DE67599C

DE67599C - Bridge construction kit

Info

Publication number: DE67599C
Application number: DE189267599D
Authority: DE
Original assignee: j. WEISS in Hamburg, St. Georg, Steindamm 35 IV
Priority date: 1892-07-20
Filing date: 1892-07-20
Publication date: 1893-03-21

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAPATENTA

Den Gegenstand vorliegender Erfindung bildet ein Brückenbaukasten, dessen einzelne Theile gestatten, Brücken der verschiedensten Art zusammenzustellen, so z. B. Fachwerksbrücken mit einfachem oder doppeltem Trägersystem, mit Bogenträgern, mit Fischbauchträgern, Drahtseilbrücken U. s. w. Diese Möglichkeit wird im wesentlichen dadurch geschaffen, dafs die Träger aus einzelnen, zum Theil in ihrer Länge verstellbaren Kettenstäben nach dem Dreiecksprincip zusammengestellt und die neben einander angeordnetenDreiecke durch Quer- und Diagonalverstrebungen mit einander verbunden werden. Bei einem solchergestalt zusammengesetzten Fachwerksystem bilden die einzelnen Kettenstäbe gewissermafsen die Begrenzungslinien eines Keiles.The subject of the present invention is a bridge construction kit, its individual parts allow bridges of various kinds to be put together, e.g. B. Truss bridges with single or double support system, with arched supports, with fish belly supports, wire rope bridges Etc. This possibility is essentially created by the fact that the Carrier made of individual chain rods, some of which are adjustable in length, according to the triangular principle and the triangles arranged next to each other by cross and diagonal struts be connected to each other. In the case of such a composite The framework system, the individual chain bars form the boundary lines, so to speak of a wedge.

Auf der beiliegenden Zeichnung sind die einzelnen in gröfserer Zahl vorhandenen Theile eines solchen Baukastens und, als Beispiele eines aus solchen Theilen zusammengefügten Fachwerksystems, eine Bogenfachwerksbrücke und eine Drahtseilbrücke dargestellt.On the accompanying drawing are the individual parts present in greater numbers such a kit and, as examples, one assembled from such parts Truss system, an arch truss bridge and a wire rope bridge are shown.

Bei dem dargestellten Fachwerksystem sind die durch Querverstrebungen R⁰ und Diagonalstangen D mit einander verbundenen Dreiecke ABCm der Weise zusammengesetzt, dafs die Basis A C von einem Kettenstab K von unveränderlicher Länge gebildet wird. Die schräg stehende Seite A B dagegen wird von einem Kettenstabe veränderlicher Länge gebildet, welcher aus zwei mit Zapfenlöchern R¹ -versehenen, vorzugsweise geriffelten Stangen -R besteht. Ueber beide greift eine Hülse i?², welche in der Längsrichtung geschlitzt und an den äufseren, innen ebenfalls geriffelten Enden mit einem kegelförmigen Gewinde versehen ist, zu welchem die Muttern i?³ passen. Die senkrechte Seite B C des Dreiecks, von einem ebenfalls in seiner Länge veränderlichen Kettenstabe gebildet, besteht aus zwei mit Längsschlitzen R*, sowie Zapfenlöchern R ⁵ versehenen flachen Stäben R ⁶. Dieselben werden vorzugsweise an den einander zugekehrten Seiten geriffelt, um die Wirkung der dieselben zusammenhaltenden, durch Schlitze i?⁴ hindurchgeführten Schrauben R¹ zu erhöhen. Auf solche Weise wird es möglich, jedes Dreieck ABC beispielsweise in ein solches A B¹ C überzuführen, indem man die Seiten A B und B C in ihrer Länge ändert. Man kann aber auch die Seite A C aus einem Kettenstabe veränderlicher Länge bilden und Dreiecke von der Form desjenigen A B¹¹ C¹ entstehen lassen. Bei diesen Längenänderungen der Seiten des Dreiecks wird auch der Abstand der einzelnen Querstangen R ° von einander sich ändern, und dies macht eine Verstellbarkeit der Diagonalen erforderlich. Dieselbe wird dadurch erreicht, dafs man ihren Kreuzungspunkt durch eine einzige Schraube D¹ verbindet. Die mit den Enden derselben verbundenen Schellen D² sind innen, die von ihnen umschlossenen Querstangen R⁰ aber aufsen gerauht, so dafs beim Anziehen der durch die Schelle und die Diagonale hindurchreichenden Schrauben D³ eine feste Verbindung dieser drei Theile geschaffen wird. Es ist klar, dafs man die verstellbaren Kettenstäbe von verschiedener Form unter einander beliebig vertauschen kann. Man kann auch die Befestigung der Hülse i?² auf den Kettenstäben R R in der Weise bewirken, dafs man an. die Stelle derIn the truss system shown, the triangles ABCm connected to one another by cross bracing R ⁰ and diagonal bars D are assembled in such a way that the base AC is formed by a chain bar K of invariable length. The inclined side AB, on the other hand, is formed by a chain bar of variable length, which consists of two preferably corrugated rods -R provided with peg holes R ^1. A sleeve grips over both of them. ² , which is slotted in the longitudinal direction and provided with a conical thread on the outer ends, which are also corrugated on the inside, to which the nuts i? ³ fit. The vertical side BC of the triangle, formed by a chain rod also variable in length, consists of two flat rods R ⁶ provided with longitudinal slots R * and mortises R ⁵ . The same are preferably corrugated on the mutually facing sides to the effect of the same holding together, through slots i? ⁴ screws R ¹ inserted through it to increase. In this way it becomes possible to convert every triangle ABC into such an AB ¹ C , for example, by changing the length of the sides AB and BC. But you can also form the side AC from a chain bar of variable length and triangles in the shape of that AB ¹¹ C ¹ arise. With these changes in length of the sides of the triangle, the distance between the individual crossbars R ° will also change, and this makes it necessary to adjust the diagonals. The same is achieved by connecting their crossing point with a single screw D ¹ . ^{The clamps D 2} connected to the ends thereof are roughened on the inside, but the transverse rods R ⁰ enclosed by them are roughened on the outside, so that when the screws D ³ extending through the clamp and the diagonal are tightened a firm connection of these three parts is created. It is clear that the adjustable chain bars of various shapes can be interchanged at will. You can also fix the sleeve i? ² on the chain rods RR in such a way that one at. the place of

Mutter R³ eine vorzugsweise vielseitige Muffe R^s setzt, welche eine im Querschnitt excentrische Bohrung aufweist. In Uebereinstimmung hiermit ist die Hülse i?² mit einem excentrisch verlaufenden Ansatz i?⁹ zu versehen.Nut R ³ sets a preferably versatile sleeve R ^s , which has an eccentric bore in cross section. In accordance with this, the sleeve i? ² with an eccentric approach i? ⁹ to be provided.

Bei dem veranschaulichten Fachwerksystem ist vorausgesetzt worden, dafs die Enden der verschiedenen Kettenstäbe über die am Ende der einzelnen Querstäbe befindlichen Zapfen R¹⁰ geschoben und mittelst Muttern R^u befestigt sind. Man kann aber auch mehr als zwei Dreiecke neben einander anbringen, um beispielsweise eine Brücke mit breiterer Fahrbahn herzustellen. In diesem Falle empfiehlt es sich, die Zapfen i?¹⁰ so lang zu gestalten, dafs die auf einer Seite der Brücke befindlichen Kettenstäbe unter Benutzung einer oder mehrerer Hülsen R^x auf dieselben
können.In the case of the truss system illustrated, it has been assumed that the ends of the various chain rods are pushed over the pins R ¹⁰ ^{located at the end of the individual cross rods and} fastened by means of nuts R u. But you can also add more than two triangles next to each other, for example to create a bridge with a wider carriageway. In this case it is advisable to use the cones i? ¹⁰ so long that the chain rods on one side of the bridge are placed on the same using one or more sleeves R ^x
can.

Die Brückenköpfe L sind aus Holz oder einem anderen geeigneten Stoffe angefertigt und werden auf ein Brett M geschraubt. Zum Aufstellen der Brücken empfiehlt es sich, Drahtseile oder Schnüre N zwischen den Brückenköpfen auszuspannen, welche die einzelnen Fachwerksysteme bis zur FertigstellungThe bridgeheads L are made of wood or another suitable material and are screwed onto a board M. To erect the bridges, it is advisable to stretch wire ropes or cords N between the bridge heads, which will hold the individual truss systems until completion

geschoben werden der Brücke tragen und dann wieder entfernt werden. Bei der Aufstellung von Drahtseilbrücken geschieht die Befestigung der Drahtseile N¹ vorzugsweise mittelst Klemmen O, bestehend aus einem mit Auge O¹ versehenen Blech, dessen seitliche Lappen zu einer geschlitzten, die Enden der Drahtseile aufnehmenden Hülse aufgebogen sind. Ueber die letztere wird' eine Muffe O'² geschoben, welche derjenigen R^s entsprechend.. geformt und in Uebereinstimmung mit dem excentrisch verlaufenden Ansatz O³ gebohrt ist, um die Seile in den Hülsen festzuklemmen.be pushed to carry the bridge and then removed again. When erecting wire rope bridges, the wire ropes N ^{1 are} preferably fastened by means of clamps O, consisting of a sheet metal provided with an eye O ¹ , the side tabs of which are bent up to form a slotted sleeve that accommodates the ends of the wire ropes. A sleeve O ' ^{2 is} pushed over the latter, which is shaped according to that R ^s and drilled in accordance with the eccentric extension O ^{3 in} order to clamp the ropes in the sleeves.

Claims

Patent claim:

A bridge construction kit made of its individual chain rods, some of which are variable in length Bridge girders made according to the triangular principle and using cross and diagonal bars can be connected to one another in such a way that individual framework systems in wedge shape with variable side lengths are created, which are lined up with the help of the cross bars to form truss and wire rope bridges are to be put together.

For this purpose ι sheet of drawings.