DE686066C

DE686066C - Formation of the spray openings on the largest diameter of the gear housing for emptying flow circuits

Info

Publication number: DE686066C
Application number: DEK143119D
Authority: DE
Inventors: Dr-Ing Hanns Stepha Boellinger; Dipl-Ing Richard Wittmann
Original assignee: Klein Schanzlin and Becker AG
Current assignee: Klein Schanzlin and Becker AG
Priority date: 1936-07-29
Filing date: 1936-07-29
Publication date: 1940-01-02

Description

Es ist bekannt,,: bei Strömungskupplungen das Entleeren des Kreislaufes mittels am größten Durchmesser des umlaufenden, Getriebegehäuses bzw. eines Teils dieses Gehäuses angeordneter .Abspritzöffnungen' vorzunehmen." Diese Abspritzöffnungen bestehen, soweit sie nicht durch besondere Absperrorgane steuerbar sind, in radialen Bohrungen, welche die Gehäusewand durchdringen.It is known,: with fluid couplings emptying the circuit using the largest diameter of the rotating gear housing or a part of this housing arranged 'spray openings'. " These spray orifices exist, unless they are through special shut-off devices are controllable in radial bores which penetrate the housing wall.

Da das Austreten, der Flüssigkeit.unter dem Einfluß der "Fliehkraft, die bei größeren Umlaufgeschwindigkeiten des Getriebegehäuises beträchtlich sein kann, erfolgt, werden die nach außen und gleichzeitig schräg nach vorwärts geschleuderten Flüssigkeitsteilchen mit großer Wucht auf das umgebende Gehäuse und die auf deren Innenseite EeEhdläehe Flüssigkeitsschicht auftreffen. Bewegt—siehauch dieses umgebende Gehäuse, in welches abgespritzt wird, in der gleichen Richtung und mit gleicher Geschwindigkeit wie der die Abspritzöffnungen tragende Gehäuseteil, so bleibt die Auftreffgeschwindigkeit und die im wesentlichen davon abhängige SchaumbildungAs the leakage, the liquid. Under the Influence of the "centrifugal force that occurs at higher speeds of rotation of the gear housing can be considerable, will be done outwards and at the same time obliquely forward thrown liquid particles with great force on the surrounding housing and the EeEhdläehe on its inside Hit the liquid layer. Moved — breath this surrounding housing into which is hosed, in the same direction and at the same speed as the Housing part carrying spray openings, the impact speed and the im essentially dependent on it foam formation

₂g in erträglichen Grenzen. Ruht hingegen das umgebende Gehäuse, so wird die aus Radial- und Umfangsgeschwindigkeit sich -geometrisch zusammensetzende Auftreffgeschwindigfceit so groß, daß ein Zerstäuben und damit eine starke Schaumbildung bei den für Strömungsgetriebe am besten geeigneten dünnflüssigen Ölen unvermeidlich wird, welche den Wirkungsgrad des Getriebes empfindlich herabsetzt. ₂ g within tolerable limits. If, on the other hand, the surrounding housing is at rest, the incident speed, which is geometrically composed of the radial and circumferential speed, becomes so great that atomization and thus strong foam formation is inevitable in the low-viscosity oils that are most suitable for fluid transmission, which significantly reduces the efficiency of the transmission.

- Um diesen Übelstand zu vermeiden, werden die Abspritzbohrungen derart angeordnet, daß die gegen ein feststehendes oder langsamer umlaufendes Gehäuse gerichteten Kanäle unter einem spitzen Winkel (nicht tangential) in die zylindrische Mantelfläche des äußeren Radbodens münden, so daß der Abspritzwinkel die eine größere AuftreffgeschwindigkHt'ergebende Umfangskomponente aufhebt. Es-ist- zwar eine Strömungskupplung bekanntgeworden, bei welcher Kanäle in bezug auf die Umlaufrichtung des sie tragenden Sammelraumes nach rückwärts gekrümmt sind. Zum Abspritzen sind dort die bekannten radialen Bohrungen vorgesehen. Aber auch aus den nach rückwärts gekrümmten Kanälen tritt beim Umlauf des Sammelraumes Flüssigkeit aus. Bei dieser bekannten Anordnung- In order to avoid this inconvenience, the spray bores are arranged in such a way that the channels directed against a stationary or slower rotating housing an acute angle (not tangential) into the cylindrical surface of the outer Open out at the wheel base, so that the spray angle results in a greater impact speed Scope component picks up. Although a fluid coupling has become known, in which channels are curved backwards with respect to the direction of rotation of the collecting space carrying them. The known radial bores are provided there for hosing down. But also from the backward curved canals liquid escapes during the circulation of the collecting space. In this known arrangement

"J Von dem Patentsucher sind als die Erfinder angegeben worden:"J The following have been named as the inventors by the patent seeker:

Dr.-Ing. Hanns Stephan Wilhelm Böllinger in Kiel-Elmschenhagen und Dipl.-Ing. Richard. Wittmann in Darmstadt-Villenkolonie.Dr.-Ing. Hanns Stephan Wilhelm Böllinger in Kiel-Elmschenhagen and Dipl.-Ing. Richard. Wittmann in Darmstadt villa colony.

läuft jedoch das die abgespritzte Flüssigkeit aufnehmende Gehäuse ebenfalls um, und zwar mindestens mit derselben oder mit ein höheren Geschwindigkeit -wie- der die gekrümmten Kanäle tragende Sammelr.aum/|-ist die Geschwindigkeit des die Abspritzflüss%-keit aufnehmenden Gehäuses größer als die* der gekrümmten Kanäle oder stehen im Grenzfall die Kanäle still, so sind sie also mit Bezughowever, the housing receiving the sprayed liquid also circulates, namely at least with the same or with a higher speed -as- the curved ones Collective space / | -is the speed of the spray liquid receiving housing larger than the * of the curved channels or stand in the borderline case the channels are silent, so they are related

ίο auf das die Flüssigkeit aufnehmende Gehäuse nach vorwärts gerichtet und dienen während ihres Stillstandes als Schöpf rohre. Die Krümmung dieser bekannten Kanäle dient also einem völlig anderen- Zweck als die Anordnung der Abspritzkanäle nach der Erfindung.ίο on the housing that receives the liquid directed forward and serve as scoop pipes during their standstill. The curvature these known channels thus serves a completely different purpose than the arrangement of the spray channels according to the invention.

Da sich solche Kanäle in einem RadbödenSince there are such channels in a wheel base

nur dann durch Bohren herstellen lassen, wenn zwei in einem nahezu rechten Winkel ineinander übergehende Bohrungen vorgesehen sind, werden erfindungsgemäß sanft nach rückwärts gekrümmte Kanäle als offene Nuten in der Trennfuge eines oder beider Radbodenflanschen hergestellt, was dann beispielsweise durch Fräsen geschehen kann. Die Krümmung der Kanäle wird dabei zweckmäßigerweise so vorgenommen, daß der Flüssigkeit in ihnen· ein möglichst geringer Widerstand entgegengesetzt wird.can only be made by drilling if two are at almost right angles bores merging into one another are provided, are gentle according to the invention backward curved channels as open grooves in the parting line of one or both Wheel base flanges produced, which can then be done, for example, by milling. the The curvature of the channels is expediently carried out in such a way that the liquid in them is as small as possible Resistance is opposed.

Ausführungsformen des Erfmdungsgegen-Standes sind in den Abb. 1 bis 3 dargestellt. Es zeigt:Embodiments of the subject matter of the invention are shown in FIGS. It shows:

Abb. ι die Anordnung einer Abspritzöffnuing an einem hydraulischen Kupplungskreislauf nach dem Föttinger-Prinzip,Fig. Ι the arrangement of a spray opening on a hydraulic clutch circuit based on the Föttinger principle,

Abb. 2 und 3 je einen Flanschteil des Rad bodens mit angeordneter Nut in Draufsicht. Auf Antriebswelle 1 (Abb. 1) ist das Pumpenrad 2 fest aufgekeilt, dessen Radboden mit dem Gehäusedeckel 3 zusammen die äußere Kreislaufumhüllung bildet. 4 ist das Antriebsrad (Turbinenrad), welches auf die Antriebswelle 5 arbeitet.Fig. 2 and 3 each have a flange part of the wheel bottom with an arranged groove in plan view. The pump wheel 2 is firmly keyed to the drive shaft 1 (Fig. 1), its wheel base with the housing cover 3 together forms the outer circulatory envelope. 4 is the drive wheel (turbine wheel) which is on the drive shaft 5 works.

In die Oberfläche des Flansches 6 des Pumpenrades ist eine Nut 8 eingearbeitet, die s dem Getriebeinnern nach außen führt.In the surface of the flange 6 of the impeller, a groove 8 is incorporated which s leads to the inside of the gear unit.

Kreislaufumhüllung ist von einem fest-' s£||ienden oder langsamer laufenden Gehmise 7 umschlossen, in dem die austretende Flüssigkeit gesammelt wird.Circulatory cladding is of a slower or slower walking walk 7 enclosed, in which the escaping liquid is collected.

In Abb. 2 sind Abspritzkanäle als unter einem spitzen Winkel nicht tangential mündende geradlinige Nuten 8 dargestellt, die in Flansch 6 jeweils zwischen zwei Schraubenlöchern eingearbeitet sind. Abt>. 3 zeigt eine entsprechende Darstellung von spiralförmigen Nuten ίο.In Fig. 2, spray channels are shown as not opening tangentially at an acute angle straight grooves 8 shown in flange 6 between two screw holes are incorporated. Abbot>. 3 shows a corresponding representation of spiral-shaped Grooves ίο.

Die Ausbildung der Abspritzkanäle kann erfindungsgemäß ebenso wie bei der in der Abb. ϊ dargestellten hydraulischen Kupplung auch bei hydraulischem Drehmomentwandler der gleichen Föttinger-Bauart Anwendung finden.The formation of the spray channels can according to the invention as well as in the Fig. Ϊ shown hydraulic clutch also with hydraulic torque converter the same Föttinger design are used.

Claims

Patent claims:

1. Fluid coupling arranged on the largest diameter of the gear housing Spray orifices, which consist of channels directed backwards in the direction of movement of the gearbox, characterized in that the against a fixed or slower rotating Housing (7) directed channels (8,10) at an acute angle (not tangential) open into the cylindrical outer surface of the outer wheel base, so that the spray angle the cancels out a circumferential component resulting in a greater impact velocity.

2. Apparatus according to claim 1, characterized in that the channels as open grooves (8, 10) incorporated in the parting line of one or both wheel base flanges are.

For this purpose ι sheet of drawings