DE69005289T2

DE69005289T2 - Device for the assembly of sliding doors.

Info

Publication number: DE69005289T2
Application number: DE90500128T
Authority: DE
Inventors: I Lloret Miquel Angel Tarrega
Original assignee: Klein Iberica SA
Current assignee: Klein Iberica SA
Priority date: 1990-03-01
Filing date: 1990-12-27
Publication date: 1994-05-11
Anticipated expiration: 2010-12-28
Also published as: DK0444379T3; ATE98737T1; EP0444379A1; ES2021213A6; DE69005289D1; EP0444379B1

Abstract

Mechamism for the assembly of sliding doors which consists of an upper rail (4) and a lower rail (5) on which an upper guide component (3) and a lower rolling component (2) move along, these being integral parts of the door (1). The rolling component (2) comprises a plaque (33) which is afixed to the door (1) and a wheel (34) with a peripherical groove (35). The guide component (3) consists of a support plaque (6) which can be attached to the door (1) and a gliding component (7) which can be anchored to the plaque (6), this being a flat piece (7) which has, at two of its opposite edges, longitudinal, central grooves (19-20) with a slightly convex outline. At least the groove (35) of the wheel (34) is slightly deeper than that of the rim of the rail (48) on which it moves along, the wings which form the groove resting in the longitudinal tracks (50) formed in the rail (2).

Description

Die Erindung betrifft eine Schiebetüranordnung, welche insbesondere geeignet ist für Küchenschränke oder andere Möbel.The invention relates to a sliding door arrangement which is particularly suitable for kitchen cabinets or other furniture.

Im Einzelnen weist die in der Erfindung beschriebene Vorrichtung eine obere Schiene, eine untere Schiene ein unteres Rollenteil und ein oberes Führungsteil auf. Die oberen und unteren Schienen sind an Flächen oder Zonen der Tür befestigt, welche den oberen und unteren Bereich des Raumes abgrenzen, welcher abgeschlossen werden soll während das Rollteil und das Führungsteil an der inneren Oberfläche der Tür befestigt sind und, angrenzen an ihre untere und obere Kante.In detail, the device described in the invention comprises an upper rail, a lower rail, a lower roller part and an upper guide part. The upper and lower rails are fixed to surfaces or zones of the door which delimit the upper and lower areas of the space to be closed off, while the roller part and the guide part are fixed to the inner surface of the door and adjoin its lower and upper edges.

Die europäische Patentanmeldung 285 540 des selben Anmelders betrifft eine Türanordnung gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1 und zeigt einen Mechanismus, um eine Tür aufzuhängen, mit einer oberen Führungsbahn und einer unteren Führungsbahn, welche im oberen und unteren abzuschließenden Raum angeordnet sind, ein unteres Drehteil und ein oberes Führungsschiebeteil, welches an der Innenseite der Tür befestigt ist, mit Nuten, welche sich entlang von Rippen erstrecken, jeweils entlang der unteren oder oberen Führungsbahn, wobei das Drehteil eine Ankerplatte aufweist, welche an der inneren Fläche der Tür befestigt ist und ein Rad auf ihrem äußeren Teil befestigt ist, wobei das Rad eine umlaufende Nut aufweist und mittels einer Radachse an dem Platte befestigt ist, wobei das obere Führungsteil eine Stützplatte aufweist, welche an der Innenseite der Tür befestigt ist und ein Führungsteil, welches an der Stützplatte verankert ist, wobei das Führungsteil im wesentlichen eine flache Form aufweist und längserstreckende Nuten in zwei der entgegengesetzten Kanten aufweist.European patent application 285 540 of the same applicant relates to a door assembly according to the preamble of claim 1 and shows a mechanism for hanging a door, comprising an upper guide track and a lower guide track arranged in the upper and lower spaces to be closed off, a lower rotary member and an upper sliding guide member fixed to the inside of the door with grooves extending along ribs, respectively along the lower or upper guide track, the rotary member having an anchor plate fixed to the inner surface of the door and a wheel fixed to its outer part, the wheel having a circumferential groove and being fixed to the plate by means of a wheel axle, the upper guide member having a support plate fixed to the inside of the door and a guide member anchored to the support plate, the guide member having a substantially flat shape and longitudinally extending grooves in two of the opposite edges.

Das Rollenteil und das Führungsteil beinhalten genutete Gebiete, welche in Kontakt sind mit einer Längsrippe, welche vertikal von den Schienen vorsteht.The roller part and the guide part include grooved areas which are in contact with a longitudinal rib which projects vertically from the rails.

Die Nutgründe von Rollenteil und Führungsteil, ruhen auf dem Kamm der Rippe, wobei dieses verbunden mit weiteren Details der Rippe und Nut bewirkt, daß die Wände der Nut gegen die Rippe reiben, während die Tür auf und zu bewegt wird, wobei das charakteristische Reibungsgeräusch erzeugt wird.The groove bases of the roller part and guide part rest on the crest of the rib, which, combined with other details of the rib and groove, causes the walls of the groove to rub against the rib as the door is moved open and closed, creating the characteristic friction noise.

Weiterhin müssen Rollenteil und Führungsteil sehr akkurat auf den Schienen befestigt werden, um die Bildung von Spalten, welche die Bewegung der Tür stören könnte, zu vermeiden. Wegen der Struktur dieser Rollenteile und Führungsteile ist es sehr schwierig für den Monteur, sicherzustellen, daß sie vollständig und akkurat angeordnet sind. Es ist schwierig leichte Abweichungen zu kompensieren, welche beim Anbringen entstehen können. Furthermore, the roller and guide parts must be fitted very precisely to the rails to avoid the formation of gaps that could interfere with the movement of the door. Due to the structure of these roller and guide parts, it is very difficult for the installer to ensure that they are completely and accurately fitted. It is difficult to compensate for slight deviations that may occur during fitting.

Das Ziel der Erfindung ist es, einen Mechanismus wie er zuvor beschrieben ist weiterzubilden, welcher so ausgebildet ist, daß Führungs- und Rollenteile vorwärts und rückwärts weich und ruhig bewegt werden können.The aim of the invention is to further develop a mechanism as previously described, which is designed in such a way that guide and roller parts can be moved forwards and backwards smoothly and quietly.

Dies wird durch speziell ausgebildete Nuten in den Roll- und Führungsteilen erreicht, in der Ausgestaltung der Führungsrippe, zusammen mit der Ausbildung von den Bestandteilen, welche es erlauben, daß se richtig auf den Schienen angeordnet werden können und durch ein einfaches Verfahren, welches die Kompensation für mögliche Variationen erlaubt. This is achieved by specially designed grooves in the rolling and guiding parts, in the design of the guide rib, together with the design of the components which allow them to be correctly positioned on the rails and by a simple procedure which allows compensation for possible variations.

Die Erfindung betrifft eine Schiebetüranordnung des Typs, welche besteht aus einer oberen Schiene und einer unteren Schiene, welche jeweils sich gegenüberliegend an Flächen oder Zonen hefestigt sind, welche die oberen und unteren Grenzen des zuverschließenden Raumes abgrenzen, und aus einem unteren Rollenteil und einem oberen Rollenteil, welche an der Innenfläche der Tür befestigt sind, wobei diese Kanten und Nuten haben, welche jeweils entlang einer längsverlaufenden Rippe der oberen und der unteren Schiene gleiten, wobei das untere Rollenteil aufweist eine Ankerplatte, welche an der Innenfläche der Tür angeschlagen und befestigt werden kann und ein Rad, welches eine umlaufende Nut hat und an der Außenseite der Platte mittels einer Radachse befestigt ist, welche auskragt aus und befestigt ist in der Platte, wobei das obere Führungsteil der Tür zugeordnet ist, und ein Gleitteil, welches an der Stützplatte verankert werden kann, wobei das Gleitteil ein Flachstück mit einem mehr oder weniger quadratischen Umriß ist und an zwei sich gegenüberliegenden Rändern mittlere längsverlaufende Nuten hat, dadurch gekennzeichnet, daß die Nuten und die Kanten des Gleitteiles einen konvexen Umriß haben, dessen Krümmungsradius gleich bis zweimal dem Abstand zwischen den erwähnten Kanten ist, das Gleitteii auf der Platte mit Verankerungsmitteln befestigt ist, aufweisend zwei horizontal ausgerichtete zylindrische Vorsprünge, welche aus der Außenfläche der Platte auskragen und endseitig mit einem äußeren zylindrischen Kopf abgeschlossen sind und zwei symetrische, vertikale, rechteckige Durchgangsschlitze im Gleitteil, welche beinhalten eine innere Führungsbahn mit einer Tiefe und Weite ungefähr gleich der Höhe und dem Durchmesser der zylindrischen Vorsprünge der Platte und einer außeren Führungsbahn, welche eine Weite und eine Tiefe ungefähr gleich den Durchmesser und der Höhe des Kopfes der erwähnten Vorsprünge hat, daß die innere Führungsbahn einen vergrößerten mittleren kreisförmigen Bereich hat mit einem Durchmesser gleich den Köpfen der Vorsprünge; das Gleitteil zusätzlich auf seiner äußeren Fläche einen zentralen Vorsprung hat, welcher elastisch zurückstellbar ist, welcher teilweise in zwei von der Platte ausgebildete mittlere Fenster eingeführt werden kanii, die mittleren Fenster vertikal ausgerichtet sind und durch eine mittlere Rampe oder Steigung getrennt sind, wobei der zentrale Vorsprung in das untere Fenster eingefijhrt ist, wenn die zylindrischen Vorsprünge der Platte im mittleren vergrößerten Bereich der Fenster des Gleitteiles liegen, während, wenn das Gleitteil sich in einer Aufwärtsrichtung bewegt, der mittlere Vorsprung in das andere Fenster eingeführt ist; und dadurch, daß die Nuten des Gleitteiles wie auch die Nut des Rades Querschnitte haben, die in Richtung der Öffnung anwachsen mit einem konkaven Boden, welcher etwas weiter ist als die Rippe und mindestens die Nut des Rades eine Tiefe hat, die etwas größer ist als die Höhe der Rippe der Schiene, so daß die sie bildenden Flügel auf den längsverlaufeiiden Bahnen ruhen, welche von den Schienen auf beiden Seiten der Rippen gebildet sind, und die längsverlaufende Rippe der Schiene zu ihrem Grund hin größer wird.The invention relates to a sliding door assembly of the type which consists of an upper rail and a lower rail, each of which is fastened opposite to surfaces or zones delimiting the upper and lower limits of the space to be closed, and a lower roller part and an upper roller part, which are fastened to the inner surface of the door, these having edges and grooves, each of which slides along a longitudinal rib of the upper and lower rails, the lower roller part having an anchor plate which can be struck and fastened to the inner surface of the door and a wheel which has a circumferential groove and is fastened to the outside of the plate by means of a wheel axle which projects out from and is fastened in the plate, the upper guide part being associated with the door, and a sliding part which can be anchored to the support plate, the sliding part being a flat piece with a more or less square outline and having central longitudinal grooves on two opposite edges, characterized in that the grooves and the edges of the sliding part have a convex outline, the radius of curvature of which is equal to up to twice the distance between the said Edges, the sliding part is attached to the plate with anchoring means, having two horizontally aligned cylindrical projections which protrude from the outer surface of the plate and are terminated at the end with an outer cylindrical head and two symmetrical, vertical, rectangular through slots in the sliding part, which contain an inner guide track with a depth and width approximately equal to the height and diameter of the cylindrical projections of the plate and an outer guide track which has a width and depth approximately equal to the diameter and height of the head of the mentioned projections, that the inner guide track has an enlarged central circular area with a diameter equal to the heads of the projections; the sliding member additionally has on its outer surface a central projection which is elastically recoilable and which can be partially inserted into two central windows formed by the plate, the central windows being vertically aligned and separated by a central ramp or slope, the central projection being inserted into the lower window when the cylindrical projections of the plate are in the central enlarged region of the windows of the sliding member, while when the sliding member moves in an upward direction the central projection is inserted into the other window; and in that the grooves of the sliding member as well as the groove of the wheel have cross-sections which increase towards the opening with a concave bottom which is slightly wider than the rib and at least the groove of the wheel has a depth which is slightly greater than the height of the rib of the rail, so that the wings forming them rest on the longitudinal tracks formed by the rails on both sides of the ribs and the longitudinal rib of the rail increases towards its base.

Die detaillierten obigen Eigenschaften und andere zur Erfindung zugehörigen Merkmale werden im folgenden näher detailliert beschrieben, unter Bezugnahme auf die beigefügten Zeichnungen, welche eine möglicbe nicht eingeschränkte Funktionsausgestaltung der Eifindung zeigt:The detailed above properties and other features associated with the invention are described in more detail below, with reference to the attached drawings, which show a possible non-limited functional embodiment of the invention:

Figur 1 ist eine innere hervorgehobeiie Darstellung einer Tür, an welche der in dieser Erfindung beschriebene Mechanismus angeschlagen ist,Figure 1 is an interior elevational view of a door to which the mechanism described in this invention is attached,

Figur 2 ist eine frontseitige Ansicht einer Stützplatte der oberen Führung,Figure 2 is a front view of a support plate of the upper guide,

Figur 3+4 sind Schnittdarstellungen der Linien III-III und IV-IV in Figur 2,Figures 3+4 are sectional views of lines III-III and IV-IV in Figure 2,

Figur 5 ist eine vergrößerte Darsteltung des Gleitteils des oberen Führungsteiles,Figure 5 is an enlarged view of the sliding part of the upper guide part,

Figur 6+7+8 sind Schnittdarstellungen der Schnittlinien VI-VI, VII-VII und VIII-VIII in Figur 5, Figures 6+7+8 are sectional views of the sections VI-VI, VII-VII and VIII-VIII in Figure 5,

Figur 9 ist eine vergrößerte Ansicht einer Ankerplatte des unteren Rollteiles,Figure 9 is an enlarged view of an anchor plate of the lower rolling part,

Figur 10 ist ein Schnitt gemäß der Linie X-X in Figur 9,Figure 10 is a section along the line X-X in Figure 9,

Figur 11 ist ein diametraler Schnitt durch das Rad des unteren Rollteiles,Figure 11 is a diametrical section through the wheel of the lower rolling part,

Figur 12 ist ein Querschnitt des Profils, welches die obere und untere Schiene ausbildet,Figure 12 is a cross-section of the profile that forms the upper and lower rails,

Figur 13 ist eine Profildarstellung der Tür gemäß Figur 1, mit Schiene und oberen Führungsteil, gemäß der Schnittlinie XIII-XIII, welche den ersten Montageschritt des Gleitteils zeigt,Figure 13 is a profile view of the door according to Figure 1, with rail and upper guide part, according to the section line XIII-XIII, which shows the first assembly step of the sliding part,

Figur 14 ist eine Schnittdarstellung gemäß der Linie XIV-XIV in Figur 1, welche die endgültige Stellung des Gleitteils zeigt undFigure 14 is a sectional view along the line XIV-XIV in Figure 1, showing the final position of the sliding part and

Figur 15 ist eine Schnittdarstellung gemäß der Schnittlinie XV-XV in Figur 1.Figure 15 is a sectional view taken along the section line XV-XV in Figure 1.

Die Figur 1 zeigt die innere Oberfläche einer Tür, wobei ein Rollenteil an ihrer unteren Kante und ein Führungsteil an ihrer oberen Kante 3 angebracbi ist. Diese Teile bewegen sich entlang der oberen und unteren Schienen 4 und 5, welche an unteren und oberen Flachen der Tür 1 angebracht sind, welche den Raum der abgeschlossen werden soll begrenzen (siehe Figur 13). Das obere Gleitteil weist eine Stützplatte 6 auf, welche an der Tür 1 angebracht ist und ein Gleitteil 7, welches an der Platte 6 angebracht ist.Figure 1 shows the inner surface of a door, with a roller part attached to its lower edge and a guide part attached to its upper edge 3. These parts move along upper and lower rails 4 and 5 which are attached to lower and upper surfaces of the door 1 which delimit the space to be closed (see Figure 13). The upper slide member comprises a support plate 6 attached to the door 1 and a slide member 7 attached to the plate 6.

Die Form und die Eigenschaften des oberen Gleitteils werden nachfolgend beschrieben unter Bezugnahme auf die Figuren 2 bis 8.The shape and properties of the upper sliding part are described below with reference to Figures 2 to 8.

Die Stützplatte 6 weist im Detail, zwei zylindrische Vorsprünge auf, welche an einer ihrer Oberflächen angebracht sind. Sie sind transversal angeordnet und weisen einen unterschiedlichen Abstand bzgl. der beiden transversalen Kanten auf. Jede dieser zylindrischen Vorsprünge hat zwei flache, abgeschrägte Kanten 9, welche parallel verlaufen zu den Längskanten der Platte und kopfseitig durch ein äußeres stumpfes Ende oder Kopf 10 abgeschlossen sind. Die Platte 6, die Vorsprünge 9 und Köpfe 10 sind durch axiale Schraublöcher 11 durchbrochen, welche sich konisch im Bereich der Köpfe 10 erweitern. In der Mitte der Platte 6 befinden sich zwei Fenster 12, 13 in axialer Anordnung. Diese sind um weniges weiter an der Front oder dem Oberflächenbereich der Platte 6. Diese beiden Fenster sind durch ein mittleres Zwischenstück 14 getrennt, dessen eine Kante ei.ne Fläche 15 ausbildet, welche gegen das Fenster 13 ansteigt. Die flache Oberfläche dieser Platte ist mit der Tür mittels Schrauben 16 verbunden (siehe Figur 13), welche durch die Schraubenlöcher der zylindrischen Vorsprünge 9 eingeführt werden können.In detail, the support plate 6 has two cylindrical projections attached to one of its surfaces. They are arranged transversely and have a different distance with respect to the two transverse edges. Each of these cylindrical projections has two flat, bevelled edges 9 which run parallel to the longitudinal edges of the plate and are closed off at the head side by an external blunt end or head 10. The plate 6, the projections 9 and heads 10 are pierced by axial screw holes 11 which widen conically in the area of the heads 10. In the middle of the plate 6 there are two windows 12, 13 in an axial arrangement. These are a little further on the front or surface area of the plate 6. These two windows are separated by a central intermediate piece 14, one edge of which forms a surface 15 which rises towards the window 13. The flat surface of this plate is connected to the door by means of screws 16 (see Figure 13), which can be inserted through the screw holes of the cylindrical projections 9.

Wie in den Figuren 5 bis 8 dargestellt ist das Gleitteil aus einem flachen Stück gefertigt, welches dicker als die Platte 6 und in etwa die gleiche Quadratform aufweist. Seine 2 gegenüberliegenden Kanten 17, 18 haben eine leichte konvexe Kontur mit einem Kurvenradius gleich oder zweimal dem Abstand zwischen diesen Kanten. Zusätzlich haben die beiden Kanten 17 und 18 längserstreckende, mittlere Nuten 19 und 20, welche zu ihrem Auslaß hin leicht weiter werden und am Boden gekrümmt sind. Die Wände, welche die Nuten 19 definieren, können einen zentralen Abschnitt an der Frontwand 21 und zwei äußere Abschnitte an der Rückwand 22 aufweisen. Der Bodenteil der Nut 19 und 20 hat die seLbe konvexe Umfangslinie wie die der Kante, in welche sie gemacht ist, und ist konzentrisch zu dieser Kante.As shown in Figures 5 to 8, the sliding part is made from a flat piece which is thicker than the plate 6 and has approximately the same square shape. Its two opposite edges 17, 18 have a slightly convex contour with a radius of curvature equal to or twice the distance between these edges. In addition, the two edges 17 and 18 have longitudinally extending central grooves 19 and 20 which widen slightly towards their outlet and are curved at the bottom. The walls defining the grooves 19 may have a central portion on the front wall 21 and two outer portions on the rear wall 22. The bottom portion of the groove 19 and 20 has the same convex perimeter as that of the edge in which it is made and is concentric with this edge.

Weiter hat die Platte 2 symetrische, vertikale Durchgangsschlitze 24, 25, welche eine zentrale, runde vergrößerte Zone 26 aufweist. An der äißeren Oberfläche der Platte sind diese Schlitze umgeben von einem abgesenkten Gebiet 27. Zwischen den Öffnungen 24, 25 hat die äußere Oberfläche der Platte 7 eine vertikale ausgehöhlte Zone 28, welche durch ein dünnes Blatt 29 abgeschlossen wird und derartig geformt ist, daß es eine guererstreckende Falte oder Welle 30 ausbildet, mit Seitenteilen 31, welche in Gegenrichtung ausgebogen ist, wie die Falte oder Welle 30. Weiterhin sind Schlitze 32 vorgesehen, an den Längskanten dieses Blattes, welche, zusammen mit der Formgebung dieser Platte, für eine elastische Verformung des letzt genannten Teiles vorgesehen sind.Furthermore, the plate 2 has symmetrical vertical through-slots 24, 25, which have a central, round enlarged zone 26. On the outer surface of the plate, these slots are surrounded by a depressed area 27. Between the openings 24, 25, the outer surface of the plate 7 has a vertical hollowed-out zone 28, which is closed by a thin sheet 29 and is shaped in such a way that it forms a transversely extending fold or wave 30, with side parts 31 which are bent out in the opposite direction to the fold or wave 30. Furthermore, slots 32 are provided on the longitudinal edges of this sheet, which, together with the shape of this plate, are intended for an elastic deformation of the latter part.

Die Kanten 17, 18 und die Bodenteile der zugehörigen Nuten 19 und 20 sind mit unterschiedlichem Abstand zu der Mittelquerlinie des Gleitteiles angeordnet, welche in etwa durch das Zentrum der runden vergrößerten Gebiete 26 der Fenster 24, 25 verläuft.The edges 17, 18 and the bottom parts of the associated grooves 19 and 20 are arranged at different distances from the central transverse line of the sliding part, which approximately through the centre of the round enlarged areas 26 of the windows 24, 25.

Um das Gleitteil 7 an der Stützplatte 6 zu befestigen, werden die Köpfe 10 der zylindrischen Vorsprünge 9 der Stützplatte 6 durch die runden vergrößerten Gebiete 26 der Fenster 24, 25 des Gleitteiles gefihrt (siehe Figur 13). In dieser Stellung befindet sich das hervorragende Teil 30 des mittleren ausgehöhlten Bereichs 28 des Gleitteiles im Fenster 13 der Stützplatte 6. Das Gleitteil bewegt sich in einer Aufwärtsrichtung, bis das hervorragende Teil 30 des Gleitteiles von einem Fenster 13 zu einem anderen Fenster 12 sich bewegt. Dieser Vorgang wird durch die zwischen Rampe oder Steigung 15 erleichtert. Das Gleitteil wird nun gegen die Stützplatte durch das Eindringen des vorragenden Teiles 30 in das Fenster 12 gehalten und durch die elastische Deformationseigenschaften des Streifens 31 des ausgehöhtten Gebietes 28. Abhängig davon, ob das Gleitteil an der Stützplatte, wie in Figur 5 angebracht ist oder in Gegenrichtung, variiert der Abstand der Kanten 17 oder 18 ebenso wird der Abstand der zugehörigen Nut und der Schiene 4 variieren Diese Formgebung erlaubt die Kompensation von möglichen Fehlern oder Veränderungen der Tür oder des Möbelrahmens. Figur 14 zeigt die endgültige Position des Gleitteiles 7 auf dem Ankerteil, wobei der hervorragende Teil 30 im Fenster 12 einliegt.To secure the slider 7 to the support plate 6, the heads 10 of the cylindrical projections 9 of the support plate 6 are passed through the round enlarged areas 26 of the windows 24, 25 of the slider (see Figure 13). In this position, the projecting part 30 of the central hollowed-out area 28 of the slider is located in the window 13 of the support plate 6. The slider moves in an upward direction until the projecting part 30 of the slider moves from one window 13 to another window 12. This process is facilitated by the intermediate ramp or slope 15. The sliding part is now held against the support plate by the penetration of the projecting part 30 into the window 12 and by the elastic deformation properties of the strip 31 of the hollowed area 28. Depending on whether the sliding part is attached to the support plate as in Figure 5 or in the opposite direction, the distance of the edges 17 or 18 will vary and the distance of the corresponding groove and the rail 4 will also vary. This shaping allows compensation for possible errors or variations in the door or furniture frame. Figure 14 shows the final position of the sliding part 7 on the anchor part with the projecting part 30 resting in the window 12.

Die Formgebung des unteren Rollteils wird nachfolgend beschrieben unter Bezugnahme auf die Figuren 9 bis 11. Dieses Teil besteht aus einer Ankerplatte 33 (siehe Figur 15) und einem Rad 34 mit einer umfänglichen Nut 35. Wie in den Figuren 9 und 10 dargestellt, hat die Ankerplatte 33 eine mehr oder weniger Trapezform und einen äußeren Rand 36 um ihren oberen und hervorragenden Querrand. An der unteren Kante der Platte ist eine runde abgesengte Zone 37, welche die selbe Umfangsform hat, wie die Ränder 36. Sie ist von der selben Höhe. Die untere Oberfläche der abgesenkten Zone 37 und die Ränder 36 sollen auf der Tür 1 liegen (siehe Figur 15).The design of the lower rolling part is described below with reference to Figures 9 to 11. This part consists of an anchor plate 33 (see Figure 15) and a wheel 34 with a circumferential groove 35. As shown in Figures 9 and 10, the anchor plate 33 has a more or less trapezoidal shape and an outer edge 36 around its upper and protruding Transverse edge. On the lower edge of the plate there is a round sunken zone 37 which has the same peripheral shape as the edges 36. It is of the same height. The lower surface of the sunken zone 37 and the edges 36 should lie on the door 1 (see Figure 15).

In der abgesenkten Zone 37 der Platte sind zwei Öffnungen 38 und 39 vorgesehen, eine im Zentrum und eine exzentrisch und in horizontaler Ausrichtung mit der vorgenannten 38. Wie der Figur 10 entnommen werden kann sind die beiden Öffnungen von konischen Strukturen 40, 41 umgeben, welche in gegeneinander gerichtete Richtungen hervorragen, eine 40 ragt gegen das Innere der abgesenkten Zone 37 und die andere 41 in die Außenseite. Innerhalb des Oberflächengebietes, welches von der abgesenkten Zone 37 umgeben ist, hat die Platte drei Öffnungen 42, 43, 44. Zwei Öffnungen haben eine gebogene Langlochform und sind konzentrisch zu der exzentris< hen Öffnung 39. Die dritte Öffnung 44 ist in horizontaler Ausrichtung zu den letzten Öffnungen 38, 39 angeordnet. Die Öffnungen 42, 43 und 44 sind von einer Stufe 45 umgeben. In the depressed zone 37 of the plate, two openings 38 and 39 are provided, one in the center and one eccentric and in horizontal alignment with the aforementioned 38. As can be seen from Figure 10, the two openings are surrounded by conical structures 40, 41 which protrude in opposite directions, one 40 protruding towards the inside of the depressed zone 37 and the other 41 to the outside. Within the surface area surrounded by the depressed zone 37, the plate has three openings 42, 43, 44. Two openings have a curved slot shape and are concentric with the eccentric opening 39. The third opening 44 is arranged in horizontal alignment with the last openings 38, 39. The openings 42, 43 and 44 are surrounded by a step 45.

Wie in den Figuren 1 und 15 gezeigt, ist die Stützplatte 33 an der Tür mit Schrauben 46 verbunden, welche durch Öffnungen 42, 43 und 44 eingesteckt werden und durch einen zentralen Pin 47. Dieser zentrale Pin 47 und die Radachse 48 des Rades 34 haben einen axialen Schaft, welcher von der gegenüberliegenden Seite in die Öffnungen 38, 39 eingeführt ist, welche in der abgesenkten Zone angeordnet sind und welcher in dem konkaven, diese Öffnung umgebenden Teil befestigt ist. Dieses ermöglicht ein einfaches System zur Verankerung von Radachse 48 und Pin 47. Die Form der Öffnungen 42 und 43 erlaubt der Platte 33 sich um den Ankerpin 47 zu drehen. In dieser Weise ist es möglich, Fehler der Tür im Verhältnis zur unteren Schiene 9 auszugleichen.As shown in figures 1 and 15, the support plate 33 is connected to the door by screws 46 which are inserted through holes 42, 43 and 44 and by a central pin 47. This central pin 47 and the wheel axle 48 of the wheel 34 have an axial shaft which is inserted from the opposite side into the holes 38, 39 located in the lowered zone and which is fixed in the concave part surrounding this hole. This allows a simple system for anchoring the wheel axle 48 and the pin 47. The shape of the holes 42 and 43 allows the plate 33 to rotate around the anchor pin 47. In this In this way it is possible to compensate for errors of the door in relation to the lower rail 9.

Diese Ausgestaltung ermöglicht es, sowohl bzgl. des unteren Rollteils als auch des oberen Gleitteiles eine perfekte Höheneinstellung der Tür und Bes Gleitteiles 7 relativ zu den unteren und oberen Schienen 4, 5, während sicher gestellt ist, daß die Tür vorwärts und rückwärts weich gleitet.This design allows a perfect height adjustment of the door and the sliding part 7 relative to the lower and upper rails 4, 5, both with regard to the lower rolling part and the upper sliding part, while ensuring that the door slides smoothly forwards and backwards.

Die Nut 35 des Rades 34 wird zu ihrem Ausgang hin breiter, wie es der Fall ist bei der Nut 19 des Gleitteils 7.The groove 35 of the wheel 34 becomes wider towards its exit, as is the case with the groove 19 of the sliding part 7.

Die Schienen 4 und 5 haben die selbe Ausgestaltung und bestehen aus einem Streifen oder Band mit Schrauböffnungen 47 (siehe Figur 13), womit sie an den unteren und oberen Oberflächen der Tür befestigt werden können, welche den Raum definieren, welcher abgeschlossen werden soll. Streifen oder Band haben einen längserstreckten Flügel 48 welcher in seiner Dicke zu seinem Kamm hin oder freien Ende hin abnimmt, wo er in einen konvexen Abschnitt abschließt. Auf jeder Seite des Flügels 48 hat die Schiene in gleicher Ebene liegende Führungsbahnen 50. Die längserstreckende Rippe 6 ist ein wenig schmaler in der Höhe und im Querschnitt als die Nut 35 des Rades 34. Wie in Figur 13 dargestellt ermöglicht diese Formgebung, daß das Rad 34 auf den Bahnen 50 ruht mit den Kanten der Flügel, welche die Nut 35 definieren, ohne, daß der Kamm 49 der Schienenrippe 48 den Grund der Nut berührt.The rails 4 and 5 have the same design and consist of a strip or band with screw holes 47 (see Figure 13) by which they can be attached to the lower and upper surfaces of the door defining the space to be closed off. The strip or band has an elongated wing 48 which decreases in thickness towards its crest or free end where it terminates in a convex section. On each side of the wing 48, the rail has coplanar guideways 50. The longitudinal rib 6 is slightly narrower in height and cross-section than the groove 35 of the wheel 34. As shown in Figure 13, this shape allows the wheel 34 to rest on the tracks 50 with the edges of the wings defining the groove 35 without the crest 49 of the rail rib 48 touching the bottom of the groove.

Auf diese Weise ist, wenn die Tür vor und zurück bewegt wird und das Rad 34 sich dreht und vorwärts bewegt, Kontakt zwischen diesem Rad und der Schiene über einem Kontakt des Nutauslasses 35 (weitester Teil) mit dem Kamm 49 der Rippe 48 (schmalster Teil der Rippe) gegeben. Auf diese Weise reibt die innere Oberfläche der Wand, welche die Nut 35 ausbildet, nicht gegen die Seitenfläche der Rippe 48, wodurch ein weicher und ruhiger Gang der Tür gewährleistet wird.In this way, when the door is moved back and forth and the wheel 34 rotates and moves forward, contact between this wheel and the rail is via a contact of the groove outlet 35 (widest part) with the ridge 49 of the rib 48 (narrowest part of the rib). In this way, the inner surface of the wall forming the groove 35 does not rub against the side surface of the rib 48, thereby ensuring a smooth and quiet operation of the door.

Claims

1. Sliding door assembly comprising an upper rail (4) and a lower rail (5), each of which is fixed opposite to one another to surfaces or zones delimiting the upper and lower boundaries of the space to be closed, and a lower roller part (2) and an upper guide part (3) fixed to the inner surface of the door, said lower roller part (2) having edges and grooves (35,19) each sliding along a longitudinal rib of the upper (5) and lower rails, said lower roller part (2) having an anchor plate (33) which can be struck and fixed to the inner surface of the door (1), and a wheel (34) having a circumferential groove (35) and being fixed to the outside of the plate by means of a wheel axle (48) which protrudes from and is fixed in the plate (33), said upper guide part (3) having a support plate (6) which can be fixed to the inner surface of the door (1), and a sliding part (7) which can be fixed to the Support plate (6), the sliding part (7) being a flat piece with a more or less square outline and having central longitudinal grooves (19, 20) on two opposite edges, characterized in that the grooves (19, 20) and the edges of the sliding part (7) have a convex outline, the radius of curvature of which is equal to twice the distance between the said edges, the sliding part (7) is fastened to the plate (6) by anchoring means, having two horizontally aligned cylindrical projections (9) which protrude from the outer surface of the plate (6) and are closed at the end with an outer cylindrical head (10), and two symmetrical, vertical, rectangular through slots (24,25) in the sliding part (7), which include an inner guide track with a depth and width approximately equal to the height and diameter of the cylindrical projections (9) of the plate (6) and an outer guide track which has a width and depth approximately equal to the diameter and height of the head (10) of said projections (9), that the inner guide track has an enlarged central circular region (26) with a diameter equal to the heads (10) of the projections (9); the sliding member additionally has on its outer surface a central projection (30) which is elastically recoverable and which can be partially inserted into two central windows (12,13) formed by the plate (6), the central windows being vertically aligned and separated by a central ramp or slope (15), the central projection (30) being inserted into the lower window when the cylindrical projections (9) of the plate (6) lie in the central enlarged region (26) of the windows (24,25) of the sliding member (7), while when the sliding member (7) moves in an upward direction the central projection is inserted into the other window; and in that the grooves (19,20) of the sliding part (7) as well as the groove of the wheel (34) have cross-sections which increase towards the opening with a concave bottom which is slightly wider than the rib and at least the groove of the wheel has a depth which is slightly greater than the height of the rib (48) of the rail (5), so that the wings which form them rest on the longitudinal tracks (50) formed by the rails (4,5) on both sides of the rib (48) and the longitudinal rib of the rails increases towards their base.

2. Sliding door arrangement according to claim 1, differing in that the anchor plate (33) of the lower roller part (2) has an outer edge (36) along its upper and projecting side edge and a circular depressed region (37) of the same height and projecting in the same direction as the edge (36) along its lower edge to define a bearing point on the surface of the door (1).

3. Sliding door assembly according to claim 1, differing from the fact that the sliding part (7) has on its outer surface a central longitudinal depressed area (28) arranged between the two rectangular windows (24, 25), separated by two longitudinal slots (32) which form a flexible strip (29) in the central part of which there is a curved fold (30) which forms the central, elastically retractable, outer projection of the sliding part (7).