DE669918C

DE669918C - Automatic rear derailleur control for electrically powered vehicles

Info

Publication number: DE669918C
Application number: DES124125D
Authority: DE
Inventors: Peter Weber
Original assignee: Siemens Schuckertwerke AG; Siemens AG
Current assignee: Siemens Schuckertwerke AG; Siemens AG
Priority date: 1936-09-10
Filing date: 1936-09-10
Publication date: 1939-01-06

Description

Selbsttätige Schaltwerksteuerung für elektrisch angetriebene Fahrzeuge Die Erfindung bezieht sich auf selbsttätige Schaltwerksteuerungen für elektrisch angetriebene Fahrzeuge, ,insbesondere Triebwagenzüge, bei denen das Fortschalten der einzelnen parallel arbeitenden Schaltwerke selbsttätig in Abhängigkeit von sog. Fortschaltrelais gesteuert wird. Die Fortschaltrelais bewirken dabei, daß beim Anlassen und Regeln der Fahrzeugmotoren keine unzulässigen Stromstärken auftreten.Automatic rear derailleur control for electrically powered vehicles The invention relates to automatic switchgear controls for electrical powered vehicles, in particular multiple units, in which the switching of the individual switching mechanisms working in parallel automatically depending on so-called. Continuous relay is controlled. The switching relays cause that when starting and regulating the vehicle engines, no inadmissible currents occur.

Bei einer bekannten, motorisch angetriebenen Schaltwerksteuerung mit mehreren parallel arbeitenden Motoren bzw. Motorengruppen ist der Stromwächter in den Stromkreis eines parallel arbeitenden Motors bzw. einer Motorgruppe eingeschaltet. Um bei einem Schadhaftwerden dieser Motorgruppe den Stromwächter noch wirksam machen zu können, sind bei der bekannten Einrichtung an der zum Abschalten der Motoren -bzw. Motorengruppen vorgesehenen Motorabschaltwalze Hilfskontakte vorgesehen, mittels deren der Stromwächter beim Abschalten des schadhaften Motors von einem der anderen eingeschalteten parallel arbeitenden Motoren abhängig gemacht wird.In a known, motor-driven switchgear control with several motors or motor groups working in parallel is the current monitor in the circuit of a motor or group of motors operating in parallel is switched on. In order to make the current monitor still effective if this motor group becomes damaged to be able to, are in the known device to switch off the motors -respectively. Motor groups provided motor shut-off roller auxiliary contacts provided by means of whose the current monitor when the defective motor is switched off by one of the other motors that are switched on and working in parallel are made dependent.

Die Erfindung bezieht sich demgegenüber auf eine wesentlich vorteilhaftere Schaltungsanordnung für Fahrzeuge mit mehreren parallel arbeitenden, von einem Schaltwerk gesteuerten Motoren, bei der das Fortschaltrelais vom Summenstrom der Motoren beeinflußt wird. Die Empfindlichkeit des Fortschaltrelais wird nach der Erfindung entsprechend der Anzahl der arbeitenden Motoren durch Parallelschaltung von Widerständen geändert, die selbsttätig über Kontakte der den einzelnen Motoren zugeordneten Motorüberstromrelais unmittelbar, beim Ansprechen derselben wirksam gemacht werden. Die Anordnung nach der Erfindung zeichnet sich gegenüber der als bekannt nachgewiesenen Einrichtung dadurch aus, daß unmittelbar beim Eintreten der Störung eines Motors, der dabei abgeschaltet wird, die Empfindlichkeit des von dem Summenstrom der Motoren beeinflußten Fortschaltrelais in solcher Weise geändert wird, daß die übrigen Motoren durch die Betriebsstörung auf keinen Fall in Mitleidenschaft gezogen werden. Eine derartig vorteilhafte Betriebsweise ist bei der bekannten Einrichtung, wo der Strorntwächter durch eine handbetätigte Motorabschaltlvalze tungeschaltet wird, nicht möglich.In contrast, the invention relates to a much more advantageous one Circuit arrangement for vehicles with several working in parallel, from a rear derailleur controlled motors in which the relay influences the total current of the motors will. The sensitivity of the switching relay is according to the invention the number of working motors changed by connecting resistors in parallel, automatically via contacts of the motor overcurrent relays assigned to the individual motors can be made effective immediately upon addressing the same. The arrangement according to the invention stands out over the established known device characterized in that immediately when the malfunction of an engine occurs, the thereby is switched off, the sensitivity of the affected by the total current of the motors Switching relay is changed in such a way that the other motors by the Operational disruptions are not affected under any circumstances. One of those advantageous mode of operation is in the known device, where the current monitor is switched by a manually operated engine shut-off valve is not possible.

lm folgenden soll die Erfindung kurz an Hand eines Schaltbildes erläutert werden.The invention is briefly explained below using a circuit diagram will.

io bedeutet einen Stromteiler,- über welchen von dem Fahrzeugtransformator den Motoren i i der Strom zugeleitet wird. Zwischen den einzelnen Motoren, welche parallel arbeiten, und dem Stromteiler io liegen Trennschütze 12, die durch die Steuerung des Fahrzeuges eingeschaltet werden und deren Steuerstromkreis* über die Kontakte a von Motorüberstromauslösern 13 geführt sind. Die Erregerspulen der Motorüberstromauslöser werden von Stromwandlern 14 gespeist, deren, Primärwicklungen in den einzelnen Motorstromkreisen liegen. 15 bedeutet das Fortschaltrelais, über dessen Kontakte der Einschaltstromkreis 16 für den Schaltwerkantrieb geführt ist. Das Fortschaltrelais 15 ist an einem Stromwandler 17 angeschlossen, dessen Primärwicklung in der für alle Motoren gemeinsainen Zuleitung 18 zu dem Stromteiler io liegt. Infolgedessen ist der das Fortschaltr elais 15 durchfließende Strom der Summe sämtlicher Motorströme proportional. Zu der Erregerwicklung des Fortschaltrelais 15 sind nun über die Kontakte b der den einzelnen Motoren zugeordneten Motorüberstromauslöser 13 Widerstände 19 parallel geschaltet, die, solange alle Motoren eingeschaltet sind, ebenfalls wirksam sind. Spricht nun einer der Motorüberstromauslöser an, so werden der zugehörige Motor und der mit den Kontakten b dieses überstromauslösers in Reihe liegende Widerstand i9 abgeschaltet. Die Folge ist, daß ein etwas größerer Strom durch die Spule des Fortschaltrelais hindurchfließt, so daß dasselbe bei genau der gleichen Stäike der durch die einzelnen Motoren fließenden Ströme anspricht wie zuvor.io means a current divider - via which from the vehicle transformer the current is fed to the motors i i. Between the individual engines, which work in parallel, and the current divider io are contactors 12 through the Control of the vehicle be switched on and their control circuit * are guided via the contacts a of motor overcurrent releases 13. The excitation coils the motor overcurrent releases are fed by current transformers 14, their primary windings lie in the individual motor circuits. 15 means the relay, over whose contacts the switch-on circuit 16 for the switchgear drive is performed. The switching relay 15 is connected to a current transformer 17, the primary winding of which in the feed line 18 to the flow divider io which is common to all motors. Consequently is the current flowing through the relay relay 15 of the sum of all motor currents proportional. The contacts are now connected to the excitation winding of the switching relay 15 b of the motor overcurrent release 13, resistors 19, assigned to the individual motors connected in parallel, which are also effective as long as all motors are switched on are. If one of the motor overcurrent releases responds, the associated Motor and the resistor in series with contacts b of this overcurrent release i9 switched off. The result is that a slightly larger current flows through the coil of the Switching relay flows through it, so that the same thing happens with exactly the same Stäike the Currents flowing through the individual motors respond as before.

Die beschriebene Schaltung kann noch durch eine Meldeeinrichtung ergänzt werden; z. B. können Kontakte der Motor über stromauslöser dazu benutzt werden, Schauzeichen auf den Führerständen zu steuern, welche das Ausfallen eines Motors anzeigen. Unter Umständen können die Parallelwiderstände als Glühlampen ausgebildet werden.The circuit described can also be supplemented by a signaling device will; z. B. contacts of the motor can be used via current releases to Indicators on the driver's cabs to control the failure of an engine Show. Under certain circumstances, the parallel resistors can be designed as incandescent lamps will.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Automatic rear derailleur control for electrical powered vehicles with several motors working in parallel and one from the total current of the motors influenced switching relays, characterized in that to the The excitation winding of the switching relay resistors are connected in parallel, which have Contacts of the motor overcurrent release assigned to the individual motors activated will. z. Control according to Claim i, characterized in that the parallel resistors are designed as incandescent lamps.