DE682968C

DE682968C - Locking device for gas-heated devices

Info

Publication number: DE682968C
Application number: DEJ56075D
Authority: DE
Inventors: Erich Horn; Hans Treiber
Original assignee: Junkers and Co GmbH
Current assignee: Junkers and Co GmbH
Priority date: 1936-10-04
Filing date: 1936-10-04
Publication date: 1939-10-26

Description

Zündsicherung für gasbeheizte Geräte Es sind schon gasbeheizte Geräte mit mehreren Hauptbrennern und diesen zugeordneten Zündflammen bekannt, die dadurch gegen das Austreten unverbrannten Gases beim Erlöschen einer Zündflamme gesichert sind, daß jeder Zündflamme entweder ein eigenes, durch die Zündflammenwärme gesteuertes Sicherungsventil oder mindestens ein auf ein gemeinsames Sicherungsventil wirkender Wärmefühler zugeordnet ist. - Diese bekannten Zündsicherungen haben deshalb den Nachteil, daß sie sehr teuer sind und zudem eine große Anzahl von Störungsquellen enthalten.Ignition protection for gas-heated devices They are already gas-heated devices known with several main burners and these associated pilot lights, which thereby secured against the escape of unburned gas when a pilot flame is extinguished are that each pilot flame either has its own, controlled by the pilot flame heat Safety valve or at least one acting on a common safety valve Heat sensor is assigned. - These known ignition fuses therefore have the Disadvantage that they are very expensive and also a large number of sources of interference contain.

Die Erfindung vermeidet diesen Nachteil dadurch, daß nur eine der Zünddüsen an leicht erreichbarer Stelle angeordnet ist, während die übrigen Zünddüsen und die zur Betätigung des Sicherungsventils dienende Wachflamme derart angeordnet ist, daß sie nur mit Hilfe von zwischen ihnen angeordneten überschlagrohrenentzündet werden können und daß die Wachflamme des Sicherungsventils in der Überschlagfolge an letzter Stelle angeordnet ist. Die Zünddüsen werden dabei zweckmäßig so angeordnet, daß das aus ihnen austretende Gas nur in das Auffangende des Überschlagrohres ,gelangenkann, das zn der in der Zündfolge vorangehenden Zünddüse führt, während es an dem Auslaßende des Überschlagrohres vorbeiströmt, das zu der nächsten zu entzündenden Zünddüse führt. Man kommt infolgedessen mit nur einem einzigen Sicherheitsventil aus und erreicht doch, daß die Gaszufuhr zu den Hauptbrennern gesperrt bleibt, wenn auch nur eine der Zündflammen bei der Überschlagzündung nicht entzündet werden sollte.The invention avoids this disadvantage in that only one of the Ignition nozzles is arranged in an easily accessible location, while the remaining ignition nozzles and the pilot flame used to actuate the safety valve is arranged in this way is that it ignites only with the help of flashover pipes arranged between them and that the pilot flame of the safety valve in the rollover sequence is arranged last. The ignition nozzles are expediently arranged in such a way that that the gas escaping from them can only reach the collecting end of the flashover pipe, which leads to the ignition nozzle preceding in the ignition sequence, while it is at the outlet end of the flashover pipe flows past to the next ignition nozzle to be ignited leads. As a result, you can get by with just a single safety valve achieves that the gas supply to the main burners remains blocked, albeit only one of the pilot lights should not be ignited during flashover.

Einige Ausführungsbeispiele des Erfindungsgegenstandes sind in der Zeichnung dargestellt.Some embodiments of the subject invention are in Drawing shown.

Abb. i zeigt schematisch einen gasbeheizten Großltüchenherd mit sechs Brennstellen. Abb. 2 bis 4 . zeigen verschiedene Ausführangen der Zündsicherung bei Gasbacköfen mit zwei Rohrbrennern.Fig. I shows a schematic of a gas-heated large kitchen stove with six Burning points. Fig. 2 to 4. show different versions the Ignition protection for gas ovens with two tubular burners.

Die sechs Hauptbrenner des in der Abb, i .; gezeigten Herdes z o sind mit den Zahlen, bis 16 bezeichnet. Die Gaszufuhr zu Brennern erfolgt über den Haupthahn 17, `das Sicherungsventil 18 und das Verteilungsroh i9, an das die Brenner mit je einer gesonderten, absperrbaren Leitung 2o angeschlossen sind. Zwischen dem Haupthahn 17 und dem zündsicheren Ventil 18 ist eine Leitun_g21 abgezweigt, welche die Wachflamme 2z und die Zünddüser 23 bis 28 speist. Mit den Zahlen 29 bis 34 sind die einzelnen erforderlichen Überschlagrohre bezeichnet.The six main burners of the one in the fig, i .; zo oven shown are designated by the numbers until 16th The gas is supplied to the burners via the main tap 17, the safety valve 18 and the distribution pipe 9, to which the burners are each connected with a separate, lockable line 2o. Between the main valve 17 and the valve 1 8 zündsicheren a Leitun_g21 is branched off, which feeds the pilot flame 2z and the Zünddüser 23 to 28. The numbers 29 to 34 denote the individual rollover tubes required.

Die Einrichtung arbeitet in folgender Weise: Zur Inbetriebsetzung des Herdes wird der Haupthahn 17 geöffnet, worauf sowohl am Brenner der Wachflamme 22 als -auch- durch die Zünddüsen 23 bis 28 Gas ausströmt. Das Anzünden kann nur bei der Zünddüse 23 erfolgen, da nur diese an leicht erreichbarer Stelle angeordnet ist. Sobald das Gas an der Zünddüse 23 brennt, entzündet sich an dieser Flamme das Gas, das an der Zünddüse 24 ausströmt und durch das überschlagrohr- 29 zu ihr gelangt. Durch Überschlag wird die Zünddüse 24 entzündet, an der sich in gleicher Weise, wie eben beschrieben, das aus der nächsten Zünddüse 25 ausströmende und durch das Überschlagrohr 30 gelangende Gas entzündet. Der eintretende Überschlag entzündet die Zünddüse 25. In derselben Weise erfolgt auch die Entzündung der weiteren Zünddüsen 26, z7 und 28 und schließlich der Wachflamme z2, die zur Betätigung des Sicherungsventils 18 dient. Diese Wachflamme beheizt den Bimetallbügel 35 des Sicherungsventils 18, das sich hierbei öffnet und den Gasweg zum Verteilungsrohr i 9 freigibt. Durch öffnen der Brennerhähne 36 lassen sich nunmehr die einzelnen Brenner in Betrieb setzen, denn. sie entzünden sich an den ihnen zugeordneten Zündflammen.The device works in the following way: To start up the stove, the main tap 17 is opened, whereupon gas flows out both at the burner of the pilot flame 22 and - also - through the ignition nozzles 23 to 28. The ignition can only take place with the ignition nozzle 23, since only this is arranged at an easily accessible location. As soon as the gas burns at the ignition nozzle 23, the gas is ignited at this flame, which flows out at the ignition nozzle 24 and reaches it through the flashover tube 29. The ignition nozzle 24 is ignited by flashover, at which, in the same way as just described, the gas flowing out of the next ignition nozzle 25 and passing through the flashover tube 30 is ignited. The occurring flashover ignites the ignition nozzle 25. The further ignition nozzles 26, z7 and 28 and finally the pilot flame z2, which is used to actuate the safety valve 18, are ignited in the same way. This pilot flame heats the bimetal bracket 35 of the safety valve 18, which opens in the process and releases the gas path to the distribution pipe i 9. By opening the burner cocks 36, the individual burners can now be put into operation, because. they ignite with the pilot lights assigned to them.

Damit die Überschlagzündung nur in der von der leicht erreichbaren Anzünddüse 23 zur Wachflamme 22 des Sicherungsventils 18 führenden Richtung erfolgen kann, sind die Zünddüsen mit Bezug auf die ihnen zugeordneten Überschlagrohre derart angeordnet, daß das ,aus ihnen ,austretende Gas nur in das Auffangende des Überschlagrohres gelangen kann, das zu der in der angestrebten Zündfolge vorangebenden' Zünddüse führt, während es an dem Auslaßende des Überschlagrohres vorbeiströmt, das zu der nächsten zu entzündenden Zünddüse führt. Es kann also das z. B. aus der Zünddüse 24 ausströmende Gas nur in das zur vorangehenden Zünddüse 23 führende Überschlagrohr z9 gelangen, während es an dem Auslaßende des zur nachfolgenden Zünddüse 25führenden überschlagrohres 30 vorbeiströmt. Durch diese Anordnung wird zugleich erreicht, daß die Abgase ler Zündflammen nicht in die überschlagi:cihre gelangen können, die andernfalls das tberschlagrohr anfüllen und das Durchströmen des zur Überschlagzündung erforderlichen Gases der nachgeschalteten Zünddüse verhindern würden.So that the flashover ignition can only take place in the direction leading from the easily accessible ignition nozzle 23 to the pilot flame 22 of the safety valve 18, the ignition nozzles are arranged with respect to the flashover tubes assigned to them in such a way that the gas escaping from them only enters the collecting end of the flashover tube which leads to the ignition nozzle, which precedes the desired ignition sequence, while it flows past the outlet end of the flashover tube, which leads to the next ignition nozzle to be ignited. So it can z. B. from the ignition nozzle 24 flowing gas can only get into the rollover tube z9 leading to the preceding ignition nozzle 23, while it flows past the outlet end of the rollover tube 30 leading to the following ignition nozzle 25. This arrangement also ensures that the exhaust gases ler pilot flames cannot get into the rollover flames, which would otherwise fill the rollover tube and prevent the gas required for rollover ignition from flowing through the downstream ignition nozzle.

Es sei nun der Fall angenommen, daß bei Inbetriebsetzung des Herdes die Düse 26 verstopft und der zum Brenner 14 gehörige Hahn 36 nicht geschlossen sei. Zunächst wirdwieder der Haupthahn 17 geöffnet und dann die leicht erreichbare Zünddüse 23 angezündet. Wie oben beschrieben, ,erfolgt dann die Entzündung der Zünddüsen z4 und z5. Da nun aber die Zünddüse 26 verstopft ist, kann durch das Überschlagrohr 31 und auch durch die weiteren Überschlagrohre kein Überschlag mehr erfolgen, so daß die Entzündung der Zünddüse 27 und 28 und insbesondere der Wachflamme 22 des Sicherungsventils unterbleibt. Damit wird .aber auch ein öffnen des Sicherungsventils 18 und dementsprechend das Ausströmen unverbrannten Gases aus den Hauptbrennern vermieden. Erst nachdem die Zünddüse z6 gereinigt. ist, entzündet sie sich durch Überschlag. an der Flamme der Zünddüse 25, worauf fortschreitend auch die weiteren Zünddüsen 27, 28 und die Wachflamme 22 entzündet werden.Let us now assume that when the stove is started up, the nozzle 26 is clogged and the valve 36 associated with the burner 14 is not closed. First, the main tap 17 is opened again and then the easily accessible ignition nozzle 23 is ignited. As described above, the ignition nozzles z4 and z5 are then ignited. However, since the ignition nozzle 26 is clogged, no flashover can take place through the flashover tube 31 and also through the further flashover tubes, so that the ignition nozzle 27 and 28 and in particular the pilot flame 22 of the safety valve do not ignite. This also prevents the safety valve 18 from opening and, accordingly, the outflow of unburned gas from the main burners. Only after the ignition nozzle z6 has been cleaned. it is ignited by flashover. at the flame of the ignition nozzle 25, whereupon the further ignition nozzles 27, 28 and the pilot flame 22 are also gradually ignited.

Wäre diese Abhängigkeit der Wachflamme von den vorhergehenden Zünddüsen nicht vorhanden, so würden in dem .oben angenommenen Fall zwar die Brenner t z, 12 und 13 entzündet werden, aber aus den anderen Brennern würde das Gas unverbrannt ausströmen.Would this be the dependence of the pilot flame on the preceding ignition nozzles does not exist, then in the case assumed above the burners t z, 12 and 13 are ignited, but the gas from the other burners would be unburned emanate.

Abb.2 zeigt die Ausführung der Zündsicherung bei einem Gasbackofen mit zwei schwenkbaren Rohrbrennern 40, 41. Mit 18 ist wiederum das Sicherungsventil bezeichnet, dessen Bimetallbüge135 von der Wachflamme 22 beheizt wird. Mit 42,43 sind zwei Zünddüsen bezeichnet, die über eine LeitunZ z z aus dem Hauptgasrohr gespeist werden. Der Abstand der Zünddüsen 4z und 43 ist durch das Überschlagrohr 44 überbrückt und der Abstand von der Zünddüse 43 zur Wachflamme 22 durch das Überschlagrohr 45. Nach öffnen des Haupthahnes 17 wird die Zünddüse 42 angezündet, die als .einzige leicht zugänglich ist. Das aus der Zünddüse 43 ausströmende Gas gelangt durch das Überschlagrohr 44 an die Flamme der Zünddüse 42 und entzündet sich dort. Die zurückschlagende Flamme entzündet die Zünddüse 43, an der sich in gleicher Weise durch Überschlag die Wachflamme 22 entzündet. Da die 'Anordnung so getroffen ist, daß das Anzünden nur bei 4: erfolgen käme, so unterbleibt die Entzündung der Wachflamme 22 und .damit das öffnen des Sicherungsventils 18, wenn z. B. die Düse 43 verstopft ist.FIG. 2 shows the design of the ignition safety device in a gas oven with two pivotable tubular burners 40, 41. The safety valve, whose bimetallic bow 135 is heated by the pilot flame 22, is again designated by 18. With 42,43 two ignition nozzles are designated, which are fed from the main gas pipe via a LeitunZ zz. The distance between the ignition nozzles 4z and 43 is bridged by the rollover tube 44 and the distance from the ignition nozzle 43 to the pilot flame 22 by the rollover tube 45. After opening the main valve 17, the ignition nozzle 42 is ignited, the only one easily accessible. The gas flowing out of the ignition nozzle 43 passes through the flashover tube 44 to the flame of the ignition nozzle 42 and ignites there. The flashing back flame ignites the ignition nozzle 43, at which the pilot flame 22 ignites in the same way by flashing over. Since the 'arrangement is made so that the ignition would only take place at 4: so does not ignite the pilot flame 22 and .that the opening of the safety valve 1 8, if z. B. the nozzle 43 is clogged.

Bei der in Abb. 3 gezeigten- Ausführung dient die Wachflamme 22 glei:ehzeitig ,als Zündflamme für den Hauptbrenner 47. Das Anzünden erfolgt wieder bei der Zünddüse 42, an der sich durch überschlag die Wachflamme 22 entzündet. Auch bei dieser Ausführung streicht das aus der Zünddüse 42 ausströmende Gas an dem üb.erschlagrohr 44 vorbei, und nur das :aus der Zünddüse 22 :ausströmende Gas gelangt unmittelbar in das überschlagrohr.In the embodiment shown in Fig. 3, the pilot flame 22 is used simultaneously , as a pilot flame for the main burner 47. The ignition takes place again at the ignition nozzle 42, on which the pilot flame 22 is ignited by rollover. Even with this version the gas flowing out of the ignition nozzle 42 sweeps past the overflow tube 44, and only that: from the ignition nozzle 22: the gas flowing out reaches the flashover tube directly.

In Abb. 4 ist noch eine weitere Ausführung dargestellt, die sich besonders für solche Fälle eignet, wo ein Sicherungsventil 18 bereits in der Mitte zwischen den beiden Rohrbrennern 49 und 5o eingebaut ist, wo :aber noch nachträglich die Verbesserung gemäß der Eifindung vorgenommen werden soll. Hierzu werden die beiden Zünddüsen 42, 43 etwa rvie in der Abb.4 gezeigt angeordnet, außerdem wird die vorhandene, zur Wachflamme 22 führende Anzündöffnung im Bodenblech des Herdes verdeckt und dafür die Zünddüse 42 zum Anzünden leicht zugänglich gemacht. Die öffnung 51 im Überschlagrohr liegt so, daß das :aus der W achflammendüse 22 ausströmende Gas zwar nicht in das überschlagrohr gelangen kann, aber daß es von der im Überschlagrohr von der Zünddüse 42 zur Zünddüse 43 überschlagenden Flamme, die kurzzeitig zur Öffnung 5 i herausbrennt, entzündet wird. Auf diese Weise wird erreicht, daß bei Verstopfung der Zünddüse 43 kein Gas in das Überschlagrohr gelangt und folglich auch kein überschlag zur Wachflamme 22 erfolgen kann, so daß das Sicherungsventil 18 geschlossen bleibt.In Fig. 4 still another embodiment is shown, which is particularly suitable for those cases where a safety valve 1 8 is already installed in the middle between the two tube burners 49 and 5o, but where: but the improvement according to the invention can be made afterwards target. For this purpose, the two ignition nozzles 42, 43 are arranged roughly as shown in Fig. 4, in addition, the existing ignition opening in the base plate of the stove leading to the pilot flame 22 is covered and the ignition nozzle 42 is made easily accessible for lighting. The opening 51 in the flashover tube is so that the gas flowing out of the flame nozzle 22 cannot get into the flashover tube, but that it burns out briefly to the opening 5 i from the flashing flame in the flashover tube from the ignition nozzle 42 to the ignition nozzle 43 , is ignited. In this way it is achieved that if the ignition nozzle 43 is clogged, no gas can get into the flashover tube and consequently no flashover to the pilot flame 22 can take place, so that the safety valve 1 8 remains closed.

Claims

PATRENT TAX REPRESENTATION: i. Ignition protection for gas-heated devices with several Main burners and ignition nozzles assigned to them as well as one serving as an ignition fuse Main gas valve that closes automatically when a pilot flame goes out and which can only be opened when all pilot lights are burning, characterized by that only one of the ignition nozzles (23 or 42) is arranged at an easily accessible location is, while the remaining ignition nozzles (24 to 28 or 43) and the actuation of the Safety valve (18) serving the pilot flame (22) are arranged in such a way that they only with the help of flap tubes (29 to 34) arranged between them. ignited can be and that the Wachflammne (22) in the rollover sequence, last is arranged.

2. Ignition fuse according to claim i, characterized in that the Ignition nozzles (e.g. 24) with reference to the flashover tubes (29, 30) assigned to them are arranged in such a way that the gas emerging from them only enters the collecting end of the rollover tube (29) can reach that of the preceding in the firing order Ignition nozzle (23) leads while it flows past the outlet end of the rollover tube (30), which leads to the next ignition nozzle (25) to be ignited.