DE69816364T2 - Electrically heated pane - Google Patents
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- H05B3/00—Ohmic-resistance heating
- H05B3/84—Heating arrangements specially adapted for transparent or reflecting areas, e.g. for demisting or de-icing windows, mirrors or vehicle windshields
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Description
Die vorliegende Erfindung betrifft ein elektrisch beheiztes Fenster, und insbesondere ein Fenster, das durch den Durchfluss von elektrischem Strom durch ein ohmsches Heizelement beheizt wird, welches auf dem Fenster angeordnet ist.The present invention relates to an electrically heated window, and in particular a window, that through the flow of electrical current through an ohmic Heating element is heated, which is arranged on the window.
Solche ohmschen Heizelemente werden häufig auf einem Fenster mit dem Zweck der Wiederherstellung oder Aufrechterhaltung der Sicht durch das Fenster vorgesehen, wenn diese Sicht durch Kondensation, Frost, Eis oder Schnee verringert wurde oder werden könnte. Häufig werden Begriffe wie "Beschlagsentfernung", "Entnebeln" oder "Enteisen" verwendet, um die Wirkung des Heizelements zu beschreiben, und solche Fenster werden insbesondere bei Fahrzeugen, speziell Straßenfahrzeugen, verwendet, obwohl ihre Nutzung nicht auf diese beschränkt ist. Es gibt zum Beispiel auch Anwendungen bei den Türen von Tiefkühlvitrinen und bei Fenstern von Schiffen, Zügen und Flugzeugen.Such ohmic heating elements are often on a window with the purpose of restoring or maintaining the view through the window provided if this view through condensation, Frost, ice or snow has been or could be reduced. Become frequent Terms such as "demisting", "defogging" or "deicing" are used to describe the Describe the effect of the heating element, and such windows used especially in vehicles, especially road vehicles, though their use is not limited to them. There is for example also applications for the doors of frozen showcases and on the windows of ships, trains and planes.
Es ist klar, dass der Bereich des Fensters, der vom Heizelement beheizt wird (der "beheizte Bereich") den Bereich überdecken muss, in dem die Sicht wiedergewonnen oder aufrechterhalten werden soll (der "Sichtbereich"). Dies umfasst im allgemeinen einen wesentlichen Teil des Fensters, und bei manchen Anwendungen kann es den gesamten transparenten Bereich des Fensters umfassen (wobei einige Fenster aus ästhetischen oder anderen Gründen einen undurchsichtigen Bereich aufweisen). Ohmsche Heizelemente werden auch verwendet, um dort einen beheizten Bereich zu liefern, wo ein Scheibenwischer im ungenutzten Zustand ruht, um zu verhindern, dass der Scheibenwischer bei Kälte am Fenster festfriert. Ein solcher Bereich wird allgemein Scheibenwischerparkbereich genannt, und er kann zusätzlich zu dem aus Sichtgründen beheizten Bereich vorgesehen sein; alternativ kann ein eigenständiger beheizter Scheibenwischerparkbereich vorgesehen werden, in welchem Fall der beheizte Bereich kleiner ist.It is clear that the area of Window that is heated by the heating element (the "heated area") must cover the area in which the view to be recovered or maintained (the "viewing area"). This includes in generally a substantial part of the window, and some Applications it can cover the entire transparent area of the window (some windows have one for aesthetic or other reasons) have an opaque area). Ohmic heating elements also used to deliver a heated area where a Windshield wipers rest when not in use to prevent the windshield wiper in the cold frozen to the window. Such an area generally becomes a wiper parking area called, and he can additionally to that for reasons of visibility heated area to be provided; alternatively, an independent heated Wiper parking area are provided, in which case the heated area is smaller.
Das Heizelement kann eine dünne, durchsichtige, elektrisch leitende Schicht (wie zum Beispiel eine Beschichtung) auf dem Fenster enthalten, oder es kann eine Anordnung von dünnen elektrischen Leitern enthalten, die sich über das Fenster erstrecken. Die Leiter können dünne Drähte oder alternativ Linien sein, die mit einer elektrisch leitfähigen Tinte aufgedruckt sind. Die elektrische Verbindung mit dem Heizelement wird normalerweise über weitere, als Sammelschiene bekannte Leiter hergestellt, die in der Lage sind, beträchtliche Ströme zu leiten.The heating element can be a thin, transparent, electrically conductive layer (such as a coating) included on the window or there may be an array of thin electrical conductors included that are about extend the window. The conductors can be thin wires or alternatively lines be printed with an electrically conductive ink. The electrical connection to the heating element is usually made by other made known as busbar conductors that are able considerable streams to lead.
In der einfachsten Version kann ein elektrisch beheiztes Fenster, auf das hier Bezug genommen wird, ein Heizelement und ein Paar von beabstandeten, einander gegenüberliegenden Sammelschienen aufweisen, normalerweise je eine auf einer von zwei einander gegenüberliegenden Seiten einer Fläche des Fensters, wobei das Heizelement sich zwischen ihnen über den Sichtbereich erstreckt. Die elektrische Verbindung mit einer externen Stromquelle, zum Beispiel dem Kabelbaum eines Fahrzeugs, kann über Stecker- und Buchsenverbinder bekannter Art durchgeführt werden, wobei das Steckerteil üblicherweise an die Sammelschiene gelötet ist.In the simplest version, a electrically heated window referred to here a heating element and a pair of spaced, opposed to each other Busbars, usually one on one of two opposite each other Sides of a surface of the window, the heating element between them over the Visible area extends. The electrical connection with an external Power source, for example the wiring harness of a vehicle, can be and socket connectors of known type are carried out, the plug part usually soldered to the busbar is.
Es sind kompliziertere Schaltungen
bekannt, die mehrere ohmsche Heizelemente aufweisen. Zum Beispiel
offenbart
Bei all diesen Heizschaltungen ist es wichtig, sicherzustellen, dass verschiedene technische und Sicherheitsanforderungen erfüllt werden, z. B. dass die Leistungsdichte innerhalb annehmbarer Grenzen liegt, oder dass die verschiedenen Teile der Schaltung einen geeigneten Widerstand aufweisen. Wenn zum Beispiel die Leistungsdichte in irgendeinem Teil des beheizten Bereichs zu niedrig ist, erfüllt dieser Teil des Heizelements nicht seine beabsichtigte Funktion. Wenn dagegen die Leistungsdichte in einem großen Bereich zu hoch ist, kann der Leistungsverbrauch der Schaltung die elektrische Anlage des Fahrzeugs (insbesondere seines Generators) zu stark belasten. Außerdem ist es eine weitverbreitete Sicherheitsanforderung, dass im Betrieb kein freiliegender Teil der Schaltung eine Temperatur von 70°C überschreiten darf. Insbesondere ein hochohmiger Abschnitt einer Sammelschiene, der einen beträchtlichen Strom leitet, wird leicht überhitzt und stellt eine Gefahr dar, zum Beispiel für die Insassen eines Fahrzeugs, und verbraucht Leistung, die besser anderweitig abgegeben werden könnte, zum Beispiel im Sichtbereich.With all of these heating circuits is it is important to ensure that various technical and safety requirements Fulfills be, e.g. B. that the power density is within acceptable limits, or that the different parts of the circuit are suitable Exhibit resistance. For example, if the power density in any Part of the heated area is too low, this part of the heating element meets not its intended function. If, on the other hand, the power density in a big one Range is too high, the circuit's power consumption may decrease electrical system of the vehicle (especially its generator) too much strain. Moreover It is a widespread security requirement that in operation no exposed part of the circuit exceed a temperature of 70 ° C may. In particular a high-resistance section of a busbar, the one considerable Electricity conducts, is easily overheated and represents a danger, for example to the occupants of a vehicle, and consumes power that is better given elsewhere could, for example in the field of vision.
Daher sind die Designer solcher Heizschaltungen bestrebt, zu gewährleisten, dass alle Sammelschienen in der Schaltung einen ausreichend niedrigen Widerstand für den zu leitenden Strom aufweisen. Da die Dicke der Sammelschiene durch verschiedene Faktoren begrenzt wird, heißt dies in der Praxis, Sammelschienen mit geeigneter Breite vorzusehen, obwohl breite Sammelschienen als das Aussehen des Fensters beeinträchtigend angesehen werden.Hence the designers of such heating circuits strives to ensure that all busbars in the circuit are sufficiently low Resistance for have the current to be conducted. Because the thickness of the busbar In practice, busbars are limited by various factors to be provided with a suitable width, although wide busbars as the appearance of the window can be viewed.
Es gibt einen allgemeinen Trend zu einer größeren Funktionalität von Fenstern, und dies kann dazu führen, dass immer mehr Teile von Zusatzausrüstungen auf dem oder neben dem Fenster vorgesehen werden. Abgesehen von den oben beschriebenen Heizelementen kann das Fenster zum Beispiel Antennen, Warnschaltkreise, Lampen, Solarzellen oder Scheibenwischer tragen (ggf. einschließlich eines Wischermotors). Die Positionierung dieser Teile auf dem Fenster kann zu Konflikten führen, und im Zusammenhang mit elektrisch beheizten Fenstern können spezielle Problemen entstehen, da das Heizelement sich schon aufgrund seiner Beschaffenheit üblicherweise über den ganzen oder einen Großteil des durchsichtigen Bereichs des Fensters erstreckt. Außerdem kann eine technische Inkompatibilität zwischen dem Heizelement und dem auf dem Fenster vorzusehenden Ausrüstungsteil bestehen. Zum Beispiel kann Wärme die Dichtungen einer Lampe oder einer Solarzelle beschädigen, und es können Reaktionen auftreten, welche das Verglasungsmaterial zusätzlich beschädigen. Alternativ kann der vom Heizelement geleitete elektrische Strom ein auf dem Fenster vorgesehenes, elektrisches Zusatzbauteil negativ beeinflussen.There is a general trend towards greater functionality of windows and this can lead to more and more parts of additional equipment being provided on or next to the window. In addition to the heating elements described above, the window can, for example, carry antennas, warning circuits, lamps, solar cells or windshield wipers (possibly including a wiper motor). The positioning of these parts on the window can lead to conflicts, and special problems can arise in connection with electrically heated windows, since the heating Due to its nature, element usually extends over all or a large part of the transparent area of the window. There may also be a technical incompatibility between the heating element and the piece of equipment to be provided on the window. For example, heat can damage the seals of a lamp or a solar cell, and reactions can occur which additionally damage the glazing material. Alternatively, the electrical current conducted by the heating element can adversely affect an additional electrical component provided on the window.
Das Problem des Einbaus eines zusätzlichen Ausrüstungsteils, wenn das Teil innerhalb des Bereichs positioniert werden soll, der normalerweise beheizt wird, kann bei verschiedenen Fensterarten auftreten, z. B. bei Fenstern für Gehäuse, Fahrzeuge oder anderen Ausrüstungen. Wenn ein Ausrüstungsteil innerhalb eines Bereichs positioniert werden soll, der allgemein von den Sammelschienen in Kombination mit den äußersten Teilen des Heizelements definiert wird, ist es üblicherweise wünschenswert, das Heizelement und die dazugehörigen Sammelschienen so zu verändern, dass Raum für das Teil geschaffen wird. Genauer gesagt, wird für das Teil ein Bereich ausgewählt, der von Leitern oder einer leitenden Schicht frei gehalten wird, wodurch das zusätzliche Ausrüstungsteil in dem ausgewählten Bereich vorgesehen werden kann, der ungeheizt ist. Während eine einfache Lösung darin liegen könnte, die entsprechende Sammelschiene so neu zu positionieren, dass das Ausmaß des beheizten Bereichs verkleinert wird, ist dies häufig nicht akzeptabel, da dadurch die Sammelschiene in einer stark sichtbaren Stellung angeord net wird, wo sie unattraktiv aussieht und auch die Sicht durch das Fenster beeinträchtigt.The problem of installing an additional one Piece of equipment, if the part is to be positioned within the area that normally heated, can occur with different types of windows, z. B. for windows for Casing, Vehicles or other equipment. If a piece of equipment to be positioned within an area that is general from the busbars in combination with the outermost parts of the heating element it is usually defined desirable, the heating element and the associated To change busbars so that space for the part is created. More specifically, an area is selected for the part that is kept clear of conductors or a conductive layer, whereby the additional piece of equipment in the selected one Can be provided area that is unheated. During one simple solution could be reposition the corresponding busbar so that the Extent of heated area is reduced, this is often unacceptable because of this net the busbar in a highly visible position becomes where it looks unattractive and also the view through the window impaired.
Es wäre daher wünschenswert, wenn man das (die) Heizelemente) und die zugehörigen Verbindungen von elektrisch beheizten Fenstern so gestalten könnte, dass ein ausgewählter Bereich des Fensters frei gehalten wird, zum Beispiel um ein zusätzliches Ausrüstungsteil vorzusehen, während trotzdem ein Fenster geschaffen wird, das sowohl ästhetisch als auch technisch annehmbar ist.It would therefore be desirable if the Heating elements) and the associated Could connect electrically heated windows so that a selected one Area of the window is kept free, for example by an additional piece of equipment to provide while nevertheless, a window is created that is both aesthetic and is also technically acceptable.
Es wurde nun gefunden, dass es möglich ist, ein solches Fenster zu liefern,indem Sammelschienenabschnitte mit unterschiedlichen Breiten in geeigneten Kombinationen verwendet werden.It has now been found that it is possible to to deliver such window by using busbar sections with different Widths can be used in suitable combinations.
Dementsprechend liefert die vorliegende Erfindung ein elektrisch beheiztes Fenster, das eine Scheibe von Verglasungsmaterial, mindestens zwei auf der Scheibe angeordnete, beabstandete Sammelschienen und ein ohmsches Heizelement aufweist, das über die Scheibe von einer der Sammelschienen zur anderen Sammelschiene verläuft, wobei die Sammelschienen das Heizelement mit einer externen Leistungsquelle verbinden, wobei das Fenster durch den Durchfluss von Strom durch das Heizelement beheizt wird, dadurch gekennzeichnet, dass das Heizelement so angeordnet wird, dass ein ausgewählter Bereich des Fensters unbeheizt bleibt, und dass mindestens eine der Sammelschienen mindestens zwei Abschnitte aufweist, wobei der erste Abschnitt der Sammelschiene in bezug auf den zweiten Abschnitt schmal ist, dass der relativ schmale Sammelschienenabschnitt sich neben dem ausgewählten Bereich erstreckt, und dass ein Teil des Heizelements mit dem relativ schmalen Sammelschienenabschnitt derart verbunden ist, dass er endet, ohne in den ausgewählten Bereich zu reichen, und dass der relativ breite Sammelschienenabschnitt mit dem relativ schmalen Sammelschienenab schnitt elektrisch parallel geschaltet ist, um den durch den relativ schmalen Sammelschienenabschnitt fließenden, elektrischen Strom zu verringern.Accordingly, the present provides Invention an electrically heated window that is a pane of Glazing material, at least two arranged on the pane, has spaced busbars and an ohmic heating element, the above the disk from one of the busbars to the other busbar runs, the busbars the heating element with an external power source connect, the window through the flow of current through the heating element is heated, characterized in that the heating element is arranged so that a selected area of the window remains unheated, and that at least one of the busbars at least has two sections, the first section of the busbar is narrow with respect to the second section that the relative narrow busbar section next to the selected area extends, and that part of the heating element with the relatively narrow Busbar section is connected so that it ends without in the selected Range and that the relatively wide busbar section with the relatively narrow busbar section cut electrically in parallel is switched to by the relatively narrow busbar section flowing, reduce electrical current.
Der relativ breite Sammelschienenabschnitt ist so angeschlossen, dass der Strom verringert wird, der durch den relativ schmalen Sammelschienenabschnitt fließen würde, wenn die relativ breiten Sammelschienenabschnitte weggelassen würden und alle Leiter an den relativ schmalen Sammelschienenabschnitt angeschlossen wären, wie nachfolgend im einzelnen genauer erklärt wird.The relatively wide busbar section is connected so that the current through the relatively narrow busbar section would flow if the relatively wide Busbar sections would be omitted and all conductors to the relatively narrow busbar section would be connected, such as is explained in more detail below.
Ein wichtiger Vorteil der Erfindung ist die Tatsache, dass sie die Verwendung eines relativ schmalen Sammelschienenabschnitts möglich macht. Dies rührt daher, dass der relativ breite Sammelschienenabschnitt durch Verringerung des Stroms im schmalen Abschnitt das Überhitzen des schmalen Abschnitts aufgrund seines höheren Widerstands lindert. Die mindestens eine Sammelschiene mit schmalen und breiten Abschnitten kann zwei getrennte Sammelschienen aufweisen, wobei eine der Sammelschienen zumindest teilweise mit der anderen Sammelschiene elektrisch parallel geschaltet ist.An important advantage of the invention is the fact that they're using a relatively narrow Busbar section possible makes. This is moving therefore that the relatively wide busbar section by reducing of the current in the narrow section overheating the narrow section because of its higher Relieves resistance. The at least one busbar with narrow and wide sections can have two separate busbars, one of the busbars at least partially with the other Busbar is electrically connected in parallel.
Wenn außerdem die mindestens eine Sammelschiene in zwei Sammelschienen aufgeteilt ist, ist es nicht unbedingt der Fall, dass der relativ schmale Sammelschienenabschnitt eine Sammelschiene und der relativ breite Sammelschienenabschnitt die andere Sammelschiene bildet. Es ist nämlich häufig vorzuziehen, dass eine der Sammelschienen nur einen Teil des schmalen Abschnitts und die andere Sammelschiene den ganzen breiten Abschnitt und außerdem den restlichen Teil des schmalen Abschnitts aufweist. Durch diese Anordnung kann vorteilhafterweise die durchgehend schmale Sammelschiene (die "schmale Sammelschiene"), kurz gehalten (d. h. kürzer als die Länge der beiden Teile des relativ schmalen Sammelschienenabschnitts zusammengenommen) und dadurch ihr Widerstand verringert werden.If also the at least one Busbar is divided into two busbars, it is not absolutely the case that the relatively narrow busbar section a busbar and the relatively wide busbar section the other busbar forms. It is often preferable that a the busbars only part of the narrow section and the other busbar the whole wide section and also the remaining part of the narrow section. By this arrangement can advantageously keep the continuously narrow busbar (the "narrow busbar") short (i.e. shorter than the length of the two parts of the relatively narrow busbar section taken together) thereby reducing their resistance.
Das Fenster weist häufig sowohl einen undurchsichtigen als auch einen durchsichtigen Bereich auf; der undurchsichtige Bereich kann in Form eines Rands um den durchsichtigen Bereich herum vorliegen. Vorzugsweise sollte der relativ breite Sammelschienenabschnitt hauptsächlich im undurchsichtigen Bereich des Fensters angeordnet werden, da er in dieser Stellung keinen negativen Einfluss auf das Aussehen des Fensters oder die Sicht durch das Fenster hat. Alternativ ist es in vielen Fällen akzeptabel, wenn der relativ breite Sammelschienenabschnitt sich neben dem undurchsichtigen Bereich erstreckt, da in dieser Stellung die Wirkung auf das Aussehen des Fensters und die Durchsicht durch das Fenster minimal ist. Normalerweise ist der relativ schmale Sammelschienenabschnitt hauptsächlich im durchsichtigen Bereich angeordnet, da sein Vorhandensein an dieser Stelle das Aussehen des Fensters nur in geringem Maße beeinträchtigt.The window often has both an opaque and a transparent area; the opaque area may be in the form of a border around the transparent area. The relatively wide busbar section should preferably be arranged mainly in the opaque area of the window, since in this position it does not have a negative influence on the Appearance of the window or the view through the window. Alternatively, in many cases it is acceptable for the relatively wide busbar section to extend adjacent to the opaque area, since in this position the effect on the appearance of the window and the view through the window is minimal. Normally, the relatively narrow busbar section is mainly located in the transparent area, since its presence at this point only slightly affects the appearance of the window.
Aus ästhetischen Gründen ist es vorzuziehen, dass die beiden Teile des relativ schmalen Sammelschienenabschnitts durch einen Abstand getrennt werden, der kleiner ist als die Breite des relativ schmalen Sammelschienenabschnitts, damit es aus der Ferne gesehen so aussieht, als ob die beiden Teile einen durchgehenden Sammelschienenabschnitt bilden. Es wird allgemein angenommen, dass nicht verbundene, weit voneinander entferne Sammelschienensegmente in einem Fenster ein nicht zufriedenstellendes ästhetisches Aussehen erzeugen; wenn der einzige Unterschied zwischen dem Layout einer einzigen Sammelschiene und dem Layout einer entsprechenden doppelten Sammelschiene das Vorhandensein eines kleinen Spalts oder "Unterbrechung" zwischen den beiden Sammelschienen in letzterer ist, sieht es so aus, als ob die beiden Sammelschienen aus einem Stück bestehen.For aesthetic reasons it is preferable that the two parts of the relatively narrow busbar section separated by a distance that is smaller than the width the relatively narrow busbar section so that it from the Seen from afar, it looks as if the two parts are continuous Form busbar section. It is generally believed that unconnected, far apart busbar segments create an unsatisfactory aesthetic appearance in a window; if the only difference between the layout of a single busbar and the layout of a corresponding double busbar There is a small gap or "break" between the two busbars is in the latter, it looks like the two busbars out of one piece consist.
Die Erfindung ist besonders nützlich bei einem Fenster, bei dem eine Lampe im ausgewählten Bereich montiert werden soll; insbesondere findet die Erfindung häufig im Fall eines Fahrzeugrückfensters ("Heckfenster") Anwendung, in das eine zusätzliche Bremsleuchte montiert werden soll.The invention is particularly useful in a window where a lamp is installed in the selected area should; in particular, the invention is often used in the case of a vehicle rear window ("rear window") in which an additional brake light to be assembled.
Die Erfindung wird nun anhand der folgenden speziellen Ausführungsformen, die darstellend und nicht einschränkend zu verstehen sind, und unter Bezugnahme auf die beiliegenden Zeichnungen genauer beschrieben, in denen:The invention is now based on the following special embodiments, which are intended to be illustrative and not restrictive, and described in more detail with reference to the accompanying drawings, in which:
Mehrere Elemente sind allen vier Figuren gemeinsam und tragen die gleichen Bezugszeichen.Multiple elements are all four Figures together and have the same reference numerals.
Alle vier Figuren der Zeichnung zeigen elektrisch beheizte Fenster, bei denen man einen ausgewählten Bereich des Fensters unbeheizt lassen möchte, damit er für ein weiteres zu montierendes Ausrüstungsteil frei bleibt, das in diesen Ausführungsformen eine Lampe ist, genauer gesagt, eine zusätzliche Bremsleuchte. Die gezeigten Fenster sind für die Heck tür eines Lieferwagens oder eines ähnlichen lastentragenden Fahrzeugs bestimmt, obwohl die Erfindung auf viele andere Typen von elektrisch beheizten Fenstern anwendbar ist, wie oben beschrieben wurde. Eine Lieferwagen-Hecktür verursacht ein Beispiel des oben beschriebenen Problems, wie nun erklärt werden wird.Show all four figures of the drawing electrically heated windows where you have a selected area want to leave the window unheated, so he for another piece of equipment to be assembled remains free in these embodiments More specifically, a lamp is an additional brake light. The shown Windows are for the rear door a delivery van or the like load-bearing vehicle is determined, although the invention applies to many other types of electrically heated windows are applicable, such as was described above. A van tailgate creates an example of the problem described above, as will now be explained.
Aus Sicherheitsgründen wird es immer üblicher, und kann in manchen Ländern gesetzlich vorgeschrieben sein, im Heckfenster eines Fahrzeugs eine zusätzliche Bremsleuchte anzubringen. Im allgemeinen wird bevorzugt, die zusätzliche Bremsleuchte (oft "oben angebrachte Bremsleuchte" genannt) an der Ober- oder Unterkante des Fensters und in bezug auf die Seitenpositionierung in der Mitte anzuordnen (d. h., um die Spiegelsymmetrie des Fahrzeugs beizubehalten). Bei einem Lieferwagen (oder einem anderen Fahrzeug mit zwei Hecktüren, die in der Mitte zusammentreffen) stellt dies aber ein Problem dar, da es offensichtlich nicht praktisch ist, eine mittig positionierte Lampe an der Berührungslinie der Türen anzubringen. Wenn Fenster in den Türen vorgesehen sind, ist es ein zufriedenstellender Kompromiss, die Lampe auf einem der Fenster so nahe wie möglich an der Mittelebene der Spiegelsymmetrie des Fahrzeugs zu montieren.For security reasons, it's becoming more common and can in some countries be required by law in the rear window of a vehicle additional To attach the brake light. In general, the additional is preferred Brake light (often "above attached brake light "called) at the top or bottom of the window and in relation to the side positioning to be placed in the middle (i.e. to mirror the vehicle's symmetry) maintain). For a van (or other vehicle with two rear doors that meet in the middle) but this is a problem since it is obviously not practical to have one in the middle Lamp on the line of contact of the doors to install. If there are windows in the doors, it is a satisfactory compromise, the lamp on one of the windows as close as possible to be mounted on the center plane of the mirror symmetry of the vehicle.
Wenn das Fenster elektrisch beheizt wird, kann dies aber dazu fuhren, die Lampe im beheizten Bereich des Fensters zu positionieren, der normalerweise von einem Anordnung von dünnen elektrischen Leitern widerstandsbeheizt wird, und in solchen Fällen wird es als inakzeptabel angesehen, dass die Leiter vor der Leuchte vorbeilaufen. Folglich ist es wünschenswert, die Anordnung so zu verändern, dass der für die Leuchte ausgewählte Bereich frei von Leitern gehalten wird, und, wie oben erklärt, ist es inakzeptabel, einfach die Leiter zu kürzen, um den ausgewählten Bereich frei zu halten, und die Sammelschiene nach innen zur Lampe zu bewegen, d. h. derart, dass die Sammelschiene sich auf der Seite der Lampe zur Mitte des Fensters hin befindet, da dies die Sicht durch das Fenster behindern und zu einem unattraktiven Aussehen führen würde.If the window is heated electrically is, this can lead to the lamp in the heated area to position the window, normally of an arrangement from thin electrical conductors is resistance heated, and in such cases it is considered unacceptable that the conductors pass in front of the lamp. Therefore, it is desirable to change the arrangement so that the for the lamp selected The area is kept clear of ladders and, as explained above, is it is unacceptable to simply shorten the ladder to the selected area keep clear, and move the busbar inward toward the lamp, d. H. such that the busbar is on the side of the lamp Located in the middle of the window as this is the view through the window hinder and lead to an unattractive appearance.
Diese Schwierigkeit wird durch die Ausführungsformen der Erfindung angegangen, die nachfolgend beschrieben werden und aus denen es dem Fachmann klar wird, wie ähnliche Situationen, d. h. bei anderen Fenstertypen, oder wo der ausgewählte Bereich für andere zusätzliche Ausrüstungsteile als eine zusätzliche Bremsleuchte genutzt werden soll, bewältigt werden können.This difficulty is caused by the embodiments addressed the invention, which are described below and from which it will be apparent to those skilled in the art how similar situations, e.g. H. at other window types, or where the selected area for others additional equipment parts as an additional Brake light to be used can be managed.
In
Die meisten modernen Fahrzeugfenster
sind auf einer Fläche
der Scheibe nahe ihrem Umfang mit einem undurchsichtigen Band bedruckt.
Dieses Band, das dem Fachmann als "Abdeckstreifen" bekannt ist, soll, wie der Name schon
sagt, verschiedene Bestandteile, wie zum Beispiel den Karosseriemontageflansch,
nach außen
hin verdecken, wodurch das Aussehen des Fahrzeugs verbessert wird. Das
Fenster hat daher üblicherweise
einen undurchsichtigen Bereich
Das Fenster wird von einem ohmschen
Heizelement
Ein ausgewählter Bereich
Wie die Leiter können auch die Sammelschienen von einem beliebigen, üblicherweise in Zusammenhang mit ohmschen Heizelementen auf Fenstern verwendeten Typ sein. Typischerweise, wenn die Leiter in leitfähiger Tinte gedruckt werden, werden die Sammelschienen in gleicher Weise geformt. Wenn die Leiter dünne Metalldrähte sind, werden die Sammelschienen üblicherweise aus Metallbändern, z. B. verzinnten Kupferbändern geformt, wie es im Stand der Technik bekannt ist.Like the conductors, the busbars can from any, usually used in connection with ohmic heating elements on windows Be type. Typically if the conductor is in conductive ink are printed, the busbars are shaped in the same way. If the ladder is thin metal wires the busbars are usually from metal strips, z. B. tinned copper strips shaped as is known in the art.
Unterschiedliche Sammelschienenabschnitte werden oben als "relativ" breit bzw. "relativ" schmal beschrieben, da die tatsächliche Breite der Sammelschiene, die im allgemeinen als "breit" oder "schmal" angesehen wird, je nach dem Material variiert, aus dem die Sammelschiene zusammengesetzt ist. Wenn zum Beispiel die Sammelschiene durch Siebdruck einer leitfähigen Tinte geformt wird, ist ihre Breite normalerweise größer als 10 mm, um einen ausreichend geringen Widerstand zu liefern, oft größer als 12 mm, und Breiten bis zu 15 mm werden häufig verwendet. Selbst größere Breiten können in bestimmten Situationen verwendet werden. Diese Art von Sammelschiene wird als schmal angesehen, wenn ihre Breite unter 9 mm liegt, und um sie weniger auffällig zu gestalten, ist sie vorzugsweise weniger als 7 mm, noch bevorzugter 6 mm, oder sogar weniger als 6 mm breit.Different busbar sections are described above as "relatively" wide or "relatively" narrow, because the actual Width of the busbar, which is generally considered to be "wide" or "narrow", varies depending on the material from which the busbar is composed is. For example, if the busbar is screen printed with a conductive ink is formed, its width is usually greater than 10 mm to be sufficient to provide low resistance, often larger than 12 mm, and widths up to 15 mm are common used. Even larger widths can be used in certain situations. That kind of busbar is considered narrow if its width is less than 9 mm, and to make them less noticeable to design, it is preferably less than 7 mm, more preferably 6 mm, or even less than 6 mm wide.
Im Zusammenhang mit den obigen Lehren über Sammelschienenbreiten sollte angemerkt werden, dass Sammelschienen (insbesondere gedruckte Sammelschienen) abgeschrägt oder abgestuft sein können, insbesondere zu ihren Enden hin, wie weiter unten im einzelnen beschrieben wird. Folglich sind in dieser Beschreibung Verweise auf Sammelschienenbrei ten, wenn der Kontext nichts anderes angibt, Verweise auf die Breite eines Teils einer Sammelschiene (oder eines Sammelschienenabschnitts), der eine konstante Breite aufweist. Örtliche Veränderungen, insbesondere eine örtliche Verbreiterung, sollten ignoriert werden. In Abwesenheit eines größeren Sammelschienenteils konstanter Breite sollte der Verweis als die mittlere Breite eines Teils einer Sammelschiene (oder eines Sammelschienenabschnitts) angenommen werden. Es ist klar, dass die Breiten relativ breiter und relativ schmaler Sammelschienenabschnitte getrennt betrachtet werden sollten.In connection with the above teachings on busbar widths it should be noted that busbars (especially printed ones Busbars) or can be graded especially towards their ends, as described in more detail below becomes. Therefore, in this description, references to busbar widths, unless the context indicates otherwise, references to width a part of a busbar (or a busbar section) which has a constant width. local changes, especially a local one Widening should be ignored. In the absence of a larger part of the busbar constant width, the reference should be considered the mean width of a Part of a busbar (or a busbar section) accepted become. It is clear that the latitudes are relatively wider and relatively narrow busbar sections should be considered separately.
Sammelschienen aus Metallbändern, z. B. verzinnten Kupferbändern, müssen nicht so breit sein, da diese Materialien eine größere inhärente Leitfähigkeit aufweisen. Eine Metallband-Sammelschiene wird als breit angesehen, wenn sie 4 mm breit oder breiter ist, und 6 mm ist eine bevorzugte Breite für einen relativ breiten Sammelschienenabschnitt. Eine Metallband-Sammelschiene von weniger als 4 mm Breite wird als schmal angesehen, und 3 mm ist eine bevorzugte Breite für einen relativ schmalen Sammelschienenabschnitt.Busbars made of metal strips, e.g. B. tinned copper strips, have to not be as wide as these materials have greater inherent conductivity exhibit. A metal band busbar is considered wide, if it is 4 mm wide or wider and 6 mm is a preferred width for one relatively wide busbar section. A metal band busbar less than 4 mm wide is considered narrow, and 3 mm is a preferred width for a relatively narrow busbar section.
In den Zeichnungen kann man sehen,
dass die Versorgungs-Sammelschienen
Wie oben erwähnt, ist es nicht akzeptabel, den ausgewählten Bereich einfach dadurch frei von Verbindern zu halten, dass die übliche Verbindungs-Sammelschiene auf der Innenseite des ausgewählten Bereichs angeordnet wird, da die übliche Breite einer Sammelschiene die Sicht durch das Fenster behindert und ästhetisch inakzeptabel ist. Außerdem ist die Verwendung einer schmalen Sammelschiene an sich auch unzufriedenstellend, da ihr Widerstand höher wäre und sie sich überhitzen könnte, was ein Sicherheitsrisiko darstellt. Obwohl es bekannt ist, den Widerstand von gedruckten Sammelschienen durch Metallbeschichtung zu verringern, trägt dies in hohem Maße zu den Kosten des Produkts bei, da es einen zusätzlichen Verfahrensschritt erfordert. Außerdem werden beim Metallisierungsverfahren aggressive Chemikalien verwendet, die zu einem Umweltproblem führen können.As mentioned above, it is not acceptable chosen Simply keep the area free of connectors that the usual connection busbar on the inside of the selected Area is arranged because of the usual width of a busbar the view through the window is obstructed and aesthetically unacceptable. Besides, is the use of a narrow busbar is also unsatisfactory per se, because their resistance is higher would be and they overheat could, which is a security risk. Although it is known that Resistance of printed busbars through metal coating to decrease bears to a great extent to the cost of the product as it requires an additional process step. Moreover aggressive chemicals are used in the metallization process, that lead to an environmental problem can.
Erfindungsgemäß hat die Verbindungs-Sammelschiene
Die Leiter
Es sollte in diesem Zusammenhang angemerkt werden, dass die Dicke der Leiter verändert werden kann, um ihren Widerstand zu ändern. Wenn sie gedruckt sind, können die Leiter zum Beispiel in unterschiedlichen Breiten gedruckt werden, typischerweise im Bereich von 0,4 mm bis 1,0 mm. Wenn die Leiter Drähte sind, können unterschiedliche Drahtstärken verwendet werden. Der Leiterwiderstand kann verändert werden, um bevorzugt bestimmte Bereiche des Fensters zu heizen, oder um den kombinierten Widerstand von verschiedenen Gruppen mit ungleicher Leiteranzahl auszugleichen, um eine gleichmäßigere Heizwirkung zu erzielen.It should be in this context it should be noted that the thickness of the conductors can be changed to suit their needs Change resistance. When printed, you can for example, the ladder is printed in different widths, typically in the range of 0.4 mm to 1.0 mm. If the ladder wires are, can different wire sizes be used. The conductor resistance can be changed to preferred to heat certain areas of the window, or around the combined Resistance of different groups with different numbers of conductors compensate for a more even heating effect to achieve.
Weiter unter Bezugnahme auf
In Anbetracht der obigen Beschreibung
wird klar, dass insbesondere der durch das kleine Segment der schmalen
Sammelschiene zwischen der Gruppe
Zur
Wie oben erwähnt, ist die Verwendung nur einer schmalen Sammelschiene aufgrund ihres hohen Widerstands inakzeptabel, der zu einem Überhitzen der Sammelschiene und/oder zu einem inakzeptabel hohen Widerstand für die gesamte Schaltung führen könnte. Durch letzteren würde die Heizwirkung der Schaltung verringert, möglicherweise so weit, dass die Heizwirkung nicht mehr ausreicht, um das Fenster von Kondensation oder Eis zu befreien, oder zumindest nicht in einer akzeptablen Zeit. Elektrisch beheizte Fenster sind nämlich so gestaltet, dass im Sichtfeld eine Leistungsdichte (im Sinne von Heizleistung dividiert durch den beheizten Bereich) im Bereich zwischen 200 und 1200 Watt pro Quadratmeter bei einer Nennspannung von 12 Volt, vorzugsweise zwischen 300 und 400 Watt pro Quadratmeter, erzeugt wird. Beheizte Scheibenwischerparkbereiche können für eine schnelle Befreiung von angefrorenen Wischerblättern Leistungsdichten von bis zu 3000 Watt pro Quadratmeter erzeugen. Es ist die Verwendung des relativ breiten Sammelschienenabschnitts, der immer noch den Erhalt solche Leistungs dichten-Niveaus ermöglicht, trotz der Verwendung des relativ schmalen Sammelschienenabschnitts in einem in bezug auf die Sicht heiklen Teil des Fensters. Bei Berechnungen der Leistungsdichte sollte der von den Sammelschienen bedeckte Bereich nicht eingeschlossen werden, da die Sammelschienen dazu bestimmt sind, die von ihnen erzeugte Hitze zu minimieren.As mentioned above, the use is only one narrow busbar unacceptable due to their high resistance, overheating the busbar and / or to an unacceptably high resistance for the lead entire circuit could. The latter would the heating effect of the circuit is reduced, possibly so far that the heating effect is no longer sufficient to close the window of condensation or ridding ice, or at least not in an acceptable Time. Electrically heated windows are designed so that in the Field of vision a power density (divided in terms of heating power through the heated area) in the range between 200 and 1200 watts per square meter at a nominal voltage of 12 volts, preferably between 300 and 400 watts per square meter. heated Wiper parking areas can for one rapid removal of frozen wiper blades generate up to 3000 watts per square meter. It is the use of the relatively wide busbar section, which is still the Preservation of such power density levels, despite use of the relatively narrow busbar section in one with respect sensitive part of the window. When calculating the power density should the area covered by the busbars is not included because the busbars are intended to be used by them minimize heat generated.
Viele Aspekte dieser Ausführungsform
sind die gleichen wie bei der ersten Ausführungsform und müssen daher
nicht wieder beschrieben werden. Jedoch sind die Lampe
Der schmale Sammelschienenabschnitt
Wenn die relativen Widerstände der
verschiedenen Leiter und Sammelschienenabschnitte geeignet ausgewählt werden,
ist es tatsächlich
noch möglich,
auf die Unterbrechungen
Wieder sind viele Elemente des in
Die Leiter
Zum besseren Verständnis wird
weiter angenommen, dass die erste Versorgungs-Sammelschiene
Ein beheizter Scheibenwischerparkbereich kann
in ähnlicher
Weise zu den oben beschriebenen ersten und zweiten Ausführungsformen
hinzugefügt werden,
und
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