DE670168C - Cylinder liner for internal combustion engines - Google Patents
Cylinder liner for internal combustion enginesInfo
- Publication number
- DE670168C DE670168C DES125906D DES0125906D DE670168C DE 670168 C DE670168 C DE 670168C DE S125906 D DES125906 D DE S125906D DE S0125906 D DES0125906 D DE S0125906D DE 670168 C DE670168 C DE 670168C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- chuck
- insert
- internal combustion
- cylinder
- inserts
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
- F02F1/00—Cylinders; Cylinder heads
- F02F1/18—Other cylinders
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
- F02F1/00—Cylinders; Cylinder heads
- F02F1/02—Cylinders; Cylinder heads having cooling means
- F02F1/10—Cylinders; Cylinder heads having cooling means for liquid cooling
- F02F1/16—Cylinder liners of wet type
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Pistons, Piston Rings, And Cylinders (AREA)
Description
Zylinderfutter für Brennkraftmaschinen Gegenstand der Erfin,dung ist ein Zylinderfutter f ü,r Brennkraftmaschinen, dessen Hauptzweck darin besteht, die Abnutzung des Zylinderinneren möglichst hintanzuhalten.A cylinder liner for internal combustion engines OF INVENTION Subject, dung is a cylinder lining f u, r internal combustion engines, whose main purpose is to disregard keep the wear of the interior of the cylinder as possible.
Man hat zwar schon vorgeschlagen, Zylinderfutter am oberen Ende mit auswechselbaren, schwer abnutzbaren Buchsen zu versehen, auch ist es bekannt, in die Bohrungen von Zylinderb'ö#,-lzen widerstandsfähige Metallstreifen einzulassen, die Erfindung bezweckt aber die Einsätze aus schwer ahnutzbarem Werkstoff nur an denjenigen Stellen vorzusehen, wo sie wirklich nützlich'sind. Es, ist unnötig, das Futter über die ganze Länge des Kolbenhubes mit einem Einsatz zu, versehen, geschweige denn den gelvichtigen Zylinderblock selbst zwecks Aufnahme verschleißfester Einsätze zu bearbehen, sondern es genügt, solche Einsätze im leicht züi I bearbeitenden Futter, und zwar nur an den der Abnutzung am stärksten ausgesetztcn# Stellen, vorzusehen.It has already been proposed to have a cylinder chuck at the upper end to provide interchangeable, hard-to-wear sockets, it is also known in the bores of cylinder brackets, bolts, allow resistant metal strips to be inserted, the invention, however, only aims at inserts made from material that is difficult to use to provide those places where they are really useful. It is unnecessary that Lining with an insert over the entire length of the piston stroke, let alone provided because the gel-essential cylinder block itself to accommodate wear-resistant inserts to process, but it is sufficient to use such inserts in the easy-to-process chuck, and only in the places most exposed to wear and tear.
Erfindungsgemäß besteht nun der verschleißfeste Einsatz aus einem ringförmigen Endteil und aus im Winkel versetzt angeordneten streifenartigen Teilen, die vor7ugsweise schraubenförmig verlaufen und sich von dem Ringteä aus in axialer Richtung nach der Mitte der Bohrung erstrecken.According to the invention, the wear-resistant insert now consists of one annular end part and strip-like parts arranged offset at an angle, which preferably run helically and extend axially from the ring part Extend towards the center of the hole.
Zweckmäßig sind in die Bohrung :des Futters schmale Nuten eingefräst, in welche die Einsatzteile eingeschweißt werden,.It is advisable to have narrow grooves milled into the bore: of the chuck, into which the insert parts are welded.
Der Einsatz kann aber auch gemäß einer anderen Ausführungsmöglichkeit der Erfindung in Nuten der Bohrung des Futters elektrisch niedergeschlagen würden.However, it can also be used in accordance with another possible embodiment of the invention would be deposited electrically in grooves in the bore of the chuck.
Die Erfindung ist auf der Zeichnung beispielsweise an einem Teillängsschnitt durch eine Brennkraftmaschine veranschaulicht. Die Zeichnung stellt einen Schnitt durch den I Zylinderblock einer Maschine mit Selbstzündun- -und Brennstoffeinspritzun- dar, dez ' '#'> ZD en Kolben in strichpunktierten Linien aii:g-edeutet ist.The invention is illustrated in the drawing, for example, in a partial longitudinal section through an internal combustion engine. The drawing shows a section through the I cylinder block of an engine with Selbstzündun- -and- Brennstoffeinspritzun-, dec '' # '> ZD en piston in dot-dash lines aii: g-edeutet is.
Der Zylinderbloc--k i i hat eine Hauptboh-' rUD,.- 12 zwecks Aufnahme des Futters 13. Die Hauptbohrung hat, eine Erweiterung 14, in die der Flansch 15 des Futters paßt. Der Werkstoff der Auskleidung oder des Futters 13 ist nahe dem in axialer Richtung außen,-liegenden Ende J:6 -und nahe dem inneren Ende 17 etwas stärker gehalten. Bei 17 ist es zur-Aufn.ahme der Dichtungen 18 genutet. ig ist der um das Futter herum vorgesehene Raum für die Kühlflüssigkeit. Das Futter wird durch den Zylinderdeckel 2 1 in Stellung gehalten, der auf die obere AußenflÄche des ' Futters unter Zwischenfügung einer Packung 22 aUfliC,-,t., wenn er in bekannter Weise auf dem Zylinderblock festgeschraubt -wird. 23 ist die Verbrennungskammer, -und 24 ist eine öffnung für die Drennstoffeinspritzdüse. Der innere Umfang des äußerent Endes des Futters ist mit einer Nut versehen zwecks Aufnahme eines unilaufenden, Einsatzes 25 aus schwer abnutzbarem Werkstoff und einer Anzahl schraubenförmig in Zwischenräumen angeordneter, in axialer Richtung sich #erstrekkender Einsätze 26, die ebenfalls aus schwer abnutzbarem Werkstoff bestehen.The cylinder block has a Hauptboh- 'rUD, .- 12 for the purpose of receiving the chuck 13. The main bore has an extension 14 into which the flange 15 of the chuck fits. The material of the lining or the lining 13 is kept somewhat stronger near the end J: 6 lying on the outside in the axial direction and near the inner end 17. At 17 it is grooved to accommodate the seals 18. ig of the provided around the feed space is around f or the cooling liquid. The chuck is held by the cylinder cover 1 in 2 position of the upper outer surface of 'the chuck with the interposition of a packing 22 aUfliC, -., T, when tightened in a known manner on the cylinder block -is. 23 is the combustion chamber, and 24 is an opening for the fuel injector. The inner circumference of the outer end of the chuck is provided with a groove to accommodate a non-running insert 25 made of hard-to-wear material and a number of helically spaced inserts 26 extending in the axial direction, which are also made of hard-to-wear material.
Da die Hauptabnutzung des Futters an seinem äußeren Ende auftritt, an dem nämlich der KolbenriRg 27 zur Ruhe kommt, dienen die Einsätze zur Herabminderung dieser Abnutzung. (28 bezeichnet das axiale äußere Ende des Kolbens und 29 das axiale innere Ende. Der Kolben ist mit insgesamt drei Kolbenringen dargestellt.) Findet eine Anzahl im Winkel versetzt angeordneter Einsätze 26 Verwendung, so tragen sie die Kolbenringe an einer Anzahl verschiedener Punkte, die rings um den Umfang jedes Kolbenringes lieg `:' gen. Der zwischen den Einsätzen, bestehende Zwischenraum (b--ispielsweise der Abstanda) sollte sich nach der Widerstandsfähigkeit eines Kolbenringes bestimmen, wenn er als Trägerquierschnitt betrachtet wird, damit das zwischen den Einsätzen befindliche weichere Material derAuskleidung nicht unzulässig abgenutzt wird.Since the main wear of the chuck occurs at its outer end, namely at which the piston ring 27 comes to rest, the inserts serve to reduce this wear. (28 denotes the axially outer end of the piston and 29 denotes the axially inner end. The piston is shown with a total of three piston rings.) If a number of angularly offset inserts 26 are used, they carry the piston rings at a number of different points, the rings The space between the inserts (e.g. the distancea) should be determined by the resistance of a piston ring, if it is viewed as a cross-section of the carrier, so that the material between the inserts is softer the lining is not excessively worn.
#b b Werden die Einsätze schraub,-nförmig anstatt in Längsrichtung angeordnet, so daß die in axialer Richtung innenliegende Kalite3o eines Einsatzes die inaxialer Richtung außenliegende Kante31 des nächsten. Einsatzes überlappt, dann werden in -die Kolbenrin.ge -1.:eine Rillen eingeschliffen.#b b If the inserts are arranged in a screw-like manner instead of in the longitudinal direction, so that the inner part of one insert in the axial direction is the outer edge31 of the next in the axial direction. The insert overlaps, then a grooves are ground into the piston rings.
Das obenerwähnte Erfindun,-sinerkmal, bei dem ein umlaufender Einsatz 25 in Verbindun, mit im Winkel versetzten Einsätzen 9 26 Verwendung findet, ist insbesondere für solche Zylinderkörper oder -futter geeignet, die schwierigen Betri,-bsbedingungen unterliegen. Der umlaufende Einsatz wird dann an der Stelle angeordnet, wo der äußere Kolbenring zu liegen kommt.The above-mentioned invention, -sinerkmal, in which a circumferential insert 25 in connection with angularly offset inserts 9 26 is used, is particularly suitable for those cylinder bodies or chucks that are subject to difficult operating conditions. The circumferential insert is then placed at the point where the outer piston ring comes to rest.
Eine Einpassungsart für den Einsatz oder die Einsätze besteht darin, das Futter mit den erforderlich-en schmalen Nuten, in ihr-er Bohrung züi versehen, #worin der Einsatz oder die Einsätze dann durch Schweißung in Stellung gehalten werdcn. Ein, Einsatz aus der durch das Wortzeichen #"Stellite« gesetzlich geschützten Legierung arboitet sehr zufriedenstellend.One way of fitting the insert or inserts is to Provide the chuck with the required narrow grooves in its hole, #which the insert or inserts are then held in place by welding will. A, insert from the legally protected by the word sign # "Stellite" Alloy works very well.
Bei einem anderen Einsatzverfahren werden die Einsätze elektrisch in in der Bohrung befindliche Nuten niedergeschlagen-, wobei ein schwer abnutzbarer Werkstoff, beispielsweise Chrom, benutzt wird.In another deployment method, the inserts become electrical knocked down in grooves located in the bore, with a hard-to-wear one Material, for example chrome, is used.
Claims (3)
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
GB670168X | 1936-02-19 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE670168C true DE670168C (en) | 1939-01-20 |
Family
ID=10491636
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DES125906D Expired DE670168C (en) | 1936-02-19 | 1937-02-03 | Cylinder liner for internal combustion engines |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE670168C (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2252607A1 (en) * | 1972-10-26 | 1974-05-09 | Yanmar Diesel Engine Co | CYLINDERS FOR COMBUSTION MACHINES |
DE3238440C1 (en) * | 1982-10-16 | 1984-03-29 | Daimler-Benz Ag, 7000 Stuttgart | Cast iron cylinder crankcase for internal combustion engines |
-
1937
- 1937-02-03 DE DES125906D patent/DE670168C/en not_active Expired
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2252607A1 (en) * | 1972-10-26 | 1974-05-09 | Yanmar Diesel Engine Co | CYLINDERS FOR COMBUSTION MACHINES |
DE3238440C1 (en) * | 1982-10-16 | 1984-03-29 | Daimler-Benz Ag, 7000 Stuttgart | Cast iron cylinder crankcase for internal combustion engines |
FR2534629A1 (en) * | 1982-10-16 | 1984-04-20 | Daimler Benz Ag | CAST IRON CYLINDER FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP0189767B1 (en) | Oil cooled, multipart piston for reciprocating piston internal combustion engines | |
DE3543668A1 (en) | CYLINDER BUSHING FOR PISTON COMBUSTION ENGINES | |
DE4327772A1 (en) | Light alloy pistons for highly loaded internal combustion engines | |
DE670168C (en) | Cylinder liner for internal combustion engines | |
DE2451562A1 (en) | LIP SEAL ARRANGEMENT | |
DE3742602C2 (en) | ||
DE2212922A1 (en) | BUILT-IN PISTON FOR COMBUSTION ENGINE | |
DE409617C (en) | Internal combustion engine | |
DE2938175C2 (en) | Pistons for internal combustion engines with a combustion bowl in the piston crown | |
DE2146153A1 (en) | Piston cylinder liner sleeve with hard facing bands | |
AT523642B1 (en) | Internal combustion engine with a two-part cylinder liner | |
DE3040572C2 (en) | Pistons made of light metal for internal combustion engines with a combustion bowl arranged in the piston crown | |
EP1762756A2 (en) | Pistonring packing | |
DE202005017073U1 (en) | Hydraulic prop for use as pit prop, has sleeve retainer fastened at front side of cylinder tube casing and comprising retaining grooves for sealing and guiding unit, where edges of grooves are provided with bronze coated weld | |
DE1207152B (en) | Fluid-cooled piston of forged or pressed design for internal combustion engines | |
EP0097215B1 (en) | Piston for an internal-combustion engine | |
EP0935061B1 (en) | Stationary gas engine | |
DE901477C (en) | Cylinder for liquid-cooled internal combustion engines | |
DE722483C (en) | Cylinder for air-cooled internal combustion engines | |
DE3049154A1 (en) | VALVE GUIDE AND METHOD FOR THEIR PRODUCTION | |
EP2002104B1 (en) | Upper part of an assembled piston | |
EP0291867A2 (en) | Piston machine | |
DE1097760B (en) | Fuel injection nozzle arrangement in the cylinder head of an internal combustion engine | |
DE2536992A1 (en) | Aluminium alloy piston for diesel engines - piston pin bore is pre-pressed before moulding to piston body | |
DE1900699A1 (en) | Piston cylinder, in particular cylinder lining sleeve for an internal combustion engine |