DE676470C

DE676470C - Adjusting device for sliding window

Info

Publication number: DE676470C
Application number: DEP75869D
Authority: DE
Inventors: Ernest Page
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1937-09-09
Filing date: 1937-09-09
Publication date: 1939-06-07

Description

Stellvorrichtung für Schiebefenster Man bat schon Getriebe für Schiebefenster vorgeschlagen, bei denen gekreuzte Stangen Verwendung finden. Dabei sind aber diese Stangen nicht durch einen Drehzapfen miteinander verbunden, sondern durch eine Verbindungsstange, die zur Folge hat, daß die Stangen des Getriebes ziemlich große Länge haben müssen und dadurch eine sichere und genaue Führung des Fensters in Frage gestellt wird. Auch sind die Teile des Getriebes unsymmetrisch, so daß sie mit verschiedenen Stanzwerkzeugen hergestellt werden müssen.Adjusting device for sliding windows Gearboxes for sliding windows have already been asked for suggested using crossed bars. But there are these Rods are not connected to each other by a pivot, but by a connecting rod, which has the consequence that the rods of the transmission must have a fairly large length and thereby a safe and precise guidance of the window is called into question. Also, the parts of the gearbox are asymmetrical, so they can be used with different punching tools must be made.

Gegenstand der Erfindung ist eine Stellvorrichtung, die diese Nachteile dadurch vermeidet, daß die Stangen in der Mitte durch einen Zapfen verbunden sind und jede in der Querrichtung nach .derselben Seite abgekröpft und seitlich eingeschlitzt ist. Dadurch wird erreicht, daß die Enden ,der Stangen beire Verschieben des Fensters über die an dem Fenster angelenkten Stangenenden auf derselben Seite hinwegbewegt werden können, so daß verhältnismäßig kurze Stangen Verwenching finden körnen und man auch die Stangen so ausführen kann, daß sie mit denselben Werkzeugen hergestellt werden können. Dabei wird dann noch das eire Stangenende durch eine Zugstange in senkrechter Richtung zur Fensterbewegung geführt, und zwar erfindungsgemäß durch einen Aufhängebolzen, der durch eine in Richtung der Bewegung des Fensters liegende Schraube verstellbar ist. Dadurch läßt sich eine genaue Einstellung des Fensters erzielen.The invention relates to an adjusting device that has these disadvantages thereby avoids that the rods are connected in the middle by a pin and each cranked in the transverse direction to the same side and slit on the side is. This ensures that the ends of the rods when moving the window moved over the rod ends hinged to the window on the same side so that relatively short poles can be used and you can also make the rods so that they are made with the same tools can be. The end of the rod is then pushed in by a pull rod out perpendicular direction to the window movement, according to the invention a suspension bolt, which is supported by a lying in the direction of movement of the window Screw is adjustable. This allows a precise setting of the window achieve.

Eine Ausführungsform der Erfindung, die an einem Fenster in der Tür eines Kraftwagens angebracht ist, ist in den Zeichnungen dargestellt, und zwar zeigen Fig. z eine Seitenansicht von Fenster und Tür, Fig. 2 einen Schnitt nach der Linie 2-z der Fig. i, Fig. 3 eine Seitenansicht, Fig. q. einen Schnitt nach der Linie 4-4 der Fig. i, Fig.5 und 6 Ansichten von Einzelheiten und Fig. 7 in kleinerem Maßstabe die Ansicht einer Kraftwagentür. Wie aus den Zeichnungen ersichtlich, sind die beiden Stangen i i und 1 2 aus Blech ausgestanzt, und sie sind in der Mitte ihrer Länge mit einem seitlich abgebogenen Teil versehen und außerdem bei 14 in deri°e' der Bogen 13 abgeknöpft, etwa um doppelte Dicke des Metalls. Die Stangen I-und 12 sind seitlich bei 15 geschlitzt an den inneren Seiten der Ausbiegungen und auf einer Seite der Abkröpfung. Die Stangen i i und 12 sind mit ihren Abbiegungen gegeneinandergelegt und in der Nähe-der Abkröpfungen durch den eingenieteten Zapfen 16 verbunden, wobei diejenige Hälfte jeder Stange auf der Seite des Zapfens 16, die von <lern Schlitz 15 entfernt liegt, bei 17 nochmals abgeknöpft ist, so daß ein Ende der einen Stange ungefähr in derselben Ebene liegt wie das andere Ende der anderen Stange. Die Enden 18 und i9 der beulen Hälften der gekröpften Stangen i i und 12, welche im -wesentlichen in der gleichen Ebene liegen, sind mit Gleitstücken oder Rollen 2o versehen, die in einen Führungsschlitz 2i am unteren Ende des Schiebefensters 22 eingreifen, -während das andere Ende 23 der Stange i i bei 25 an dein unteren Teil eines metallischen Rahmens a6 angelenkt ist, der von einer Beschlagsleiste 27 der Kraftwagentür 28 getragen -wird, während das Ende 24 der anderen Stange 12 bei 29 mit dem Ende einer metallischen Zugstange 30 verbunden ist, deren anderes Ende von einem Zapfen 31 getragen wird, der in einem sich senkrecht erstreckenden Schlitz 32 des Rahmens 26 verschiebbar ist; der Zapfen 31 ist mit einem quer hindurchgehenden, mit Muttergewinde versehenen Loch ausgeführt, in -welches eine Schraube 33 eingreift, die durch einen umgebogenen Teil 3-4 an der oberen Kante des metallischen Rahmens 26 getragen -wird. Die-Einstellschraube 33 ist gesichert gegen unbeabsichtigtes Bewegen durch eine federnde Reibungsplatte oder Unterlagsscheibe 57 (Fig. 4. und 5), welche über den Zapfen greift und -welche, -wenn die Schraube 33 aus Stahl oder Eisen ist, zweckmäßig aus Kupfer oder einer nicht eisenhaltigen Kupferlegierung ausgeführt wird. Der obere Teil des Rahnrens 26 ist mit umgebogenen Flanschen 35 versehen, -welche auf der oberen Kante der Schiene 27 aufruhen, und der genannte Rahmen kann zusammen mit den Stangen i i und 12 und den damit verbundenen Teilen zwischen der Schiene 27 und dem Türrahmen gleiten, so daß die Rollen 2o :n ihre Führungen an der unteren Kante des Fensters eingreifen, worauf die Flanschen 3,5 an die Schiene 27 angeschraubt werden und die genaue -waagerechte Lage des Fensters 22 mittels der Schraube 33 eingestellt wird. Die Stange i i ist zwischen den Zapfen 16 und 25 mit einem in der Querrichtung vorspringenden Zapfen 36 versehen, der auf einer Kurve auf der einen Seite des Armes . , .,>.einer Auswuchtfeder 38 gleitet.An embodiment of the invention, which is attached to a window in the door of a motor vehicle, is shown in the drawings, namely FIG. i, Fig. 3 is a side view, Fig. q. a section along the line 4-4 of Fig. i, Fig.5 and 6 views of details and Fig. 7 on a smaller scale the view of a motor vehicle door. As can be seen from the drawings, the two rods ii and 1 2 are punched out of sheet metal, and they are provided in the middle of their length with a laterally bent part and also buttoned off at 14 in deri ° e 'of the arch 13, about twice its thickness of the metal. The rods I and 12 are laterally slotted at 15 on the inner sides of the bends and on one side of the bend. The bends of the rods ii and 12 are placed against one another and connected in the vicinity of the bends by the riveted pin 16, with that half of each rod on the side of the pin 16 that is away from the slot 15 being buttoned off again at 17 so that one end of one rod is roughly in the same plane as the other end of the other rod. The ends 18 and i9 of the bulging halves of the cranked rods ii and 12, which are essentially in the same plane, are provided with sliders or rollers 2o which engage in a guide slot 2i at the lower end of the sliding window 22, while the other The end 23 of the rod ii is hinged at 25 to the lower part of a metal frame a6 which is supported by a fitting strip 27 of the motor vehicle door 28, while the end 24 of the other rod 12 is connected at 29 to the end of a metal tie rod 30 , the other end of which is carried by a pin 31 which is slidable in a vertically extending slot 32 of the frame 26; the pin 31 is made with a transversely threaded hole provided with a nut, in which a screw 33 engages which is carried by a bent part 3-4 on the upper edge of the metal frame 26. The adjusting screw 33 is secured against unintentional movement by a resilient friction plate or washer 57 (Fig. 4 and 5), which engages over the pin and -which, -if the screw 33 is made of steel or iron, expediently made of copper or a non-ferrous copper alloy is executed. The upper part of the rack 26 is provided with bent flanges 35, -which rest on the upper edge of the rail 27, and said frame can slide together with the rods ii and 12 and the parts connected thereto between the rail 27 and the door frame, so that the rollers 2o: n engage their guides on the lower edge of the window, whereupon the flanges 3, 5 are screwed to the rail 27 and the exact horizontal position of the window 22 is set by means of the screw 33. The rod ii is provided between the pins 16 and 25 with a pin 36 which projects in the transverse direction and which is on a curve on one side of the arm. ,.,>. A balancing spring 38 slides.

,' --Die Gestalt der Kurve des Arrnes 37 ist so. #däß die Auswuchttng der Feder 38 im wesentlichen die gleiche ist über die ganze Bewegung des Fensters 22, so daß das henster in jeder Stellung, in die es gebracht wird, stehenbleibt.'--The shape of the curve of Arrnes 37 is like this. # That the balancing of the spring 38 is essentially the same over the entire movement of the window 22, so that the henster will stop in any position to which it is brought.

Wenn gewünscht, kann die Kurve auch mit einer Reihe von ausgerundeten Rasten versehen «erden, so daß das Fenster in der eingestellten Lage sicher verbleibt, besonders dann, wenn das Anheben und Senken des Fensters dadurch bewirkt wird, daß das Fenster selbst bewegt wird.If desired, the curve can also be rounded with a number of Provided with catches «so that the window remains securely in the set position, especially when the raising and lowering of the window is effected by the window itself is moved.

Bei der in der Zeichnung dargestellten Ausführungsform geschieht die Bewegung des Fensters durch einen Knopf 39, welcher durch einen Schlitz im Türrahmen 40 vorspringt und der von einem Schieber 41 getragen wird, der sich entlang einer Schiene 42, die auf den Flanschen 3.1 befestigt ist, bewegen kann.In the embodiment shown in the drawing, the happens Movement of the window by a knob 39 which is inserted through a slot in the door frame 40 protrudes and which is carried by a slide 41 which extends along a Rail 42, which is attached to the flanges 3.1, can move.

Der Schieber 4.1 ist mittels einer Zugstange 4a. mit dem einen, Arm 45 eines Winkelhebels 4.5, 46 verbunden, der bei 4.7 bin unteren Teil des Rahmens 26 drehbar ist, -während der andere Arm 46 des Winkelhebels drehbar durch eine Zugstange .18 mit dein Zapfen 36 verbunden ist.The slide 4.1 is by means of a pull rod 4a. with the one, arm 45 of an angle lever 4.5, 46 connected to the lower part of the frame at 4.7 am 26 is rotatable, while the other arm 46 of the angle lever is rotatable by a pull rod .18 is connected to your pin 36.

Es ist ersichtlich, daß fast die ganze Einrichtung aus Blech durch Ausstanzen oder Pressen hergestellt -werden kann und daß die meisten der drehbaren und sonstigen Verbindungen einfache Niete darstellen, -wobei die Reibung an den drehbaren Verbindungen durch das Einfügen von federnden Unterlagscheiben aus Kupfer o. dgl. zwischen die beweglichen Teile vermindert -wird, wie <lies beispielsweise bei ;8 in Fig. 6 dargestellt ist. Infolgedessen sind die Kosten für Werkstoff, Arbeit und Zusammenbau außerordentlich klein, -während andererseits die Vorrichtung leicht und bequem für die verschiedensten Arten von Fenstern benutzt werden kann.It can be seen that almost the entire device is made of sheet metal Stamping or pressing can be made and that most of the rotatable and other connections represent simple rivets, with the friction on the rotatable connections by inserting resilient copper washers or the like between the moving parts is reduced, as <read for example at; 8 is shown in FIG. As a result, the cost of material, labor and assembly extremely small, while on the other hand the device is light and can be conveniently used for various types of windows.

Claims

PATI; NTANSPRÜci-f r: i. Adjusting device for sliding windows from two like rods rotatably connected to one another in the middle, one end of which are connected to the window, while the other end of one rod is connected to one fixed pivot point and that of the other with a device for guidance in the right Angle to the direction of movement of the window is provided, characterized in that that each of the rods (11, 12) in the transverse direction after the same Side is unbuttoned and slit on the side and the rods so through with each other a pin (r6) are connected that the ends (? 3, -q.) of the rods when moving of the window via the rod ends (r8, zg) hinged to the window on the same Side can be moved away. Device according to claim z with guidance of the one Rod end by a pull rod in a direction perpendicular to the window movement, thereby characterized in that the suspension bolt (3i) of the tie rod (3o) by one in the direction the movement of the window lying screw (33 »is adjustable.