DE690823C

DE690823C - Fixed tire inflation device

Info

Publication number: DE690823C
Application number: DE1938E0050672
Authority: DE
Inventors: Adolf Ehmann
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1938-01-18
Filing date: 1938-01-18
Publication date: 1940-05-08

Description

E 50672E 50672

Die Erfindung bezieht sich auf eine ortsfeste Einrichtung zum Füllen' und Entlüften sowie zum Prüfen des Druckes von Luftreifen unter Verwendung von getrennten, um eine gemeinsame zentrale Betätigungsvorrichtung angeordneten Ventilen, welche die Verbindungen des Luftreifens mit der Druckluftquelle, dem Druckmesser und der Außenluft beherrschen. The invention relates to a stationary device for filling and venting as well as for checking the pressure of pneumatic tires using separate to one common central actuator arranged valves that make the connections of the pneumatic tire with the compressed air source, the pressure gauge and the outside air.

Für Einrichtungen dieser Art sind zwei verschiedene Bauarten bekannt.Two different types are known for devices of this type.

Nach der einen Bauart sind sämtliche mittels der gemeinsamen Betätigungsvorrichtung beeinflußbaren Ventile in der Bewegungsrichtung der Betätigungsvorrichtung hintereinander angeordnet. Es ist deshalb erforderlich, den Gesamthub der Betätigungsvorrichtung entsprechend zu unterteilen. Zwecks leichter Unterscheidbarkeit der verschiedenen Schaltstellungen der Betätigungsvorrichtung muß dafür Sorge getragen werden, daß der Schaltwiderstand am Ende jedes Teilweges sich fühlbar ändert. Die Folge davon ist, daß man beim Füllen des Reifens die Betätigungsvorrichtung gegen einen verhältnismäßig starken Gegendruck festhalten muß. Andererseits ist es bei Einrichtungen dieser Bauart vorteilhaft, daß die Betätigungsvorrichtung beim Loslassen selbsttätig in ihre Ruhestellung zurückkehrt.According to one type, all are by means of the common actuating device controllable valves one behind the other in the direction of movement of the actuating device arranged. It is therefore necessary to cover the entire stroke of the actuator to be subdivided accordingly. In order to make it easier to distinguish between the different Switching positions of the actuating device must be ensured that the Switching resistance at the end of each partial path changes perceptibly. The consequence of this is that when you fill the tire, the actuator against a relatively must hold strong counter pressure. On the other hand, it is advantageous in devices of this type that the actuating device automatically returns to its rest position when released.

Gemäß der zweiten Bauart sind die Ventile senkrecht oder parallel zur Drehachse des Handhebels angeordnet, und die Betätigungskraft wird mit Hilfe eines Exzenters auf die Ventile bzw. auf die Ventilstößel übertragen. In diesem Fall bleibt die Betätigungsvorrich-According to the second design, the valves are perpendicular or parallel to the axis of rotation of the Hand lever arranged, and the operating force is with the help of an eccentric on the Transfer valves or to the valve tappets. In this case, the actuating device remains

^: tung jeweils so lange in einer Schaltstellung stehen, bis sie von Hand weitergedreht wird. Man ist also auf besondere Aufmerksamkeit des Bedienungspersonals angewiesen. Außerdem besteht der prinzipielle Nachteil, daß das Exzenter starker Abnutzung unterliegt. ^: stand in a switch position until it is turned further by hand. So you need special attention from the operating staff. In addition, there is the fundamental disadvantage that the eccentric is subject to heavy wear.

Die Erfindung hat demgegenüber eine Einrichtung zum Gegenstand, welche sich gegenüber den bekannten Ausführungen der erst-In contrast, the invention relates to a device which is opposite to one another the known versions of the first

- genannten Bauart durch einfachere und übersichtlichere Anordnung und leichtere Betätigung der Ventile auszeichnet und gegenüber den bekannten Ausführungen nach der zweiten Bauart den Vorteil besitzt, daß die Betätigungsvorrichtung beim Loslassen selbsttätig in ihre Ruhestellung zurückkehrt und jegliche Gefährdung durch starke Abnutzung beseitigt ist.- named design through simpler and clearer arrangement and easier operation of the valves and compared to the known designs according to the second Design has the advantage that the actuating device is automatic when released returns to its rest position and any exposure to excessive wear and tear is eliminated.

Die erfindungsgemäße Einrichtung besteht darin, daß die Betätigungsvorrichtung einenThe device according to the invention is that the actuating device one

um ein Kugelgelenk in mehreren Ebenen schwenkbaren Schalthebel aufweist, dessen Schwenkwege durch Aussparungen in einem Gehäusedeckel festgelegt sind. Es empfiehlt sich, die dem Füllventil ^tJr¹ geordnete Aussparung im Gehäusedeckel m einer Rast zur Verriegelung des Schalthebel'' auszustatten. Außerdem ist es zweckmäßig, . den Schalthebel durch Druckfedern in der ίο Ruhestellung abzustützen, welche unabhängig von den Ventilen angeordnet sind und die Rückführung des Schalthebels in die Ruhestellung besorgen.has a ball joint pivotable in several planes switching lever, the pivoting paths are defined by recesses in a housing cover. It is advisable to equip the recess in the housing cover, which is arranged according to the filling valve ^ tJr ^{1, with a catch to lock the switch lever ''.} It is also useful to. to support the shift lever in the ίο rest position by compression springs, which are arranged independently of the valves and return the shift lever to the rest position.

Auf der Zeichnung sind einige Ausführungsbeispiele dargestellt; es zeigtSome exemplary embodiments are shown in the drawing; it shows

Abb. ι eine Vorderansicht der Einrichtung, Abb. 2 einen Schnitt nach der Linie A-B in Abb. i,Fig. Ι a front view of the device, Fig. 2 a section along the line AB in Fig. I,

Abb. 3 den Schalthebel in Entlüftungsstellung, Fig. 3 the switch lever in the venting position,

Abb. 4 eine Vorderansicht gegen das Schaltgehäuse mit Einzelmarkierung der Schaltstellungen, Fig. 4 is a front view of the switch housing with individual marking of the switch positions,

Abb. S eine andere Ausführung der Aussparungen im Gehäusedeckel.Fig. S shows another design of the recesses in the housing cover.

Die neue Reifenfülleinrichtung weist einen Gehäusedeckel 1 mit dem Druckmesser 2 auf, zu welchem eine von dem Prüf ventil 3 abzweigende Leitung 5 führt. Weiter sind vorbanden ein Entlüftungsventil 8 und Füllventil 9. Mit 6 ist die vom Luftbehälter kommende, mit 7 die zum Luftreifen führende Leitung bezeichnet.The new tire inflation device has a housing cover 1 with the pressure gauge 2, to which a line 5 branching off from the test valve 3 leads. Next are pre-gang a vent valve 8 and filling valve 9. With 6 is the coming from the air tank, with 7 denotes the line leading to the pneumatic tire.

Gemäß der Erfindung erhält der Gehäusedeckel 1 im Bereiche des Schalthebels 12 Aussparungen mit mehreren Anschlägen, an welche der Schalthebel 12 durch einen leichten Druck der Hand angelegt und in denen er gegebenenfalls auch verriegelt werden kann. Wird z. B. der Schalthebel 12 von der Nullstellung a schräg nach unten bis zum Anschlag am Gehäuse ι gekippt, so nimmt er die Füllstellung & ein. Um nun eine unnötige Anstrengung des Bedienenden bei langer Füllzeit (vom ganz leeren bis zum fahrfertigen Reifen) zu vermeiden, ist im Gehäusedeckel 1 eine Rast c vorgesehen, hinter welche der Schalthebel 12 in eine Verriegelungsstellung/ geschoben werden kann, in der er durch die Feder 17 des Füllventils 9 verriegelt wird. Bei kurzer Füllzeit, also z. B. beim Füllen von I¹Z₂ auf 2 kg/cm² Reifendruck, wird der Schalthebel 12 von der Hand in der Füllstellung b gehalten und dann in die Prüf stellung d gebracht. Schwenkt man den Schalthebel 12 aus dieser Stellung noch weiter nach links, so gelangt er in die Entlüftungsstellung e (Abb. 3). Der Schalthebel 12 endigt in einer nach innen teilweise offenen Kugelhaube 14, die einen am Ventilgehäuse 16 befestigten Kugelbolzen 15 umfaßt, um welchen der Schalthebel in die einzelnen Stellungen a-f geschwenkt werdenAccording to the invention, the housing cover 1 is provided with recesses with several stops in the area of the shift lever 12, against which the shift lever 12 can be applied by light pressure of the hand and in which it can also be locked if necessary. Is z. B. tilted the shift lever 12 from the zero position a obliquely down to the stop on the housing ι, so he takes the filling position & a. In order to avoid unnecessary effort on the part of the operator with a long filling time (from completely empty to ready-to-drive tires), a latch c is provided in the housing cover 1, behind which the switching lever 12 can be pushed into a locking position / in which it is spring-loaded 17 of the filling valve 9 is locked. With a short filling time, e.g. B. when filling I ¹ Z ₂ to 2 kg / cm ² tire pressure, the shift lever 12 is held by the hand in the filling position b and then brought into the test position d . If the switching lever 12 is pivoted even further to the left from this position, it reaches the venting position e (Fig. 3). The switching lever 12 ends in a ball cap 14 which is partially open inward and which comprises a ball pin 15 fastened to the valve housing 16, around which the switching lever can be pivoted into the individual positions af

$?ie aus den Ventilgehäusen hervorragenden Ventilschäfte (Abb. 2) sind von derart bemessenen Schraubenfedern 17 umgeben, daß durch die Kraft aller Federn der Schalthebel 12 in der Nullstellung a, also in senkrechter Stellung zur Gehäusefläche gehalten wird, wobei der Stoß des zurückschnellenden Schalthebeis aufgefangen und der tote Gang ausgeglichen wird. Je nachdem man also den liebel unter gleichzeitiger Unterstützung durch die frei werdenden Federn 17 nach einer der Stellungen a-f bewegt, wird der betreffende Ventilschaft von der Bodenplatte 14 des Schalthebels nach innen verschoben und das zugehörige Ventil beeinflußt. Wird der Hebel freigegeben, so wird er von den Federn 17 in die Nullstellung α zurückbewegt. In der Entlüftungsstellung e wird gleichzeitig mit dem Entlüftungsventil 8 auch das Prüfventil 3 geöffnet. Die Verriegelungsstellung f kann auch weggelassen werden (Abb. 5). Bei dieser Anordnung wird das Prüf ventil 3 nicht gleichzeitig mit dem Entlüftungsventil 8 geöffnet, so daß eine Druckminderung während des Entlüftens durch den Druckmesser nicht angezeigt wird, was den Vorteil bringt, daß die Entlastung rascher vor sich gehen kann. 9"The valve stems protruding from the valve housings (Fig. 2) are surrounded by helical springs 17 dimensioned in such a way that the switching lever 12 is held in the neutral position a, i.e. in a perpendicular position to the housing surface, by the force of all the springs, with the impact of the snap-back lever caught and the dead gear is compensated. Depending on how one moves the Liebel with simultaneous support from the released springs 17 to one of the positions af , the valve stem in question is moved inward from the base plate 14 of the switch lever and the associated valve is influenced. If the lever is released, it is moved back into the zero position α by the springs 17. In the vent position e , the test valve 3 is opened simultaneously with the vent valve 8. The locking position f can also be omitted (Fig. 5). In this arrangement, the test valve 3 is not opened at the same time as the vent valve 8, so that a pressure reduction is not indicated by the pressure gauge during venting, which has the advantage that the discharge can go on more quickly. 9 "

Claims

Patent claims:

1. Stationary device for filling and venting as well as for checking the Pressure of pneumatic tires using separate to a common central Actuating device arranged valves, which the connections of the Master the pneumatic tire with the compressed air source, the pressure gauge and the outside air, characterized in that one around a ball joint (15) in several Levels of pivotable switching lever (12), the pivoting paths through recesses are set in a housing cover (i), is arranged.

2. Device according to claim 1, characterized in that the filling valve associated recess in the housing cover ι a latch for locking no of the shift lever (12).

3. Device according to claim 1 and 2, characterized in that the switching lever (12) by independently of the valves (3, 8, 9) arranged compression springs ^ 17 _; ) is returned to the rest position (a) .

1 sheet of drawings