DE6803127U

DE6803127U - CONVEYOR BELT

Info

Publication number: DE6803127U
Application number: DE6803127U
Authority: DE
Original assignee: Hammersteiner Kunstleder G M B
Current assignee: Hammersteiner Kunstleder G M B
Priority date: 1968-10-18
Filing date: 1968-10-18
Publication date: 1969-03-06

Description

■Firma ilammersteiner Kunstleder GmbH., 56 7/uppertal-Vohwinkel,■ Company ilammersteiner Kunstleder GmbH., 56 7 / uppertal-Vohwinkel,

Buchenhofe-ner 3tr. 55Buchenhofe-ner 3tr. 55

"Förderband""Conveyor belt"

Die Neuerung bezieht sich auf ein Förderband aus kunststoffbeschichtetem Textilgewebe mit an seinen zusammenstoßenden Enden befestigten, metallischen Scharnierleisten, insbesondere für landwirtschaftliche Arbeitsgeräte.The innovation relates to a plastic-coated conveyor belt Textile fabric with metallic hinge strips attached to its butting ends, in particular for agricultural implements.

Bei bekannten Förderbändern obiger Art sind die zumeist U-förmig ausgebildeten Scharnierleisten mit den zwischen ihre Schenkel greifenden Bandenden regelmäßig vernietet, dadurch kann aber immer nur ein Teil des Bandquerschnittes festigkeitsmäßig für die Belastbarkeit des Förderbandes ausgenutzt werden, auch wenn die Bandenden dabei von den Nieten mit Preßsitz zwischen den Scharnierleistenschenkeln geklemmt gehalten werden. Da die auf die Bandenden wirkende Klemmkraft der einzelnen Niete zwischen ihnen rasch abfällt, ist das Förderband über seine Gesamtbreite unterschiedlichen Belastungen ausgesetzt, wobei die in Nietnähe auftretenden Belastungsspitzen einen hohen LocL-ieibungsdruck bzw. -zug des Gewebes bewirken und damit an seinen von den Nieten durchdrungenen Stellen zum Einreißen des Bandes führen können. Daher hat man diese an den Nietverbindun, sstellen auftretendenIn known conveyor belts of the above type, the mostly U-shaped hinge strips with the between their thighs gripping tape ends regularly riveted, thereby but only a part of the belt cross-section can be used in terms of strength for the load-bearing capacity of the conveyor belt even if the ends of the tape are clamped by the rivets with a press fit between the legs of the hinge being held. This is because the clamping force of the individual rivets acting on the ends of the tape drops rapidly between them Conveyor belt exposed to different loads over its entire width, with the load peaks occurring in the vicinity of the rivets a high LocL friction pressure or tension of the Cause tissue and thus can lead to tearing of the tape at its points penetrated by the rivets. Therefore one has this occurring at the rivet connections

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Belastungsspitzen auch bereits durch eine Vergrößerung der Nietzahl zu mindern versucht. Das hat jedoch eine entsprechende Erhöhung der Fertigungs- und Materialkosten zur Folge und ändert im übrigen auch nichts daran, daß die Zugfestigkeit des Bandes an den Nietverbindungsstellen ihrer Scharnierleisten immer noch wesentlich kleiner als an den übrigen Bandstellen ist.Attempts have already been made to reduce load peaks by increasing the number of rivets. However, there is a corresponding one Increase in manufacturing and material costs result and otherwise does not change the fact that the tensile strength of the tape at the rivet connection points of their hinge strips is still much smaller than at the other tape points is.

Der Neuerung liegt daher die Aufgabe zugrunde, ein Förderband der eingangs erwähnten Gattung dahingehend zu verbessern und zu rervollkomninen, daß es die vorgenannten Nachteile nicht aufweist, vielmehr an seinen Bandenden mit den metallischen Scharnierleisten so verbunden ist, daß es über die gesamte Bandbreite gleichmäßig zu belasten ist und eine erheblich höhere Zugfestigkeit erhält.The innovation is therefore based on the task of improving a conveyor belt of the type mentioned at the beginning and to rervollkomninen that there are the aforementioned disadvantages does not have, rather is connected to the metal hinge strips at its strap ends so that it is over the entire belt width can be evenly loaded and has a considerably higher tensile strength.

Diese Aufgabe wird neuerungsgemäß dadurch gelöst, daß die ocharnierleisten über kunststoffbeschichtete Metallschienen mit den jeweiligen Bandenden verschweißt oder verklebt sind. Auf diese Weise wird zwischen den Scharnierleisten und den dazugehörigen Bandenden eine sich über die gesamte Bandbreite kontinuierlich erstreckende sichere Verbindung geschaffen, die gegenüber einer nur punktweisen Befestigung mittels Niete eine wesentlich höhere Zugfestigkeit und damit Belastungsfähigkeit aufweist. This object is achieved according to the invention in that The o-hinge strips are welded or glued to the respective ends of the tape using plastic-coated metal rails. In this way, between the hinge strips and the associated belt ends, one extends over the entire belt width continuously extending secure connection is created, compared to an only point-wise fastening by means of rivets has a significantly higher tensile strength and thus resilience.

Nach einem besonders vorteilhaften Merkmal der Neuerung sind auf die Bandenden besondere kunststoffbeschichtete Metallschienen aufgeschweißt, die mit den überzuschiebenden Schenkelenden der im wasentlichen U-förmig profilierten Scharnierleisten durch Niete verbunden sind. Dadurch ist es möglich,According to a particularly advantageous feature of the innovation, there are special plastic-coated metal rails on the ends of the belt welded on, with the leg ends to be pushed over the essentially U-shaped profiled hinge strips connected by rivets. This makes it possible

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unter Verwendung herkömmlicher, U-förmig profilierter Scharnierleisten die auf das Förderband ausgeübten Zugkräfte über die Leistenschenkel und die Nietschäfte auf die Metallschienen zu übertragen, die über die gesamte Förderbandbreite mit den Band enden verschweißt sind und daher auch an dieser Stelle den gesamten ungeschwächten Förderbandquerschnitt festigkeitsmäßig voll auszunutzen erlauben. Auf diese Weise kann, wie die Praxis gezeigt hat, die gesamte Zugfestigkeit bzw. Belastbarkeit des Förderbandes auf ungefähr daa Doppelte der mit Nietverbindungen versehenen Förderbänder gesteigert werden.using conventional, U-shaped profiled hinge strips the tensile forces exerted on the conveyor belt via the bar legs and the rivet shafts on the metal rails to be transferred, which are welded to the belt ends over the entire width of the conveyor belt and therefore also to this Place the entire, non-weakened conveyor belt cross-section allow full use in terms of strength. In this way, as practice has shown, the entire tensile strength can and the loading capacity of the conveyor belt increased to approximately twice that of the conveyor belts provided with riveted joints will.

Weiterhin ist es auch möglich, das Förderband um seine die aufgeschweißte Metallschiene tragenden Enden U-förmig flachliegend umzuschlagen, wodurch die Schweißnaht zwischen Förderband und kunststoffbeschichteter Metallschiene durch das umgeschlagene Bandende entlastet und somit die gesamte Zugfestigkeit der Bandverbindung noch weiter erhöht wird.Furthermore, it is also possible for the conveyor belt to be U-shaped around its ends carrying the welded-on metal rail to be folded flat, whereby the weld seam between the conveyor belt and the plastic-coated metal rail through the folded end of the strap is relieved and the entire tensile strength of the strap connection is increased even further.

Nach der Erfindung ist es grundsätzlich ~uch möglich, daß die mit den Bandenden verschweißten Metallschienen von den entsprechend ausgebildeten Schenkeln der Scharnierleisten gebildet werden. Hierdurch kann also eine herkömmliche Scharnierleiste, bei entsprechender Kunststoffbeschichtung ihres anzuschweißenden Schenkels, auch direkt mit dem betreffenden Förderbandende verschweißt werden.According to the invention it is in principle also possible that the metal rails welded to the tape ends from the correspondingly formed legs of the hinge strips are formed. In this way, a conventional hinge strip, with a corresponding plastic coating, can be used to be welded leg, can also be welded directly to the end of the conveyor belt in question.

Mehrere Ausführungsbeispiele nach der Neuerung sind in der Zeichnung dargestellt. Dabei zeigt:Several embodiments according to the innovation are shown in the drawing. It shows:

Fig. 1 eine Draufsicht auf das neue Förderband an der Bandverbindungsstelle und Fig. 1 is a plan view of the new conveyor belt at the belt junction and

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Fig. 2 einen Schnitt nach der Linie II-II der Fig. 1, Fig. 2 is a section along the line II-II of Fig. 1,

während diewhile the

Fig. 3 "bis 6 weitere Ausführungsformen der neuerungsgemäß beschaffenen Verbindungsstelle zwischen Scharnierleiste und zugehörigem Bandende wiedergeben. Fig. 3 ″ to 6 show further embodiments of the newly created connection point between the hinge strip and the associated tape end.

Wie aus Fig. 1 und 2 zu entnehmen ist, wird das neue Förderband 1 an seinen Enden 1' und 1¹¹ durch die Scharnierleisten 2 und 3, die Niete 4 und 5 sowie den durch die Scharnierösen durchgesteckten Scharnierbclzen 6 zusammengehalten. Dabei ist wesentlich, daß zwischen den Schenkeln (z.B.2') der Scharnierleisten je eine besondere, auf das Bandende 1¹ bzw.As can be seen from FIGS. 1 and 2, the new conveyor belt 1 is held together at its ends 1 'and ¹¹ by the hinge strips 2 and 3, the rivets 4 and 5 and the hinge pins 6 inserted through the hinge eyes. It is essential that between the legs (e.g. 2 ') of the hinge strips each have a special one on the end of the tape 1 or ^1.

! 1¹¹ fest aufgeschweißte, kunstoffbeschichtete Metallschiene! 1 ¹¹ permanently welded, plastic-coated metal rail

i 7 angeordnet ist, die von den Nietschäften (z.B. 4^f) durch-i 7 is arranged, which is penetrated by the rivet shafts (e.g. 4 ^f )

drungen ist. Dadurch kann die Zugfestigkeit des Bandes an dieser Verbindungsstelle erheblich gesteigert werden.is penetrated. This can reduce the tensile strength of the tape this connection point can be increased significantly.

In Fig. 3 ist eine Band-Scharnierverbindungsstelle dar-In Fig. 3 a band-hinge connection point is shown

: gestellt, bei der das Förderbandende 1' mit seinem die aufge-: set, where the end of the conveyor belt 1 'with its

\ schweißte Metallschiene 7 tragenden Ende 1''· U-förmig flach- \ welded metal rail 7 bearing end 1 '' U-shaped flat-

I liegend um die Kante 7' der Metallschiene 7 umgeschlagen ist.I lying around the edge 7 'of the metal rail 7 is turned over.

i Dadurch wird die Schweißverbindungsstelle zwischen der Me-i As a result, the weld joint between the

; tallschiene 7 und dem Bandende 1' gegen Abscheren zusätzlich; tall rail 7 and the end of the tape 1 'against shearing in addition

j gesichert.j secured.

j In Fig. 4 bildet die mit dem Bandende 1· verschweißte,j In Fig. 4, the 1 welded to the end of the tape forms

kunststoffbeschichtete Metallschiene 17' den Schenkel der mit ! einer Rollung 17'' versehenen Scharnierleiste 17.plastic-coated metal rail 17 'the leg of the! a hinge strip 17 provided with a roll 17 ″.

; Gemäß Fig. 5 ist die Scharnierleiste 17 um 180° unter; According to FIG. 5, the hinge strip 17 is 180 ° below

Bildung der Öse 17' " flach umgebogen, wobei sie mit ihremFormation of the eyelet 17 '"bent flat, being with your

einen, entsprechend kunststoffbeschichteten Flachschenkela correspondingly plastic-coated flat leg

17 mit dem Förderbandende 1' verschweißt und dabei zur Festlegung ihres anderen Schenkels zusätzlich noch vernietet ist.17 welded to the conveyor belt end 1 'and thereby fixing her other leg is also riveted.

In Fig. 6 ist die Metallschiene 17 ähnlich wie in ■Fig. 5 geformt und mit der ö_i 17' * ' versehen. Hier greifen aber die zumindest innenseitig mit Kunststoff beschichtetenIn Fig. 6, the metal rail 17 is similar to that in ■ Fig. 5 shaped and provided with the ö_i 17 '*'. Grab it here but those coated with plastic, at least on the inside

IV
Schenkel 17 beidseitig über das Bandende 1', mit dem sie innig verschweißt sind.IV
Legs 17 on both sides over the tape end 1 ', with which they are intimately welded.

In sämtlichen Figuren ist die zwischen kunststoffbeschichteter Metallschien⁰ 7 bzw. 17' oder 17 und zugehörigem Bandende 1 ' befindliche Schweißnaht mit einer dicker ausgezogenen Linie dargestellt und mit der Ziffer 8 bezeichnet. Vorzugsweise handelt es sich bei dem Förderband um ein vollsynthetisches Textilgewebe auf Polyester- oder Polyamid-Basis, während der Beschichtungskunststoff sowohl des Gewebes als auch der aufzuschweißenden Metallschienen aus thermoplastischem Kunststoff, z.B. Weich-PVC besteht, der bei hinreichender Erwärmung, z.B. im Wege des Hochfrequenz-Schweißverfahims und entsprechendem Kontaktdruck eine innige Schweißverbindung ergibt. Diese kann aber grundsätzlich auch durch Kaltschweißen erzeugt werden. Weiterhin kann an die Stelle dieser Schweißverbindung auch eine entsprechende Verklebung der Metallschiene mit dem kunststoffbeschichteten Textilgewebe treten.In all of the figures, the ^{weld seam located between plastic-coated metal rails 0} 7 or 17 'or 17 and the associated strip end 1' is shown with a thick solid line and denoted by the number 8. The conveyor belt is preferably a fully synthetic textile fabric based on polyester or polyamide, while the coating plastic of both the fabric and the metal rails to be welded on are made of thermoplastic material, e.g. soft PVC, which is sufficiently heated, e.g. by means of high frequency -Schweißverfahims and corresponding contact pressure results in an intimate weld. In principle, however, this can also be produced by cold welding. Furthermore, a corresponding gluing of the metal rail to the plastic-coated textile fabric can take the place of this welded connection.

Es versteht sich, daß hinsichtlich der Ausbildung der kunststoffbeschichteten Metallschiene der Scharnierleib.cn wir auch der Nietverbindungen mannigfaltige Variationen möglich sind. So können z.B. statt der in Fig. 1 - 3 dargestellten Niete gegebenenfalls auch Senkschrauben verwendet werden.It goes without saying that with regard to the formation of the plastic-coated metal rail of the hinge body Manifold variations of the riveted connections are also possible. For example, instead of that shown in Figs Countersunk screws can also be used for rivets.

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Claims

»T ί -» S »« J ft * λ Protection claims:

1. Conveyor belt made of plastic-coated textile fabric with metal hinge strips attached to its abutting ends, in particular for agricultural implements, characterized in that the hinge strips (2 or 3 or 17) via plastic-coated metal rails (7 or 17 'or 17) with the respective Tape ends (1 ', V ¹ ) are welded or glued.

2. Conveyor belt according to claim 1, characterized in that on the belt ends (1 ¹ or 1 '·) special plastic-coated metal rails (7) are welded, which with the leg ^{ends to be pushed over (eg 2 1} ) of the essentially U-shaped profiled hinge strips (e.g. 2) are connected by rivets (4 or 5) (Fig. 1 to 3).

3. Conveyor belt according to claims 1 and 2, characterized in that the conveyor belt (1) around its welded-on metal rail (7) carrying ends (1 ¹ or 1 ' ¹ ) are folded flat in a U-shape.

4. Conveyor belt according to claim 1, characterized that those with the tape ends (1 * or 1 · ') welded metal rails from the correspondingly designed legs (17 'or 17) of the hinge strips (17) are formed (Fig. 4 to 6).

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