Anordnung an Gleichstellsteuerungen zur synchronen Bewegung zweier
Steuergeräte Die aus zwei gleich großen, im Ständer und Läufer elektrisch gekuppelten
Motoren bestehende Gleichlaufschaltung wird nicht nur zur Aufrechterhaltung des
Gleichlaufs zweier Triebwerke benutzt, sondernmanhatbereits,vorgeschlagen, sie auch
als Gleichstellvorrichtung anzuwenden, beispielsweise bei zwei Steuerwalzen nur
gelegentlich zusammenarbeitender Kranhubwerke, wobei nur die eine Steuerwalze bedient
wird, während die andere den Bewegungen der ersten genau folgt, indem mit den beiden
Steuerwalzen je ein Gleichstellmotor gekuppelt wird, die mit ihren Läufern dreiphasig
miteinander verbunden sind. Man schließt bei diesen Anordnungen den dreiphasig gewickelten
Ständer nur an zwei Phasenleitungen des Drehstromnetzes an, da bei dieser Schaltung
die Gleichstellkräfte wohl groß genug bleiben, aber ein Hochlauf nicht möglich ist,
was bei dreiphasigem Anschluß immerhin vorkommen kann.Arrangement of equalization controls for synchronous movement of two
Control devices The one made up of two equally large ones, electrically coupled in the stator and rotor
Motors existing synchronization circuit is not only used to maintain the
Synchronism of two engines is used, but it has already been proposed that they too
to be used as an equalizing device, for example only with two control rollers
Occasionally cooperating crane hoists, with only one control roller being used
while the other follows the movements of the first exactly by using the two
Control rollers are each coupled to a synchronizing motor, which has three phases with its runners
are connected to each other. In these arrangements, the three-phase wound is included
Stand only on two phase lines of the three-phase network, as this is the case with this circuit
the equalizing forces remain large enough, but a run-up is not possible,
which can still happen with a three-phase connection.
Beim Anschluß eines dreiphasig gewickelten Ständers an nur zwei Phasenleitungen
des Netzes tritt aber der Nachteil auf, daß die Gleichstellmotoren in Schwingurig
kommen und sich dadurch auch störende Geräusche (Brummen) bemerkbar machen. Zur
Vermneidung dieses Nachteils sieht die Erfindung zunächst eine Abschaltung der Ständer
der Verstellmotoren von Netz in der Nullstellung der Steuergeräte vor. Man könnte
nun daran denken, die Stromkreise der Ständer der Verstellmotoren über Starkstromkontaktsegmente
der handbedienten Steuerwalze zu führen, die bei der Bewegung der Steuerwalze aus
der Nullstellung mit entsprechenden Gegenkontakten in Berührung kommen. Durch derartige
zusätzliche Starkstromkontakte würde aber die handbediente Steuerwalze zu groß und
schwer werden, und ferner würde das andere Steuergerät immer um den Weg nacheilen,
den das handbediente Steuergerät bei der Bewegung aus der Nullstellung bis zum Auflaufen
der Gegenkontakte auf die Segmente für die Ständerstromkreise der Vorstellmotoren
zurücklegen muß. Dieser Fehler würde auf allen Schaltstufen des Steuergerätes in
Erscheinung treten. Daher wird weiterhin nach der Erfindung die Wiederherstellung
der in der Nullstellung des handbedienten Steuergerätes abgeschalteten Gleichstellschaltung
vor Herausbewegen des Steuergerätes aus der Nullstellung dadurch erzwungen, daß
das handbediente Steuergerät in der Nullstellung mechanisch verriegelt ist und ferner
am Bedienungselement des handbedienten Steuergerätes ein Hilfsschalter (Druckknopf)
angebracht ist, bei dessen Betätigung die mechamische
Verriegelung
des Steuergerätes aufgehoben und gleichzeitig der ständerseitige Anschluß der Gleichstellmotoren
an zwei Phasenleitungen des Netzes bewirkt wird.When connecting a three-phase wound stator to only two phase lines
of the network occurs but the disadvantage that the synchronizing motors in Schwingurig
come and thereby also make annoying noises (hum) noticeable. To the
To avoid this disadvantage, the invention initially provides for the stand to be switched off
of the adjusting motors from the mains in the zero position of the control units. One could
Now think about the circuits of the stator of the variable motors via heavy current contact segments
the hand-operated control roller to guide the movement of the control roller
come into contact with corresponding mating contacts after the zero position. By such
additional high-voltage contacts would, however, make the manually operated control drum too large and
become difficult, and furthermore the other control unit would always lag behind the way,
the hand-operated control device when moving from the zero position to the run-up
the mating contacts on the segments for the stator circuits of the advance motors
must cover. This error would be in all switching stages of the control unit
Appearance. Therefore, according to the invention, restoration continues
the equalization circuit switched off in the zero position of the manually operated control unit
forced before moving the control unit out of the zero position that
the manually operated control unit is mechanically locked in the zero position and furthermore
an auxiliary switch (push button) on the operating element of the manually operated control unit
is attached, when operated the mechanical
Locking
of the control unit and at the same time the connection of the equalizing motors on the stator side
is effected on two phase lines of the network.
Ein derartiger Hilfsschalter ist bei Bahnen als sog: Totmannsknopf
bekannt und dient dort als Sicherheitsmaßnahme gegen ein Versagen des Führers. Im
vorliegenden Falle wird durch die Verbindung mit der Verriegelung die Einschaltung
der Gleichlaufschaltung erzwungen, bevor ein Steuergerät aus der Nullstellung heraus
auf eine Schaltstellung bewegt werden kann. Umgekehrt müssen die Steuergeräte erst
wieder in die Nullstellung gebracht worden sein, bevor die Gleichlaufschaltung durch
Loslassendes Bedienungselementes von selbst aufgelöst wird.Such an auxiliary switch is a so-called dead man's button on railways
known and serves there as a safety measure against failure of the guide. in the
In the present case, the connection is activated by the interlock
the synchronization circuit forced before a control unit out of the zero position
can be moved to a switch position. Conversely, the control units must first
must have been brought back to the zero position before the synchronization circuit through
Letting go of the control element is resolved by itself.
Die geschilderten Störungen sind jetzt also nur noch auf die Zeit
der Einschaltung und damit der tatsächlichen Benutzung der Gleichlaufschaltung beschränkt.
Die Erfindung bringt also auch neben den geschilderten Vorzügen noch den der Stromersparnis.The disruptions described are now only temporary
the activation and thus the actual use of the synchronization circuit is limited.
In addition to the advantages described, the invention also brings savings in electricity.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt.
Mit Ml und M2 sind die Gleichstellmotoren bezeichnet, deren Dreiphasenläuferwicklung
miteinander verbunden sind und deren dreiphasig gewickelte Ständer über Kontakte
eines Schützes S mit zwei Phasenleitungen des üblicherweise vorgesehenen Drehstromnetzes
R, S; T oder mit einem einphasigen Wechselstromnetz verbunden werden kann. Das Schütz
S wird parallel mit einem Verriegelungsmagneten f, dessen Anker in eine Nut :N einer
auf der Steuerwalzenwelle befestigten Rastenscheibe R eingreifen kann, durch einen
Druckknopf D, in der Kurbel l( des Steuergerätes St gesteuert.An exemplary embodiment of the invention is shown in the drawing.
The synchronizing motors and their three-phase rotor winding are denoted by Ml and M2
are connected to each other and their three-phase wound stator via contacts
a contactor S with two phase lines of the normally provided three-phase network
R, S; T or can be connected to a single-phase AC network. The contactor
S becomes parallel with a locking magnet f, whose armature is in a groove: N one
on the control roller shaft attached detent disk R can engage by a
Push button D, controlled in the crank l (of the control unit St.
In der dargestellten Nullstellung der Steuerwalze und bei nicht gedrücktem
Druckknopf D ist der Magnet M und das Schütz S nicht erregt. Die Gleichstellmotoren
Mx und M2 sind vom Netz abgeschaltet, und die Steuerwalze ist dadurch gegen Drehung
verriegelt, daß der Anker des Verriegelungsmagneten M in die Nut N der Rastenscheibe
R eingreift. Uni die Steuerwalze aus der Nullstellung herausbewegen zu können, muß
zunächst der Druckknopf Di gedrückt werden. Dadurch wird der Magnet M und das Schütz
S gleichzeitig erregt. Die Verriegelung der Steuerwalze wird aufgehoben, und gleichzeitig
werden dic Gleichstellmotoren Mt und M2 ans Netz gelegt. Wenn nun die Steuerwalze
mittels der Kurbel I( aus der Nullstellung herausbewegt wird, wird durch eine Hilfswalze
H auf der Steuerwalzenwelle oder durch zwei Segmente auf der Steuerwalze selbst;
die mit ihren zugeordneten Kontaktfingern in allen Stellungen der Steuerwalze mit
Ausnahme der Nullstellung Kontakt machen, der Druckknopfkontakt in der Kurbel überbrückt,
so daß der Magnet A1 und das Schütz S auch beim Loslassen des Druckknopfes erregt
bleiben. Um die Gleichlaufschaltung der Motoren Ml und 1T2 aufzuheben, ist es also
erforderlich, die Steuerwalze in die Nullstellung zurückzuführen, und wenn dann
der Druckknopf D, losgelassen wird, wird gleichzeitig mit der Abschaltung der Gleichstellmotoren
vom Netz die Steuerwalze verriegelt:In the illustrated zero position of the control roller and when not pressed
Push button D, the magnet M and the contactor S is not energized. The synchronizing motors
Mx and M2 are switched off from the mains, and the control drum is thus against rotation
locked that the armature of the locking magnet M in the groove N of the detent disk
R intervenes. Uni to be able to move the control roller out of the zero position, must
first the push button Di must be pressed. This will make the magnet M and the contactor
S excited at the same time. The locking of the control drum is released, and at the same time
the synchronizing motors Mt and M2 are connected to the network. If now the control roller
by means of the crank I (is moved out of the zero position, is driven by an auxiliary roller
H on the control drum shaft or by two segments on the control drum itself;
with their associated contact fingers in all positions of the control roller
Make contact with the exception of the zero position, the push-button contact in the crank is bridged,
so that the magnet A1 and the contactor S are also energized when the push button is released
stay. So it is to cancel the synchronization of the motors M1 and 1T2
necessary to return the control drum to the zero position, and if so then
if the push button D is released, the synchronizing motors are switched off at the same time
the control roller is locked by the network: