richtung auf eine Stellung Über der Bahn drückt, einzustellen. Ein Kind kann die Federkraft verändern, um beide Geschwindigkeitsmesser so einzustellen, daß sie für mit gleicher Geschwindigkeit laufende Autos die gleiche Wertanzeige liefern.In order to enable a simultaneous measurement on two toy vehicles, there are two speedometers on one spell provided that come into contact with vehicles on two lanes. This will make the Allows children to run vehicles against each other, then just determining which vehicle a higher speed display is generated. Ub exact Relative speed information is obtained from the speedometers equipped with a spring bearing that allows the preload of the harvesters, which the Pressing the wing towards a position above the web, adjust. A child can change the spring force in order to Set both speedometers so that they are the same for cars running at the same speed Deliver value display.

Ausführungsbeispiele des Erfindungsgegenstandes werden nachfolgend anhand der Zeichnung näher erläutert« In der Zeichnung zeigen:Embodiments of the subject matter of the invention are explained in more detail below with reference to the drawing « In the drawing show:

Fig. i eine perspektivisch^ Ansicht einer GeschwindigkeitsmeBvorrichtung gem&8 der Erfindung,FIG. 1 is a perspective view of a speed measuring device according to & 8 of the invention,

Flg. 2 eine geschnittene Draufsicht der Geschwindigkeitsme&vorrichtung von Fig. 1,Flg. Figure 2 is a sectional plan view of the speedometer of Fig. 1,

3 is a sectional view taken along line 3-3 in FIG. 2, Pig. 4 a partial section: Λ ^ view of the device from

Fig. i und
Fig. 5 eine teilweise auseinandergezogene Ansiclr' derFig. I and
Fig. 5 is a partially exploded view of the

The device of Fig. I.

In Fig. 1 ist ein Geschwindigkeitsmeßspielzeug IO zu sehen, das mit zwei Geschwindigkeitsmessern 12, 14 zur Bestimmung der Geschwindigkeit von Spielzeugfahrzeugen ausgestattet ist, die sich auf den beiden Bahnen 16, 18 entlangbewegen. Wenn ein Fahrzeug auf einer der beiden Bahnen durch das Gehäuse 20 der Vorrichtung läuft, dann bewegt sich ein Zeiger über eine Geschwindigkeitsskala 22 oder 24, um die Fahrzeuggeschwindigkeit anzuzeigen. Die Geschwindigkeitsskalen können nach dem ungefähren Maßstab der Fahrzeuge bemessen werden, wenn die Spielfahrzeugfahrzeuge mit der vollen Größe der Fahrzeuge, die sie darstellen, verglichen werden. Der Zeiger hält die Geschwindigkeitsanzeige solange fest, bis ein anderes Spielzeugfahrzeug sich durch den Geschwindigkeitsmesser bewegt· Ein neues Fahrzeug stellt den Zeiger sukzessive zurück, so daß er auf null fällt, und bewirkt eine neue Geschwindigkeitsanzeige, wodurch der Zeiger in eine Stellung rückt, in der er die Geschwindigkeit des neu angekommenen Fahrzeugs anzeigt. Jeder Geschwindigkeitsmesser arbeitet unabhängig von dem anderen und kann allein benutzt werden. Die mit zwei Geschwindigkeitsmessern versehene Anordnung ermöglicht es, zwei Spielzeugfahrzeuge gegeneinanderlaufen zu lassen um festzustellen, welches Fahrzeug schneller 1st, oder um die Wirkungen irgendwelcher Bahnzubehörteile zu bestimmen, die das Fahrzeug passiert, bevor es den Geschwindigkeitsmesser erreicht.In Fig. 1, a speed measuring toy IO is closed see that with two speedometers 12, 14 for Determination of the speed of toy vehicles equipped which move along the two tracks 16, 18. When a vehicle is on one of the two lanes runs through the housing 20 of the device, then a pointer moves over a speed scale 22 or 24, to display the vehicle speed. The speed scales can be based on the approximate scale of the vehicles when the toy vehicle vehicles are compared to the full size of the vehicles they represent will. The pointer holds the speedometer until another toy vehicle passes through the speedometer moves · A new vehicle successively resets the pointer so that it falls to zero, and causes a new speed display, whereby the pointer moves into a position in which it shows the speed of the newly arrived vehicle. Any speedometer works independently of the other and can be used alone. The one with two speedometers provided arrangement enables two toy vehicles to run against each other in order to determine which vehicle is faster, or to determine the effects of any track accessories that the vehicle passes before it reaches the speedometer.

As from Flg. 2 shows the speed »-

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Besser 12 und 14 sehr ähnlich, so daß die Beschreibung des einen weitgehend auch auf den anderen paßt. Der Geschwindigkeitsmesser 12 enthält einen Impulsflügelhebel 26, der an einer Welle 28 so befestigt ist, daß er auf dem Gehäuse drehbar gelagert ist. Der Flügelhebel 26 weist einen Flügel 30 auf und wird unter Federspannung in die in der Seiehnungsfigur gezeigte Lage gedrückt, in der er über einer Seite 32 der Bahn 16 liegt. Ein auf der Bahn in Richtung des Pfeils 34 entlangfahrendes Fahrzeug schlägt gegen den Flügel 30 und bewirkt dadurch, daß der Hebel 26 in Richtung des Pfeils 36 aus seiner Ausgangsstellung verschwenkt wird, und zwar gegen die Kraft der Feder bis zu einem Winkel, der hauptsächlich von der Fahrzeuggeschwindigkeit abhängt. Wenn sich der Flügelhebel in Richtung des Pfeils 36 dreht, stößt er ein Anzeigerad 38 an, um dieses in derselben Richtung zu drehen, so daß ein Zeiger 40, der an dem Anzeigerad befestigt ist, sich über die Geschwindigkeitsskala 22 bewegt. Der weiteste Winkel, bis zu dem der Zeiger 40 bewegt wird, zeigt die Fahrzeuggeschwindigkeit an.Better 12 and 14 very similar, so that the description of the one largely fits the other. The speedometer 12 includes a pulse vane lever 26 attached to a shaft 28 so that it rests on the housing is rotatably mounted. The wing lever 26 has a wing 30 and is under spring tension in the in the Seiehnungsfigur Depressed position shown in which it lies over a side 32 of the web 16. One on the train towards of the arrow 34 driving along vehicle strikes against the Wing 30 and thereby causes the lever 26 to pivot in the direction of arrow 36 from its starting position against the force of the spring up to an angle which is mainly dependent on the vehicle speed depends. When the wing lever rotates in the direction of arrow 36, it pushes an indicator wheel 38 to display it in in the same direction so that a pointer 40 attached to the indicator wheel moves over the speed dial 22 moves. The furthest angle to which the pointer 40 is moved shows the vehicle speed at.

Nachdem der Flügelhebel 26 bis zu seinem Maximalwinkel verschwenkt worden ist, führt ihn die Federkraft in seine in Fig. 2 gezeigte Ausgangslage zurück. Eine Klinke 42 greift jedoch in die Ratschen auf einem Ratschenrad ein, das an dem Anzeigerad befestigt ist, um das Anzeigerad in seiner entferntesten Stellung zu halten, in die es verschwenkt worden ist. Dementsprechend hält der Geschwindigkeitsmesser eine Geschwindigkeitsanzeige unbegrenzt aufrecht. Der Flügelhebel und das Anzeigerad sind leicht gebaut, so daß nur ein minimales Trägheitsmoment auftritt, so daß die den Geschwindigkeitsmesser passierenden Fahrzeuge nicht wesentlich abgebremst werden.After the wing lever 26 has been pivoted to its maximum angle, it is guided by the spring force back to its starting position shown in FIG. However, a pawl 42 engages the ratchets on a ratchet wheel one attached to the indicator wheel to hold the indicator wheel in its farthest position, in which it has been pivoted. Accordingly, the speedometer holds a speedometer indefinitely upright. The wing lever and the indicator wheel are lightweight, so that only a minimal moment of inertia occurs so that the vehicles passing the speedometer are not substantially braked.

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Geschwindigkeitsanzeige wird auf null zurückgest It, sobald ein anderes Fahrzeug auf der Bahn entlangfährt und auf einen Rückstellhebel 46 schlägt, dessen äußeres Ende 48 in "bezug auf den auf dem Flügelhebel befindlichen Flügel 30 oberhalb angeordnet ist, d.h. in Bewegungsrichtung des Spielzeugfahrzeugs vor dem Flügel Wenn ein Fahrzeug gegen das äußere Ende 48 des Rückstellhebels schlägt, dreht sich der Hebel un die Velle 50. Ein Arm 52 auf dem Rückstellhebel greift in das eine Ende 54 eines Klinkenhebels 56 ein, auf dem die Klinke 52 angebracht ist. Der Klinkenhebel wird dann so verschwenkt, daß die Klinke 42 mit den Ratschen 44 auf dem Anzeigerad außer Singriff kommt, wodurch es der Feder ermöglicht wird, das Anzeigerad in seine Ausgangsstellung zurückzudrehen, in der der Zeiger 40 auf den Nullwert der Geschwindigkeitsskala zeigt. Ein Federarm 60 auf dem Klinkenhebel 56 weist ein äußeres Ende auf, das an einem Stift 62 auf dem Gehäuse anliegt, so daß der Federarm 60 abgebogen wird. Der Federarm 60 drückt den Klinkenhebel 56 in Richtung auf »ine Lage, in der die Klinke 42 in die Ratschen 44 auf dem Anzeigerad einrastet. Der Klinkenhebel 56 drückt seinerseits den Rückstellhebel 45 in die in Fig. 2 gezeigte Lage, in der das äußere Ende 48 sich im Bewegungspfad der auf der Bahn entlangfahrenden Fahrzeuge befindet.The speed display is reset to zero as soon as another vehicle drives along the track and strikes a reset lever 46, the outer end 48 of which is in relation to that on the wing lever located wing 30 is arranged above, i.e. in the direction of movement of the toy vehicle in front of the wing When a vehicle hits the outer end 48 of the reset lever, the lever rotates and the shaft 50. On Arm 52 on the reset lever engages one end 54 a pawl lever 56 on which the pawl 52 is attached is. The ratchet lever is then pivoted so that the pawl 42 with the ratchets 44 on the display wheel except Singriff comes, which enables the spring to turn the indicator wheel back to its original position, in which the pointer 40 points to the zero value of the speed scale. A spring arm 60 on the latch lever 56 has an outer end which abuts a pin 62 on the housing so that the spring arm 60 is bent. The spring arm 60 pushes the ratchet lever 56 in the direction of "ine position, in which the pawl 42 snaps into the ratchets 44 on the display wheel. The ratchet lever 56 in turn pushes the reset lever 45 into the position shown in FIG. 2, in which the outer end 48 is in the path of movement of the traveling along the path Vehicles is located.

In Fig. 5 ist der Mechanismus des Geschwindigkeitsmessers 12 im einzelnen dargestellt. Der Mechanismus enthält eine Schraubenfeder 64, die die Kraft dafür liefert, den Impulsflügelhebel 26 in eine Lage innerhalb der Bewegungsbahn der Fahrzeuge zu drücken. Die Feder steht mit dem einen Ende 66 mit einem Stift 66 in Eingriff, der an dem Flügelhebel fest angebracht ist, während das entgegengesetzte Ende 70 durch einen mehrere Stifte 72 auf einemIn Fig. 5, the mechanism of the speedometer 12 is shown in detail. The mechanism contains a coil spring 64 which provides the force for moving the impulse vane lever 26 into a position within the movement path to push the vehicles. The spring is at one end 66 with a pin 66 in engagement the wing lever is firmly attached, while the opposite end 70 by a plurality of pins 72 on one

k ft Ik ft I

III ιIII ι

Federhaltearm 74 gehalten wird, der an dem Gehäuse 20 befestigt ist. Der Flügelhebel 26 trägt einen Antriebekörper 76, der einen auf dem Anzeige rad 38 vorhandenen Flächenteil 78 berührt, um das Anzeigerad in Richtung des Pfeils 36 zu drehen, während dei Flügelhebel in seine Ausg&ngslage zurückkehren kann, ohne daß das Anzeigerad in seine Ausgangsstellung gedruckt wird. Das Anzeigerad wird von einer Feder 80, die die Flügslwelle 28 umschließt, in seine Ausgangsstellung gedruckt. Das eine Ende 82 der Feder steht mit einem Körper 84 auf dem Flügelhebel 26 in. Eingriff, während das andere Ende 86 dei Feder einen auf den Anzeigend befindlichen Vorsprung 88 berührt. Die Feder 80 führt das Anzeigerad in seine Ausgangsstellung zurück, sobald es von der Ratschenklinke 42 freigegeben ist. Beide Federn 64, 80 stehen unter Vorspannung um eichensteIr Ilen, daß der Flügelhebel und das Anzeigerad zurüe^jlüixrt werden. Die Flügelfeder 64 weist eine sehr v?öl höhere Federkonstante auf und erzeugt auch ein größeres Drehmoment als die andere Feder 80, so daß der Flügelhebel 26 gegen die von der Feder 80 entwickelte Kraft in seine Ausgangsstellung zurückkehren kann.Spring retainer arm 74 is held, which is attached to the housing 20. The wing lever 26 carries a drive body 76, the one on the display wheel 38 surface part 78 touches to move the display wheel in the direction of arrow 36 Turn while the wing lever is in its starting position can return without the display wheel being printed to its original position. The indicator wheel is held by a spring 80, which encloses the wing shaft 28, printed in its starting position. One end 82 of the spring stands with a body 84 on the wing lever 26, while the other end 86 of the spring is one on the indicator end Protrusion 88 touches. The spring 80 returns the display wheel to its original position as soon as it is is released by the ratchet pawl 42. Both springs 64, 80 are pretensioned to ensure that the The wing lever and the display wheel can be turned back. the Wing spring 64 has a very much higher spring constant on and also generates a greater torque than the other spring 80, so that the wing lever 26 against that of the spring 80 developed strength can return to its original position.

Wie aus Fig. 3 hervorgeht, ist die Babx i6 an einem Teil, der ein Fahrzeug 90 an dem Impulsflügel 30 vorbeiträgt, überhöht. Der Zweck dieser Überhöhung besteht darin, es der Schwerkraft zu ermöglichen, das Fahrzeug auf die eine Seite 32 der Bahn zu drücken, wo der Impulsflügel 30 angeordnet ist. Dadurch wird sichergestellt, daß auch schmale Fahrzeuge an der Seite 32 der Bahn angeordnet werden und sich nicht möglicherweise an der gegenüberliegenden Seite 92 entlangbewegen, wo sie den Impulsflügel verfehlen könnten· Natürlich besteht die Möglichkeit, den Impulsflügel 30 langer zu machen, so daß er sich weiter in die Bahn hineinerstreckt·As can be seen from Fig. 3, the Babx i6 is on a Part that a vehicle 90 drives past the impulse wing 30 is excessive. The purpose of this cant is to make it to allow gravity to push the vehicle onto one side 32 of the track where the impulse vane 30 is located is. This ensures that even narrow vehicles are arranged on the side 32 of the track and not possibly moving along the opposite side 92 where they could miss the impulse wing Of course, it is possible to make the pulse wing 30 longer so that it extends further into the path.

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-G--G-

Dadurch könnten jedoch einige Fahrzeuge das äußere Ende des Flügels treffen, während andere Fahrzeuge den Flügel an einer naher dem Drehpunkt des Flügelhebels liegenden Stelle berühren, und dieser Unterschied könnte zu einer Differenz der auf dem Geschvindigkeitsmesser angezeigten Geschwindigkeitshöhe führen. Um den Einfluß der Fahrzeuggroße oder der Lage, in der das Fahrzeug zufällig auf der Bahn angeordnet ist, wenn es den Flügel passiert, auszuschalten, befindet sich der Flügel nur an der einen Seite der BaHn, und die Bahn ist überhöht, um alle Fahrzeuge zu veranlassen, an derselben Stelle entlangzurollen.However, this could make some vehicles the outer end of the wing, while other vehicles hit the wing at a point closer to the pivot point of the wing lever Touch and that difference could result in a difference to what is shown on the speedometer Lead speed altitude. About the influence of the size of the vehicle or the position in which the vehicle is randomly located on the track when it passes the wing, turn off, the wing is only on one side of the train, and the train is elevated to allow all vehicles to be closed cause it to roll along in the same place.

Es kann vorkommen, daß ein Spielzeugfahrzeug sehr langsam durch den Geschwindigkeitsmesser hindurchgestoßen wird, so daß es den ImpulsflugeI 30 nur weit genug stößt, um vorbeizukommen. In diesem Falle sollte der Zeiger keine merkliche Geschwindigkeit anzeigen, da sonst ein Kind auf den Gedanken käme, der Geschwindigkeitsmesser wäre sehr ungenau. Um dies zu verhindern,ist, wie aus Fig. 5 bei 98 ersichtlich, eine Haltevorrichtung vorgesehen, die die Drehbewegung des Anzeigerads in einer dichtung, die dem Pfeil J6 entgegengesetzt ist, begrenzt. Die Haltevorrichtung 98, die an dem Gehäuse befestigt ist, hält den Zeiger so, daß der Antriebskörper auf dem Flügelhebel von dem Flächenteil 78 des Anzeigerads nit Abstand getrennt 1st, bis der Flügelhebel wenigstens um eine bestimmte Strecke gedreht ist.Occasionally, a toy vehicle may be pushed very slowly through the speedometer such that it pushes the pulse flight 30 just enough to get past. In this case, the pointer should not show any noticeable speed, otherwise a child might think that the speedometer is very inaccurate. In order to prevent this, as can be seen in FIG. 5 at 98, a holding device is provided which limits the rotary movement of the indicator wheel in a seal which is opposite to arrow J6. The holding device 98, which is attached to the housing, holds the pointer so that the drive body on the wing lever is separated from the surface portion 78 of the indicator wheel by a distance until the wing lever is rotated at least a certain distance.

Der zweite Geschwindigkeitsmesser 14 ist weitgehend ebenso aufgebaut wie der oben beschriebene Geschwindigkeitsaeseer 12. Die Unterschiede liegen weitgehend in der Tatsache begründet, daß der Flügel des linken Geschwindigkeitsmesser« die Fahrzeuge berühren nuß, die auf der linken Seite »einer Bahn 18 entlangfahren, weil sich auf der rechtenThe second speedometer 14 is largely constructed in the same way as the speedometer described above 12. The differences are largely due to the fact that the wing of the left speedometer « the vehicles that are driving on the left side of a track 18, because they are on the right

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Seite nicht genügend Platz für die Aufnahme seines Mechanismus bSiliidSl·- **· esse Ρ-Ιίτ, O ersaht.! Inh 1s*. hat. «ifiT 1 inlce Geschwindigkeitsmesser 14 einen Impulsflugelhebel 26L, mit einem Flügel 3OL₉ der sich über die linke Seite der Bahn 18 erstreckt. Der FlUgelhebel 26L ist über zwei Zahnräder 100, 102 an ein Anzeigerad 38L gekoppelt. Die Zahnräder werden dazu verwendet, zwischen dem FlUgelhebel 26L und dem Anzeigerad 38L eine Umkehrung der Schwenkrichtung herbeizuführen, weil sich der Zeiger 4OL beim Anzeigen immer höherer Geschwindigkeiten nach rechts bewegt, da diese Bewegungsrichtung bei fast allen Meßgeräten die gebräuchliche Richtung ist. Der linke Geschwindigkeitsmesser weist ebenfalls eine Klinke 42L auf, die in einen Ratschenradteil 44L eingreift, der über des Zahnrad 102 auf des Anzeigersä angeordnet ist. Die Klinke 42L ist Teil eines Klinkenhebels 46L und kann gelöst werden, sobald ein Fahrzeug gegen einen Rückstellhebel 46L schlägt.Side not enough space to accommodate its mechanism bSiliidSl · - ** · esse Ρ-Ιίτ, O ersaht.! Inh 1s *. Has. IfiT 1 inlce speedometer 14 an impulse wing lever 26L, with a wing 3OL ₉ which extends over the left side of the web 18. The wing lever 26L is coupled to an indicator wheel 38L via two gears 100, 102. The gears are used to reverse the pivoting direction between the wing lever 26L and the display wheel 38L, because the pointer 4OL moves to the right when displaying ever higher speeds, since this direction of movement is the usual direction for almost all measuring devices. The left speedometer also has a pawl 42L which engages a ratchet wheel portion 44L located above gear 102 on the indicator. The pawl 42L is part of a pawl lever 46L and can be released as soon as a vehicle hits a reset lever 46L.

In den Fällen, in denen nur ein Geschwindigkeitsmesser verwendet wird, ist die Genauigkeit des Geschwindigkeitsmessers im allgemeinen von untergeordneter Bedeutung, solange er annehmbare Anzeigewerte liefert, d.h. er sollte immer dann, wenn Fahrzeuge mit einer speziellen Geschwindigkeit durch den Geschwindigkeitsmesser hindurchlaufen, dieselbe Anzeige liefern. In den Fällen jsdocb, in denen zwei Geschwindigkeitsmesser zusammen verwendet werden, ist von Bedeutung, daß beide die gleiche Geschwindigkeit für Fahrzeuge anzeigen, die sich mit derselben Geschwindigkeit bewegen. Um eine solche Gleichförmig keit sicherzustellen, sind die Geschwindigkeitsmesser so gebaut, daß sie einem Kind ermöglichen, kleine Verstellungen bezüglich der Geschwindigkeitsanzeige vorzunehmen· Wie aus Fig. 5 ersichtlich ist, kann das Ende 70 der Feder, die den Flügelhebel in Richtung auf seineIn those cases where only one speedometer is used, the accuracy of the speedometer is generally of minor importance as long as it provides acceptable display values, i.e. it should always when vehicles pass through the speedometer at a specific speed, same display deliver. In the cases jsdocb where two speedometers are used together, it is important that both indicate the same speed for vehicles, moving at the same speed. To ensure such uniformity, the speedometers are built to allow a child to make small adjustments to the speedometer · As can be seen from Fig. 5, the end 70 the spring that moves the wing lever towards his

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Ausgangsstellung drückt, an irgendeinem mehrerer verschiedener Stifte 72 festgehalten werden. Dadurch, daß das Federende 70 an verschiedenen Stiften zur Anlage gebracht wird, kann ein Kind die ' aderspannung verändern und damit auch den Impuls variieren, den ein Fahrzeug auf den Flügel ausüben muß, um eine gegebene Geschwindigkeitsanzeige zu erzielen. Damit beide Geschwindigkeitsmesser dieselbe Geschwindigkeitsanzeige für sich mit derselben Geschwindigkeit bewegende Fahrzeuge liefern, braucht nur einer der beiden Geschwindigkeitsmesser eingestellt zu werden, und zwar so, daß er etwa dieselben Geschwindigkeitswerte liefert, wie der andere Geschwindigkeitsmesser·Home position presses on any of several different ones Pins 72 are held in place. The fact that the spring end 70 is brought to bear on different pins can a child can change the tension of the veins and thus also the Varying the momentum that a vehicle must exert on the wing in order to achieve a given speed reading. So that both speedometers have the same speed display for those moving at the same speed Deliver vehicles, only one of the two speedometers needs to be set, so that it delivers roughly the same speed values as the other Speedometer

Obgleich die Geschwindigkeitsneßvorrichtung mit Fahrzeugbahnen oder -schienen ausgestattet sein kann, die dij anderen Bahnteile einer Bahnanlage verbinden, läßt sich die Vorrichtung auch kompakter bauen, indem sie nur mit Mitteln zur Aufnahme einer Bahn versehen ist. Wie aus Fig. 3 ersichtlich ist, weist die Vorrichtung zwei Stege 104, IO6 auf, die so gebaut sind, daß sie getrennte Bahnabschnitte aufnehmen. Die Bahnabschnitte l6, 18, die für eine derartige Aufnahme vorgesehen sind, sind flexible Körper mit Nuten an ihrer Unterseite, die mit den Stegen in festen Eingriff gebracht werden können. Die Stege 104, IO6 sind schräg gestellt, so daß der Bahnabschnitt sich an dem Teil, der sich an den Impulsflügeln vorbeierstreckt, zu einer Bahnüberhöhung windet. Die Enden eines verhältnismäßig langen Bahnabschnitts, beispielsweise eines etwa 60 ca langen Abschnitts, sind im allgemeinen nicht überhöht, wenn sie alt einer Bahnanlage verbunden werden, deren Bahnteile auf jeder Seite der Geschwindigkeitsmeßvorrichtung nicht überhöht sind.Although the speed measuring device with vehicle tracks or rails can be equipped, the dij connect other parts of a railway system, the device can also be made more compact by using only means is provided for receiving a web. As can be seen from Fig. 3, the device has two webs 104, IO6, the are constructed to accommodate separate sections of the track. The track sections l6, 18 for such a recording are provided are flexible bodies with grooves on their underside, which are brought into fixed engagement with the webs can be. The webs 104, IO6 are inclined, see above that the track section at the part that extends past the impulse wings, to a cant winds. The ends of a relatively long track section, for example an approximately 60 ca long section, are in the generally not excessive when they are connected to a railway system, the parts of which are on each side of the speedometer are not excessive.

Thus, according to the present invention, there is a speedometer

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-ii--i-

relativ einfacher Bauweise geschaffen, der jedoch eine
genaue Anzeige der Fahrzeuggeschwindigkeit liefert. Die Vorrichtung ist mit zwei Geschwindigkeitsmessern ausgestattet- H« daß zwei Fahrzeuge gegeneinander, d.h. also auf parallelen Bahnen in gleiche Richtung, laufen können festzustellen, welches Fahrzeug schneller ist.created relatively simple design, but one
provides accurate indication of vehicle speed. The device is equipped with two speedometers - so that two vehicles can run against each other, ie on parallel tracks in the same direction, to determine which vehicle is faster.

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Claims

- 12 - CLAIMS

1. Speedometer for toy vehicles, characterized by a first device (26) which is in a first position is pressed and depending on the speed of an object that hits it, moved to another position, and by a second device (40) providing an indication of the most distant Position in which the first device (26) is pressed from the first position in the path of movement of the object has been holding on.

2. Speedometer according to claim i, characterized by a resetting device (46) with a body (48), which is arranged in the direction of movement of the object in front of the first position of the first device (26) to the To reduce the display of the furthest position to a position indicating zero speed, before the object reaches the first device (26).

3. Speedometer according to claim 1, characterized in that that the object is a toy vehicle moving along a path (16, 18), and that the first The device (26) is an impulse vane which, under spring tension, moves into the first position along the path of movement of the vehicle is pressable.

4. Speedometer according to claim 3, characterized in that that the impulse wing (26) has an outer end that extends only over one side (32) of the web (l6) extends, and that means (104, 106) are present to hold a web in an elevated position so that the page over

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which the impulse wing (26) extends is lower than the opposite side of the web, thereby ensuring is that all vehicles (90) hit the impulse table at about the same place on the track.

5 »Speedometer according to claim 2, characterized in that that the holding device for a display an okala (22), a rotatably mounted pointer (40), whose outer end is used to display values on the scale, furthermore a spring (80), in which the pointer (40) in a defined starting position with respect to the scale can be pressed, means for coupling the first device (26) the pointer (40), thereby enabling the first gate direction to move the pointer in a first direction of rotation out of the To turn away the initial position, and a hiisi & eneixi direction (56) which aeont the rotation of the pointer in the opposite direction to the first direction of rotation, the Resetting device (46) with the ratchet device (56) is in connection to the pointer (40) from the ratchet device to solve as soon as the display is reset.

6. Speedometer according to claim 1, characterized by means with which the spring tension of the first device (26) is variable.

7. Speedometer according to claim 6 with a second speedometer, characterized by a second Device (26L) which can be pushed into a position in the path of movement of a second object and is of such a nature is that it depends on the speed of the second object that hits the second device (26L) hits, can be pushed into another position, that a second holding device for eir ^ o display of the

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farthest position is available, in which the second Device (26L) has been marked by «se swsitsü object is, and that the means for changing the spring tension allow one of the speedometers (l2, 14) to adjust so that both speedometers provide the same speed reading as soon as they are aware of them objects moving at the same speed.

8 · Speedometer according to claim 8, characterized in that that a housing (20) is present, that the first device (26, 26L) is rotatably mounted on the housing and has a drive body located on it, that with the housing (20) sin wheel (38) is in rotary connection, with a device (82, 84, 86, 88) for absorbing rotational forces from the drive body of the first device (26) as well as ait ratchet teeth (44) is provided that the wheel (38) is pushed in a direction opposite to that in which it is pushed by the first device (26) can be, and that the ratchet device (56) against the ratchet teeth (44) of the wheel (38) can be pressed, uei the To hold the wheel in a position in which it has been rotated by the first device (36).

9. Speedometer according to claim 8, characterized by a device which the wheel (38) in one position holds, in which it has a distance from the drive body, so that the pointer (40) is not moved until the first device (26) has been rotated by at least a certain distance.

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