Einrichtung zürn selbsttätigen Aufrichten von periodisch kippenden
Fahrspielzeugen Die Erfindung betrifft eine Einrichtung, welche das selbsttätigeAufrichten
eines periodisch kippenden Fahrspielzeugs in Verbindung mit dem ablaufenden Federtriebwerk
durchführt um bei einem Fahrspielzeug beispielsweise einem Motorradfahrer o. dgl.,
in gewissen Zeitabständen dessen Sturz und die Wiederaufrichtung sowie die Weiterfahrt
vor Augen zu führen.Device for automatic erecting of periodically tilting
Toy Vehicles The invention relates to a device that enables self-erecting
a periodically tilting vehicle toy in connection with the running spring drive
performs to a motorcyclist or the like in a vehicle toy, for example,
at certain time intervals his fall and the re-erection as well as the onward journey
to show.
Dies wird nach der Erfindung dadurch erreicht, daß einem bogenfahrenden
und unter dem Einfluß der Fliehkraft kippenden Fahrspielzeug ein Federtriebwerk
eingebaut ist, das nach der äußeren Bogenseite hin einen zusätzlichen längeren Stütz-
oder -Druckhebel, aufweist, der in eine innerhalb des Triebwerkes queraxial verschiebbare
Achse ausläuft, die ein Zahnsegment trägt. Dabei stehen das Segment in axialer und
die Achse in radialer Richtung unter dem Einfluß einer Schraubenfeder, die einerseits
mit dem Rahmen des Federtriebwerkes verbunden ist und andererseits an ihrem freien
Ende mit ihren Windungen die Achse derart umschließt, daß diese beim Drehen die
Feder durch Reibung mitnimmt.This is achieved according to the invention in that a bow driving
and under the influence of centrifugal force, the toy vehicle has a spring drive mechanism
is built in, which on the outer side of the arch an additional longer support
or pressure lever, which can be displaced transversely axially within the engine
Axis runs out, which carries a tooth segment. The segment is in axial and
the axis in the radial direction under the influence of a helical spring, on the one hand
is connected to the frame of the spring drive and on the other hand to its free
The end with its turns encloses the axis in such a way that it rotates the
Spring takes along by friction.
Die Zeichnung zeigt den Erfindungsgeg'enstand an einem Ausführungsbeispiel:
Abb. i ist eine Ansicht des Fahrspielzeugs mit teilweise geschnittenem Gehäuse und
Federtriebwerksrahmen, und zwar kurz nach der mechanischen Aufrichtung des Fahrzeugs;
Abb. -- ist das Fahrspielzeug in Draufsicht von unten, teilweise geschnitten;
Abb. 3 zeigt eine Rückansicht, gleichfalls mit teilweise geschnittenem Gehäuse
bei schräg liegendem Fahrspielzeug.The drawing shows the subject of the invention in an exemplary embodiment: FIG. 1 is a view of the vehicle toy with the housing and spring drive frame partially cut away, namely shortly after the vehicle has been mechanically erected; Fig. - is the vehicle toy in plan view from below, partially in section; Fig. 3 shows a rear view, also with a partially cut housing, with the vehicle toy lying at an angle.
In das plastisch geprägte Gehäuse a in der Nachbildung eines Motorrades
samt Fahrer ist tiefliegend das Federtriebwerk b samt den aus dem Gehäuse
hervortretenden Laufrädern c eingebaut. Zum Erzielen einer Bogenfahrt des Spielzeugs
ist das Vorderrad d zur Längsachse des Spielzeugkörpers im Winkel eingestellt.
Nach der der Außenseite des Fahrbogens zugewandten Fahrzeugseite ist ein ausgekröpfter
Stütz-
oder Druckhebel e angebracht, der innerhalb des Laufwerkes in eine queraxial verschiebbare
Achse übergeht. Auf dieser sitzt ein Zahnsegmentg, das mit dem Feder' triebrad
Iz in Eingriff steht. Die verschiebbare Achse f ist von einer Schraubenfeder
i umgeben, deren im Durchmesser größeres Windungsende k mit dem Federwerksrahme
nverbunden ist, während die kleineren Federwindungen 1 gegen das Zahnsegment
g wirken und dabei derart eng gewickelt sind, daß die Achse f beim
Drehen die Feder durch Reibung mitnimmt. Die mehrmalige Drehung der Achse
f mit der Feder übt auf den Stützhebel e außer der Druckwirkung gegen das
Zahnseginent g noch eine radiale Spannung aus, die den Stützhebel, wie in
Abb. i und 3
strichpunktiert angedeutet ist, in der oberen Schräglage hält.
Zur Sicherung gegen eine radiale Entspannung der Schraubenfeder i dient ein dem
Gehäuse a auf der Hebelseite angearbeiteter Anschlag m in Form einer Fußraste. Über
weitere Zwischenräder steht das Federtriebrad lt außer mit den Laufrädern c noch
mit einem Reibrad m in Verbindung, gegen welches in an sich bekannter Weise
ein Cereisenstein o oder anderer pyrophorer Stoff wirkt. The spring drive mechanism b and the running wheels c protruding from the housing are built into the plastically embossed housing a in the replica of a motorcycle including the driver. To achieve a curve travel of the toy, the front wheel d is set at an angle to the longitudinal axis of the toy body. On the side of the vehicle facing the outside of the roadway, a cranked support or pressure lever e is attached, which merges into a transversely axially displaceable axis within the drive. On this sits a Zahnsegmentg, which is in engagement with the spring 'drive wheel Iz. The displaceable axis f is surrounded by a helical spring i, the larger diameter end of the winding k is connected to the spring mechanism frame, while the smaller spring windings 1 act against the toothed segment g and are so tightly wound that the axis f when rotating the spring by friction takes away. The repeated rotation of the axis f of the spring exerts on the support lever e except the pressure effect against the Zahnseginent g of yet a radial tension which holds the support lever, as shown in Fig. I dash-dotted lines and 3 is indicated in the upper oblique position. To secure against radial relaxation of the helical spring i, a stop m in the form of a footrest, which is attached to the housing a on the lever side, is used. In addition to the running wheels c, the spring drive wheel lt is connected via further intermediate wheels to a friction wheel m , against which a cere iron stone o or other pyrophoric substance acts in a manner known per se.
Beim Ablauf des aufgezogenen Federtriebwerkes b beschreibt
das Spielzeug infolge der seitlichen Verstellung des Vorderrades d
einen Bogen.
Mit zunehmender Geschwindigkeit wird das aus dem Auspuff Funkenbündel schleudernde
Spielzeug unter dem Einfluß der Fliehkraft nach der äußeren Bogenseite hin umgeworfen
(s. Abb. :i und 3). Indem das Spielzeug auf den Stützhebele zu liegen kommt,
wird eine selbsttätige Verschiebung der Achsef unter der Einwirkung des Fahrzeuggewichtes
gegen den Hebelarm und unter Überwindung der Wirkung der Schraubenfeder i der die
Verlängerung des Stützhebels darstellenden Achse f in Pfeilrichtung erzielt.
Damit kommt das Zahnsegment g mit dem drehenden Federtriebrad h zum Kämmen,
und zwar auf eine Zeitspanne, die genügt, um das schräg liegende Fahrzeug durch
den Eingriff von Zahnsegment und Federtriebrad gleichsam an dem auf der Lauffläche
(s. Abb. i und 3) aufgestützten Stützhebel c emporzuwinden. Mit nachlassendem
Druck auf den Hebel e wird durch die Schraubenfeder i nicht nur die Achse
f verschoben und damit das Zahnsegment außer Eingriff mit dem Federtriebrad
h gebracht, sondern gleichzeitig auch der Druckhebet e mechanisch gegen den Anschlag
m zurückgeholt. Dieser Vorgang des selbsttätigen Sturzes und der ebenso selbsttätigen
Wiederaufrichtung wiederholt dich bis zum Ablauf der Feder mehrmals.When the wound-up spring drive mechanism b runs , the toy describes an arc as a result of the lateral adjustment of the front wheel d. With increasing speed, the bundle of sparks hurled out of the exhaust pipe is knocked over towards the outer side of the curve under the influence of centrifugal force (see Fig.: I and 3). As the toy comes to rest on the support lever, an automatic shift of the axis f is achieved under the action of the vehicle weight against the lever arm and overcoming the action of the helical spring i of the axis f representing the extension of the support lever in the direction of the arrow. This means that the toothed segment g meshes with the rotating spring drive wheel h for a period of time that is sufficient to move the inclined vehicle through the engagement of the toothed segment and the spring drive wheel, as it were, on the one supported on the running surface (see Figs. I and 3) To wind up the support lever c . As the pressure on the lever e decreases, the helical spring i not only shifts the axis f and thus disengages the toothed segment from the spring drive wheel h, but at the same time also brings the pressure lever e back mechanically against the stop m. This process of automatic fall and the equally automatic straightening up is repeated several times until the spring runs out.