DE686301C

DE686301C - Speed change transmission

Info

Publication number: DE686301C
Application number: DE1938W0102876
Authority: DE
Inventors: Georg Chambeau
Original assignee: Wanderer Werke AG
Current assignee: Joh Winklhofer Beteiligungs GmbH und Co KG
Priority date: 1938-02-09
Filing date: 1938-02-09
Publication date: 1940-01-06

Description

Geschwindigkeitswechselgetriebe Die Erfindung bezieht sich auf ein Blechgehäuse für im Rahmen von Fahrrädern u. dgl. angeordnete Wechselgetriebe und bezweckt, auf einfache und materialsparende Weise ein billiges, flüssigkeitsdichtes Gehäuse zu= schaffen, das sich durch Widerstandsfähigkeit, leichtes Gewicht und gefällige Form auszeichnet.Speed change transmission The invention relates to a Sheet metal housing for change gears and the like arranged in the framework of bicycles and the like aims, in a simple and material-saving way, a cheap, liquid-tight Housing to = create that stands out due to its resistance, light weight and pleasing shape.

Dies wird ini wesentlichen dadurch erreicht, daß das Gehäuse aus zwei topfartigen, mit Lagerstellen und Befestigungslaschen versehenen, durch Stanzen und nachfolgendes Ziehen geformten Hälften besteht, die in an sich bekannter Weise durch Stumpfschweißen vereinigt sind.This is essentially achieved in that the housing consists of two Pot-like, provided with bearings and fastening tabs, by punching and subsequent drawing consists of shaped halves in a manner known per se are united by butt welding.

In den Befestigungslaschen können vorzugsweise im gleichen Arbeitsgang wie die Gehäusehälften erzeugte Schlitze angeordnet sein, die beim Befestigen des Gehäuses am Rahmen zur Aufnahme des Schweißmetalls dienen.In the fastening tabs, preferably in the same operation be arranged as the housing halves generated slots that are used when attaching the Serve housing on the frame to accommodate the weld metal.

Der Gegenstand der Erfindung hat gegenüber den bekannten, aus zwei oder mehreren Teilen bestehenden Gehäusen den Vorteil, daß die beim Zusammenfügen der Einzelteile dieser Gehäuse vorkommenden Ungenauigkeiten und die damit verbundenen Verlagerungen der Getriebeglieder vollkommen vermieden werden. Ferner kommen die bei zusammengesetzten, beispielsweise mit angeflanschten Deckeln versehenen Gehäusen notwendigen Dichtungsbeilagen in Wegfall. Die erfindungsgemäßen Getriebegehäuse bieten daher vollständige Sicherheit gegen Undichtwerden und schützen die Getriebeteile vor durch Ölverluste eintretenden Beschädigungen und Zerstörungen.The object of the invention has over the known, from two or multiple parts existing housings have the advantage that the assembly the individual parts of this housing occurring inaccuracies and the associated Displacements of the transmission links can be completely avoided. Then come the in the case of assembled housings, for example with flanged covers necessary sealing inserts in omission. The transmission housing according to the invention therefore offer complete security against leakage and protect the transmission parts against damage and destruction caused by oil loss.

In den Abbildungen ist der Erfindungsgegenstand in einem Ausführungsbeispiel dargestellt, und zwar zeigt Fig. i ein im Rahmen eines Fahrrads angeordnetes Getriebegehäuse in Seitenansicht, Fig. 2 einen Grundriß hierzu.In the figures, the subject matter of the invention is in one embodiment shown, namely Fig. i shows a gear housing arranged in the frame of a bicycle in side view, Fig. 2 is a plan view of this.

Das Gehäuse i besteht aus zwei Hälften 2, 3, die vorzugsweise aus Blech oder ähnlichem Werkstoff spanlos hergestellt sind. Dies geschieht durch Stanzen und nachfolgendes Ziehen, wobei zunächst die Gehäusehälften 2, 3 geformt und im gleichen Arbeitsgang mit nach außen gedrückten Lagern 4., 5, 6, 7 versehen werden. Die Außenflächen 8, 9, i o, i i der Lager 4, 5, 6, 7 werden gleichzeitig mit den Stirnseitenflächen i 2, i 2' der Gehäusehälften 2, 3 plan und parallel geschliffen. Hierauf werden die beiden Gehäusehälften 2, 3 in eine geeignete Schweißmaschine gebracht und zu einem flüssigkeitsdichten Gehäusekörper i stumpf zusammengeschweißt.The housing i consists of two halves 2, 3, which are preferably made of Sheet metal or similar material are produced without cutting. This is done by punching and subsequent drawing, the housing halves 2, 3 first being formed and im Bearings 4, 5, 6, 7 pushed outwards are provided in the same operation. The outer surfaces 8, 9, i o, i i of the bearings 4, 5, 6, 7 are simultaneously with the End faces i 2, i 2 'of the housing halves 2, 3 ground flat and parallel. The two housing halves 2, 3 are then placed in a suitable welding machine brought and butt welded together to form a liquid-tight housing body i.

Die zur Befestigung des Gehäuses i an den Haltegliedern 16 dienenden Ansätze 13, I Y, 14, 14', 15, 15' werden vorzugsweise in dem gleichen Arbeitsgang wie die Gehäusehälften 2, 3 spanlos. geformt und beim Zusammenschweißen der Gehäusehälften 2, 3 in einem Zuge miteinander verbunden.The lugs 13, IY, 14, 14 ', 1 5, 1 5' used to fasten the housing i to the holding members 16 are preferably non-cutting in the same operation as the housing halves 2, 3. formed and connected to one another in one go when the housing halves 2, 3 are welded together.

In den Ansätzen 13, 13', 14, 14 können im gleichen Arbeitsgang wie die Getriebehälften 2, 3 erzeugte Aussparungen i 7, i 7' bzw. Schlitze 18, 18' vorgesehen sein. Diese dienen zur Aufnahme von Schweißmetall beim Verbinden des Gehäuses i bzw. der Ansätze 13, 13', 14, 4' mit den Haltegliedern 16.In the projections 13, 13 ', 14, 14, recesses i 7, i 7' or slots 1 8, 1 8 ' can be provided in the same operation as the gear halves 2, 3. These serve to hold weld metal when the housing i or the lugs 13, 13 ′, 14, 4 ′ are connected to the holding members 16.

Claims

PA TrNTAIl, TSPRIICHP: i. Sheet metal housing for change gears arranged in the frame of bicycles and the like, characterized in that the housing (i) consists of two pot-like, with bearing points (4, 5, 6, 7) and fastening straps (13, IY, 14, 14, 15, 15 ') provided, formed by punching and subsequent drawing, halves (2, 3),' which are combined in a manner known per se by butt welding.

2. Housing according to claim i, characterized in that in the fastening tabs Slots (18, 18 ') are punched when attaching the housing (i) to the frame (16) serve to hold the weld metal.