Klemmleiste für elektrische Leitungen mit Einzeleinsteckklemmen Es
sind Klemmleisten bekannt, insbesondere für Meßleitungszwecke, bei welchen die Klemmen
einzeln, ohne daß sämtliche Klemmen ausgebaut zu werden brauchen, in die Klemmleiste
eingefügt oder aus ihr herausgenommen werden können. Bei diesen bekannten Klemmleisten
ist aber durchweg frei schwebende Anordnung des Klemmenträgers Voraussetzung.Terminal strip for electrical lines with single plug-in terminals Es
Terminal strips are known, in particular for measuring line purposes, in which the terminals
individually, without having to remove all terminals, into the terminal strip
can be inserted or removed from it. With these known terminal strips
however, a free floating arrangement of the terminal support is a prerequisite.
Bei den aus einzelnen Einsteckklemmen gemäß vorliegenderErfindünggebildetenKlemmleisten
ist es ebenfalls möglich, daß die Klemmen, ohne däß sämtliche Klemmen ausgebaut
zu- werden brauchen und ohne daß die Nachbarklemmen irgendwie behindern oder behindert
werden, einzeln ein- oder ausgebaut werden können. Darüber hinaus gestattet die
Anwendung des Klemmensystems nach vorliegender Erfindung den Einbau des Klemmenträgers
flach aufliegend, wodurch insbesondere diesem Klemmensystern vergrößerte Anwendungsgebiete
erschlossen werden. Das Klemmensystem der -vorliegenden Erfindung vereinigt also
die Vorzüge der aus einem Stück gebildeten Klemmleisten mit den Vorzügen der bisher
bekannten aus Einzelklenirnen gebildeten Klemmensysteme.With the terminal strips formed from individual plug-in terminals according to the present invention
it is also possible that the terminals are removed without removing all the terminals
need to and without the neighboring clamps hindering or hindering in any way
can be installed or removed individually. In addition, the
Application of the terminal system according to the present invention, the installation of the terminal carrier
lying flat, which increases the areas of application for this clamp system in particular
to be developed. The clamp system of the present invention thus unites
the advantages of the terminal strips formed from one piece with the advantages of the previous
known terminal systems formed from individual cycles.
Die vorliegende Erfindung ist beispielsweise in der beiliegenden Zeichnung
erläutert. Abb. i zeigt eine Klemmleiste, bestehend aus einer Profilschiene c als
Klernmenträger sowie vier nebeneinander sitzenden Einsteckklemmen a und der Endeinsteckklemrne
b. The present invention is illustrated, for example, in the accompanying drawing. Fig. I shows a terminal strip, consisting of a profile rail c as a terminal carrier and four push-in terminals a and the end plug-in terminal b sitting next to one another.
In Abb. a ist dieselbe Klemmleiste von hinten gesehen dargestellt.In Fig. A, the same terminal strip is shown seen from the rear.
Abb. 3 und q. sind Schnittzeichnungen A-B der Abb. i. Die Profilschiene
c als Klemmenträger hat quer zur Achse auf der einen Seite einen Lappen m und auf
der gegenüberliegenden Seite einen Winkel za, in welchem Löcher h zum Durchstecken
von Schrauben l
angebracht sind.Fig. 3 and q. are sectional drawings AB of Fig. i. The profile rail c as a terminal support has a tab m transversely to the axis on one side and an angle za on the opposite side, in which holes h are made for inserting screws l .
Die Einsteckklemme a besteht aus einem Isolierbock d mit einer seitlichen
hochgezogenen Rippe e. Auf dem Isolierbock ist eine Metallklemme f, die verschiedene
Formen aufweisen kann, in bekannter Weise befestigt. Auf der einen Seite des Isolierbocks
ist eine U-ähnliche Lasche g mit einem Schenkel fest im Isolierbock eingebettet,
der andere Sehenkel der Lasche ragt so weit unter der an dieser Seite etwas hochgezogenen
Kante des Isolierbocks hervor, daß in dem so entstehenden Hohlraum zwischen Unterkante
des Isolierbocks d und dem freien Schenkel der Lasche g der Lappen na der Profilschiene
c hineinpaßt. Der Isolierbock d hat auf der der Lasche g gegenüberliegenden Seite
eine Bohrung lt, in welcher ein Muttergewinde i fest eingefügt ist. In dieses
Muttergewinde wird die Schraube l; welche durch das Loch k des Winkels ia der Profilschiene
hindurcbführt, geschraubt. Dadurch wird die Einsteckklemme mit der Lasche g unter
den Lappen m der Profilschiene gezogen und die Stirnseite der Einsteckklemme durch
die Schraube l mit dem Winkel it der Profilschiene fest verbunden.The plug-in terminal a consists of an insulating block d with a side raised rib e. A metal clamp f, which can have various shapes, is fastened in a known manner on the insulating block. On one side of the insulating frame, a U-like tab g with one leg is firmly embedded in the insulating frame, the other leg of the tab protrudes so far under the slightly raised edge of the insulating frame on this side that in the resulting cavity between the lower edge of the Isolierbock d and the free leg of the tab g of the tabs na of the profile rail c fits. The insulating block d has a hole lt on the side opposite the bracket g, in which a nut thread i is firmly inserted. In this nut thread the screw l; which leads through the hole k of the angle ia of the profile rail, screwed. As a result, the plug-in terminal with the tab g is pulled under the tab m of the profile rail and the end face of the plug-in terminal is firmly connected to the profile rail by the screw l with the angle it.
Abb. q. veranschaulicht den Vorgang beim Einstecken und Festklemmen
der Einsteckklemme auf der Profilschiene c als Klemmenträger. Das Einstecken und
Festklemmen der Einzeleinsteckklemme ist ebenso. wie das Lösen und Abnehmen leicht
und sicher ohne Störung durch benachbarte Klemmen möglich: Abb.5 ist eine wahlweise
andere Gestaltung der Profilschiene c als Klemmenträger.Fig.q. illustrates the process of plugging in and clamping
the plug-in terminal on the profile rail c as a terminal carrier. Plugging in and
Clamping the single plug-in terminal is the same. like loosening and taking off easily
and safely without interference from neighboring terminals: Figure 5 is an optional
different design of the profile rail c as a terminal carrier.