DE674033C

DE674033C - Loading device for traveling grate firing systems

Info

Publication number: DE674033C
Application number: DEW95621D
Authority: DE
Original assignee: C H WECK KOMM GES
Current assignee: C H WECK KOMM GES
Priority date: 1934-12-25
Filing date: 1934-12-25
Publication date: 1939-04-03

Description

Beschickungsvorrichtung für Wanderrostfeuerungsanlagen Die Erfindung betrifft eine Beschickungsvorrichtung für Wanderrostfeuerungsanlagen zum gleichzeitigen Einführen verschiedener Brennstoffarten in den Verbrennungsraum. Die Brennstoffe sollen in übereinanderliegenden, ungemischten Schichten dem Wanderrost zugeführt werden durch einen Breimstofftrichter, der über dem Wanderrost angeordnet ist.Charging device for traveling grate furnace systems The invention relates to a charging device for traveling grate firing systems for simultaneous Introducing various types of fuel into the combustion chamber. The fuels should be fed to the traveling grate in unmixed layers one on top of the other are through a pulp hopper, which is arranged above the traveling grate.

Es sind für diesen Zweck Trichter bekannt, die durch eine Zwischenwand in zwei Teile geteilt sind. Jeder Teil. liefert eine Brennstoffschicht. Diese Einrichtungen arbeiten zufriedenstellend, soweit es sich um Brennstoffe von annähernd gleichem spezifischem Ge%vicht handelt, z. B. um gasarme und gasreiche Kohle. Es ergeben sich aber Schwierigkeiten, wenn die Brennstoffe in ihren spiezifischen Gewichten größere Unterschiede aufweisen. Sollen z. B. zusammen mit Kehle Flugkoks, Hobelspäne, Lohe o. dgl. verbrannt werden, so ergibt sich als erste Forderung, den leichten Brennstoff nicht oben anzuordnen, da sonst die Gefahr besteht, daß er durch den Zug der Feuerung fortgerissen wird. Es ruß also eine schwerere Brennstoffschicht über der leichteren liegen. Bringt man bei dem zweigeteilten Trichter den leichten Brennstoff in den vorderen Teil und den schwereren Brennsbaff in den hinteren, so d.aß der leichtere die untere und der schwerege @dieobere Schicht bilden würde, so kann der schwerere Brennstoff infolge seines Gewichtes den Strom des leichteren Brennstoffes an der Zugabestelle gewissermaßen abdrosseln, und zwar je nach der Lagerungshöhe des schwereren Brenns,boffes im Trichter in verschieden starkem Maße. Die Verteilung beider Brennstoffarten auf dem Wanderrost wird somit ungleichmäßig. Es. ist vorgeschlagen worden, um gleiche Gewichtsverhältnisse beider Brennstoffarten sicherzustellen, die obenliegende Schicht im hinteren Trichterteil absatzweise, und zwar in abgewogenen Mengen zuzuführen. Durch diese absatzweise Zuführung wird ,aber die obere Schicht unzusammenhängend und damit die notwendige Abdeckung des vom Feuerungszug leicht fortzureißenden leichten Brennstoffes nicht gesichert.There are known funnels for this purpose, through a partition are divided into two parts. Every part. provides a fuel layer. These bodies work satisfactorily insofar as they are fuels of approximately the same specific weight, e.g. B. low-gas and high-gas coal. It surrendered but difficulties arise when the fuels are in their specific weights have major differences. Should z. B. together with throat flying coke, wood shavings, Lohe or the like are burned, so the first requirement arises, the light ones Do not arrange fuel at the top, otherwise there is a risk of it being thrown by the Train of the furnace is torn away. So a heavier layer of fuel was sooty lie above the lighter ones. If you bring the light one with the two-part funnel Fuel in the front part and the heavier Brennsbaff in the rear, like that d.that the lighter would form the lower and the heavier the upper layer, so the heavier fuel, owing to its weight, can carry the flow of the lighter one To a certain extent, throttle the fuel at the point of addition, depending on the Storage height of the heavier fuel, boffes in the funnel to varying degrees. The distribution of both types of fuel on the traveling grate is therefore uneven. It. has been proposed to have equal weight ratios of both types of fuel ensure that the top layer in the rear part of the funnel is intermittent, to be supplied in weighed quantities. This intermittent feed is , but the top layer is incoherent and thus the necessary coverage of the The light fuel that could easily be carried away by the firing flue was not assured.

Um im übrigen bei Feinkörnigkelt des leichten Brennstoffes einen großen Rostdurchfall zu verhindern, ist es besonders zweckmäßig, den leichten Brennstoff nicht nur von oben, sondern auch von unten abzudekken, die Brennstoffzufuhr zum Wanderrost also .dreischichtig vorzunehmen. Es sind Trichterbauarten bekannt, die eine solche Dreiteilung durch Trennwände vorsehen. Der leichte Brennstoff wird im Mittelteil zugeführt. Da aber die Trennwände der einzelnen Trichterteile alle bis unmittelbar über den Rost herabgeführt sind, kann der Strom von leichtem Brennstoff durch den darüberliegenden schwereren Brennstoff auch hierbei abgedrosselt werden.By the way, in the case of fine grains of light fuel, a large one To prevent rust diarrhea, it is particularly useful to use the light fuel not only from above, but also from below to cover the fuel supply to the So traveling grate. To make three layers. There are funnel types known that provide for such a division into three parts by means of partitions. The light fuel is in Middle part fed. But since the partitions of the individual funnel parts all up immediately above the Rust are brought down, the flow of electricity can light fuel by the overlying heavier fuel also here be throttled.

Nach der Erfindung ist bei einer Beschikkungsvorrichtung der eingangs genannten Art in den für schwereren Brennstoff bestimmten Trichter zwecks Einführens leichteren Brennstoffes ein Einlaufstutzen etwa nur bis zur halben Höhe des Trichters von oben eingehängt. Dadurch wird der leichtere Brennstoff schon beim Abwärtsgleiten im Trichter in den schwereren Brennstoff derart ei31gebettet, daß der schwerere Brennstoff den leichteren Brennstoff auf dem Rost oben und unten abdeckt. Das läßt sich um so leichter erreichen, ,als der Seitendruck des sch"vereren Brennstoffes im Vergleich mit dem Bodendruck am Rost wesentlich geringer ist.According to the invention, in the case of a loading device, the initially introduced named type into the funnel intended for heavier fuel for the purpose of insertion lighter fuel, an inlet nozzle is only up to half the height of the funnel hung from above. This means that the fuel is lighter as you slide down embedded in the funnel in the heavier fuel in such a way that the heavier Fuel covers the lighter fuel on the grate top and bottom. That leaves reach each other all the more easily than the side pressure of the heavier fuel is significantly lower in comparison with the ground pressure on the grate.

Um die Schichtstärke des leichteren Brennstoffes regeln zu können, sind die Wände des Einlaufstutzens verstellbar ausgebildet.In order to be able to regulate the layer thickness of the lighter fuel, the walls of the inlet connection are designed to be adjustable.

Um außerdem die eingebettete Brennstoffschicht innerhalb des schwereren Brennstoffes höher oder tiefer einzustellen, kann der Einlaufstutzen in bezog auf den Br.ennstofftrichter in Rostlängsrichtung hin und her schiebbar angeordnet werden.In addition to the embedded fuel layer within the heavier The inlet nozzle can be used to set the fuel higher or lower the fuel funnel can be arranged to slide back and forth in the longitudinal direction of the grate.

Wenn es bisher üblich war, die Flugkohle abzusaugen und ,als Kohlenstaub in einer Kohlenstaubzusatzfeuerung zu verfeuern, so ist dies beim Erfindungsgegenstand nicht erforderlich, da eine wirksame, gleichzeitige Verfeuerung von schweren tmd leichten Brennstoffen möglich ist.If it was previously customary to suck off the fly coal and, as coal dust to burn in an additional coal dust furnace, so this is the subject of the invention not required, as an effective, simultaneous combustion of heavy tmd light fuel is possible.

Ein weiterer Vorteil des Erfindungsgegenstandes liegt in der besonders einfachen Ausbildung. Es kann jeder Wanderrost mit einfachem Brennstofftrichter leicht umgestellt werden, indem der erfindungsgemäße Einlaufst,.itzen eingehängt wird.Another advantage of the subject matter of the invention lies in the particular simple training. Any traveling grate with a simple fuel hopper can do it can be easily adjusted by hanging the inlet section according to the invention, .itzen will.

Die Zeichnung veranschaulicht ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgeganstandes. Am vorderen Ende ist, wie üblich, über dem Wanderrost a der Kohlentrichter b mit dem Einstellschieber c angeordnet. Der Schieber c bestimmt die Gesamthöhe der Brennstoffschichten. In den Trichter b ist der Einlaufstutzene für den leichten Brennstaffd eingehängt. Er hat einen l.anggestreckten, sich über -die ganze Rostbreite ausdehnenden rechteckigen Querschnitt und läßt den leich-, ten Brennstoff auf der ganzen Rostbreite gleichmäßig einlaufen. Die Wand/ (gegebenenfalls auch die Wand g) ist verstellbar eingerichtet, damit die Stärke der zwischen dite Kohlen einlaufenden Brennstoffschicht verändert werden kann. Der Einlaufstutzen e kann zwecks andersartiger Einlagerung der mittleren Brennstoffschicht in der Kohlenschicht im Trichter b in Rostlängsrichtung verschoben werden. Wird der Stutzene nach dem Feuerraum zu verschoben, so liegt die eingebettete Brennstoffschicht d im Kohlenbett näher nach dessen Oberfläche z@u. Bei entgegengesetzter Bewegung des Stutzens e kommt die eingebettete Brennstoffschicht entsprechend tiefer zu lieben.The drawing illustrates an embodiment of the subject matter of the invention. At the front end, as usual, the coal funnel b is above the traveling grate a the adjusting slide c arranged. The slide c determines the total height of the fuel layers. The inlet connection for the light fuel is suspended in the funnel b. It has an elongated, rectangular one that extends over the entire width of the grate Cross-section and leaves the light fuel evenly over the entire width of the grate come in. The wall / (possibly also the wall g) is adjustable, thus changing the thickness of the fuel layer entering between the coals can be. The inlet connection e can for the purpose of different storage of the middle Shifted fuel layer in the coal layer in funnel b in the longitudinal direction of the grate will. If the nozzle is moved towards the combustion chamber, the embedded one lies Fuel layer d in the coal bed closer to its surface z @ u. With the opposite Movement of the nozzle e, the embedded fuel layer comes deeper accordingly love.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Charging device for traveling grate firing systems for the simultaneous introduction of different types of fuel into the combustion chamber in superimposed, unmixed layers, consisting of a fuel funnel arranged above the traveling grate, characterized in that an inlet nozzle (b) is inserted into the funnel (b) intended for the heavier fuel for the purpose of introducing lighter fuel. e) is suspended from above only about half the height of the funnel (b), so that the lighter fuel is embedded in the heavier fuel as it slides downwards in the fuel funnel (b) in such a way that the heavier fuel (h) the lighter fuel ( d) on top and bottom of the grate. z. Feeding device according to claim r, characterized in that the walls (f, g) of the inlet connection (e) are designed to be adjustable for the purpose of regulating the layer thickness of the lighter fuel. 3. Loading device according to claims i and 2 ,. characterized in that the inlet nozzle (e) is displaceable in the longitudinal direction of the grate.