Luftzuführungsgeschränk für Ölfeuerungen Die Erfindung bezieht sich
auf Luftzuführungsgeschränke für Ölfeuerungen, die leine in der Geschränkachse angeordnete
Brennstoffdüse besitzen und über den ganzen Geschränkumfang verteilte regelbare
Lufteinlaßöftnungen aufweisen, an die einander überlappende Leiischaufeln anschließen,
die die einströmende Luft in -um das Düsenrohr kreisende Bewegung versetzen.Air supply cabinet for oil fires The invention relates to
on air supply cabinets for oil firing, the line arranged in the cabinet axis
Have fuel nozzles and adjustable ones distributed over the entire circumference of the cupboard
Have air inlet openings to which overlapping vanes connect,
which set the inflowing air in a circular motion around the nozzle pipe.
Bei den bekannten Einrichtungen dieser Art besitzen die sich überlappenden
Leitschaufeln auf ihrer ganzen Breite die gleiche Länge, in der Luftström@ungsrichtung
betrachtet. Dabei bestehen sie zum Teil nur aus einfachen ebenen Platten. Demgegenüber
weist das den Gegenstand der Erfindung bildende neue Luftzuführungsgeschränk den
Unterschied auf, daß bei ihm die verwendeten Leitschaufeln sowohl im Querschnitt
,als auch im Längsschnitt ,nach der Geschränkmitte zu konkav gekrümmt ausgebildet
und auf ihren dem Brennraum abgekehrten Seiten schräg abgeschnitten sind, so daß
ihre in Richtung der durch die Schaufelkanäle strömenden Luft gemessene Länge nach
dem Brennraum hin allmählich zunimmt. Durch diese besondere Formgebung der Schaufeln
soll die Luft dem Brennstoffkern 'zugeleitet und dabei bereits eine teilweise Vereinigung
der Luftstrahlen innerhalb des Bereiches der größten Schaufellänge herreicht werden,
leine Wirkung, die sich daraus ergibt, daß sich die einzelnen Schaufeln nicht auf
ihrer ganzen Breite, sondeni nur teilweise überlappen. Es findet somit nicht wie
bei den bekannten Einrichtungen eine plßtzliche Vereinigung der zwischen den Schaufeln
geführten Luftströme in ihrer gesamten Breite statt, wie dies bei der Verwendung
von Schaufeln eintreten muß, die über ihre ganze Breite etwa die gleiche Länge in
Luftströmiungsrichtung gegessen besitzen; vielmehr wird eine allmähliche, praktisch
wirbelfreie Vereinigung der Luftströme, und zwar von der dem Brennraum abgekehrten
Schaufelseite nach der ihm zugekehrten Seite hin fortschreitend, erzielt, so daß
ein in überall gleichmäßiger Dichte umlaufender Luftschleierring entsteht. Dabei
wird durch die neue Schaufelausbildung gleichzeitig der Widerstand in den zwischen
den Schaufeln verbleibenden Kanälen. sowie die Reibung der Luft an den Scliaufel-#vandungen
besonders ,gering gehalten und trotzdem eine gute Führung der einströmenden Luft
erzielt.In the known devices of this type have the overlapping
Guide vanes the same length over their entire width, in the direction of air flow
considered. Some of them only consist of simple flat plates. In contrast
has the new air supply cabinets forming the subject of the invention
The difference is that with him the guide vanes used both in cross section
, as well as in the longitudinal section, designed to be concavely curved towards the middle of the set
and are cut off obliquely on their sides facing away from the combustion chamber, so that
their length measured in the direction of the air flowing through the vane channels
gradually increases towards the combustion chamber. Due to the special shape of the blades
the air is supposed to be directed to the fuel core and thereby already a partial union
the air jets are reached within the area of the greatest blade length,
no effect resulting from the fact that the individual blades are not open
their entire width, but only partially overlap. So it doesn't find how
in the known devices a sudden union of the between the blades
guided air currents take place in their entire width, as is the case with use
must enter from blades, which over their entire width about the same length in
Have eaten air flow direction; rather, it will be gradual, practical
vortex-free union of the air flows, specifically from the one facing away from the combustion chamber
Blade side progressing towards the side facing it, achieved so that
an air curtain ring is created that is circulating in a uniform density everywhere. Included
the new blade design also reduces the resistance in the between
the blades remaining channels. as well as the friction of the air on the Scliaufel- # vandungen
special, kept low and still a good guidance of the inflowing air
achieved.
Auf der Zeichnung ist eine Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes
dargestellt, und zwar zeigen: Abb. i einen senkrechten Schnitt durch eine ölfeuerung
mit der neuen Luftzuführung,
Abb. 2 einen Schnitt .durch die gleiche
Feuerurig nach der Linie ¢-q. der Abb. t und Abb. 3 eine Schaufel in schaubildlicher
Darstellung.The drawing shows an embodiment of the subject matter of the invention
shown, namely: Fig. i a vertical section through an oil furnace
with the new air supply,
Fig. 2 a section through the same
Fiery after the line ¢ -q. the Fig. t and Fig. 3 a blade in diagrammatic form
Depiction.
Die dargestellte Ölfeuerung besitzt ein die zentral angeordnete Brennstoffdüse
umgebendes zylindrisches Luftzuführungsgeschränk 2, welches auf seinem ganzen Umfang
mit Luftzutrittsöffnungen 3 ausgestattet ist und .einen mit entsprechenden Gegenöffnungen
versebenen Ringschieber 8 enthält. Die zuströmende Luft wird von ,an die öffn@ungen
3 anschließenden Leitschaufeln io @erfaßt und durch diese in eine um das Düsenrohr
18 bzw. um den Einsatzkörper i9 kreisende Bewegung versetzt und somit in .einem
Wirbels tr.om zur Mitte der Feuuerraumöffnung geführt. Jede der Leitschaufeln 1
o besitzt ein Fußstück i 1, mit welchem sie an der inneren Fläche q. des Geschränknantels
anliegt. Von den Fußstücken 11 aus verlaufen die Schaufeln in einem stumpfen Winkel
12 (s. Abb. 2). Dabei besitzen sie etwa die Form eines rechtwinkligen Dreiecks 13
und sind sowohl im Querschnitt als ,auch irn Längsschnitt nach der GeschTänkmitte
zu konkav gekrümmt (vgl. Abb.3). Außerdem trägt jede Schaufel auf ihrer dem Brennraum
zugekehrten Seite einen rippenförmigen Ansatz 14, der zur Schaufelbefestigung mittels
eines Schlitzes i 5 und eines Bolzens 16 dienen kann. Die einzelnen Schaufeln überlappen
@einander derart, daß das vordere -Ende _bzw. die Spitze 17 einer jeden Schaufel
etwa auf demselben Halbmesser wie das Wurzelende der nächstfolgenden Schaufel liegt.The oil furnace shown has a centrally located fuel nozzle
surrounding cylindrical air supply cabinet 2, which over its entire circumference
is equipped with air inlet openings 3 and .eine with corresponding counter openings
versebenen ring slide 8 contains. The incoming air is from, to the openings
3 subsequent guide vanes io @ detected and through them into one around the nozzle tube
18 or around the insert body i9 circular movement and thus in .einem
Wirbels tr.om led to the middle of the firebox opening. Each of the guide vanes 1
o has a foot piece i 1, with which it is attached to the inner surface q. of the cupboard dumbbell
is present. From the foot pieces 11, the blades run at an obtuse angle
12 (see Fig. 2). They have approximately the shape of a right triangle 13
and are both in cross-section and in longitudinal section after the center of the thread
too concave (see Fig.3). In addition, each blade carries the combustion chamber on its own
facing side a rib-shaped extension 14, which means for blade attachment
a slot i 5 and a bolt 16 can serve. The individual blades overlap
@ each other in such a way that the front end _bzw. the tip 17 of each blade
is about the same radius as the root end of the next following blade.
Die zwischen den Schaufeln durchtretenden Luftströme werden über die
konvexe Außenfläche .einer jeden Schaufel i o hinw ieg gegen die konkave Innenfläche
der jeweils nächstfolgenden Schaufel geführt, wobei der Luft eine in Richtung auf
die Brennerachse verlaufende Kreisbewegung ,aufgezwungen wird. Dieses Bestreben
der bewegten Luft, nach der Richtung .der Brennerlängs.achse zu strömen, setzt sich
noch in den durch den Führungsteil s in den Feuerraum gelangenden Luftströmen fort.The air currents passing between the blades are over the
convex outer surface of each vane leaned against the concave inner surface
the next following blade, with the air one in the direction of
the torch axis running circular motion, is imposed. This endeavor
the moving air to flow in the direction of the burner's longitudinal axis settles
still continue in the air streams that pass through the guide part s into the combustion chamber.