DE695519C

DE695519C - Feed drive for machine tools

Info

Publication number: DE695519C
Application number: DE1935SC108595
Authority: DE
Original assignee: SCHIESS AKT GES
Current assignee: SCHIESS AKT GES
Priority date: 1935-11-25
Filing date: 1935-11-26
Publication date: 1940-08-27

Description

Vorschubantrieb für Nerkzeugrnaschinen Die Erfindung bezieht sich auf einen Vorschubantrieb fü@x Werkzeugmaschinen, der dazu dienen soll, irgendeinen Teil der Werkzeugmaschine, z. B. den Support, mit zwei verschiedenen Geschwindigkeiten vorzuschieben. Es sind derartige Antriebe mit zwei Elektromotoren bekannt, die wahlweise ein- und ausgeschaltet werden können. Hierbei wird die Leistung des einen Motors unter Zwischenschaltung einer lösbaren Reibungskupplung durch die gelle des anderen Moors übertragen. Diese Kupplung bedarf entweder einer besonderer. Bedienung, oder sie verbraucht, wenn sie als elektromagnetiFche Kupplung ausgeführt ist, in eingeschaltetem Zustande ständig Strom.Feed drive for machine tools The invention relates on a feed drive for machine tools, which is intended to serve any Part of the machine tool, e.g. B. the support, with two different speeds to advance. There are such drives with two electric motors are known, the optional can be switched on and off. This is the power of one engine with the interposition of a releasable friction clutch through the gelle of the other Moors transferred. This coupling either requires a special one. Operation, or if it is designed as an electromagnetic clutch, it is consumed when it is switched on Always have electricity.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Kupplung selbsttätig zit machen und gleichzeitig zu verhindern, daß sie Strom verbraucht. Zu diesem Zweck ist der Anker des zweiten Motors in an sich bekannter Weise .als Verschiebanker ausgebildet. Er steht unter der Wirkung einer Axialfeder, die bestrebt ist, ihn gegen die Reibungskupplung zu drücken. In stromlosem Zustand des zweiten Motors ist die Reibungskupplung also eingeschaltet. Erhält der zweite Motor Strom, so wird der Anker durch die Wirkung -des Elektromagnetismus in -die Mittelebene der Ständerwichlung gezogen und hierbei in axialer Richtung so verschoben, daß die Reibungskupplung gelöst wird.The invention is based on the object of the clutch automatically and at the same time prevent it from consuming electricity. To this end is the armature of the second motor in a manner known per se .as sliding armature educated. He is under the action of an axial spring that strives to him to press against the friction clutch. When the second motor is de-energized the friction clutch is switched on. If the second motor receives power, then the armature through the effect of electromagnetism in the center plane of the stator winding pulled and this shifted in the axial direction so that the friction clutch is resolved.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt.An exemplary embodiment of the invention is shown in the drawing.

Der Vorschubmotor i treibt über @die Vorgelege 2 und 3 die als Hohlspindel ausgebildete Kupplungswelle s, die im Schild 5 des Schnellverstellmotors 6 gelagert ist. Sie trägt am Ende eine Reibungskupplungsscheibe 7. Der Schnellverstellmotor 6 weist einen kegeligen Läufer 8 auf, der in bekannter Weise verschiebbar ist und bei ausgeschaltetem Motor durch eine Feder g nach links verschoben wird, vrodurch sich die Kupplungsscheibe io gegen die Kupplungsscheibe 7 preßt. Vom Schnellverstellmotor 6 wird der Antrieb über Zahnräder i i auf eine Spindel ia des Werkzeugschlittens o. dgl. übertragen.The feed motor i drives the countershafts 2 and 3 as a hollow spindle trained coupling shaft s, which are stored in the shield 5 of the 6 quick adjustment motor is. It has a friction clutch disc 7 at the end. The quick adjustment motor 6 has a conical runner 8 which is displaceable in a known manner and is shifted to the left by a spring g when the engine is switched off, vrodurch the clutch disk io presses against the clutch disk 7. From the quick adjustment motor 6 the drive is via gears i i on a spindle ia of the tool slide or the like. Transferred.

Wird der Vorschubmotor i eingeschaltet, so treibt er über die Vorgelege 2 und 3 und die durch die Feder g eingeschaltete Kupplung ;, io das Vorgelege i i und schließlich die Spindel 12 an. Schaltet man den Schnellverstellmotor 6 ein, so wird dessen Läufer 8 gegen den Widerstand der Feder 9 ins Feld gezogen, und die Kupplung 7, io wird gelöst. Die Spindel 12 wird nun über das Vorgelege i i mit großer Geschwindigkeit getrieben.If the feed motor i is switched on, it drives via the countershaft 2 and 3 and the clutch switched on by the spring g; io the back gear i i and finally the spindle 12. If the quick adjustment motor 6 is switched on, so its runner 8 is pulled into the field against the resistance of the spring 9, and the Clutch 7, io is released. The spindle 12 is now over the back gear i i with large Speed driven.

Zweckmäßigerweise wird diese Kupplung in das Gehäuse des Motors 6 mit eingeschlossen, so daß sie geben Beschädigungen. Eindringen von Fremdkörpern u. dgl. weitgehend geschützt ist.This coupling is expediently inserted into the housing of the motor 6 included so that they give damage. Penetration of foreign bodies and the like is largely protected.

Bei Abschaltung des Schnellverstellmotors 6 :wird durch die Feder 9 die Scheibe io wieder gegen die Scheibe 7 gedrückt, wodurch eine für das schnelle Anhalten der Einstellbewegung wünschenswerte Bremsung des Schnellverstellmotors erfolgt.When the quick adjustment motor 6 is switched off: is activated by the spring 9 the disk io pressed again against the disk 7, creating a for the fast Stopping the adjustment movement, desirable braking of the rapid adjustment motor he follows.

Claims

1'ATENTANSrr, t ° ciir: i. Feed drive for machine tools, the . consists of two optionally switchable electric motors, in which the power of the first motor with the interposition of a releasable friction clutch the shaft of the second motor is transmitted therethrough, characterized in that the armature (8) of the second motor (6) is designed in a known manner as a sliding armature and in the de-energized state by an axially acting spring (9) against the friction clutch (7) pressed zwird that the armature (8), on the other hand, when it is energized, through axial displacement releases the friction clutch (7). a. Front shoe drive according to claim i, characterized in that the friction clutch (7) within the housing of the second motor (6) is arranged.