DE7006455U - CLAMPING DEVICE FOR THE AUTOMATIC ADJUSTMENT OF DISC BRAKES. - Google Patents

CLAMPING DEVICE FOR THE AUTOMATIC ADJUSTMENT OF DISC BRAKES.

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Description

j, P a I t η t ·. η w t I !j, P a I t η t ·. η w t I!

; HERMANN L. JUNG 757 baden-baden; HERMANN L. JUNG 757 bathe-bathe

t I . a««ae^fa_laMt«^^aM_fllV^alä» Λ9 t I. a «« ae ^ fa_laMt «^^ aM_fllV ^ alä» Λ9

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Teteton (97221) 23833 Telegramme: JURATTeteton (97221) 23833 Telegrams: JURAT

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Die BrfindBBf betrifft ein« tluwuiri lc^taag svr ««to-Batischst Vachst«lltiB9 von Breaiwi ,lnsbegond^^ Scbeibeabrauen vt» tr»xFtf«hr«*mgen,l>yi deaoa sidh «la· ait ββ- «lad· versehene Spindel durch orehuag an die Bremsbacken anlegt und dadurch £ie BreasbelSee «or Anlage an der Seibflache der Bremsscheibe bringt.The BrfindBBf concerns a "tluwuiri lc ^ taag svr" "to-Batischst Vachst «lltiB9 from Breaiwi, lnsbegond ^^ Scbeibeabrauen vt »tr» xFtf «hr« * mgen, l> yi deaoa sidh «la · ait ββ- «Lad · provided spindle by orehuag to the brake shoes creates and thereby the BreasbelSee «or system at the Brings Seibflache the brake disc.

aachstellTorrichtongen fttr Scheibettbremsen.insbeaondewe filr Teilbelagscheibeiibremsen.bei denen Klusaeirmente so« ■achstellen verwendet «erden,sin-d in verschiedener Art und Heise bekannt.insbesondere die Anordnung eines Klenmringes im Hydraulikeylinder eines Bremskolbens wird sehraachstellTorrichtongen fttr disc bed brakes.insbeaondewe for partial lining disc brakes. where Klusaeirmente so « ■ digits used «earth, are used in various ways and Heise known, in particular the arrangement of a Klenmring in the hydraulic cylinder of a brake piston becomes very

Postscheckkonto 22» 2B Frankfurt am Main
Giraten«« 2M4 Sladlapaikana Beden-Beden Girokonto KBOZ79Z5 SaOt- und Kraiaapariiasse DamistacttPostal checking account 22 »2B Frankfurt am Main
Giraten «« 2M4 Sladlapaikana Beden-Beden current account KBOZ79Z5 SaOt- and Kraiaapariiasse Damistactt

oft verwendet,was aber den Nachteil hat,dass im Bremszylinder bestimmte zusätzliche Elemente vorhanden »ein müssen,die dann nicht mehr leicht zugänglich sind und dass damit die mechanische Betätigungsvorrichtung einer Scheibenbremse nicht gesteuert werden kann«In anderen Fällen (Deutsches Gebrauchsmuster 1 981 655) mussten aufwendige Vorrichtungen geschaffen werden,um eine stufenlose Nachstellung der Bremsbeläge zu erreichen«vorher war nämlich im allgemeinen nicht die stufenlose Nachstellung möglich,sondern nur eise absatzweise Nachstellung,weil man Zahnräder oder ähnliche Elemente zur Einstellung der Nachstellwege verwendet hatte.Der Nachteil diestr Vorrichtung ist offensichtlicheoften used, but this has the disadvantage that in the brake cylinder certain additional elements must be present, which are then no longer easily accessible and that the mechanical actuation device of a disc brake cannot be controlled with it «In others Cases (German utility model 1 981 655) had to be created elaborate devices to a stepless To achieve readjustment of the brake linings «in general, infinitely variable readjustment was not previously possible possible, but only intermittent readjustment because gears or similar elements were used to set the adjustment travel Device is obvious

Der vorliegenden Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine einfache und aus wenig Teilen bestehende Vorrichtung zu schaffen (,welche eine stufenlose Nachstellung err »glicht, wodurch eine bessere Wirksamkeit der Scheibenbremse erreicht wird.The present invention is therefore based on the object of a simple device consisting of few parts to create (which achieves a stepless adjustment, whereby a better effectiveness of the disc brake is achieved.

Die Lösung der Aufgabe besteht darin,dass der Betätigungshebel mit einem in Betätigungsrichtung sperrenden Freilauf ο.äo auf der Spindel angeordnet ist und ein r!emering mit Anschlag zwischen Betätigungshebel und Spindel und ein zweiter Klemmring mit Anschlag zwischen Breasgehäuse und Spindel angeordnet ist.The solution to the problem is that the operating lever with a freewheel blocking in the actuation direction ο.äo is arranged on the spindle and a r! emering with a stop between the operating lever and the spindle and a second clamping ring with a stop between the housing and spindle is arranged.

Vorteilhaft ist die Klemmkraft des einen Klemmringes kleiner beispielsweise halbsogross,als die Klemmkraft des anderen Klemmringes.The clamping force of the one clamping ring is advantageously smaller, for example half as high as the clamping force of the other clamping ring.

Der Vorteil dieser Vorrichtung liegt darin,dass nur relativThe advantage of this device is that only relatively

venig Teile benötigt werden,die zudem noch relativ einfach herzustellen sind.Auch die Wirkungsweise der Clemmringe ist genau bekannt und kann dementsprechend so eingestellt werden,wie es £ür die Funktionsfähigkeit und Punktionstuchtigkeit der Vorrichtung notwendig ist.Several parts are required, which are also relatively easy to manufacture. The mode of operation of the clamping rings is also precisely known and can accordingly be set as necessary for the functionality and puncture moisture of the device.

Xn den Zeichnungen ist eine beispielsweise Aueführungsform der Erfindung dargestellt,und swar zeigt: Pig. 1 die Betätigungsspindel mit teilweise aufgeschnittenem Betätigungshebel und Bremsfcehäuse, Pig. 2 einen Schnitt nach der Linie H-II der Pig. 1.An exemplary embodiment of the invention is shown in the drawings, and it shows: Pig. 1 the actuating spindle with the actuating lever and brake housing partially cut open, Pig. 2 shows a section along line H-II of Pig. 1.

Bremsgehäuse 11 ist mittels eines steilgängigen Gewindes 12 eine Spindel 13 gelagert.Der Deckel 14,welcher mit Schrauben 15 am Bremsgehäuse Π befestigt ist,dient als zusätzliches Lager für die Spindel 13»Am anderen Ende der Spindel trägt diese eine Kef.lverzahnung I6}auf der kraftschlUssig eine Buchse 17 angeordnet iSt4Der Betätigungshebel 18 endet in einem Gehäuse 19,welchesdas Bnde der Spindel 13 umfasst.Zwischen der Buchse 17 und dem Gehäuse 19 ist ein Doppelfreilauf 2o,2i angeordnet, welcher in Betätigungsrichtung des Betätigungshebels 18 sperrt .Wach dem Bnde der Spindel 13 zu wird das Gehäuse durch eine Deckel 22 geschlossen»und der Betätigungshebel 18 wird mit dem Gehäuse durch einen Seegerring 23 gegen axiale Verschiebung gesichert.The brake housing 11 by means of a coarsely pitched thread 12, a spindle 13 gelagert.Der cover 14 which is fixed with screws 15 on the brake housing Π, serves as an additional L a ger for the spindle 13 "At the other end of the spindle that one carries Kef.lverzahnung I6 } disposed on the kraftschlUssig a bushing 17 is 4, the operating lever 18 terminates in a housing 19, welchesdas Bnde the spindle 13 umfasst.Zwischen the bushing 17 and the housing 19, a double freewheel 2o arranged 2i, which closes in the direction of actuation of the actuating lever 18th After the volume of the spindle 13 is closed, the housing is closed by a cover 22 and the actuating lever 18 is secured with the housing by a circlip 23 against axial displacement.

Bin Klemmring 24 ist auf dem Bnde 25 der Spindel 13 aufgeklemmt und zwar so,dass er sich unter Aufwendung einer bestimmten vorher festgesetzten traft auf der Spindel 25 drehen lässt.Der Klemmring 24 besitzt eine Öffnung,in die ein im Gehäusedeckel angeordneter Stift eingreift.A clamping ring 24 is on the volume 25 of the spindle 13 clamped in such a way that he is using himself a certain predetermined force on the spindle 25 can rotate. The clamping ring 24 has a Opening into which a pin located in the housing cover intervenes.

Bin zweiter rleimring 27 ist noch auf der Spindel 13 auf geklemmt und zwwr zwischen den DeckeS 14 und den Bremsgehäuse 11.Der Ilenmring 27 besitzt zwei Anschläge 28,welche sich in Ausnehmungen 29 im Gehäuse 11 erstreckeno Die Xlemmkraft des Singes 27 ist in vorliegenden Falle etwa doppelt so gross wie die riemmkraft des Binges 24οDie Ausnehmungen 29 sind in konzentrischer Sichtung gesehen länger als die Anschläge 28 des Klemmringes 27»Am second rleimring 27 is still clamped to the spindle 13, and zwwr between the deck 14 and the brake housing 11.The Ilenmring 27 has two stops 28, which o extend in recesses 29 in the housing 11. The Xlemmkraft of Singes 27 is in the present case about twice as large as the belt force of the bing 24οThe recesses 29 are longer than the stops 28 of the clamping ring 27 when viewed concentrically.

Die Punktion der Vorrichtung sei an Hand der FigurenThe puncture of the device is based on the figures

wie folgt beschriebenedescribed as follows

Der Betätigungshebel 18 ist normalerweise,d.h.bei gelöster Bremse in der Stellung 3o der Figur 2.Zum Anlegen der Bremsbeläge wird nun der Betätigungshebel 18 aus der Stellung 3o in die Stellung 31 verschwenkt»wobei der Freilauf 2o,21 sperrt und dadurch die Spindel 13 ebenfalls in der gleichen Sichtung dreht«wodurch sich diese auf dem Gewinde 12 verschiebt und zwar in Sichtung des Pfeiles B nach Figur 10Dabei wird der an der Spindel anliegende Bremsbelag gegen die seibfläche der nicht dargestellten Bremsscheibe gedrückt und die Bremsung vorgenommen.Ist nun der Bremsbelag verschlissen,so muss der Betätigungshebel 18 und damit die Spindel 13 weiter verdreht werden als es der stellung 31 nach Figur 2 entspricht »Dabei machen die Anschläge 28 des Xlemmringes 27 die Drehung der Spindel 13 solange mit,bis die Anschläge 28 an der Seitenwand der Ausnehmung 29 anliegen ,M11SS die Spindel 13 noch weiter gedreht werden»so verschieben sich die Anschläge 28 in konzentrischer Sichtung relativ zur Spindel 13.Die Anschlag ge 28 bleiben also immer in der Stellung 31 stehen unabhängig davon,wie weit sich die Spindel 13 tatsächlich drehen nuss»weil die Bremsbeläge verschlissen sind„Es The operating lever 18 is normally, ie when the brake is released, in position 3o in FIG the same sighting rotates "whereby it shifts on the thread 12, namely in the sighting of arrow B according to FIG. 1 0 The brake lining lying on the spindle is pressed against the surface of the brake disc, not shown, and braking is carried out. The brake lining is now worn , the actuating lever 18 and thus the spindle 13 must be rotated further than it corresponds to the position 31 according to FIG are in contact, M 11 SS the spindle 13 is rotated even further »so the stops 28 shift in concentric sighting relative to the S spindle 13. The stop ge 28 therefore always remains in position 31 regardless of how far the spindle 13 actually turns "because the brake linings are worn out" It

Bs ist leicht ein8usehen,dass schon ein geringer Belagverschlei ss, was einem kleinen Winkel über die Stellung 31 hinaus entspricht ,eine Verschiebung der Anschläge 28 relativ sur spindel 13 bewirkt.It is easy to see that even a slight wear of the lining, which is a small angle over the position 31 also corresponds to a displacement of the stops 28 relative to the spindle 13 causes.

Zum Lösen der Bremse wird der Betätigungshebel 18 aus der Stellung 31 in die Stellung 3o «urückgeschwenkt.Da in diese Drehrichtung die Freiläufe 2o,2i nicht wirksam sind ,wird die Schwenkbewegung des Betätigungshebels 18 nur und ausschliesslich durch die Klemmkraft des Klemmringes 24 und den mit dem Gehäuse 22 verbundenen Anschlagstift 26 auf die Spindel 13 übertr&gen.Mes ist ohne weiteres möglich ,da bei dieser Drehrichtung der Spindel 13 keinerlei Kräfte aufgebracht werden müssen „War der Betätigungshebel vorher beim Bremsvorgang weiter gedreht worden, als der Stellung 31 entspricht,so werden jetst bei der Rückwärtsbewegung des Hebels 18 die Anschläge 28 schon dann an den Seitenwänden 33 der Ausnehmungen 29 anliegen, wenn der Betätigungshebel 18 noch nicht lie Stellung 3o erreicht hat .Da die Klemmkraft des Klemmringes 24 aber nur halb so gross ist als die Klemmkraft des Klemmringes 27t wird die spindel 13 festgehalten ,wohingegen der Betätigungshebel 18 mit dem Klemmring 24 noch solange weiter gedreht wird,bis er seine stellung 3o erreicht hat.Jet·t besteht «i«**··» de* in Figur 2 dargestellte Zustand der einseinen Teile zueinander, allerdings mit dem Unter schied,dass die Spindel 13 sich um den über die Stellung 31 hinausgehenden Winkelbereich gegenüber den Anschlägen 28 verdreht hat. Da dieser Verdrehung der Spindell 3 eine Verschiebung der Spindel in Pfeilrichtung B entspricht ,entspricht also diese Verdrehung der spindel 13 dem Verschleiss der Bremsbeläge.Andererseits entspricht der Winkel «wischen ; den Stellungen 3o und 31 des Bremshebels 18 dem Lüftung»-To release the brake, the operating lever 18 is out of the Position 31 swiveled back into position 3o «. Since in this direction of rotation the freewheels 2o, 2i are not effective, the pivoting movement of the actuating lever 18 only and exclusively by the clamping force of the clamping ring 24 and the stop pin 26 connected to the housing 22 is transmitted to the spindle 13 further possible, since with this direction of rotation the spindle 13 no forces have to be applied “Was the operating lever was previously rotated further during the braking process than corresponds to position 31, so are now at the Backward movement of the lever 18 the stops 28 already then rest on the side walls 33 of the recesses 29 when the actuating lever 18 is not yet in position 3o has reached .Das the clamping force of the clamping ring 24 is only half as great as the clamping force of the clamping ring 27t the spindle 13 is held, whereas the operating lever 18 is rotated further with the clamping ring 24 until it has reached its position 3o.Jet · t exists «I« ** ·· »de * shown in Figure 2 state of the one Parts to each other, but with the difference that the Spindle 13 moves beyond position 31 Has rotated angular range with respect to the stops 28. Since this rotation of the spindle 3 corresponds to a displacement of the spindle in the direction of arrow B, it corresponds to This rotation of the spindle 13 corresponds to the wear of the brake linings. On the other hand, the angle «wipe ; the positions 3o and 31 of the brake lever 18 the ventilation »-

spiel,wis leicht einsusehen ist.Der Abstand der Flächengame, which is easy to see. The distance between the surfaces

{ 32 und 33 der Ausnehmungen 29 im Gehäuse 11 entspricht also{32 and 33 of the recesses 29 in the housing 11 thus correspond

- ίί -- ίί -

normalerweise 2 a* Axialverschlr^ ·>α oder nit anderen Worten eine» Lüftungsspiel von ii ;: -ter diesen umständen wird also schon der kleinste 3elag?vv£rschleissebei dem die Anschlage 28 gegenüber der spindel 13 verdreht verden,nachgestellt «sodass adt fast absoluter Sicherheit ein vorher bestirntes Lüftungsspiel aufrecht erhalten vird«usually two a * Axialverschlr ^ ·> α or nit other words, a "ventilation game of ii; th these circumstances is thus already the smallest 3elag vv £ rschleiss e where the limit stops 28 opposite the spindle 13 twisted verden, adjusted" so? adt almost absolute certainty that a previously determined ventilation clearance will be maintained «

Sind die Bremsbeläge verschlissen und müssen durch neue Beläge ersetzt «erden,so ist es notwendig die Spindel 13 in einer an sich bekannten Weise wieder in die Ausgangsstellung zurückzudrehenoNach den Einsetzen der neuen Bremsbeläge wird die Bremse automatisch durch mehrere kurze Betätigungsvorgänge in die dem Lüfterspiel entsprechende Stellung eingestellt.Damit werden auch automatisch die Toleranzen in der Dicke der Bremsbeläge bzw.der Bremsbacken ausgeglichen»If the brake linings are worn and have to be replaced by new linings, then the spindle 13 is necessary to turn back into the starting position in a manner known per se after the insertion of the new one The brake pads are automatically activated by several short actuations in accordance with the fan clearance Position, which also automatically sets the Tolerances in the thickness of the brake pads or brake shoes are balanced »

Bs ist relativ einfach»die Ilemmkraft der tlemmringe 24 und 27 genau einzustellen.Obwohl es am einfachsten ist»die Clemmringe auf der Spinel 13 aufzuklemmen(so kann es doch aus anderen Gründen notwendig sein,die Clemmringe nicht auf der Spindel sondern in den zugehörigen Gehäuseteilen einzuklemmen und mit der Spindel nur die Anschläge zu verbinden 0 Die Aufteilung der Freilaufe in zwei einzelne Elemente ist aus Sicherheitsgründen notwendigeAber es können auch durchaus andere entsprechend wirkende Vorrichtungen verwendet werden οIt is relatively easy »to precisely adjust the clamping force of the clamping rings 24 and 27. Although it is easiest» to clamp the clamping rings onto the spinel 13 ( for other reasons it may be necessary to place the clamping rings not on the spindle but in the associated housing parts clamp and only connect the stops with the spindle 0 The division of the freewheels into two individual elements is necessary for safety reasons

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Claims (4)

AISPSOCHIAISPSOCHI Vorrichtung zur automatischen Mache teilung von Bremsen, insbesondere Scheibenbremsen von traftfahrsengen,bei denen sich eine »it Sevinde versehene Spindel durch Drehung ta die Bremsbacken anlegt und dadurch die Bremsbelage zur Anlage an der Beibfläcäe der Bremsscheibe bringt, dadurch gekennzeichnet,dass der Betätigungshebel (18) ait einem in 3et£tlgung«richtung sperrenden Freil%f (2o, 21) o.a.auf Aer Spindel (13) angeordnet ist und ein Xleami»ing (*4) mit Anschlag (26) svischen Betätigungshebel (13) uad Spiudel (25) und ein sareiter £lae*rin& (27) ait Anschlag (28) svischen Bremsgehäuse (11) und Spindel (13) aageordnet ist.Device for automatically Make division of brakes, in particular disc brakes of traftfahrsengen, in which a "it Sevinde provided spindle by rotation ta the brake shoes applies, thereby bringing the brake pads to engage the Beibfläcäe of the brake disc, characterized in that the actuating lever (18) ait a "is arranged direction blocking Freil% f (2o, 21) oaauf Aer spindle (13) and a Xleami" in 3et £ tlgung ing (* 4) svischen with stop (26) operating lever (13) uad Spiudel (25) and A sareiter £ lae * rin & (27) with stop (28), brake housing (11) and spindle (13) is arranged. 2.) Vorrichtung nach Anspruch 1,2.) Device according to claim 1, dadurch gkennselchnet,dass die beiden Zlemmringe (24» auf der Spindel (13),(25) aufgeklemmt sind und als Anschlagstifte (26) 3 tut schrauben oder Ausnehmungen (29) vorgesehen sind·by the fact that the two locking rings (24 » are clamped on the spindle (13), (25) and as stop pins (26) 3 screws or recesses (29) are provided 3«) Vorrichtung nach Anspruch 1 und 2«3 «) Device according to claims 1 and 2« dadurch gekennzeichnet,dass die Klemmkraft des einen Klemmringes (24) kleiner,beispielsweise halbsogross.ist als die Klenmkraft des anderen Clemmringes (27)·characterized in that the clamping force of the one Clamping ring (24) is smaller, for example half-size than the clamping force of the other clamping ring (27) 4.) Vorrichtung nach Anspruch 1 bis 3»4.) Device according to claim 1 to 3 » dadurch gekennzeichnet,dass der Freilauf aus zwei einzelnen unabhängigen ?reiläufen (2o,2i) zusmegesetzt ist.characterized in that the freewheel consists of two individual ones independent overflows (2o, 2i) is added.
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DE (1) DE7006455U (en)

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