DE6909018U

DE6909018U - COLLECTION DEVICE FOR AGRICULTURAL TRANSPORT VEHICLES

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Publication number: DE6909018U
Application number: DE19696909018
Authority: DE
Original assignee: Maschinenfabrik Bernard Krone GmbH and Co KG
Current assignee: Maschinenfabrik Bernard Krone GmbH and Co KG
Priority date: 1969-03-05
Filing date: 1969-03-05
Publication date: 1969-07-24

Description

PATENTANWÄLTEPATENT LAWYERS D I P L.- I N e. D R. I U R. D I P L.-1 N β.D I P L.- I N e. D R. I U R. D I P L. -1 N β. VOLKER BUSSE DIETRICH BUSSEVOLKER BUSSE DIETRICH BUSSE

45 OSNABROCK, den 5· März 196945 OSNABROCK, March 5, 1969

DB/KaDB / Ka

MDSERSTRASSE 2Ο/24MDSERSTRASSE 2Ο / 24

Maschinenfabrik Bernard Krone Gesellschaft mit beschränkter Haftung SpelleMachine factory Bernard Krone Limited liability company Spelle

Aufsammeleinrichtung für landwirtschaftliche TransportfahrzeugeCollection device for agricultural transport vehicles

Die Neuerung bezieht sich auf eine Aufsammeleinrichtung für landwirtschaftliche Transportfahrzeuge, bestehend im wesentlichen aus einem höhenverstellbar abgestützten Aufnahmeaggregat, einem diesem nachgeordneten, zum Laderaum des Fahrzeugs führenden Förderkanal und einer Fördervorrichtung für den Guttransport im Förderkanal, welcher einseitig von einem dem Aufnahmeaggregat zugeordneten und mit diesem beweglichen Einlauf- und Übergangsblech und einem am Transportfahrzeug angeordneten Kanalblech begrenzt ist.The innovation relates to a collection device for agricultural transport vehicles, consisting of essentially from a height-adjustable supported receiving unit, one downstream of this, to the cargo space the conveyor channel leading to the vehicle and a conveyor device for the transport of goods in the conveyor channel, which is assigned on one side by one of the receiving unit and with this movable inlet and transition plate and a channel plate arranged on the transport vehicle is limited.

Bei einer bekannten Aufsammeleinrichtung erstreckt sich das fest am Transportfahrzeug angebrachte Kanalblech weit nach unten bis nahe zum Aufnahmeaggregat und nimmt dementsprechend den größten Teil der von ihm mitbegrenzten Förderkanalwand ein. Das mit dem Aufnahmeaggregat bewegliche Einlauf- und Übergangsblech, welches üblicherweise das Kanalblech auf der Seite des Förderkanals überlappt, hat dabei eine verhältnismäßig geringe Abmessung. Beim Aufziehen des Aufnahmeaggregates, dessen Hauptteil die Aufnahmetrommel bildet, begrenzt das feste Kanalblech die Aushubhöhe mit der Folge, daß die Bodenfreiheit des mit der Aufsammeleinrichtung ausgerüsteten Transportfahrzeugs im Bereich unterhalb des in Transport stellung befindlichen Aufnahmeaggregates sehr gering ist. Hierdurch wird z.B. das Befahren von sogenannten Fahrsilos mit derartigen Transport fahrzeugeη ausgeschlossen.In a known collecting device that extends channel plate firmly attached to the transport vehicle far down to close to the receiving unit and takes accordingly the largest part of the conveyor channel wall that is also delimited by it. The inlet and transition plate, which is movable with the receiving unit and which is usually the channel plate on the side of the Conveying channel overlaps, has a relatively small size. When pulling up the receiving unit, its The main part forms the take-up drum, limits the solid Channel plate the excavation height with the result that the ground clearance of the transport vehicle equipped with the collecting device in the area below the receiving unit located in the transport position is very low. This will e.g. driving into so-called silos with such transport vehicles is excluded.

Bei weiter bekannten Aufsammeleinrichtungen der eingangs genannten Art schließt das feststehende Kanalblech etwa mit der Unterkante des Fahrzeugrahmens ab, während das bewegliche Einlauf- und Übergangsblech bei entsprechender VerlängerungIn further known collecting devices of the type mentioned at the beginning Art closes the fixed duct sheet approximately with the lower edge of the vehicle frame, while the movable one Inlet and transition sheet with appropriate extension

den Hauptteil der von ihm mitbegrenzten Förderkanalwandung einnimmt. Wird bei dieser Ausgestaltung das Aufnahmeaggregat in Transportstellung aufgezogen, so dringt das Einlauf- und Übergangsblech entsprechend weit durch die Ladeöffnung im Transportfahrzeug in dessen Laderaum ein. Dies ist jedoch in zahlreichen Fällen nicht möglich, da die Ladeöffnungthe main part of the conveyor channel wall, which is also delimited by it occupies. If, in this embodiment, the receiving unit is pulled up into the transport position, the infeed and penetrates Transition sheet a correspondingly far through the loading opening in the transport vehicle in its hold. However, this is in many cases not possible because of the loading opening

regelmäßig von zuvor geladenem Gut versperrt ist und das Einschieben des Einlauf- und Übergangsbleches nur bei Hochdrücken eines Teils der Ladung oberhalb der Öffnung vorgenommen werden kann. Da dieses hochzuhebende Ladegut unter Umständen einige 100 kg Gewicht haben kann, löst auch die vorgenannte Ausführung das Problem eines hohen Aufziehens des Aufnahmeaggregates zur Schaffung entsprechender Bodenfreiheit nicht.is regularly blocked by previously loaded goods and the insertion of the inlet and transition plate only when pushed up part of the charge can be made above the opening. Since this load to be lifted may be can have a weight of some 100 kg, the aforementioned design also solves the problem of pulling up the receiving unit high not to create the appropriate ground clearance.

Die Neuerung schafft hier Abhilfe und ist ausgehend von einer Einrichtung der eingangs genannten Art dadurch gekennzeichnet, daß das Kanalblech in seinem über den Fahrzeugrahmen nach unten vorstehenden Bereich mehrteilig ausgebildet und bei Aufziehen des Aufnahmeaggregates seinerseits in eine zusammengeklappte oder -geschobene Transportstellung bewegbar ist. Bei einer bevorzugten Ausgestaltung umfaßt das Kanalblech zwei untereinander über ein Scharnier klappbar verbundene Teilbleche, von denen das obere Teilblech etwa in Höhe des Fahrzeugrahmens an diesem schwenkbar angelenkt ist und das untere Teilblech im Bereich seiner unteren Querkante zwangsge führt ist. Stattdessen ist es auch möglich, bei Ausgestaltung des Kanalblechs mit zwei Teilblechen diese in jalousieartiger Überlappung in entsprechenden Führungen parallel verschieblich abzustütz-en.The innovation provides a remedy here and, based on a device of the type mentioned above, is characterized by that the duct plate is constructed in several parts in its area protruding downward over the vehicle frame and at Pulling up the receiving unit in turn into a folded one or -shifted transport position is movable. In a preferred embodiment, the channel plate comprises two sub-sheets connected to one another via a hinge so as to be foldable, of which the upper sub-sheet is approximately at the level of the vehicle frame is pivoted on this and the lower part of the sheet metal leads zwangsge in the region of its lower transverse edge is. Instead, if the duct plate is designed with two partial plates, it is also possible to use these in a blind-like manner Overlap to be supported in corresponding guides so that they can be displaced in parallel.

Das untere Teilblech ist zweckmäßig im Bereich seiner unteren Querkante mit beidseits vorspringenden Querbolzen versehen,The lower part of the sheet is expediently provided in the area of its lower transverse edge with transverse bolts protruding on both sides,

die in Führungsschlitze von seitlich neben den Teilblechen am Fahrzeugrahmen fest angeordneten Führungsstücken eingreifen. Diese Ausgestaltung der Zwangs führung sichert beim Aufziehen des Aufnahmeaggrefates einen präzisen Bewegungsablauf bei der Bewegung der Kanalteilbleche in deren Transpcrtstellun-¹;, in der sie dicht unterhalb des Fahrzeugrahmens liegend die Erreichung einer großen Bodenfreiheit unterhalb des aufgezogenen Aufsammelaggregates nicht beeinträchtigen. Andererseits sichert diese Zv,^rangsführung eine zuverlässige Rückbewegung der Teilbleche in deren Betriebsstellung, in der sie eine ungehinderte Gutförderung durch den Förderkanal gewährleisten. Das bewegliche Einlauf- und Übergangsblech an dem Aufnahmeaggregat kann dabei kurz ausgeführt werden und bietet seinerseits keine Behinderung bei einem Aufziehen des Aufnahmeaggregates.which engage in guide slots of guide pieces that are fixedly arranged on the side next to the sheet metal parts on the vehicle frame. This embodiment of the forced guide secures when mounting the Aufnahmeaggrefates a precise sequence of movements during the movement of the channel member in which sheets Transpcrtstellun- ^1, in which they do not impair lying close a large ground clearance under the reared Aufsammelaggregates below the vehicle frame to achieve. On the other hand this ensures Zv, ^r angsführung a reliable return movement of the partial sheets in their operative position in which they ensure unimpeded Gutförderung through the conveying channel. The movable inlet and transition plate on the receiving unit can be made short and in turn does not offer any hindrance when the receiving unit is pulled up.

Die Füarungsschlitze haben vorteilhaft,bezogen auf den Verlauf der Teilbleche ,in deren Betriebsstellung eine sehnenartige Anordnung, um unter allen Umständen ein einwandfreies Zusammenfalten der Teilbleche in vorbestimmter Bewegungsrichtung sicherzustellen.The Füarungsschlitze have advantageous, based on the course of the sheet metal parts, in their operating position a tendon-like arrangement, to ensure a perfect under all circumstances Ensure folding of the partial sheets in a predetermined direction of movement.

Die Teilbleche bewegen sich bei Ablassen des Auf η ahme ar"'"'"eg at es unter ihrem Eigengewicht wieder in ihre Betriebsstellung zurück und behalten diese Betriebsstellung auch während der Gut-The partial sheets move when the take-up ar "'"' "eg at es is released return to their operating position under their own weight and maintain this operating position even during the inspection

förderung bei, ohne normalerweise hierzu zusätzliche Arretierungsmittel zu erfordern. In Fällen jedoch, in denen beispielsweise der Kanalverlauf verhältnismäßig stark geneigt ist und in Fällen, in denen die Fördervorrichtung auf das Gut eine nennenswerte Kraftkomponente ausübt, die senkrecht zum Kanalblech verläuft, kann es zweckmäßig sein, neuerungsgemaß den beiden Teilblechen eine diese in Betriebsstellung fixierende Arretierungsvorrichtung zuzuordnen. Bei einer besonders einfachen Arretierungsvorrichtung besteht diese aus zumindest einer Sperrklinke, die an einem Führungsstück schwenkbar angeordnet ist und eine mit dem zugeordneten Querbolzen am unteren Teilblech zusammenwirkende Riegelausnehmung aufweist. Dabei kann die Sperrklinke unter Federvorspannung stehen. Zur selbsttätigen Auslösung der Arretierung beim Aufziehen des Aufnahmeaggregates kann die Sperrklinke eine Auflauffläche aufweisen, die im Zusammenwirken mit einem dem Aufnahmeaggregat zugeordneten Auslösenocken die Sperrklinke außer Sperreingriff verschwenkt.promotion without normally requiring additional locking means. However, in cases where For example, the course of the channel is relatively steeply inclined and in cases where the conveyor exerts a significant force component on the material that is perpendicular to the duct plate, it can be useful According to the innovation, a locking device which fixes them in the operating position is to be assigned to the two sheet metal parts. at a particularly simple locking device, this consists of at least one pawl attached to a Guide piece is pivotably arranged and one cooperating with the associated transverse bolt on the lower part of the sheet metal Has latch recess. The pawl can be spring preloaded. For automatic release the locking when pulling up the receiving unit, the pawl can have a run-on surface, which in the In cooperation with a release cam assigned to the receiving unit, the pawl is pivoted out of locking engagement.

Zwei Ausführungsbeispiele des Gegenstands der Neuerung sind in der Zeichnung näher dargestellt, es zeigen:Two embodiments of the subject of the innovation are shown in more detail in the drawing, they show:

Fig. 1 eine abgebrochene Teilseitenansicht eines mit einer Aufnahmeeinrichcung nach der Neuerung versehenen Transportviagens bei in Betriebsstellung befindlichem Aufnahmeaggregat,Fig. 1 is a broken partial side view of a provided with a recording device according to the innovation Transport viagens when the receiving unit is in the operating position,

Fig. 2 eine Ansicht ähnlich Fig. 1 bei in Transportstellung aufgezogenem Aufnahmeaggregat,FIG. 2 is a view similar to FIG. 1 in the transport position mounted take-up unit,

Fig. 3 eine vereinfachte Teildarstellung der neuerungsgemäßen Einrichtung in abgewandelter Ausgestaltung bei in Betriebsstellung befindlichem Aufnahmeaggrsgat,Fig. 3 is a simplified partial representation of the innovation according to the invention Device in a modified configuration with the receiving unit in the operating position,

Fig. 4 eine Ansicht ähnlich Fig. 3 bei in Transportstellung aufgezogenem Aufnahme aggregat.Fig. 4 is a view similar to FIG. 3 with the receiving unit pulled up in the transport position.

Bei den dargestellten Beispielen für die neuerungsgemäße Aufsammeleinrichtung ist diese an der Vorderseite eines schematisch wiedergegebenen Transportwagens 1 angebracht, dessen Fahrzeugrahmen 2 beispielsweise über zwei einachsig angeordnete Laufräder 3 auf dem Boden abgestützt ist. An den vorderen Bereich des Fahrzeugrahmens 2 schließt sich eine Zugdeichsel 4 an, mit dem das Fahrzeug beispielsweise an einen üandwirtschaftliehen Schlepper angekuppelt werden kann. Die Aufnahmeeinrichtung besteht im wesentlichen aus einem in bekannter, geeigneter Weise höhenverstellbar gegenüber dem Fahrzeugrahmen 2 abgestützten Aufnahmeaggregat 5, welches als Hauptbestandteil eine Aufnahmetrommel 6 umfaßt. Dem Aufnahmeaggregat 5 ist ein zum Laderaum des Fahrzeugs oberhalb des Rahmens 2 führender Förderkanal 7 nachgeordnet, dessen .Kanalrückwand von eine^ mit dem Aufnahmeaggregat 5 beweglichen Einlauf- und Übergangsblech 8 und einem aus zweiIn the examples shown for the collection device according to the innovation, this is on the front side of a schematically reproduced transport vehicle 1 attached, the vehicle frame 2, for example, over two uniaxial arranged wheels 3 is supported on the ground. To the The front area of the vehicle frame 2 is followed by a drawbar 4 with which the vehicle is connected, for example an agricultural tractor can be coupled. The receiving device consists essentially of a height-adjustable in a known, suitable manner opposite the vehicle frame 2 supported receiving unit 5, which comprises a receiving drum 6 as a main component. To the The receiving unit 5 is followed by a conveying channel 7 leading to the loading space of the vehicle above the frame 2, its .Kanalrückwand of a ^ with the receiving unit 5 movable Inlet and transition sheet 8 and one of two

Teilt lechen 9,10 bestehenden ".analblech gebildet wird. Im Bereich innerhalb und oberhalb des Fahrzeugrahmens 2 wird die Forderkanalrückv.'and ferner noch durch ei:.en feststehenden Kanalblechteil 11 begrenzt. Die Kanalvorderv/and wird von bogenförmig geführten Abstreifblechen 12 definiert, welche zwischen sich Schlitze begrenzen, durch welche die Zinken oder Kolben 13 einer Schwingen-Fördervorrichtung lh hindurchgreifen. Die Fördervorrichtung 1*1 besorgt den Guttransport im Förderkanal 7.In the area inside and above the vehicle frame 2, the rear duct is further limited by a fixed duct plate part 11. The duct front / and is defined by curved stripping plates 12, which between them define slots through which engage the prongs or piston 13 of a swing-conveying device lh. the conveyor device 1 * 1 concerned the material transport in the transport channel 7.

Die beiden Pianalteilbleche 9,10 sind untereinander über ein Scharnier 15 gelenkig verbunden. Das obere Teilblech 9 greift bei 16 gelenkig ar. Fahrzeugrahmen an. Das untere Teilblech 10 weist im Bereich seiner unteren "luerkante nach beiden Seiten vorstehende Querbolzen 17 auf, welche in Führungsschlitze 18 von Führungsstücken 19 eingreifen, welche am Fahrzeugrahmen 2 beidseits der Kanalteilbleche 9,10 fest angeordnet sind. Bei den dargestellten, verhältnismäßig steilen Kanalverlauf haben auch die Schlitze 18 für die Zwangsführung der Teilbleche 9,10 einan entsprechend steilen Verlauf. Die Anordnung der Teilbleche 9,10 in ihrer in Fig. 1 bzw. Fig. 3 wiedergegebenen Betriebsstellung ist geringfügig nach rückwärts eingeknickt, wobei cie Schlitze 18 einen im wesentlichen sehnenartigen Verlauf haben.The two Pianalteilbleche 9,10 are one below the other via a Hinge 15 articulated. The upper part of sheet 9 engages articulated at 16 ar. Vehicle frame. The lower Partial sheet 10 points in the area of its lower "luerkante" both sides projecting transverse bolts 17 which engage in guide slots 18 of guide pieces 19, which are fixedly arranged on the vehicle frame 2 on both sides of the duct part plates 9, 10. With the ones shown, proportionally The slots 18 for the forced guidance of the partial sheets 9, 10 also have a steep channel profile Course. The arrangement of the metal sheets 9, 10 in their operating position shown in FIG. 1 and FIG. 3 is insignificant buckled backwards, with cie slots 18 an im have a substantial tendon-like course.

Wird nun das Aufnahmeaggregat über übliche Aufzugsvorrichtungen angehoben, so schiebt sich zunächst das Einlauf- und Übergangsblech 8 vor den Kanalteilblechen 9»10 nach oben, bis das Aufnahmeaggregat 5 an der unteren Querkante des unteren Teilblechs 10 in Mitnahmeeingriff gelangt. Bei weiterer Aufzugsbewegung des Aufnahme aggregates gelangt dies schließlich in die in Fig. 2 bzw. 4 veranschaulichte Transport stellung, wobei es die Teilbleche 9>10 zusammenklappt, bis sich diese dicht unterhalb des Fahrzeugrahmens 2 befinden. Unter dem Eigengewicht der Teilbleche 9jlO bewegen sich diese bei Ablassen des Aufnahmeaggregates auf den Boden in ihre in Fig. 1 bzw. Fig. 3 veranschaulichte Betriebsstellung zurück.If the receiving unit is now via conventional elevator devices raised, the inlet and transition plate 8 is pushed upwards in front of the duct part plates 9 »10 until the Pick-up unit 5 on the lower transverse edge of the lower partial sheet 10 comes into driving engagement. With further elevator movement of the receiving unit, this finally arrives in the transport position illustrated in Fig. 2 and 4, wherein it folds the sheet metal parts 9> 10 until these are located just below the vehicle frame 2. Under the weight of the partial sheets 9j10 these move at Lowering the intake unit onto the floor in your in Fig. 1 and Fig. 3 illustrated operating position back.

Die Ausführung nach Fig. 3 und 4 entspricht im wesentlichen der Fig. 1 und 2, unterscheidet sich jedoch durch eine Arretierungsvorrichtung, welche die beiden Teilbleche 9jl0 in ihrer Betriebsstellung fixiert. Diese Arretierungsvorrichtung umfaßt zumindest eine Sperrklinke 20, Vielehe bei 21 schwenkbar an einem der Führungsstücke 19 angebracht ist. In ihrem unteren Bereich weist die Sperrklinke 21 eine Riegelausnehmung 22 auf, in v/elche der zugehörige Querbolzen 17 am unteren Teilblech in Betriebsstellung desselben verriegelnd einfällt. Eine Zugfeder 23 sichert die Verriegelung gegen ungewolltes Lösen. Irr. Bereich ihres unteren Endes weist die Sperrklinke eine Auflauffläche 24 auf, die für ein Zusammenwirken einem +mitThe embodiment according to FIGS. 3 and 4 corresponds essentially 1 and 2, however, differs by a locking device, which the two part sheets 9jl0 fixed in their operating position. This locking device comprises at least one pawl 20, many at 21 pivotable is attached to one of the guide pieces 19. In your In the lower area, the pawl 21 has a locking recess 22, in v / elche the associated transverse bolt 17 at the lower Partial sheet of the same falls in the operating position locking. A tension spring 23 secures the locking against unintentional Solve. Mad In the area of its lower end, the pawl has a run-on surface 24 which, for cooperation, has a + with

Auslösenocken 25 an dem Aufnahmeaggregat bestimmt ist. Bei Aufziehen des Aufnahmeaggregates gelangt dieser Auslösenocken \25 an der Auflauffläche 24 in Eingriff und schwenkt die Sperrklinke 20 außer Sperreingriff. Danach steht einem weiteren Aufziehen des Aufnahmeaggregates unter Zusammenfalten der Kanalteilbleche in oben beschriebener Weise nichts im Wege. Bei Absenken des Aufnahmeaggregates gelangt hingegen der Querbolzen 17 automatisch wieder in Riegeleingriff an der Sperrklinke 20. Zweckmäßig ist jedem der beiden Führungsstücke 19 eine Sperrklinke 20 zugeordnet.Trigger cam 25 is determined on the receiving unit. When the receiving unit is pulled up, this release cam comes into play \ 25 engages on the ramp surface 24 and pivots the pawl 20 out of locking engagement. After that, the receiving unit is folded up again while it is being pulled open nothing in the way of the duct part plates in the manner described above. On the other hand, when the receiving unit is lowered the cross bolt 17 automatically engages the locking pawl 20 again. Each of the two is useful Guide pieces 19 are assigned a pawl 20.

Claims

Protection claims:

1. Collection device for agricultural transport vehicles, consisting essentially of a height-adjustable supported receiving unit, a downstream, Conveyor channel leading to the loading space of the vehicle and a conveyor device for the transport of goods in the conveyor channel, \ * elcher one side of an infeed and transition plate, which is assigned to the receiving unit and movable with it, and a on the transport vehicle arranged channel plate is limited, characterized in that the channel plate (9,10) in his Over the vehicle frame (2) downward protruding area formed in several parts and when pulling up the receiving unit (5) in turn can be moved into a folded or collapsed transport position.

2. collecting device according to claim 1, characterized in that the channel plate two with each other via a The hinge (15) comprises hingedly connected partial sheets (9, 10), of which the upper partial sheet (9) is approximately at the level of the vehicle frame (2) is pivotably articulated on this and the lower sheet metal part (10) in the area of its lower transverse edge is positively driven.

3. collection device according to claim 2, characterized in that that the lower partial sheet (10) in the area of his

The lower transverse edge is provided with transverse bolts (17) projecting on both sides, which engage in guide slots (18) of guide pieces (19) which are fixedly arranged on the side next to the metal sheets (9,10) on the vehicle frame {2).

4, collecting device according to claim 3, characterized in that that the guide slots (18), based on the course of the partial sheets (9,10), in their operating position a have tendon-like arrangement.

5. collecting device according to one or more of claims 1 to 4, characterized in that the two Partial sheets (9, 10) are assigned a locking device that fixes them in the operating position.

6, collecting device according to claim 5, characterized in that that the locking device consists of at least one pawl (20) which is pivotably arranged on a guide piece (19) and one with the associated one Has cross bolt (17) on the lower part of sheet metal (10) cooperating locking recess (22).

7. collecting device according to claim 6, characterized in that that the pawl (20) is under spring tension.

8. collecting device according to claim 6 or 7, characterized characterized in that the pawl (20) for automatic release when pulling up the receiving unit (5) a Has ramp surface (24), which in cooperation with a release cam (25) assigned to the receiving unit swivels the pawl out of locking engagement.