DE674434C - Tail unit for aircraft - Google Patents

Tail unit for aircraft

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Publication number
DE674434C
DE674434C DEG95818D DEG0095818D DE674434C DE 674434 C DE674434 C DE 674434C DE G95818 D DEG95818 D DE G95818D DE G0095818 D DEG0095818 D DE G0095818D DE 674434 C DE674434 C DE 674434C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
rudder
elevator
segment
axis
cutout
Prior art date
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Expired
Application number
DEG95818D
Other languages
German (de)
Inventor
Bruno Berger
Heinrich Jacobi
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
GOTHAER WAGGONFABRIK AG
Original Assignee
GOTHAER WAGGONFABRIK AG
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Publication date
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Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
    • B64C5/00—Stabilising surfaces
    • B64C5/02—Tailplanes

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Lining And Supports For Tunnels (AREA)

Description

Bei Leitwerken für Flugzeuge, bei denen das Höhen- und Seitenruder gekreuzt angeordnet sind, muß das eine Ruder einen Ausschnitt haben, damit sich das andere Ruder S darin verdrehen kann. Hierdurch entstehen sehr ungünstige Luftströmungsverhältnisse, die auch durch mannigfaltige Formgebung des Ausschnittes nicht beseitigt oder wesentlich verringert werden können.With tail units for aircraft, where the elevator and rudder are arranged crossed one oar must have a cutout so that the other oar S can twist in it. This creates very unfavorable air flow conditions, which are also caused by the various shapes of the The cutout cannot be eliminated or significantly reduced.

Man hat daher versucht, diesen Mängeln dadurch beizukommen, daß ein aus senkrecht aufeinanderstellenden Flächen bestehendes Zwischenstück so an der Kreuzungsstelle des Höhen- und Seitenruders angeordnet ist', daß es sowohl mit dem Höhen- als auch Seitenruder schwenkbar ist. Diese Anordnung kann aber nur Anwendung finden, wenn beide Ruder Ausschnitte haben müssen, um die gegenseitige Bewegung zu ermöglichen.Attempts have therefore been made to overcome these deficiencies by making a vertical stacked surfaces existing intermediate piece so at the intersection of the Elevator and rudder is arranged 'that it is with both the elevator and rudder is pivotable. However, this arrangement can only be used if both rudders must have cutouts to allow the to allow mutual movement.

Die Erfindung erstreckt sich auf Leitwerke für Flugzeuge, bei welchen sich das Höhenruder mit dem Seitenruder kreuzt oder bei welchem das Höhenruder innerhalb der Seitenruderfläche angeordnet ist, oder umgekehrt, und für die Schwenkbarkeit des einen Ruders senkrecht zum anderen Ruder in diesem ein Ausschnitt vorgesehen ist, welcher durch über die Ruder greifende Segmente verdeckt ist, die mit den Rudern zusammen verdrehbar und verschwenkbar sind, so daß der Ausschnitt in jeder Stellung der beiden Ruder zueinander verdeckt ist, und ist dadurch gekennzeichnet, daß das Segment an der Durchführung des Ruders geschlitzt ist und hinter dem Ruder wieder zusammengeführt ist.The invention extends to tail units for aircraft, in which the elevator crosses with the rudder or where the elevator is within the rudder surface is arranged, or vice versa, and for the pivotability of one rudder perpendicular to the other rudder in this one Cutout is provided, which is covered by segments reaching over the oars, which can be rotated and pivoted together with the oars, so that the cutout is covered in every position of the two oars to each other, and is characterized by that the segment is slotted on the implementation of the rudder and is brought together again behind the rudder.

Durch diese Anordnung wird erreicht, daß nur in einem der beiden Ruder ein Ausschnitt nötig ist und zur Abdeckung dieses Ausschnittes nur ein ebenes, flaches Segment benötigt wird. Hierdurch wird die Wirkung des Leitwerkes wesentlich verbessert und gleichzeitig Widerstand gespart, infolge derThis arrangement ensures that there is only a cutout in one of the two rudders is necessary and only a flat, flat segment is required to cover this cutout. This will make the effect of the tail unit significantly improved and at the same time resistance saved, as a result of the

Claims (1)

«74434«74434 erfindungsgemäß verbesserten Strömung. Das Segment ist mit einem um 900 zueinander versetzten Doppelgelenk versehen, das einmal um die Drehachse des Höhenruders und das andere Mal um die Achse des Seitenruders schwenkt und im besonderen Fall des Schneidens beider Achsen durch ein . Kugelgelenk betätigt wird.improved flow according to the invention. The segment is provided with a double joint offset by 90 ° to one another, which swivels once around the axis of rotation of the elevator and the other time around the axis of the rudder and in the special case of cutting both axes through. Ball joint is operated. Erfindungsgemiäß ist es natürlich einerlei, ob das Segment im Höhen- oder Seitenruder angeordnet ist.According to the invention it is of course irrelevant whether the segment is in the elevator or the rudder is arranged. Die Zeichnung stellt eine Ausführungsform dar, und zwar zeigt:The drawing represents an embodiment, namely shows: Abb. ι eine Seitenansicht eines Seitenruders ,5 mit eingebautem Segment,Fig. Ι a side view of a rudder, 5 with built-in segment, Abb. 2 eine Draufsicht auf Abb. 1,
Abb. 3 das Segment herausgezeichnet,
Abb. 4 ein Seitenruder mit innerhalb der Ruderfläche angeordnetem Höhenruder.
Im Ausschnitt 1 des Seitenruders 2 ist das Höhenruder 3 verdrehbar. Das Segment 4 ist mittels der um 900 zueinander versetzten Gelenke s, 6 um die Höhenruderachse und Seitenruderachse schwenkbar und in entspre-2g chenden Kanälen 7 des Seitenruders verdrehbar. Mit dem. Schlitz 8 greift das Segment 4 über das Höhenruder 3 und kann sich über den Kreisbogen 9 des Höhenruders verschieben. Das Segment 4 kann sich somit um das Höhenruder 3 in den Kanälen 7 des Seitenruders 2 und mit diesem über den Schlitz 8 auf dem Höhenrüder verdrehen, so daß in jeder Stellung der beiden Ruder zueinander der Ausschnitt 1 verdeckt ist.Fig. 2 is a plan view of Fig. 1,
Fig. 3 the segment drawn out,
Fig. 4 a rudder with an elevator arranged within the rudder surface.
The elevator 3 can be rotated in the section 1 of the rudder 2. The segment 4 is s, 6 rotatable about the axis of the elevator and rudder axis and pivotable in 2 g sponding correspond passages 7 by means of the rudder 90 0 staggered joints. With the. Slot 8 engages segment 4 over elevator 3 and can move over circular arc 9 of the elevator. The segment 4 can thus rotate around the elevator 3 in the channels 7 of the rudder 2 and with it via the slot 8 on the elevator, so that the cutout 1 is covered in every position of the two rudders to each other. PA TIiNTANSPRU CH :PA TIINT CLAIM: Leitwerk für Flugzeuge, bei welchem sich das Höhenruder mit dem Seitenruder kreuzt oder bei welchem das Höhenruder innerhalb der Seitenruderfläche angeordnet ist oder umgekehrt, und für die Schwenkbarkeit des einen Ruders senkrecht zum anderen Ruder in diesem ein Ausschnitt vorgesehen ist, welcher durch über die Ruder greifende Segmente verdeckt ist, die mit den Rudern zusammen verdrehbar und verschwenkbar sind, so daß der Ausschnitt in jeder Stellung der beiden Ruder zueinander verdeckt ist, dadurch gekennzeichnet, daß das Segment an der Durchführung des Ruders geschlitzt ist und hinter dem Ruder wieder zusammengeführt ist.Tail unit for aircraft, in which the elevator and the rudder crosses or in which the elevator is arranged within the rudder surface is or vice versa, and vertical for the pivotability of one rudder to the other rudder in this a cutout is provided, which through is covered over the oars engaging segments, which are rotatable and pivotable together with the oars, so that the cutout is covered in every position of the two oars to each other, thereby characterized in that the segment is slotted at the implementation of the rudder and behind the rudder again is merged. Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings
DEG95818D 1937-07-10 1937-07-10 Tail unit for aircraft Expired DE674434C (en)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3149629C1 (en) * 1981-12-15 1983-04-21 Messerschmitt-Bölkow-Blohm GmbH, 8000 München Device for sealing an air gap on an aircraft flap
US10919614B2 (en) 2017-09-06 2021-02-16 Airbus Operations Gmbh Airfoil with a main wing and a high-lift body

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FR2518050A1 (en) * 1981-12-15 1983-06-17 Messerschmitt Boelkow Blohm DEVICE FOR REALIZING THE LATERAL SEALING OF A FLAT SLOT ON AN AIRCRAFT
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