DE6903795U

DE6903795U - DEVICE IN MOTOR VEHICLES FOR HOLDING SEAT BELTS

Info

Publication number: DE6903795U
Application number: DE6903795U
Authority: DE
Inventors: Dipl Ing Dr Roeder
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1969-01-30
Filing date: 1969-01-30
Publication date: 1969-06-19

Description

"Wiesbaden, "den 30. Januar 1969 Unser Zeichen: R 2-3208 Dr.R/S"Wiesbaden," January 30, 1969 Our reference: R 2-3208 Dr.R / S

Dipl.-Ing. Dr. Roeder 6229 Georgenborn
BornwieswegDipl.-Ing. Dr. Roeder 6229 Georgenborn
Bornwiesweg

Vorrichtung in Kraftfahrzeugen zur Halterung der SicherheitsgurteDevice in motor vehicles for holding seat belts

Die Erfindung bezieht sich auf eine neuartige Anordnung der Sicherheitsgurte in Kraftfahrzeugen. The invention relates to a novel arrangement of seat belts in motor vehicles.

Bekanntlich führen sich Sicherheitsgurte, insbesondere an den Vordersitzen, in der Praxis immer mehr ein, derart, daß in manchen Staaten bereits eine gesetzliche Vorschrift zur Führung derselben besteht. Die Sicherheitsgurte sind in Üblicher Weise zweiteilig, wobei die äußeren Enden etwa in Kopfhöhe am Türholm, die inneren Enden dagegen am Boden des Kraftfahrzeuges etwa mittig hinter den Sitzen befestigt sind. Diese hinteren Enden liegen bei Mchtbenutzung auf dem Boden. Dies bedeutet für den Fahrer und Beifahrer einen Recht erheblichen Nachteil. Wenn "beispielsweise der Fahrer den Gurt anlegen will, muß er das richtige G-urtende erst suchen, wobei er praktisch nur fühlen aber nicht sehen kann. Dann muß er den Gurt auetörnen, um schließlich festzustellen, daß er den falschen Gurt gefunden hat. Wenn er dann das richtige Gurtende findet und umlegt, stellt er meistens fest, daß es durch Personen, die zwischendurch auf der. Hintersitzen befördert wurden, völlig verschmutzt ist.It is well known that seat belts, especially on the front seats, always lead in practice more one, in such a way that in some states there is already a legal regulation for the conduct of the same consists. The seat belts are usually in two parts, with the outer ends approximately at head height on the door pillar, the inner ends, however, on the floor of the motor vehicle approximately in the middle behind are attached to the seats. These rear ends lie on the floor when the device is not in use. this means a considerable disadvantage for the driver and front passenger. If "for example If the driver wants to put on the belt, he must first look for the correct end of the belt, which is practical can only feel but not see. Then he has to untangle the belt to finally find out that he found the wrong belt. If he then finds the right end of the belt and puts it on, he usually notices that it is caused by people who occasionally visit the. Rear seats promoted is completely dirty.

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Aufgabe der Erfindung ist es, diese Nachteile zu beseitigen. Hie Lösung der Erfindungsaufgabe bestellt darin, daß die mittleren, hinter den Sitzen am Boden befestigten Gurtteile für die Vordersitze mit ihren die Schloßklappen tragenden freien Enden an den Seitenflächen der Sitzlehnen gehaltert sind.The object of the invention is to eliminate these disadvantages. Ordered a solution to the inventive problem in that the middle, behind the seats attached to the floor belt parts for the front seats with their free ends carrying the lock flaps on the side surfaces of the seat backs are held.

In der Zeichnung sind mehrere Ausführungsbeispiele des Erfindungsgegenstandes dargestellt.Several exemplary embodiments of the subject matter of the invention are shown in the drawing.

Figur 1 zeigt eine Ansicht der linken Seite des rechten Sitzes. Der Sitz 1 ist in üblicher Weise auf Schienen 4 in der Längsrichtung verstaubar und die Lehne 2 ist in üblicher Weise mittels einer Rindelmutter 5 schwenkbar. Die Polster der Sitze sind meist durch eine Randbiese 3, 3a eingefaßt. Der Haltegurt 8 ist mittels einer Verschraubung? am Boden 6 des Kraftfahrzeuges befestigt. Gemäß der Erfindung ist etwa senkrecht zur Mittelebene des Sitzes zwischen den Biesen 3 und 3a eine Bahn aus einem möglichst dem Polsterstoff entsprechenden Werkstoff befestigt. Über dieses Band 9 wird das freie Ende des Sicherheitsgurtes für den Fahrer gelegt. Durch die am freien Ende des Gurtes befestigte Schloßklappe wird er bei Nichtgebrach in dieser Lage gehalten. Zum Gebrauch kann der Fahrer dieses Ende mühelos erfassen und, da es bis zu seiner Bodenbefestigung völlig glatt verläuft, ohne weiteres mit dem Schloß des äußeren Gurtteiles verbinden. Ebenso kann ein Beifahrer das in gleicher Weise auf der rechten Lehnenseite des Fahrersitzes gehalterte Ende erfassen.Figure 1 shows a view of the left side of the right seat. The seat 1 is in the usual way stowable on rails 4 in the longitudinal direction and the backrest 2 is in the usual way by means a knurled nut 5 pivotable. The upholstery of the seats is usually tucked into the edge 3, 3a bordered. The tether 8 is by means of a screw connection? attached to the floor 6 of the motor vehicle. According to the invention is approximately perpendicular to the center plane of the seat between the tucks 3 and 3a attached a web made of a material that corresponds as much as possible to the upholstery material. The free end of the seat belt for the driver is placed over this tape 9. By the lock flap attached to the free end of the belt will be in this position if it is not used held. For use, the driver can easily grasp this end and, since it is up to his Floor attachment runs completely smooth, easily with the lock of the outer belt part associate. Likewise, a passenger can do this in the same way on the right side of the backrest of the Grasp the driver's seat at the end.

Die Ausbildung dieser Halterung kann naturgemäß in den verschiedensten Formen erfolgen. Gemäß Figur 2 ist im Bezug der Lehne 2 ein abgesteppter Schlitz 10 vorgesehen, in welchen die Schloßklappe eingehängt werden kann. GemäßThe formation of this holder can of course take place in a wide variety of forms. According to Figure 2 is a quilted slot 10 is provided in relation to the backrest 2, in which the Lock flap can be hung. According to

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Figur 5 ist an der Seitenfläche der lehae 2 eine Schlaufe 11 angeordnet» in die das freie Ende des Gurtes eingehängt werden kann und gemäß Figur 4 ist an der Seitenlehne 2 ein kräftiger Haftmagnet befestigt, der die Schloßklappe des Gurtes halten kann.Figure 5 is on the side surface of the lehae 2 a loop 11 is arranged »in which the free end of the belt can be hung and According to Figure 4, a powerful magnet is attached to the side rest 2, which the Can hold the buckle flap of the belt.

Es liegt auch im Rahmen der Erfindung, eine solche Halterung an der Rückseite der Lehne möglichst in Nähe der inneren Kante zu befestigen. Dies würde aber eine schlechtere Ausführung darstellen, da das Erfassen und Entnehmen des Gurtes für den Fahrer bzw. Beifahrer schwieriger sein dürfte.It is also within the scope of the invention to have such a holder on the back of the backrest to be attached as close as possible to the inner edge. But this would be a worse execution because it is more difficult for the driver or front passenger to grasp and remove the seat belt should be.

Claims

t · Claims for protection

1.) Device in motor vehicles for holding the seat belts, characterized that the middle belt parts for the front seats are attached to the floor behind the seats their free ends carrying the lock flaps on the side surfaces of the seat backs are held.

2.) Device according to claim 1, characterized in that that the belt part for the driver on the left side surface of the backrest of the right seat and the belt part for the front passenger on the right side of the Driver's seat is supported.

3.) Device according to claim 1 and 2, characterized in that the holder consists of a there is a narrow strip of fabric or leather, the ends of which are approximately on the side surfaces of the seat is attached to the tucks.

4,) Device according to claim 1 and 2, characterized in that the holder consists of one There is a slot in the side surface of the seat.

5.) Device according to claim 1 and 2, characterized in that the holder consists of one there is holding magnets arranged on, in or under the side surface of the seat.

6.) Device according to claim 1 and 2, characterized in that the holder consists of a there is a loop attached to the side of the seat.

7.) Device according to claim 1 to 6, characterized in that the height of the Bracket above the floor of the motor vehicle is less than the length of the Belt parts,