DE673727C

DE673727C - Chain or traveling grate firing

Info

Publication number: DE673727C
Application number: DES119042D
Authority: DE
Original assignee: FUMISTERIE IND SA
Current assignee: FUMISTERIE IND SA
Priority date: 1935-06-06
Filing date: 1935-07-16
Publication date: 1939-03-27

Description

Ketten- oder Wanderrostfeuerung Bei Ketten- oder Wanderrostfeuerungen ist es bereits bekannt, mittels der Feuerbrücke einen Brennstoffanstau und durch hinter der Feuerbrücke angeordnete, einen hinteren Rostabschluß bildende Staupendel auch einen Schlackenanstau auf dem Rost zu erzeugen. Bekannt ist ferner, die Feuerbrücke an den den Hitzeeinwirkungen besonders stark ausgesetzten Stellen zu kühlen, z. B. mittels eines Wasserkastens. Bei diesen bekannten Wande:rrostkonstruktionen hängen die Staupendel lotrecht an ihren Aufhängepunkten. Diese Art der Aufhängung ist in zweifacher Hinsicht verbesserungsbedürftig, einmal deshalb,- weil lotrecht aufgehängte Staupendel die Schlacke erst durchlassen, wenn diese sich in größeren Mengen vor ihnen angehäuft hat (absatzweises Durchlassen), und zum anderen, weil Schlackenstauer dieser Art der Einwirkung der Feuerungsgase und der Wärmestrahlen unmittelbar ausgesetzt sind. Das absatzweise Durchlassen der Schlacken hindert den Brennstoff, sich in gleichmäßiger Dicke auf der Rostfläche zu schichten, was der Erzielung eines vollkommenen Abbrandes abträglich ist, und das übermäßige Heißwerden der Schlackenstauer läuft den Anforderungen eines wirtschaftlichen Dauerbetriebes zuwider.Chain or traveling grate combustion With chain or traveling grate combustion it is already known to accumulate fuel by means of the fire bridge and through arranged behind the fire bridge, forming a rear grate closure also to create a slag accumulation on the grate. Also known is the fire bridge to cool in the areas particularly exposed to the effects of heat, z. B. by means of a water box. In these known walls: hang grating structures the Staupendel perpendicular to their suspension points. This type of suspension is in in need of improvement in two respects, on the one hand because of the fact that it is vertically suspended Staupendel let the slag through only when it is present in larger quantities has accumulated (intermittent passage), and on the other hand, because cinder block directly exposed to this type of exposure to the combustion gases and heat rays are. Letting the slag through intermittently prevents the fuel from settling in layers of uniform thickness on the grate surface, resulting in the achievement of a perfect Burn-up is detrimental, and the excessive heating of the cinder block is ongoing contrary to the requirements of economic continuous operation.

Die Erfindung bezweckt, diesen Mängeln abzuhelfen. Im wesentlichen besteht sie darin, daß die Staupendel in einer unteren Aussparung der Feuerbrücke schwingbar aufgehängt sind unterhalb eines in der Feuerbrücke eingebetteten, luft- oder wassergekühlten Metallhohlbalkens, und zwar so, daß die Staupendel in annähernd waagerechter Lage auf dem Rost schleifen. Durch diese An-Ordnung wird erreicht, daß die Stauer dem gekühlten Hohlbalken dauernd ihre Rückenfläche zukehren und daß infolgedessen zwischen letzterer und der auf dem Brennstoffbett ruhenden Stauervorderfläche ein ständiger, auf Kühlung der Stauer hinwirkender Wärmeaustausch stattfindet. Der Umstand, daß die Staupendel in annähernd waagerechter Lage die Brennstoff- und Schlackenschicht abstreifen, bewirkt, daß der Widerstand, den sie dem Fortschreiten dieser Schicht entgegensetzen, praktisch konstant bleibt. Der Brennstoff- kann sich daher an allen Stellen der Rostfläche in gleichmäßiger Dicke ausbreiten, was zur Verbesserung des Ausbrandes beiträgt. Die waagerecht liegenden Staupendel machen es ferner möglich, die Unterseite der Feuerbrücke sehr nahe an die Rostfläche heranzubringen, so daß man ztvischen Rost und Feuerbrücke einen sehr schmalen Durchgang erhält, durch den der Brennstoff nur in kleinen Stücken hindurch kann, was wiederum der Vergleichmäßigung der Brennstoff- und Schlackenschicht, also der Verbesserung des Ausbrandes, dient. Die Zeichnung veranschaulicht beispielsweise eine Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes.The invention aims to remedy these deficiencies. Essentially it consists in that the congestion pendulum in a lower recess of the fire bridge are suspended in a swinging manner underneath an air- or water-cooled hollow metal beam, in such a way that the congestion pendulum in approximately grind in a horizontal position on the grate. Through this arrangement it is achieved that the stevedores constantly turn their back surface to the cooled hollow beam and that consequently between the latter and the front dam surface resting on the fuel bed there is a constant exchange of heat that acts to cool the stevedores. Of the The fact that the congestion pendulum is in an approximately horizontal position, the fuel and slag layer Peeling off, causes the resistance it has to the progression of this layer oppose, remains practically constant. The fuel can therefore be at all Spread out the grate surface to a uniform thickness, which will improve the Burnout contributes. The horizontally lying congestion pendulums also make it possible bring the underside of the fire bridge very close to the grate surface so that you get a very narrow passage through the grate and fire bridge the fuel can only pass through in small pieces, which in turn results in the evenness the fuel and slag layer, i.e. the improvement of the burnout, is used. the The drawing illustrates, for example, an embodiment of the subject matter of the invention.

Fig. i ist ein Längsschnitt durch eine gemäß der Erfindung ausgestaltete Ketten- bzw. Wanderrostfeuerung.Fig. I is a longitudinal section through one designed according to the invention Chain or traveling grate firing.

Fig. 2 zeigt in größeren Maßstabe die dem zeitweiligen Anstauen des Brennstoffes dienende Feuerbrücke im Querschnitt.Fig. 2 shows on a larger scale the temporary damming of the Fire bridge serving as fuel in cross section.

In beiden Figuren sind mit gleichen Bezugszeichen gleiche Teile bezeichnet.In both figures, the same parts are denoted by the same reference numerals.

i ist der Feuerraum, 2 der in diesen Feuerraum eingebaute Ketten- bzw. Wanderrost. 3 ist der oberhalb des oberen Trumes des Rostes angeordnete Stauer. Die Unterseite q. dieses Stauers liegt tiefer als die Oberschicht a des auf dem dieser Fläche ¢ gegenüberliegenden Rostteil lagernden Brennstoffbettes. Der Abstand der Fläche q. vom Rost 2 ,oder von der obersten Brennstoffschicht a hängt ab von der Beschaffenheit des verfeuerten Brennstoffes und den Verhältnissen, unter denen die Verbrennung im Feuerraum stattfindet. Der Stauer 3 besteht aus geeignetem feuerfestem Stoff, im vorliegenden Ausführungsbeispiel aus aneinanderstoßenden feuerfesten Blöcken, die mit Ansätzen 5 auf einem Metallbalken 6 aufruhen.i is the combustion chamber, 2 the chain ring built into this combustion chamber or traveling grate. 3 is the stevedore arranged above the upper run of the grate. The bottom q. this steward lies deeper than the upper class a of the one on which this area ¢ the opposite grate part of the fuel bed. The distance the area q. from the grate 2, or from the top fuel layer a depends on the nature of the fuel burned and the conditions under which the combustion takes place in the combustion chamber. The stevedore 3 is made of suitable fireproof Fabric, in the present embodiment made of abutting refractory blocks, which rest with approaches 5 on a metal bar 6.

Dieser Stauer trägt das aus mehreren nebeneinander angeordneten Schwinggliedern 7 zusammengesetzte Staupendel. Diese voneinander unabhängigen Metallglieder 7 sind mittels ihres Kopfstückes 8 an einem vom Metallbalken 6 getragenen Haken 9 aufgehängt, dessen als Schneide ausgebildete Kante io als Schwingachse dient. Weitere mittels eines Ansatzes 12 auf dem Metallbalken 6 aufgelagerte Blöcke i i aus feuerfestem Stoff bilden den Rückenteil des Stauers und schützen den Metallbalken vor den zerstörenden Einflüssen der Feuergase. Am Metallbalken 6 befestigte Stifte 13 und 14 halten die Blöcke 3 und i i in unverrückbarer Lage.This stevedore carries it from several vibrating links arranged next to one another 7 compound distemper pendulums. These metal members 7 are independent of one another suspended by means of its head piece 8 on a hook 9 carried by the metal beam 6, whose edge formed as a cutting edge io serves as a swing axis. Further means an approach 12 on the metal beam 6 superimposed blocks i i made of refractory Fabric form the back of the stevedore and protect the metal beam from the damaging ones Influences of the fire gases. Pins 13 and 14 attached to the metal bar 6 hold the Blocks 3 and i i in an immovable position.

Der Metallbalken wird durch in Umlauf gesetzte Luft oder durch Wasser gekühlt und ist zu diesem Zwecke hohl ausgebildet. Das Kühlmittel, z. B. Luft, Wasser usw., kann in den Hohlraum 15 dieses Metallbalkens oder in die von letzterem und den feuerfesten Blöcken gebildeten Kanäle 16 hineingeleitet werden.The metal beam is made by circulating air or by water cooled and is hollow for this purpose. The coolant, e.g. B. air, water etc., can be in the cavity 15 of this metal beam or in the latter and the refractory blocks formed channels 16 are introduced.

Die Staupendel ? bestehen aus hitzebeständigem Gußeisen. Zweckmäßig werden die Blöcke 3 und i i mit einer Überdachung aus feuerfesten Blöcken 17 versehen, deren schräg abfallende Flächen 18 und i9 die Flugaschen zwingen, herabzurutschen und so daran hindern, sich auf der Feuerbrücke abzulagern. Der Balken 6 kann mit Mitteln zu seiner Einstellung in Höhenrichtung versehen sein, was ermöglicht, den Höhenabstand des Stauers 3 vom Rost in jedem einzelnen Fall den betrieblichen Verhältnissen der Feuerung anzupassen, gleichviel, welche Art von Brennstoff verfeuert wird.The distemper pendulum? are made of heat-resistant cast iron. Appropriate the blocks 3 and i i are provided with a roof made of refractory blocks 17, whose sloping surfaces 18 and 19 force the fly ash to slide down and thus prevent them from being deposited on the fire bridge. The bar 6 can with Means to be provided for its adjustment in the height direction, which enables the Vertical distance of the stevedore 3 from the grate in each individual case the operational conditions to adapt to the firing, regardless of what type of fuel is being used.

Unter den angegebenen Verhältnissen staut sich der am Stauer 3 anlangende Brennstoff dort an und wird mit der von der Unterseite des Rostes her von unten nach oben strömenden Verbrennungsluft in innige Berührung gebracht, wobei unter dem Einfluß der vom Rost auf den Brennstoff ausgeübten Schleppwirkung die ' am Stauer 3 angestauten Brennstoffbestandteile durchgerührt bzw. umgelagert werden. Bei der Weiterförderung stößt der nunmehr ausgebrannte Brennstoff auf die Staupendel? und -wird durch das Gewicht dieser in seiner Weiterbewegung gehemmt. Die Schlacken werden durch die Pendel zerdrückt, so daß sie ihre fühlbare Wärme an die durchströmende Verbrennungsluft leichter abgeben.Under the given conditions, the one at the stevedore 3 accumulates Put the fuel in there and connect it to the bottom of the grate from below upwardly flowing combustion air brought into intimate contact, being under the influence of the drag effect exerted by the grate on the fuel 3 accumulated fuel components are stirred through or rearranged. In the Is the fuel that has now been burned out on the congestion pendulum? and - is inhibited in its further movement by the weight of this. The slags will be crushed by the pendulum, so that it transfers its sensible warmth to the flowing through it Emit combustion air more easily.

Die Staupendel, die bei anderen Einrichtungen ähnlicher Art durch die Hitze der heißen Schlacken stark gefährdet sind, wenden bei der Einrichtung nach der Erfindung ihre Rückseite dem gekühlten Balken 6 zu. Die Entfernung zwischen diesen beiden Bauteilen bleibt stets gering, gleichgültig, ob die Pendel im Betriebe mehr oder weniger angehoben werden. Die Pendel werden daher dauernd kräftig gekühlt.The Staupendel, which occurs at other establishments of a similar kind the heat of the hot slags are at great risk, turn to the establishment according to the invention, their back side to the cooled beam 6. The distance between these two components always remains small, regardless of whether the pendulum is in operation be raised more or less. The pendulums are therefore constantly and vigorously cooled.

Claims

PATI; NTANSPRUCFI: Chain or traveling grate firing with one nearby of the rear end of the upper grate strand above this and transversely to it, the fuel and slag temporarily accumulating on the grate, in connection with several air or water-cooled ones carrying the fire bridge Hollow beams swingably suspended storage pendulums, characterized in that the Storage pendulum below the cooled hollow beam in a lower recess (2o) the fire bridge are suspended and in an approximately -horizontal position over the Grind the grate so that its back surface is permanently exposed to the cooling surfaces of the hollow beam the other way round, regardless of the extent to which the stevedores around their suspension point (2o) swing in or out.