DE6901182U - TELESCOPIC TUBE DRIVE FOR FIN BOATS - Google Patents
TELESCOPIC TUBE DRIVE FOR FIN BOATSInfo
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Description
It*It *
Teleskoprohrantrieb für Blossenboote Bl. 1Telescopic tube drive for bare boats p. 1
Der Gedanke, Boote durch Flossen oder Gelenkflossen ( DBGM -The thought of boats by fins or articulated fins (DBGM -
ζ i CCT SCH
Anmeldung Ag fr /\0 ?88 / 65 f Pcm -) anzutreiben, ist bekannt. ζ i CCT SCH
Registration Ag fr / \ 0 ? 88/65 f Pcm -) to drive is known.
Im folgenden handelt es sioh um eine Vorrichtung, bei der zum Antrieb und zur Steuerung die Körper- insbesondere die Armkräfte in Anspruch genommen werden. Die bekannte Anwendung einer Schwingachse in einem vertikalen Führungsrohr mit im Wasserbereich angeordnetem Gelenkflossenhalter nebst Gelenkflosse wird neuerungsgemäß durch einen auf die Schwingachse aufgebrachten Doppelhebel mit veränderlichen Radien ergänzt, wobei jeder Hebelarm ein Teleskoprohr trägt, das etwa parallel zum Bootskiel auf einer festliegenden Führungsstange verschiebbar istβ Jedes Teleskoprohr besitzt einen Handgriff, an welohem Bewegungen ausgeführt werden, die solchen ähnlich sind, wie sie beim Boxen vorkommen. Die abwechselnd vor und zurück bewegten Teleskoprohre versetzen die Schwingachse und damit die Gelenkfloese in Schwingungen, wodurch das Boot in Fahrt kommt. Zur Erläuterung der Arbeitsweise dient die Zeichnung. Und zwar stellt dar:The following is a device in which the body, in particular the arm forces, are used to drive and control. The familiar application an oscillating axis in a vertical guide tube with an articulated fin holder and articulated fin arranged in the water area is renewed according to one on the swing axis added double lever with variable radii, each lever arm carrying a telescopic tube that is approximately parallel Movable to the boat keel on a fixed guide rod Every telescopic tube has a handle on which Movements are performed that are similar to those used in boxing. Alternating back and forth Moving telescopic tubes set the oscillation axis and thus the articulated flose in oscillation, causing the boat to move comes. The drawing is used to explain the method of operation. And that shows:
Abb. 1 Eine Vorderansicht des Teleskoprohrantriebes. Abb. 2 Eine Draufsicht auf den Teleskoprohrantrieb beiFig. 1 A front view of the telescopic tube drive. Fig. 2 A top view of the telescopic tube drive at
Geradeausfahrt im Augenblick des Hubwechsels. Der besseren Übersicht wegen sind in den Abbildungen 1 und 2 die bereits bekannt gewordenen Teile wie das vertikale Führungsrohr a am Bootsheck b mit der Schwingachse ο , der Gelenk-Forts. Bl. 2Straight ahead at the moment of the stroke change. For a better overview are shown in Figures 1 and 2 the already known parts such as the vertical guide tube a on the boat stern b with the swing axis ο, the articulated forts. Sheet 2
Bl. 2Sheet 2
flossenhalter d sowie die Gelenkflosse e ebenfalls dargestellt. Oberhalb des Bootsdeoks trägt die vorerwähnte Schwingachse c einen Doppelhebel f , der in zwei verstellbaren Gelenken g zwei Teleskoprohre h trägt, die auf je einer bugseitig um eine vertikale Achse nachgiebig schwenkbare jedoch befestigte Führungsstange i zu verschieben sindο Die auf den Teleskoprohren verstellbaren Handgriffe k mit der Handform angepaßter Oberfläche sind in eine dem Bootsfahrer genehme Lage zu bringen. Jede Führungsstange i trägt ein Federungselement 1 , damit die Teleskoprohre beim Hubwechsel nicht hart aufprallen, sondern die aufgespeicherte Arbeit weich zurückgeben» Optimale Leistungen können erzielt werden, wenn die Zugkräfte an die Druckkräfte der Arme heranreichen» Werden die Hublängen sowie die Zug- und Druckkräfte beiderseits gleich groß ausgeführt, so wird eine Geradeausfahrt erzielt. Soll z. B· eine Rechtskurve gefahren werden, so werden entweder die Vorausschübe auf der rechten Seite kräftiger als auf der linken geführt, oder es werden gleich gleich große, jedoch kleinere bei gleichen Kräften so geführt, daß die Hubbereiche zueinander verschoben sind« So ist das Wenden fast auf der Stelle möglich.Fin holder d and the articular fin e are also shown. Above the Bootsdeoks the aforementioned swing axis c carries a double lever f, which is in two adjustable joints g carries two telescopic tubes h which, however, are attached to a bow side that can be flexibly pivoted about a vertical axis Guide rod i are to be moved o The on the telescopic tubes adjustable handles k with the surface adapted to the shape of the hand are in a position that is convenient for the boat driver bring to. Each guide rod i carries a suspension element 1 so that the telescopic tubes are not hard when changing stroke but give back the stored work softly »Optimal performance can be achieved if the Tensile forces approach the compressive forces of the arms »The stroke lengths as well as the tensile and compressive forces on both sides made the same size, straight-ahead travel is achieved. Should z. B · a right turn is driven, either the advancements on the right side are more powerful than on the left, or the same size, but smaller ones are guided with the same forces in such a way that the stroke ranges are shifted from one another. «This is almost how turning is possible on the spot.
Der Teleskopantrieb bietet folgende Vorteile: Einmal liegt das Fahrtziel in guter Sicht stets voraus, ^um andern gewährleistet der Fortfall von Rudern und Paddeln einen überaus geringen Fahrtbreitenbedarf. Schließlich entfallen die während des Ruderns oder Paddeins zu leistenden Schwebearbeiten. The telescopic drive offers the following advantages: On the one hand, the destination is always ahead in good visibility, ^ um on the other hand, the elimination of rowing and paddling ensures an extremely small travel width requirement. Finally omitted the hovering work to be done while rowing or paddling.
Forts. Bl.Continued p.
69 0 1 18 969 0 1 18 9
Claims (3)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19696901182 DE6901182U (en) | 1969-01-13 | 1969-01-13 | TELESCOPIC TUBE DRIVE FOR FIN BOATS |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19696901182 DE6901182U (en) | 1969-01-13 | 1969-01-13 | TELESCOPIC TUBE DRIVE FOR FIN BOATS |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE6901182U true DE6901182U (en) | 1969-06-04 |
Family
ID=34071074
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19696901182 Expired DE6901182U (en) | 1969-01-13 | 1969-01-13 | TELESCOPIC TUBE DRIVE FOR FIN BOATS |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE6901182U (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2800678A1 (en) * | 1978-01-09 | 1979-07-12 | Otto Laser | Propulsion system for small boats - consists of horizontal arm on vertical pivot, carrying limited-swing vertical fin |
-
1969
- 1969-01-13 DE DE19696901182 patent/DE6901182U/en not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2800678A1 (en) * | 1978-01-09 | 1979-07-12 | Otto Laser | Propulsion system for small boats - consists of horizontal arm on vertical pivot, carrying limited-swing vertical fin |
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