DE701674C - firings - Google Patents
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- DE701674C DE701674C DE1935I0052381 DEI0052381D DE701674C DE 701674 C DE701674 C DE 701674C DE 1935I0052381 DE1935I0052381 DE 1935I0052381 DE I0052381 D DEI0052381 D DE I0052381D DE 701674 C DE701674 C DE 701674C
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-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23D—BURNERS
- F23D1/00—Burners for combustion of pulverulent fuel
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
Description
Pneumatische Brennstoffzufuhrvorrichtung für Rostfeuerungen Die Erfindung bezieht sich auf eine pneumatische Brennstoffzufuhrvorrichtung für Rostfeuerungen, bei welcher der feste Brennstoff einer Düse zugeführt und aus dieser nach verschiedenen Stellen des Rostes geblasen wird. Gemäß der Erfindung ist ein die Düse beständig verschwenhendes Gestänge vorgesehen, mit dein eine in die Förderluftleitung eingesetzte Drosselklappe derart verbinden ist, daß bei einer eine Vergrößerung der Wurfweite -zulassenden Verstellung der Düse auch die Förderluftmenge vergrößert wird, und umgekehrt.Pneumatic fuel supply device for grate furnaces The invention refers to a pneumatic fuel supply device for grate furnaces, in which the solid fuel is fed to a nozzle and from this after various Place the grate is blown. According to the invention, the nozzle is permanent Verschwenhendes linkage provided with your one inserted into the conveying air line The throttle valve is connected in such a way that an increase in the throw distance -Allowable adjustment of the nozzle also increases the amount of conveying air, and vice versa.
Da hierdurch die Beförderung des Brennstoffs auf die einzelnen Stellen des Rostes in Abhängigkeit von der Stellung der Düse und gleichzeitig entsprechend der durch die Drosselklappe geregelten Luftmenge erfolgt, ergibt sich eine große Gleichmäßigkeit in der Bestreuung des Rostes. An sich ist es bereits bekannt, bei Beschickungsvorrichtungen für Rostfeuerungen das Brennstoü-ztifübrungsrohr schwenkbar anzuordnen.As a result, the fuel is transported to the individual locations of the grate depending on the position of the nozzle and at the same time accordingly the amount of air regulated by the throttle valve results in a large amount Uniformity in the distribution of the grate. In itself it is already known at Feeding devices for grate furnaces, the fuel pipe can be pivoted to arrange.
Die Zeichnung zeigt ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes.The drawing shows an embodiment of the subject matter of the invention.
Der Rost io liegt in der von den Wänden i i, 12 begrenzten Feuerung, welche die Verbrennungsluft unter dem Rost durch die Leitung 13 vom Gebläse 14 zugeführt erhält. Das Gebläse wird vom Motor 15 angetrieben. und dieser Motor treibt auch die Welle 16.The grate io lies in the furnace that is delimited by the walls i i, 12, which the combustion air is fed under the grate through the line 13 from the fan 14 receives. The fan is driven by the motor 15. and this engine drives too the shaft 16.
Die Düse i 8 ruht verschwenkbar in der öffnung 1; der Vorderwand 12, und ein an der Düse angebrachter arm 28 ist durch die Kurbelstange 32 mit der an der Welle 16 angeordneten Kurbe133 verbunden, so daß beim Betrieb des Motors 15 und der Welle 16 eine beständige Aufundabschwingung der Düse 18 stattfindet.The nozzle i 8 rests pivotably in the opening 1; the front wall 12, and an arm 28 attached to the nozzle is connected to the on by the connecting rod 32 of the shaft 16 arranged crank 133, so that when the engine 15 and the shaft 16 a constant up and down oscillation of the nozzle 18 takes place.
Die Verbindung der Düse i 8 mit der Brennstoffzuleitung 25 wird bei dieser Verschwenkung der Düse nicht unterbrochen. Durch die Leitung 25 wird der Brennstoff dadurch zugeführt, daß in diese Leitung Förderluft, vom Gebläse 34 geliefert, eingetrieben wird. Das Gebläse erhält seinen antrieb vom Mbtor 35, und in dem von dem Gebläse 34 ausgehenden Kniestutzen 4o befindet sich eine Regelklappe 41, welche durch einen Arm 42 und ein Glied 43 mit einer Kurbel 44 an der Welle 16 befestigt ist. Es «-erden also bei Betrieb des Motors 15 die Düse 18 und die Regelklappe 41 andauernd verstellt.The connection of the nozzle i 8 with the fuel supply line 25 is at this pivoting of the nozzle is not interrupted. Through the line 25 is the Fuel supplied in that conveying air supplied by the fan 34 in this line, is driven. The fan gets its drive from Mbtor 35, and in that of the fan 34 outgoing knee connector 4o is a control flap 41, which attached to shaft 16 by arm 42 and link 43 with crank 44 is. So when the motor 15 is operating, the nozzle 18 and the control valve 41 are grounded constantly adjusted.
Der Brennstoff wird durch den Motor 36 dem Bunker unten entnommen und durch eine nicht dargestellte Förderschnecke in das Rohr 38 und dann in das Verbindungsstück 39 gedrängt, das die Luftleitung 4o mit der Brennstoffleitung 25 verbindet.The fuel is taken from the bunker below by the motor 36 and through a screw conveyor (not shown) into the pipe 38 and then into the The connector 39 is pushed that connects the air line 4o to the fuel line 25 connects.
Durch die gleichzeitige Betätigung der Düse 18 und der Regelklappe 41 wird nicht nur die Bogenbahn des Brennstoffalles beständig verändert, sondern es entsteht auch eine Anschwellung und Abnahme der Luftmenge, wodurch eine volle gleichförmige j Ausbreitung des Brennstoffs über die Rostfläche hin zustande kommt.By actuating the nozzle 18 and the control flap at the same time 41 not only is the arc of the fuel system constantly changing, but also there is also a swelling and decrease in the amount of air, creating a full uniform j spreading of the fuel over the grate surface comes about.
Claims (1)
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US701674XA | 1935-05-06 | 1935-05-06 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE701674C true DE701674C (en) | 1941-01-21 |
Family
ID=22093556
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1935I0052381 Expired DE701674C (en) | 1935-05-06 | 1935-05-19 | firings |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE701674C (en) |
-
1935
- 1935-05-19 DE DE1935I0052381 patent/DE701674C/en not_active Expired
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