DE69706231T2

DE69706231T2 - Safety and tensioning device, in particular for mines

Info

Publication number: DE69706231T2
Application number: DE1997606231
Authority: DE
Inventors: Andre Blin; Maurice Philipot
Original assignee: Giat Industries SA
Current assignee: Giat Industries SA
Priority date: 1996-05-21
Filing date: 1997-04-29
Publication date: 2002-04-18
Anticipated expiration: 2017-04-30
Also published as: FR2749072A1; NO972293D0; FR2749072B1; EP0809085A1; DE69706231D1; NO972293L; EP0809085B1

Description

Gegenstand der Erfindung sind Sicherheits- und Ladevorrichtungen für Munitionen, insbesondere für Minen für den horizontalen Einsatz.The subject of the invention are safety and loading devices for ammunition, in particular for mines for horizontal use.

Man kennt Sicherheits- und Ladevorrichtungen, in denen ein Zündkapselträgersystem durch ein Zeitverzögerungssystem von einer Sicherheits- in eine geladene Stellung übergeht. Es ist auch bekannt, dass die Bewegung dieser Zeitverzögerung durch eine Feder sichergestellt wird, die in nicht gespanntem Zustand gelagert, aber im Moment des Ladens komprimiert wird.Safety and loading devices are known in which a primer carrier system moves from a safety to a loaded position by means of a time delay system. It is also known that the movement of this time delay is ensured by a spring which is stored in the unloaded state but is compressed at the moment of loading.

Das Patent US2789508 beschreibt solch eine Sicherheitsvorrichtung, in der die übermittelte Beschleunigungsverzögerung die Feder komprimiert.The patent US2789508 describes such a safety device in which the transmitted acceleration deceleration compresses the spring.

Diese Vorrichtung wurde für eine von einer Waffe abgefeuerte Munition entwickelt, und kann aber auch in einer Munition verwendet werden, die manuell niedergelegt werden kann, z.B. einer Mine.This device was developed for ammunition fired from a weapon, but can also be used in ammunition that can be laid down manually, e.g. a mine.

Indessen stellt sich das Problem der Zuverlässigkeit des Ladens und insbesondere der Reproduzierbarkeit der Dauer der Zeitverzögerung.However, the problem of the reliability of the loading and in particular the reproducibility of the duration of the time delay arises.

Denn das Laden der Feder, die die Zeitmessung bewirkt, wird nicht mehr durch Umgebungsbelastungen (wie Beschleunigung) erreicht, sondern muss durch den Bediener selber hergestellt werden, der ein Lademittel wie eine Stange oder einen Knopf bedient (Patent FR2662242, das als Grundlage der Präambel des Anspruchs 1 dient, beschreibt solch ein Lademittel, das aus einem Drehknopf besteht).Indeed, the loading of the spring which effects the time measurement is no longer achieved by environmental stresses (such as acceleration), but must be carried out by the operator himself, who operates a loading means such as a rod or a button (patent FR2662242, which serves as the basis for the preamble to claim 1, describes such a loading means consisting of a rotary knob).

Es besteht somit das Risiko, dass der Bediener mehrere aufeinander folgende Betätigungen des Lademittels ausführen kann, was eine Verschiebung des Zeitsystems auslösen kann, die deren Wert verändert.There is therefore a risk that the operator may perform several consecutive operations on the loading device, which may cause a shift in the timing system, altering its value.

Andererseits sind aktuelle Landminen meistens mit einer Neutralisierungsvorrichtung ausgestattet, die ihre Räumung durch freuende Truppen ermöglicht.On the other hand, current landmines are usually equipped with a neutralization device that allows them to be cleared by willing troops.

Aus Sicherheitsgründen ist es also ratsam, dass das Lademittel vom Bediener während der Räumung nicht betätigt werden kann.For safety reasons, it is therefore advisable that the loading device cannot be operated by the operator during the clearing operation.

Das Patent DE2802700 schlägt eine Ladevorrichtung für Marineminen mit einer mechanisch gezogenen Stange vor, die einen Kolben freisetzt, der selber durch den Wasserdruck bewegt wird.The patent DE2802700 proposes a loading device for naval mines with a mechanically pulled rod, which releases a piston which is itself moved by the water pressure.

Bei dieser Vorrichtung kann keine Zeitverzögerung geladen werden. Außerdem wird die Stange in angezogener Stellung durch mindestens einen Riegel immobilisiert, der nicht zurückgezogen werden kann. Diese Vorrichtung ist also komplett irreversibel.This device does not allow for a time delay. In addition, the rod is immobilized in the pulled position by at least one latch that cannot be retracted. This device is therefore completely irreversible.

Das Ziel der Erfindung ist es, eine Sicherheits- und Ladevorrichtung ohne solche Nachteile vorzuschlagen.The aim of the invention is to propose a safety and charging device without such disadvantages.

Die Vorrichtung der Erfindung erlaubt es so, die Zuverlässigkeit der Funktion der Zeitmessung durch Verhinderung jeder Betätigung des Steuermittels nach Ablauf des Ladens sicherzustellen.The device of the invention thus makes it possible to ensure the reliability of the time measurement function by preventing any actuation of the control means after the end of the charging process.

Die Vorrichtung der Erfindung erlaubt auch mehrere wiederholte Verwendungen der Mine und behält dabei jedes Mal das gleiche Sicherheits- und Zuverlässigkeitsniveau.The device of the invention also allows several repeated uses of the mine while maintaining each time the same level of safety and reliability.

Hierfür behandelt die Erfindung eine Sicherheits- und Ladevorrichtung für Munition, insbesondere für Minen mit einem Zeitverzögerungssystem, das durch Verschiebung eines Steuerungsmittels geladen wird und den Übergang eines Zündkapselträgersystems aus der Sicherheits- in die Ladestellung auslöst, dadurch gekennzeichnet dass das Steuerungsmittel aus einer Stange gebildet wird, die gleitend in einem Körper der Vorrichtung montiert ist, wobei die Vorrichtung mit Mitteln ausgestattet ist, um die Verschiebung der Steuerstange zu blockieren, die bei Traktion der Steuerstange nacheinander aktiviert werden und die Blockierung der Stange gewährleisten, wenn diese nach Traktion der Stange in die eingezogene Ausgangsstellung geführt wird, wobei diese Blockierungsmittel einen mit der Stange verbundenen Anschlag aufweisen, der mit einer um den Körper drehbar montierten Klinke verbunden ist und die Klinke mindestens zwei Stellungen einnehmen kann, eine die Verschiebung der Stange blockierende Stellung, und eine die Stange freigebende Stellung.To this end, the invention relates to a safety and loading device for ammunition, in particular for mines, with a time delay system which is loaded by displacement of a control means and triggers the transition of a primer carrier system from the safety to the loading position, characterized in that the control means is formed by a rod which is slidably mounted in a body of the device, the device being equipped with means for blocking the displacement of the control rod which are activated successively when the control rod is pulled and ensure the blocking of the rod when it is guided into the retracted initial position after traction of the rod, these blocking means comprising a stop connected to the rod which is connected to a latch mounted so as to rotate around the body and the latch can assume at least two positions, a position blocking the displacement of the rod and a position releasing the rod.

Die Sicherheits- und Ladevorrichtung könnte mindestens eine Rückstellfeder haben, die den Anschlag und die Stange nach Traktion der Stange in die eingezogene Ausgangsstellung zurückführt.The safety and loading device could have at least one return spring that moves the stop and the rod after traction of the rod returns to the retracted starting position.

Das Zeitverzögerungssystem wird vorzugsweise durch einen mit Antriebsmitteln bewegten Schieber betrieben, der gegenüber der Stange frei verschiebbar ist und bei Traktion der Stange vom Anschlag in Translation mitgeführt wird.The time delay system is preferably operated by a slider moved by drive means, which is freely displaceable relative to the rod and is moved in translation by the stop when the rod is pulled.

Nach einer anderen Besonderheit der Erfindung hat der Schieber eine mit der Blockierungsklinke verbundene Verlängerung in Nockenform, die bei der Verschiebung mitwirkt und durch die Antriebsmittel bewegt wird, um einerseits den Übergang der Klinke in die Blockierungsstellung und andererseits bei Translation des Schiebers das Verharren der Klinke in dieser den Übergang des Zündkapselträgersystems von der Sicherheits- in die Ladestellung gewährleistenden Stellung sicherzustellen.According to another special feature of the invention, the slide has a cam-shaped extension connected to the blocking pawl, which cooperates in the displacement and is moved by the drive means in order to ensure, on the one hand, the transition of the pawl into the blocking position and, on the other hand, when the slide is translated, the pawl remains in this position ensuring the transition of the primer carrier system from the safety to the loading position.

Das Zündkapselträgersystem könnte durch mindestens zwei Riegel in einer Sicherheitsstellung gehalten werden, wobei ein erster Riegel nach Traktion der Steuerstange freigegeben wird.The primer carrier system could be held in a safety position by at least two latches, with a first latch being released after traction of the control rod.

Nach einer besonderen Herstellungsart wird der erste Riegel durch einen ersten Hebel gebildet, der drehbar zum Körper montiert ist, während das Drehen des Hebels durch Einwirkung eines mit dem Schieber verbundenen Ansatzes ausgelöst wird.According to a particular manufacturing method, the first latch is formed by a first lever mounted so as to rotate relative to the body, while the rotation of the lever is triggered by the action of a lug connected to the slide.

Die Sicherheits- und Ladevorrichtung könnte einen zweiten Riegel haben, der durch Einwirken auf das auslösende Teil vom Zündkapselträgersystem gelöst wird.The safety and loading device could have a second latch that is released by acting on the triggering part of the primer carrier system.

Der zweite Riegel könnte vorzugsweise durch einen zweiten Hebel gebildet werden, der drehbar zum Körper montiert ist und durch eine Rückstellfeder zum Zündkapselträgersystem geschoben wird, während der zweite Hebel ist mit einer Fläche des Ansatzes des Zündkapselträgersystems verbunden ist, so dass er das System blockieren kann, wenn es sich in Ladestellung befindet.The second latch could preferably be formed by a second lever mounted pivotally to the body and pushed towards the primer carrier system by a return spring, while the second lever is connected to a surface of the lug of the primer carrier system so that it can block the system when it is in the loading position.

Wenn sich das Zündkapselträgersystem in Ladestellung befindet, könnte der Schieber durch die Zeitverzögerung in einer Stellung gehalten werden, in der er die Klinke der Steuerstange blockiert.When the primer carrier system is in the loading position, the time delay could hold the slide in a position where it blocks the pawl of the control rod.

Nach einer weiteren Besonderheit könnte die Steuerstange einen Bedienungsknopf tragen, mit dem sie in Bezug zum Körper der Vorrichtung gedreht werden und der Körper mindestens zwei unterschiedliche Stellungen, eine Lager- und eine Betriebsstellung, einnehmen kann, wobei die Vorrichtung auch mit einem drehbar mit der Steuerstange verbundenen Blockierungsnocken ausgestattet ist, der mit einer Öffnung des Körpers verbunden ist, um jede Verschiebung der Steuerstange zu verhindern, wenn sie sich in Lagerungsstellung befindet.According to a further feature, the control rod could carry a control knob enabling it to be rotated in relation to the body of the device and enabling the body to assume at least two different positions, a storage position and an operating position, the device also being equipped with a locking cam rotatably connected to the control rod and connected to an opening in the body to prevent any displacement of the control rod when it is in the storage position.

Wenn die Vorrichtung in einem Gehäuse untergebracht ist, das einen mit Dichtungen luftdicht isolierten Behälter bildet, könnte die Stange vorzugsweise an einem Ende einen Stopfen mit einem Zylinder tragen, der an einem Axialkolben gleiten kann, wobei die Traktion der Stange eine relative Verschiebung von Zylinder und Kolben auslöst, die die Abdichtung zwischen Zylinder und Kolben aufhebt und einen Druckausgleich zwischen dem Inneren und dem Äußeren des Gehäuses herstellt.When the device is housed in a housing forming an airtight insulated container with gaskets, the rod could preferably carry at one end a plug with a cylinder that can slide on an axial piston, the traction of the rod causing a relative displacement of the cylinder and the piston that breaks the seal between the cylinder and the piston and creates a pressure equalization between the inside and the outside of the housing.

Andere Vorteile der Erfindung bestehen darin, dass die vorgeschlagene Vorrichtung einen sicheren Übergang in die Ladestellung mit reproduzierbarer Zeitverzögerungsdauer sicherstellen kann.Other advantages of the invention are that the proposed device can ensure a safe transition to the loading position with a reproducible time delay.

Sie stellt auch eine zuverlässige Neutralisierung mit einer Rückkehr der Vorrichtung in ihre Ausgangssicherheitsstellung sicher. Die Vorrichtung kann also beliebig oft wiederverwendet werden.It also ensures reliable neutralization with the device returning to its initial safety position. The device can therefore be reused as often as required.

Andere Vorteile werden in der Beschreibung einer besonderen Herstellungsvariante der Erfindung mit Bezug zu den anhängenden Zeichnungen deutlich, in denen:Other advantages will become clear from the description of a particular manufacturing variant of the invention with reference to the attached drawings in which:

- Fig. 1 eine Draufsicht mit entferntem Deckel einer Sicherheits- und Ladevorrichtung der Erfindung darstellt,- Fig. 1 is a plan view with the cover removed of a safety and charging device of the invention,

- Fig. 2 eine Draufsicht im Teilschnitt der Vorrichtung in Sicherheitsstellung und ohne die Verriegelungshebel des Zündkapselträgersystems darstellt,- Fig. 2 shows a partial cross-section of the device in the safety position and without the locking levers of the priming capsule carrier system,

- Fig. 3 eine Teilansicht des Endstücks des ersten Verriegelungshebels ist,- Fig. 3 is a partial view of the end piece of the first locking lever,

- Fig. 4 einen Schnitt der Fig. 1 auf der Linie AA darstellt,- Fig. 4 shows a section of Fig. 1 on the line AA ,

- Fig. 4a einen Teilschnitt der Fig. 4 auf der Linie BB darstellt, der den Schieber und den Blockierungsnocken zeigt,- Fig. 4a is a partial section of Fig. 4 on the line BB showing the slide and the blocking cam,

- Fig. 5 eine schematische Teildarstellung der Vorrichtung in einer Stellung darstellt, in der die Steuerstange maximal angezogen ist,- Fig. 5 is a schematic partial view of the device in a position in which the control rod is maximally tightened,

- Fig. 6 die Vorrichtung darstellt, wenn die Stange gelöst ist,- Fig. 6 shows the device when the rod is released,

- Fig. 7 die Vorrichtung in der geladenen Stellung des Zündkapselträgersystems darstellt.- Fig. 7 shows the device in the loaded position of the priming capsule carrier system.

Mit Bezug zu Fig. 1 wird eine Sicherheits- und Ladevorrichtung 1 der Erfindung aus einem Gehäuse 2 gebildet, das dazu dient, auf der Mine befestigt zu werden, und in dessen Inneren ein Rotor 3 angebracht ist, der eine Zündkapsel 4 trägt.With reference to Fig. 1, a safety and loading device 1 of the invention is formed by a housing 2 intended to be fixed on the mine and inside which a rotor 3 is mounted which carries a primer 4.

Dieser Rotor 3 kann um eine auf die Ebene der Fig. 1 senkrecht stehende Achse 21 drehen und wird durch zwei Riegel in seiner Sicherheitsstellung immobilisiert (in den Fig. 1 und 3 dargestellt).This rotor 3 can rotate about an axis 21 perpendicular to the plane of Fig. 1 and is immobilized in its safety position by two latches (shown in Figs. 1 and 3).

Wenn der Rotor sich in seiner geladenen Stellung befindet, befindet sich die Zündkapsel 4 gegenüber von und axial auf einer Linie mit einer im Gehäuse eingearbeiteten Öffnung 67, die mit einer Sprengladung der Mine (nicht dargestellt) verbunden ist.When the rotor is in its charged position, the primer 4 is opposite and axially aligned with an opening 67 machined in the housing which is connected to an explosive charge of the mine (not shown).

Die Zündkapsel wird elektrisch gezündet, ihre Zündung wird durch ein nicht dargestelltes Zielerkennungsgerät bekannter Art ausgelöst, z.B. einen Infrarotsensor. Eine bestimmte Anzahl von elektrischen Kontakten und Sicherungen ist in der Vorrichtung vorgesehen, die hier weder beschrieben noch dargestellt werden, da sie nicht Gegenstand der vorliegenden Erfindung sind.The primer is electrically ignited, its ignition being triggered by a target detection device of known type (not shown), e.g. an infrared sensor. A certain number of electrical contacts and fuses are provided in the device, which are neither described nor shown here, since they are not the subject of the present invention.

Ein erster Riegel 5 des Rotors wird von einem ersten Hebel gebildet, der drehend im Verhältnis zum Gehäusekörper montiert ist.A first latch 5 of the rotor is formed by a first lever mounted to rotate relative to the housing body.

Dieser Hebel dreht sich um eine Achse 6, er hat eine allgemeine L-Form und eine Nase 7 (siehe Fig. 3), die sich in eine Kerbe 8 des Rotors 3 einfügt.This lever rotates about an axis 6, it has a general L-shape and a nose 7 (see Fig. 3) which fits into a notch 8 of the rotor 3.

Die Nase 7 wird durch eine Druckfeder 9 zum Rotor geschoben, die einerseits auf einem mit dem Vorrichtungskörper verbundenen Trägerheft 10 und andererseits auf einer Falz 11 des ersten Hebels 5 aufliegt. Zentrierungsspitzen 12a, 12b sind vorgesehen, um den Halt der Feder während der Verschiebung des Hebels sicherzustellen.The nose 7 is pushed towards the rotor by a compression spring 9, which rests on the one hand on a support bracket 10 connected to the device body and on the other hand on a fold 11 of the first lever 5. Centering points 12a, 12b are provided to ensure that the spring is held during the displacement of the lever.

Der erste Hebel 5 trägt auf einer inneren Fläche (siehe Fig. 1) ein Profil 54 (in "L"-Form), das mit einer Spitze 53 zusammenarbeitet, die von einem mobilen Schieber 37 getragen wird. Die Verschiebung des Schiebers 37 löst die Drehung des ersten Hebels 5 aus. Die Spitze 53 des Schiebers stellt den Halt des Hebels in seiner Verriegelungsstellung des Rotors 3 sicher.The first lever 5 carries on an inner surface (see Fig. 1) a profile 54 (in "L" shape) which cooperates with a tip 53 carried by a mobile slide 37. The displacement of the slide 37 triggers the rotation of the first lever 5. The tip 53 of the slide ensures the holding of the lever in its locking position of the rotor 3.

Der Rotor 3 wird auch durch einen zweiten Riegel 13 in Sicherheitsstellung gehalten, der aus einem zweiten Hebel gebildet wird, der allgemein eine L-Form hat und im Verhältnis zum Körper um die gleiche Achse 6 wie der erste Hebel 5 drehend montiert ist.The rotor 3 is also held in the safety position by a second latch 13 formed by a second lever generally having an L shape and mounted to rotate relative to the body about the same axis 6 as the first lever 5.

Dieser zweite Hebel 13 hat eine Nase 14 (siehe Fig. 1), die sich in die Kerbe 15 des Rotors 3 einfügt. Er wird durch eine andere Druckfeder 16 in die Kerbe 15 des Rotors eingefügt gehalten, die ebenfalls einerseits auf einem mit dem Vorrichtungskörper verbundenen Trägerheft 17 und andererseits auf einer Fläche 22 des Hebels 13 aufliegt.This second lever 13 has a nose 14 (see Fig. 1) which fits into the notch 15 of the rotor 3. It is held in place in the notch 15 of the rotor by another compression spring 16, which also rests on the one hand on a support 17 connected to the device body and on the other hand on a surface 22 of the lever 13.

Zentrierungsspitzen 18a, 18b stellen den Halt der Feder 16 während der Verschiebung des zweiten Hebels sicher.Centering tips 18a, 18b ensure the hold of the spring 16 during the displacement of the second lever.

In Fig. 1 befindet sich der erste Hebel 5 unterhalb des zweiten Hebels 13.In Fig. 1, the first lever 5 is located below the second lever 13.

Die Rotationsachse 6 und die Halteachsen der Hefte 10 und 17 sind auf einer Platine 19 befestigt, die selber mit dem Gehäuse durch Schrauben 20 verbunden ist.The rotation axis 6 and the holding axes of the handles 10 and 17 are fastened to a circuit board 19, which itself is connected to the housing by screws 20.

Der zweite Hebel 13 kann vom Rotor 3 durch eine manuelle Betätigung des Löseelements, das aus einem Handzug 23 gebildet wird, gelöst werden. Der Handzug hat eine Achse 24, deren eines verbreitertes Ende 25 in einer Kammer 26 am Ende eines ersten Arms 13a des zweiten Hebels 13 angebracht ist. Das andere Ende der Achse 24 trägt einen Bedienungsknopf 27.The second lever 13 can be released from the rotor 3 by manually operating the release element, which is formed by a handle 23. The handle has an axle 24, one of whose enlarged ends 25 is mounted in a chamber 26 at the end of a first arm 13a of the second lever 13. The other end of the axle 24 carries an operating button 27.

Eine Druckfeder 28 schiebt den Handzug zum zweiten Hebel 13 und hält ihn in der in Fig. 1 dargestellten Stellung.A compression spring 28 pushes the handle to the second lever 13 and holds it in the position shown in Fig. 1.

Der zweite Hebel 13 kann auch durch einen Elektromagneten 29 vom Rotor 3 gelöst werden, dessen eines Stangenende 30 in einer Kammer 31 am Ende des zweiten Arms 13b des zweiten Hebels 13 angebracht ist.The second lever 13 can also be released from the rotor 3 by an electromagnet 29, one rod end 30 of which is mounted in a chamber 31 at the end of the second arm 13b of the second lever 13.

Fig. 2 zeigt die Sicherheits- und Ladevorrichtung der Erfindung nach dem Zurückziehen der Platine 19, die die Verriegelungshebel 13 und 5 und den Zündkapselträgerrotor 3 trägt, und dem Zurückziehen einer Zwischenplatte 52 (siehe Fig. 4).Fig. 2 shows the safety and loading device of the invention after retraction of the plate 19, which carries the locking levers 13 and 5 and the primer carrier rotor 3, and retraction of an intermediate plate 52 (see Fig. 4).

Eine zweite Platine 32 erscheint, die ebenfalls auf den Gehäusekörper geschraubt ist.A second circuit board 32 appears, which is also screwed onto the housing body.

Diese zweite Platine hält das Zeitverzögerungssystem 33 bekannter Art, das nicht detailliert beschrieben wird. Dieses System hat eine bestimmte Anzahl von Zahnrädern, das erste Rad 34 (oder Antriebsrad) empfängt die mechanische Energie, die durch eine Druckfeder 36 geliefert wird, die den Schieber 37 schiebt, der eine Zahnstange 38 trägt. Das letzte Rad 35 (oder Schlepprad) ist mit dem Zündkapselträgerrotor verbunden. Ein Mehrfachübersetzungsgetriebe bremst die Drehung des Antriebsrads und stellt die gewünschte Zeitverzögerung sicher.This second board holds the time delay system 33 of known type, which will not be described in detail. This system has a certain number of gears, the first wheel 34 (or drive wheel) receives the mechanical energy provided by a compression spring 36 which pushes the slider 37 which carries a rack 38. The last wheel 35 (or drag wheel) is connected to the primer carrier rotor. A multi-reduction gear brakes the rotation of the drive wheel and ensures the desired time delay.

Die zweite Platine 32 ist teilweise zurückgezogen in Fig. 2, um auf deutlichere Weise das Steuermittel der Vorrichtung zu zeigen. Siehe auch Fig. 4 für die Beschreibung des Steuermittels.The second board 32 is partially withdrawn in Fig. 2 to show more clearly the control means of the device. See also Fig. 4 for the description of the control means.

Dieses Steuermittel enthält eine Steuerstange 39, die sich deutlich über die ganze Länge des Gehäuses erstreckt. Die Steuerstange trägt an ihrem äußeren Ende einen Steuerknopf 40 und an ihrem anderen Ende (innen im Gehäuse) einen beweglichen Anschlag 41.This control means contains a control rod 39 which extends well over the entire length of the housing. The control rod has a control button 40 at its outer end and a movable stop 41 at its other end (inside the housing).

Der Anschlag 41 ist mit der Stange 39 durch eine Mutter 42 verbunden (siehe Fig. 4). Der Anschlag 41 hat eine Ausbohrung 43, die gleitend auf einer Führungsstange 44 montiert ist, die mit dem Gehäuse verbunden ist. Eine Druckfeder 45 ist koaxial auf die Stange 44 montiert, sie dient dazu, den Anschlag zurückzuschieben (und die mit ihm verbundene Steuerstange 39) in die in den Fig. 2 und 4 dargestellte Stellung.The stop 41 is connected to the rod 39 by a nut 42 (see Fig. 4). The stop 41 has a bore 43 which is slidably mounted on a guide rod 44 which is connected to the housing. A compression spring 45 is mounted coaxially on the rod 44 and serves to push back the stop (and the connected control rod 39) into the position shown in Fig. 2 and 4.

Der Schieber 37 ist frei verschiebbar auf die Steuerstange 39 montiert. Er wird durch die. Antriebsfeder 36 zum Anschlag 41 geschoben, die einerseits auf einem Halterondell 46, das mit dem Gehäuse verbunden ist, und andererseits auf einer Senkung 47 der inneren Ausbohrung 48 des Schiebers 37 aufliegt.The slide 37 is mounted on the control rod 39 so that it can move freely. It is pushed by the drive spring 36 to the stop 41, which rests on the one hand on a retaining ring 46 that is connected to the housing and on the other hand on a counterbore 47 in the inner bore 48 of the slide 37.

Die Feder 36 wird durch eine zur Steuerstange koaxiale Hülse 49 geführt. Der Schieber 37 hat eine Öffnung 50, in deren Innerem ein Blockierungsnocken 51 angebracht ist, der drehend mit der Steuerstange 39 verbunden ist, aber sich mitgeführt durch den Schieber im Verhältnis zur Stange 39 übertragen kann.The spring 36 is guided through a sleeve 49 coaxial with the control rod. The slide 37 has an opening 50, inside which a blocking cam 51 is mounted, which is connected in rotation to the control rod 39, but can be carried along by the slide in relation to the rod 39.

Um diese drehende Verbindung sicherzustellen, hat die Steuerstange einen quadratischen Bereich und vor allem zwei Abflachungen 39a, 39b, die sich über die ganze Länge erstrecken (siehe Fig. 4a für das Montagedetail des Nockens 51 auf der Stange). Die Funktion dieses Blockierungsnockens wird nachfolgend präzisiert.To ensure this rotating connection, the control rod has a square section and, above all, two flats 39a, 39b extending along its entire length (see Fig. 4a for the assembly detail of the cam 51 on the rod). The function of this blocking cam is specified below.

Der Schieber 37 trägt auf seiner oberen Fläche die zuvor genannte Spitze 53. Diese zirkuliert in länglichen Einkerbungen 55, 56, 57, die sich jeweils auf den Platinen 32, 19 und der Zwischenplatte 52 befinden.The slide 37 carries on its upper surface the above-mentioned tip 53. This circulates in elongated notches 55, 56, 57, which are located respectively on the plates 32, 19 and the intermediate plate 52.

Die Spitze 53 arbeitet mit der Fläche des Profils 54 zusammen, die mit dem ersten Verriegelungshebel 5 so verbunden ist (siehe Fig. 1), dass er den ersten Hebel 5 mitführt und in die Kerbe 8 des Zündkapselträgerrotors einfügt.The tip 53 cooperates with the surface of the profile 54 which is connected to the first locking lever 5 so (see Fig. 1) that it carries the first lever 5 and inserts it into the notch 8 of the primer carrier rotor.

Mit Bezug zur Fig. 2 trägt der Gehäusekörper auch eine Klinke 58, die drehend im Verhältnis zum Körper um eine Achse 59 montiert ist. Diese Klinke kann mindestens zwei extreme eckige Stellungen einnehmen, die ihrer Stellung auf einer Achse 60 auf Höhe eines zylindrischen Austritts 61 entsprechen, wenn sie sich im Anschlag befindet.With reference to Fig. 2, the housing body also carries a pawl 58 mounted to rotate relative to the body about an axis 59. This pawl can assume at least two extreme angular positions corresponding to its position on an axis 60 at the level of a cylindrical outlet 61 when it is in the stop position.

Die Klinke 58 stellt eine Nase 62 dar, die dazu dient, mit einer zusätzlichen Nase 63 zusammenzuarbeiten, die vom Anschlag 41 getragen wird, so dass sie bei der Verschiebung die Steuerstange 39 durch den Anschlag 41 verriegelt.The latch 58 represents a nose 62 which serves to cooperate with an additional nose 63 which is provided by the Stop 41 is supported so that during displacement it locks the control rod 39 through the stop 41.

Der Schieber hat eine Verlängerung 65, die mit einem Nockenprofil 64 zusammenarbeitet, das mit der Klinke 58 verbunden ist und so deren Stellungsänderung während der Verschiebung des Schiebers auslöst.The slider has an extension 65 which cooperates with a cam profile 64 which is connected to the pawl 58 and thus triggers its change of position during the displacement of the slider.

Das Gehäuse der Vorrichtung bildet, wenn es einmal geschlossen ist, einen dichten Mantel, der durch Dichtungen von der Atmosphäre isoliert ist. Solch eine Anordnung verbessert die Eigenschaften der Vorrichtung bei länger dauernden Lagerungen.The housing of the device, once closed, forms a tight shell that is isolated from the atmosphere by seals. Such an arrangement improves the properties of the device during long-term storage.

Extreme Temperaturbedingungen können ein Druckdifferential zwischen dem Gehäuseinneren und -äußeren herstellen. Solch ein Differential könnte die Bedienung der Steuerstange stören.Extreme temperature conditions can create a pressure differential between the inside and outside of the housing. Such a differential could interfere with the operation of the control rod.

Um diesen Nachteil zu beseitigen, trägt die Steuerstange 39 an ihrem äußeren Ende ein Ventil 69, das einen mit dem Bedienungsknopf 40 verbundenen Zylinder 70 hat und auf einer geringen Länge im Verhältnis zu einem axialen Kolben 71 gleiten kann (1 bis 2 mm), der mit der Stange 39 verbunden ist (siehe Fig. 1).To eliminate this drawback, the control rod 39 carries at its outer end a valve 69 having a cylinder 70 connected to the control button 40 and capable of sliding over a short length relative to an axial piston 71 (1 to 2 mm) connected to the rod 39 (see Fig. 1).

Wenn das Gehäuseinnere im Verhältnis zum Äußeren einen Überdruck hat, funktioniert das Ventil automatisch und gleicht den Druckunterschied aus.If the inside of the housing has an excess pressure in relation to the outside, the valve works automatically and compensates for the pressure difference.

Wenn das Gehäuseinnere einen Unterdruck hat, bewegt der Bediener durch Ziehen der Steuerstange 39 das Ventil und stellt den Druckausgleich her.If there is a negative pressure inside the housing, the operator moves the valve by pulling the control rod 39 and establishes pressure equalization.

Was die Montage des Knopfes 40 angeht, ist ein weiches Gebläse 72 zwischen dem Knopf 40 und dem Gehäusekörper 2 vorgesehen, um bei jeder Stellung der Stange 39 eine Abdichtung gegen Feuchtigkeit zu gewährleisten.As regards the assembly of the button 40, a soft blower 72 is provided between the button 40 and the housing body 2 in order to ensure a seal against moisture in any position of the rod 39.

Die Abdichtung zwischen dem Zylinder 70 und dem Kolben 71 des Ventils wird durch einen oder mehrere Dichtringe sichergestellt. Die relative Verschiebung des Zylinders im Verhältnis zum Kolben erlaubt es, mindestens einen Dichtring von seiner Kontaktfläche zu lösen, daraus entsteht ein radiales Spiel von einigen Zehntelmillimetern zwischen dem Zylinder und dem Kolben, das ausreicht, um den Druckausgleich sicherzustellen.The seal between the cylinder 70 and the piston 71 of the valve is ensured by one or more sealing rings. The relative displacement of the cylinder with respect to the piston allows at least one sealing ring to be released from its contact surface, thus creating a radial clearance of a few tenths of a millimetre between the cylinder and the piston, which is sufficient to ensure pressure equalization.

Nachfolgend wird die Funktion dieser Vorrichtung mit Bezug zu den Fig. 2 und 5 bis 7 beschrieben.The function of this device is described below with reference to Figs. 2 and 5 to 7.

Der Zündkapselträgerrotor wurde auch in den Fig. 5 bis 7 gezeichnet, um für jeden Zustand der Vorrichtung die entsprechende Stellung des Rotors zu präzisieren.The primer carrier rotor was also drawn in Figs. 5 to 7 in order to specify the corresponding position of the rotor for each state of the device.

Fig. 2 zeigt die Vorrichtung in ihrer Lagerungssicherheitsstellung. Der Zündkapselträgerrotor wird durch zwei Muttern immobilisiert und die Verschiebung der Steuerstange ist durch die aktive Stellung des Blockierungsnockens 51 ebenfalls blockiert. Denn wie es insbesondere in den Fig. 4 und 4a sichtbar ist, besetzt der Nocken 51 im Verhältnis zum Schieber 37 eine eckige Stellung, da sein verbreitertes Ende 51a in eine rechteckige Öffnung 66 eindringt, die auf der Platine 32 angebracht ist. Wenn man einen Zug auf die Steuerstange 39 ausübt, kommt der Nocken 51 gegen die Platine 32 in Anschlag und verhindert somit jede Verschiebung der Steuerstange.Fig. 2 shows the device in its storage safety position. The primer carrier rotor is immobilized by two nuts and the movement of the control rod is also blocked by the active position of the blocking cam 51. In fact, as can be seen in particular in Figs. 4 and 4a, the cam 51 occupies a square position with respect to the slide 37, since its enlarged end 51a penetrates into a rectangular opening 66 made on the plate 32. When a pull is exerted on the control rod 39, the cam 51 comes into abutment against the plate 32 and therefore prevents any movement of the control rod.

Wie es vorher präzisiert wurde, verharrt der erste Hebel 5 durch die Zusammenarbeit der Spitze 53 des Schiebers 37 mit dem Profil 54 des ersten Hebels 5 in seiner Verriegelungsstellung des Rotors 3.As previously specified, the first lever 5 remains in its locking position of the rotor 3 thanks to the cooperation of the tip 53 of the slide 37 with the profile 54 of the first lever 5.

In der Lagerungssicherheitsstellung ist die Antriebsfeder 36 nicht komprimiert, es befindet sich also keinerlei Energie im System, was die Zuverlässigkeit der Vorrichtung erhöht.In the storage safety position, the drive spring 36 is not compressed, so there is no energy in the system, which increases the reliability of the device.

Um die Vorrichtung zu laden, beginnt der Bediener damit, den Bedienungsknopf 40 um 90º zu drehen. Diese Handlung hat zur Wirkung, dass der Blockierungsnocken 51 sich dreht und sich so völlig in den Schieber 37 einfügt und sich nicht mehr mit der Platine 32 überlagert. Ein Zug der Steuerstange wird also möglich.To load the device, the operator begins by turning the control knob 40 by 90º. This action causes the locking cam 51 to rotate and thus completely fit into the slide 37 and no longer interfere with the plate 32. It is therefore possible to pull the control rod.

Fig. 5 zeigt schematisch die Vorrichtung, wenn die Steuerstange 39 komplett angezogen ist.Fig. 5 shows schematically the device when the control rod 39 is completely tightened.

Der Zug der Stange 39 durch den Bediener hat die Verschiebung des Anschlags 41 und des Schiebers 37 und die Kompression der Antriebsfeder 36 mitgeführt.The pull of the rod 39 by the operator has brought about the displacement of the stop 41 and the slide 37 and the compression of the drive spring 36.

In der gleichen Zeit hat der Anschlag 41 die Rückholfeder 45 komprimiert.At the same time, the stop 41 has compressed the return spring 45.

Die Verriegelungsklinke 58 wurde (der Richtung F folgend) von ihrer Ausgangsstellung durch die Passage der Verlängerung 65 des Schiebers 37 auf dem Profil des Nockens 64 der Klinke 58 in ihre zweite Stellung umgelegt.The locking pawl 58 has been moved (following the direction F) from its initial position through the passage of the extension 65 of the slide 37 on the profile of the cam 64 of the pawl 58 into its second position.

Die Verschiebung des Schiebers 37 löst auch die Lösung des ersten Riegels des Zündkapselträgerrotors durch die Spitze 53 aus. Das Profil 54 wird so definiert, dass dieses Lösen nur eintritt, wenn der Schieber 37 auf einigen Millimetern seiner Extremstellung ankommt.The movement of the slide 37 also triggers the release of the first latch of the primer carrier rotor through the tip 53. The profile 54 is defined in such a way that this release only occurs when the slide 37 reaches a few millimetres of its extreme position.

Der zweite Riegel 13 ist immer noch im Rotor eingefügt, der also in Sicherheitsstellung bleibt.The second bolt 13 is still inserted in the rotor, which therefore remains in the safety position.

Fig. 6 zeigt die Vorrichtung, nachdem die Steuerstange gelöst wurde. Der Anschlag 41, der durch die Rückholfeder 45 geschoben wird, nimmt wieder seine Ausgangsstellung ein und führt die Steuerstange 39 mit. Der Anschlag schiebt die Verriegelungsklinke 58, die noch nicht durch den Schieber 37 blockiert ist, bei der Passage wieder in Richtung G.Fig. 6 shows the device after the control rod has been released. The stop 41, which is pushed by the return spring 45, returns to its original position and guides the control rod 39 with it. The stop pushes the locking pawl 58, which is not yet blocked by the slide 37, back in the direction of G during the passage.

Die Antriebsfeder 36 übt einen Schub auf den Schieber 37 aus, doch ist der zweite Riegel 13 noch in den Rotor eingefügt, dergestalt, dass der Schieber durch die Zeitverzögerung 33 in seiner in Fig. 6 dargestellten Stellung blockiert bleibt.The drive spring 36 exerts a thrust on the slide 37, but the second latch 13 is still inserted into the rotor, such that the slide remains blocked by the time delay 33 in its position shown in Fig. 6.

Wenn die Mine geladen werden soll, zieht der Bediener den Handzug 23 (Fig. 1). Dadurch löst sich der zweite Riegel 13 und setzt den Zündkapselträgerrotor frei, der sofort zu drehen beginnt, mitgeführt durch die Zeitverzögerung 33, die durch den Schieber 37 bewegt wird.When the mine is to be loaded, the operator pulls the handle 23 (Fig. 1). This releases the second latch 13 and releases the primer carrier rotor, which immediately begins to rotate, driven by the time delay 33, which is moved by the slide 37.

Die Wirkungsweise des Handzugs könnte durch einen Elektromagneten 29 ersetzt werden, der aus der Distanz bedient wird, z.B. durch eine funkgesteuerte Fernbedienung.The operation of the hand pull could be replaced by an electromagnet 29 which is operated remotely, e.g. by a radio-controlled remote control.

Man stellt fest, dass die Zeitverzögerung nur freigesetzt werden kann, wenn die beiden Riegel des Rotors freigesetzt wurden aber der erste Riegel solch eine Profilstellung 54 (Fig. 1) hat, dass er nur dann von der Spitze 53 des Schiebers befreit ist, wenn letzterer sich 1 oder 2 Millimeter von der in Fig. 5 dargestellten Stellung befindet (die dem maximalen Zug der Stange entspricht).It is noted that the time delay can only be released when the two rotor latches have been released, but the first latch has such a profile position 54 (Fig. 1) that it is only released from the tip 53 of the slider when the latter is 1 or 2 millimetres from the position shown in Fig. 5 (which corresponds to the maximum tension of the rod).

Diese Anordnung gewährleistet, dass die Vorrichtung nur gestartet werden kann, wenn der Schieber korrekt mit einer höchstmöglich komprimierten Antriebsfeder von seinem maximalen Weg verschoben wurde (Fig. 5). So vermeidet man Veränderungen der Zeitverzögerungsdauer, die durch eine schlechte Ausgangsstellung der Zahnstange des Schiebers im Verhältnis zur Zeitverzögerung entstehen könnten.This arrangement ensures that the device can only be started when the slider has been correctly moved from its maximum travel with the drive spring as compressed as possible (Fig. 5). This avoids variations in the time delay duration that could be caused by a poor initial position of the slider rack in relation to the time delay.

Die Verschiebung des Schiebers löst von Beginn der Zeitverzögerung an durch die Einwirkung der Verlängerung 65 auf das Profil des Nockens 64 das Umlegen der Verriegelungsklinke 58 in Richtung F aus. Die Klinke nimmt die Stellung der Verriegelung ein, die in Fig. 7 dargestellt wird, in der ihre Nase 62 jede axiale Verschiebung des Anschlags 41 (und somit der Steuerachse 39) verhindert.From the beginning of the time delay, the displacement of the slide triggers the turning of the locking pawl 58 in direction F through the action of the extension 65 on the profile of the cam 64. The pawl assumes the locking position shown in Fig. 7, in which its nose 62 prevents any axial displacement of the stop 41 (and thus of the control axis 39).

Der Schieber 37 blockiert die Verriegelungsklinke 58 in dieser Stellung während der gesamten Dauer der Zeitverzögerung und auch, wenn die Vorrichtung sich in der in Fig. 7 dargestellten Ladestellung befindet. Es ist somit also nicht mehr möglich, auf die Steuerstange 39 einen Zug auszuüben, was das Risiko ausräumt, dass ein erneuter Zug eine Verschiebung der Zeitverzögerung auslösen könnte, die eine Veränderung der Zeitverzögerungsdauer oder einen sofortigen Übergang in die Ladestellung zur Folge haben könnte.The slide 37 blocks the locking pawl 58 in this position for the entire duration of the time delay and also when the device is in the loading position shown in Fig. 7. It is therefore no longer possible to exert a pull on the control rod 39, which eliminates the risk that a further pull could trigger a shift in the time delay, which could result in a change in the time delay duration or an immediate transition to the loading position.

Auf bekannte und nicht detailliert dargestellte Weise trägt das Mehrfachübersetzungsgetriebe der Zeitverzögerung mindestens zwei koaxial übereinanderliegende Räder; eines wird durch die Zahnstange 38 des Schiebers mitgeführt und das andere durch den Zündkapselträgerrotor.In a known manner and not shown in detail, the time delay multi-speed transmission carries at least two coaxially superimposed wheels; one is driven by the rack 38 of the slide and the other by the primer carrier rotor.

Das von der Zahnstange mitgeführte Rad wird durch das Mehrfachübersetzungsgetriebe der Zeitverzögerung gebremst. Es enthält einen ohne Zähnen (nicht dargestellt) ausgestatteten Bereich, der es erlaubt, die Zeitverzögerung auszuschalten, wenn der Schieber sich in einer zur in Fig. 7 dargestellten benachbarten Stellung befindet.The wheel driven by the rack is braked by the time delay multi-reduction gear. It contains a section without teeth (not shown) that allows the time delay to be switched off when the slider is in a position adjacent to that shown in Fig. 7.

Diese Anordnung stellt einen schnellen Übergang des Rotors in seine geladene Stellung am Ende der Zeitverzögerung sicher. Die korrekte Stellung des Rotors wird durch den zweiten Verriegelungshebel 13 sichergestellt, dessen Nase 14 die Rolle des Anschlags für den Rotor spielt, der hierzu einen Unterbrechungszacken 68 auf seiner Außenlinie trägt.This arrangement ensures a rapid transition of the rotor to its loaded position at the end of the time delay. The correct position of the rotor is ensured by the second locking lever 13, the nose 14 of which plays the role of a stop for the rotor, which for this purpose carries an interruption notch 68 on its outer line.

Die geladene Stellung des Rotors wird in Fig. 7 dargestellt. Die Zündkapsel 4 befindet sich auf einer Linie mit der Öffnung 67 des Gehäuses und mit der Sprengladung der Mine.The loaded position of the rotor is shown in Fig. 7. The primer 4 is in line with the opening 67 of the housing and with the explosive charge of the mine.

In dieser in Fig. 7 dargestellten Stellung ist die Antriebsfeder 36 noch komprimiert. Der Rotor 3, der durch den zweiten Hebel blockiert wird, immobilisiert durch die Zeitverzögerung auch den Schieber 37. Der Schieber 37 blockiert die Verriegelungsklinke 58, die jede Betätigung der Steuerstange 39 verbietet.In this position shown in Fig. 7, the drive spring 36 is still compressed. The rotor 3, which is blocked by the second lever, also immobilizes the slide 37 due to the time delay. The slide 37 blocks the locking pawl 58, which prohibits any actuation of the control rod 39.

Die Mine wartet auf die Passage eines Ziels, das die Zündung der Zündkapsel durch eine Zielerkennungsvorrichtung bekannter und hier nicht beschriebener Art auslöst.The mine waits for the passage of a target, which triggers the ignition of the detonator by a target detection device of a known type not described here.

Wenn die Mine nach Ablauf einer gewissen Zeitspanne geräumt werden soll, ist die einzig mögliche Handlung des Bedieners ein Ziehen des Handzugs 23. Dieses Ziehen entfernt die Nase 14 vom zweiten Hebel 13 seiner Blockierungsstellung des Rotors 3.If the mine is to be cleared after a certain period of time, the only possible action of the operator is to pull the handle 23. This pull removes the nose 14 from the second lever 13 of its blocking position of the rotor 3.

Der Rotor ist nicht mehr immobilisiert, die Antriebsfeder 36 schiebt den Schieber 37 und löst den sofortigen Übergang des Rotors 3 in Sicherheitsstellung aus (Stellung der Fig. 2). Der Übergang erfolgt sofort durch die vorher beschriebene Ausschaltung des Mehrfachübersetzungsgetriebes, die nach Ablauf der Zeitverzögerungsspanne erfolgt.The rotor is no longer immobilized, the drive spring 36 pushes the slide 37 and triggers the immediate transition of the rotor 3 into the safety position (position of Fig. 2). The transition takes place immediately by the previously described disengagement of the multiple transmission gear, which takes place after the expiry of the time delay period.

Der Schieber 37 nimmt in der gleichen Zeit wieder seine Stellung der Fig. 2 ein, in der er die Verriegelungsklinke in die Deblockierungsstellung des Anschlags 41 umgelegt hat. Die Verschiebung des Schiebers hat auch die Rückkehr des ersten Riegels 5 des Rotors durch die Zusammenarbeit der Spitze 53 mit dem Profil 54 ausgelöst. Dieser Riegel stellt erneut eine Blockierung des Rotors sicher, wenn dieser seine Sicherheitsstellung wieder eingenommen hat.At the same time, the slider 37 returns to its position in Fig. 2, in which it has moved the locking pawl into the unblocking position of the stop 41. The movement of the slider has also triggered the return of the first bolt 5 of the rotor through the cooperation of the tip 53 with the profile 54. This bolt ensures that the rotor is blocked again when it has returned to its safety position.

Der Handzug 23 wird durch den Bediener gelöst, der durch seine Feder 16 geschobene zweite Riegel des Rotors nimmt ebenfalls wieder seine Blockierungsstellung ein. Die Vorrichtung findet also alle ihre Ausgangssicherheitsfunktionen wieder und könnte noch einmal verwendet werden mit dem gleichen Sicherheits- und Zuverlässigkeitsniveau.The handle 23 is released by the operator, the second lock of the rotor, pushed by its spring 16, also returns to its blocking position. The device thus regains all its initial safety functions and could be used again with the same level of safety and reliability.

Die Vorrichtung der Erfindung erlaubt dann eine unbegrenzte Anzahl von wiederholten Verwendungen der Mine und behält dabei jedes Mal das gleiche Sicherheits- und Zuverlässigkeitsniveau.The device of the invention then allows an unlimited number of repeated uses of the mine, while maintaining the same level of safety and reliability each time.

Die Neutralisierung der Mine könnte auch auf Entfernung ausgelöst werden oder auch automatisch nach Ablauf einer in einer Elektronik der Mine einprogrammierten Lebensdauer. In diesem Fall wird der Elektromagnet 29 gesteuert und löst den zweiten Riegel 13.The neutralization of the mine could also be triggered remotely or automatically after the expiration of a service life programmed into the mine's electronics. In this case, the electromagnet 29 is controlled and releases the second bolt 13.

Claims

1. Safety and loading device (I) for ammunition, in particular for mines, with a time delay system (33) which is loaded by displacement of a control means and triggers the transition of a primer carrier system (3) from the safety to the loading position, characterized in that the control means is formed by a rod (39) which is mounted in a sliding manner in a body of the device, the device being equipped with means (41, 58) for blocking the displacement of the control rod (39) which are activated one after the other when the control rod is pulled and ensure the blocking of the rod when it is guided into the retracted initial position after traction of the rod, these blocking means comprising a stop (41) connected to the rod (39) which is connected to a latch (58) mounted so as to rotate about the body, the latch being able to assume at least two positions, a position blocking the displacement of the rod and a position releasing the rod. Position.

2. Safety and loading device according to claim 1, characterized in that it has at least one return spring (45) which returns the stop (41) and the rod (39) to the retracted starting position after traction of the rod.

3. Safety and loading device according to one of claims 1 or 2, characterized in that the time delay system (33) is operated by a slide (37) moved by drive means (36), which is freely displaceable relative to the rod (39) and is carried in translation by the stop (41) when the rod is tractioned.

4. Safety and loading device according to claim 3, characterized in that the slide (37) has an extension (65) in the form of a cam (64) connected to the blocking pawl (58), which cooperates in the displacement and is moved by the drive means in order to ensure, on the one hand, the transition of the pawl into the blocking position and, on the other hand, the retention of the Latch in this position to ensure the transition of the primer carrier system (3) from the safety to the loading position.

5. Safety and loading device according to one of claims 1 to 4, characterized in that the priming capsule carrier system (3) is held in a safety position by at least two latches, a first latch being released after traction of the control rod.

6. Safety and loading device according to claim 5, characterized in that the first latch is formed by a first lever (5) mounted to rotate relative to the body, while the rotation of the lever is triggered by the action of a lug (53) connected to the slide (37).

7. Safety and loading device according to one of claims 5 or 6, characterized in that it has a second latch which is released by acting on the triggering part of the primer carrier system (3).

8. Safety and loading device according to claim 7, characterized in that the second latch is formed by a second lever (13) which is mounted rotatably to the body and is pushed towards the priming capsule carrier system (3) by a return spring (16), while the second lever is connected to a surface (68) of the lug of the priming capsule carrier system (3) so that it can block the system when it is in the loading position.

9. Safety and loading device according to claims 3 and 8, characterized in that the slide (37), when the primer carrier system (3) is in the loading position, is held by the time delay (33) in a position in which it blocks the pawl (58) of the control rod (39).

10. Safety and loading device according to one of claims 1 to 9, characterized in that the control rod (39) carries a control button (40) with which it can be rotated in relation to the body of the device and the body can assume at least two different positions, one storage position and an operating position, the device also being equipped with a blocking cam (51) rotatably connected to the control rod (39) and connected to an opening (66) of the body to prevent any displacement of the control rod (39) when it is in the storage position.

11. Safety and loading device according to one of claims 1 to 10, characterized in that it is housed in a case forming a container insulated airtight by seals, in which the rod (39) carries at one end a plug (69) with a cylinder (70) that can slide on an axial piston (71), the traction of the rod (39) triggering a relative displacement of the cylinder (70) and piston (71) which removes the seal between the cylinder and piston and establishes a pressure equalization between the inside and the outside of the housing.