DE6942352U - ARRANGEMENT FOR MEASURING THE SPEED OF STRAPS OF ELECTRICALLY CONDUCTIVE MATERIAL. - Google Patents
ARRANGEMENT FOR MEASURING THE SPEED OF STRAPS OF ELECTRICALLY CONDUCTIVE MATERIAL.Info
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Description
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Anordnung zum Messen der Geschwindigkeit von Bändern aus elektrisch leitendem MaterialArrangement for measuring the speed of belts made of electrically conductive material
Die Erfindung betrifft eine Anordnung zum Messen der Geschwindigkeit sich bewegender ebener Bänder aus elektrisch leitendem Material, wie z.B. Stahlband, Aluminiumband usw.The invention relates to an arrangement for measuring speed moving flat strips made of electrically conductive material such as steel strip, aluminum strip, etc.
Die Geschwindigkeit einer Bahn aus elektrisch leitendem Material» wie z.B6 eines Stahlbandes, während des Walzens oder Aufrollens der Bahn wird gewöhnlich mit Kontaktrollen mit angeschlossenen Tachometergeneratoren oder mit anderen Meßgeräten oder auch mit Umlenkrollen gemessen, über die die Bahn geführt wird, wobei die Umdrehungszahl der Rollen nach bekannten Methoden gemessen wird. Ein Nachteil der Rollen ist, daß das Gleiten der Meßrollen oder der Umlenkrollsn zwischen diesen und der Bahn nicht erfaßt werden kann. Besonders bei mit öl und/oder Wasser benetzten Bahnen und bei großer Bandgeschwindigkeit ist diese Unsicherheit in der Kessung besonders groß.The velocity of a sheet of electrically conductive material ", such as 6 of a steel strip during rolling or curling of the web is usually measured with contact rollers with attached tachometer generators, or with other measuring devices, or with deflection rollers, over which the web is guided, wherein the number of revolutions of the Rolling is measured according to known methods. A disadvantage of the rollers is that the sliding of the measuring rollers or the deflecting rollers between them and the web cannot be detected. This uncertainty in the cavity is particularly great in the case of webs wetted with oil and / or water and at high belt speeds.
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Man hat versucht, die Geschwindigkeit der Bahnen auf andere Art zu messen, z.B. stroboskopisch. Dabei muß das Band aber mit einer Markierung versehen sein, was eine unerwünschte Komplikation bedeutet. Das Ziel der Erfindung ist, eine Meßanordnung zu schaffen, bei der kein mechanischer Kontakt zwischen Meßorgan und Bahn und keine besonderen Hilfsmittel auf der Bahn erforderlich sind.Tried to change the speed of the railways to others Type of measurement, e.g. stroboscopic. The tape must be provided with a marking, which is undesirable Means complication. The aim of the invention is to create a measuring arrangement in which there is no mechanical contact between measuring element and track and no special aids are required on the web.
Eine Anordnung gemäß der Erfindung is'- dadurch gekennzeichnet, daß sie aus einem in der Bewegungsrichtung des Bandes schwenkbar gelagerten hufeisenförmigen Magneten und einer Meßvorrichtung besteht. Die auf die Bahn ausgeübte Kraft steht dabei in einem mehr oder weniger linearen Zusammenhang mit der Bahngeschwindigkeit, was die Eichung der Meßgeräte er eichtert und innerhalb eines großen Geschwindigkeitsbereiches eine genaue Messung zuläßt. Der Magnet kann ein Permanentoder ein Elektromagnet sein. Seine Polschuhe können nahe der Ober- und Unterseite der Bahn liegen, d.h. der Luftspalt kann sehr klein sein.An arrangement according to the invention is characterized in that that it consists of a horseshoe-shaped magnet pivoted in the direction of movement of the belt and a measuring device consists. The force exerted on the web is in a more or less linear relationship with the Web speed, what the calibration of the measuring devices he gauges and within a large speed range allows an exact measurement. The magnet can be a permanent magnet or an electromagnet. His pole pieces can be close to the The top and bottom of the web lie, i.e. the air gap can be very small.
Die Anordnung gemäß der Erfindung ist im folgenden anhand einer schematischen Zeichnung beschrieben.The arrangement according to the invention is described below with reference to a schematic drawing.
In der Zeichnung ist mit 11 eine Bahn, z.B. ein Stahlband, bezeichnet, das mit einer Geschwindigkeit ν in Richtung des eingezeichneten Pfeiles 12 bewegt wird. Die Vorvärts-In the drawing, 11 denotes a path, for example a steel belt, which is traveling at a speed ν in the direction of the arrow 12 shown is moved. The forward
bewegung des Bandes geschieht entweder durch Walzen oder durch eine Aufwickelrolle, d.h. in jedem Fall mit einer großen Kraft,movement of the belt is done either by rolling or by a take-up roll, i.e. in each case with a great power,
Wie die Zeichnung zeigt, läuft die Bahn durch den Luftspalt eines mit 13 bezeichneten Magneten, beispielsweise eines Hufeisenmagneten, der sowohl ein Permanent- wie ein Elektromagnet sein kann. Die Pole des Magneten liegen dicht oberhalb bzw. unterhalb der Bahn 11, d.h. das Magnetfeld durchsetzt die Bahn und induziert in dieser Wirbelströme, die zusammen mit dem Magnetfeld eine Kraft F ergeben, d.h. die Bahn 11 versucht den Magneten 13 mit dieser Kraft mitzunehmen.As the drawing shows, the web runs through the air gap of a magnet designated 13, for example one Horseshoe magnet, which can be either a permanent magnet or an electromagnet. The poles of the magnet are just above it or below the track 11, i.e. the magnetic field penetrates the track and induces eddy currents in it together with the magnetic field result in a force F, i.e. the track 11 tries to take the magnet 13 with it with this force.
Der Magnet 13 ist beweglich gelagert, z.B. schwenkbar oder verschiebbar, und eine Feder 14 wirkt der Kraft F entgegen. Die Vorrichtung bildet also im einfachsten Fall eine Federwaage zur Messung der jvraft F. Bei entsprechender Eichung ihrer Skala kann die üeschwindigkeit ν der Bahn 11 unmittelbar an der Skala der Federwaage abgelesen werden. The magnet 13 is movably mounted, for example pivotable or displaceable, and a spring 14 counteracts the force F. In the simplest case, the device thus forms a spring balance for measuring the force F. If its scale is appropriately calibrated, the speed ν of the path 11 can be read directly from the scale of the spring balance.
Wie bereits bemerkt, ist der Zusammenhang zwischen der Kraft F und der Geschwindigkeit der Bahn linear oder annähernd linear, so daß eine vorteilhafte Skalenteilung des Meßgerätes erreichbar ist. As already noted, the relationship between the force F and the speed of the path is linear or approximately linear, so that an advantageous scale division of the measuring device can be achieved.
Anstatt mit einer Federwaage kann die Messung mit Hilfe einer Düse ausgeführt werden, deren Querschnitt von dem Magneten gesteuert wird und die vaederum einen Luftstrom, Gasstrom oder Flüssigkeitsstrom von oder zu einem Behälter mehr oder weniger drosselt, wobei der Druck in diesem Behälter ein Maß für die Geschwindigkeit ν ist. Man kann den Magneten auch mit Organen η eleWrischen Meßbrücken kombinisren, wobei sich durch die Verschiebung des Magneten das Gleichgewicht in der Brücke ändert und ein von der Geschwindigkeit ν abhängiges Signal gegeben wird. Die Variationsmöglichkeiten sind nahezu unbegrenzt, das Wesentliche ist, daß man die Kraft auf den Magneten zum Messen von Geschwindigkeit ohne mechanischen Kontakt mit der Bahn, anwenden kann. Es ist z.B. bei Elektromagneten auch möglich, durch Variation der Stromstärke und/oder der Windungszahl verschie dene Meßgebiete zu erhalten. Dieses kann man durch Austausch systeme oder SchwäAungsanker auch bei permanenten Magneten erreichen.Instead of using a spring balance, the measurement can be carried out with the aid of a nozzle, the cross-section of which differs from the Magnet is controlled and the vaederum an air flow, Gas flow or liquid flow from or to a container more or less throttles, the pressure in this container is a measure of the speed ν. The magnet can also be combined with organs η electrical measuring bridges, the movement of the magnet changes the balance in the bridge and one of the speed ν dependent signal is given. The possible variations are almost unlimited, the essential thing is that one applies the force to the magnet to measure speed without mechanical contact with the web can. With electromagnets, for example, it is also possible to vary the current strength and / or the number of turns to maintain their measuring areas. This can also be achieved with permanent magnets by exchanging systems or swelling anchors reach.
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