DE661350C

DE661350C - Adder arrangement for tabulating machines

Info

Publication number: DE661350C
Application number: DEI51953D
Authority: DE
Original assignee: International Business Machines Corp
Current assignee: International Business Machines Corp
Priority date: 1934-07-13
Filing date: 1935-03-26
Publication date: 1938-06-16
Also published as: FR796932A; US2084560A

Description

Bei den bekannten Hollerith-Tabelliermaschinen ist für den Antrieb der Addierräder eine Antriebswelle vorgesehen, welche für jede Zahlenstelle eines Addierwerks einen mit der Welle umlaufenden Kupplungsteil trägt, der an das zugeordnete Addierrad in zeitlicher Überwachung während eines Maschinenspiels angekuppelt werden kann. Das angekuppelte Addierrad macht dann zusammen mit seinem auf der umlaufenden Welle sitzenden Kupplungsteil eine Winkeldrehung, deren Maß von der in das Addierrad einzuführenden Zahlengröße abhängt. In einem bestimmten Zeitpunkt des Maschinenspiels werden alle Kupplungen mechanisch gelöst, so daß die verschiedenen Addierräder je nach dem Zeitpunkt ihrer Einkupplung verschiedene Winkeldrehungen ausgeführt haben. Die treibenden Kupplungsteile laufen dauernd um.In the known Hollerith tabulating machines, the adding wheels are used to drive a drive shaft is provided, which one for each digit of an adder with the shaft rotating coupling part, which is connected to the assigned adding wheel in temporal monitoring can be coupled during a machine game. The coupled Adding wheel then makes an angular rotation together with its coupling part seated on the rotating shaft Measure depends on the number size to be introduced into the adding wheel. In a certain Time of the machine game, all clutches are mechanically released, so that the various adding wheels depending on the Have made various angular rotations at the time of their coupling. The driving Coupling parts keep rotating.

Die Ankupplung an die Addierräder und die Loskupplung von denselben erfolgt also, während sich die Kupplungsteile in Bewegung befinden, so daß die Loskupplung der Kupplungsteile erfolgen muß, während sie dem Krafteingriff der Addierräder unterworfen sind. Diese Art der Schaltung der Addierräder macht es auch notwendig, besondere Einrichtungen vorzusehen, welche verhindern, daß sie nach erfolgter Entkupplung von den treibenden Kupplungsteilen infolge der ihnen innewohnenden lebendigen Kraft sich auch nach der Entkupplung noch weiter bewegen. Diese verschiedenen Umstände ergeben eine starke Beanspruchung der Getriebeteile. The coupling to the adding wheels and the disengagement of the same takes place while the coupling parts are in motion, so that the coupling parts must be disengaged while they are subjected to the force intervention of the adding wheels. This type of switching of the adding wheels also makes it necessary to provide special devices which prevent them from moving further after they have been disconnected from the driving coupling parts due to the living force inherent in them. These various circumstances result in heavy stress on the transmission parts.

Vorliegende Erfindung bezweckt, die unter zeitlicher Überwachung sich vollziehende Verstellung der Addierräder auf eine neuartige verbesserte Weise durchzuführen, nämlich so, daß die Entkupplung zwischen Addierrad und Kupplungsteil erfolgt, während sich die Teile in Ruhe befinden.The purpose of the present invention is that which takes place under time monitoring Adjustment of the adding wheels to perform in a novel improved way, namely so that the decoupling between Adding wheel and coupling part takes place while the parts are at rest.

Zu diesem Zweck wird gemäß der Erfindung zwischen dem dauernd umlaufenden Antrieb und den Zählrädern ein besonderes Getriebe zwischengeschaltet, welches vorzugsweise von einem Maltesergetriebe gebildet wird, dessen Teile so zusammenwirken, daß während einer vollen Umlaufbewegung des treibenden Rades des Maltesergetriebes der getriebene Teil desselben mit zeitweiliger Unterbrechung ebenfalls eine volle Umlaufbewegung ausführt. Während der Unterbrechungen der Umlaufbewegung des getriebenen Teils des Maltesergetriebes bleiben auch die Addierräder stehen, da diese ihren Antrieb durch die den getriebenen Teil des Maltesergetriebes tragende Welle erhalten. Wenn nun die Stillstandsperioden des getrie benen Teils des Maltesergetriebes so gewähltFor this purpose, according to the invention, a special gear is interposed between the continuously revolving drive and the counting wheels, which is preferably formed by a Geneva gear, the parts of which work together in such a way that the driven part of the same with a temporary interruption during a full rotation of the driving wheel of the Geneva gear also performs a full orbital movement. During the interruptions in the orbital movement of the driven part of the Geneva gear, the adding wheels also come to a standstill, since they receive their drive from the shaft carrying the driven part of the Geneva gear. If now the downtime of the driven part of the Geneva transmission is chosen

werden, daß sie mit den Zeitpunkten zusammenfallen, in denen die Addierräder am Ende von Werteinführperioden und am Ende von Zehnerschaltvorgängen stillgesetzt werden* müssen, dann kann die endgültige Abkifj lang vom Antrieb, nämlich die gemeinsää₍, ^ Abkupplung der treibenden Kupplungsteil!?? der einzelnen Addierräder vom Antrieb, nach beendigter Werteinführung und beendigter ίο Zehnerschaltung in einem gewissen späteren Zeitpunkt erfolgen, in welchem die Addierräder sich wegen der Unterbrechung der Bewegung des getriebenen Teils des Maltesergetriebes bereits in Ruhe befinden. Die Entkupplung der Addierräder geht auf diese Weise ohne jede Beanspruchung vor sich, "und es kann auch keine unbeabsichtigte Verstellung der Addierräder infolge ihnen innewohnender lebendiger Kraft eintreten, so daß besondere Sperrmittel zur Verhinderung einer solchen unbeabsichtigten Schältbewegung der Addierräder entbehrlich werden.will coincide with the times in which the Addierräder be stopped by tens switching operations at the end of Werteinführperioden and at the end of a *, then the final Abkifj can be long from the drive, namely the gemeinsää _(, ^ uncoupling the driving coupling part! ?? the individual adding wheels from the drive, after the end of the introduction of values and completed ίο numerals at a certain later point in time, at which the adding wheels are already at rest due to the interruption of the movement of the driven part of the Geneva gear. The decoupling of the adding wheels is done without any stress in front of him, "and there can be no unintentional adjustment of the adding wheels as a result of their inherent living force, so that special locking means to prevent such an unintentional peeling movement of the adding wheels can be dispensed with.

Die Erfindung ist an einem Ausführungsbeispiel auf den beiliegenden Zeichnungen veranschaulicht.The invention is based on an exemplary embodiment on the accompanying drawings illustrated.

Fig. ι ist ein Schnitt durch ein Addierwerk einer Tabelliermaschine.Fig. Ι is a section through an adding unit of a tabulating machine.

Fig. 2 ist ein Grundriß zu Fig. 1 und veranschaulicht mehrere Addierwerkseinheiten nebeneinander.Fig. 2 is a plan view of Fig. 1 and illustrates several adder units next to each other.

Fig. 3 ist eine Seitenansicht auf das Addierwerksgetriebe und veranschaulicht im besonderen die Einrichtung für die Entkupplung eines treibenden Kupplungsteils vom zugeordneten Addierrad.Fig. 3 is a side view of the adder gear and illustrates in particular the device for decoupling a driving coupling part from the associated one Adding wheel.

Fig. 4 ist eine Einzeldarstellung der unterbrechungsweise wirkenden Triebräder für die Addierwerksantriebswelle.Fig. 4 is an individual representation of the intermittently acting drive wheels for the Adder drive shaft.

Fig. 5 ist eine schematische Darstellung des zeitlichen Zusammenarbeitens der verschiedenen Teile der Steuereinrichtung.Fig. 5 is a schematic representation of the temporal cooperation of the various Parts of the control device.

Fig. 6 ist ein Arbeitsstromkreisschema für das neue Addierwerk.Figure 6 is an operating circuit diagram for the new adder.

Das Addierwerk besitzt eine Reihe von Zahlenscheiben 10, welche einzeln oder in beliebiger Gemeinschaft durch das Getriebe gedreht werden können, so daß Zahlenbeträge in das Addierwerk eingeführt werden. Jede Zahlenscheibe 10 ist mit einem Zahnrad 11 fest verbunden, welches in Eingriff mit einem Zahnrad 12 steht, das frei drehbar auf der Kupplungswelle 13 sitzt. Das Zahnrad 12 ist mit einer Reihe von Zähnen 14 versehen, welche in Eingriff mit den Zähnen eines Kupplungsteils 15 zu treten vermögen, der verschiebbar, aber undrehbar auf der Welle 13 sitzt. Der Kupplungsteil 15 wird für gewöhnlich außer Eingriff mit den Zähnen 14 gehalten und nur in die Kupplungsstellung eingerückt, wenn ein ihm zugeordneter Magnet erregt wird. Für jeden Kupplungsteil 15 ist ein Magnet 16 vorgesehen, wobei die Magnete 16 in zwei waagerechten Reihen versetzt zueinander angeordnet sind. Für jeden Magneten 16 ist eine senkrechte Stange ' 'i'7 vorgesehen, welche drehbar im Gehäuse '.gelagert ist und einen Anker 18 trägt, der f-'einem Magnetpol gegenüberliegt, so daß bei Erregung des Magnets die entsprechende Stange 17 eine Drehbewegung entgegen der Kraft einer Feder 19 ausführt. Diese Bewegung des Ankers 18 löst einen Kupplungshebel 20 aus, welcher einen Anschlagteil 21 besitzt, mit dem sich der Magnetanker unmittelbar in Eingriff befindet. Der Kupplungshebel 20 ist auf diese Weise für gewöhnlich gesperrt, kann sich aber, wenn die Sperrung durch Erregung des Magnets 16 ausgelöst wird, frei um seinen Drehpunkt 22 zur Seite bewegen unter dem Einfluß einer Blattfeder 23, welche sich gegen das eine Ende des Hebels legt.The adding unit has a number of number disks 10, which can be rotated individually or in any group by the gear, so that numerical amounts are introduced into the adding unit. Each number disk 10 is firmly connected to a gear 11 which is in engagement with a gear 12 which is seated freely rotatably on the coupling shaft 13. The gear wheel 12 is provided with a series of teeth 14 which are able to come into engagement with the teeth of a coupling part 15 which is slidably but non-rotatably seated on the shaft 13. The coupling part 15 is usually held out of engagement with the teeth 14 and is only engaged in the coupling position when a magnet associated with it is excited. A magnet 16 is provided for each coupling part 15, the magnets 16 being arranged offset from one another in two horizontal rows. For each magnet 16 a vertical rod ''i'7 is provided which is rotatably mounted in the housing and carries an armature 18 which is opposite to a magnetic pole, so that when the magnet is excited, the corresponding rod 17 counteracts a rotational movement the force of a spring 19 performs. This movement of the armature 18 triggers a coupling lever 20 which has a stop part 21 with which the magnet armature is in direct engagement. The clutch lever 20 is usually locked in this way, but when the lock is triggered by the excitation of the magnet 16, it can move freely to the side about its pivot point 22 under the influence of a leaf spring 23 which lies against one end of the lever .

Der Hebel 20 ragt mit seinem freien Ende in eine Nut des auf der Welle 13 verschiebbaren Kupplungsteils ι S hinein und bringt die Verzahnung des Kupplungsteils 15 in Eingriff mit den Zähnen 14 des Zahnrades 12, wodurch die Zahlenscheiben 10 in Umdrehung versetzt werden.The lever 20 protrudes with its free end into a groove on the shaft 13 displaceable Coupling part ι S and brings the teeth of the coupling part 15 in Engaging with the teeth 14 of the gear 12, causing the number disks 10 to rotate be moved.

Die Magnete 16 werden durch Stromkreise erregt, welche beim Abfühlen von Löchern der Zählkarten geschlossen werden, wobei die Kartenlocher durch ihre Lage in den Kartenspalten Ziffern bezeichnen, so daß die Magnete 16 je nach der Lage der erregenden Kartenlocher beim Vorbeigang der Karte an den Abfühlorganen in verschiedenen Zeitpunkten des Maschinenspiels erregt werden. Unter dem Einfluß der durch die Kartenabfühlung veranlaßten Magneterregung wird die entsprechende Zahlenscheibe um einen Winkel gedreht, welcher vom Zeitpunkt der Erregung abhängt. Wenn ein abgefühltes Kartenloch die Zahl 5 darstellt, dann erfährt die Zahlenscheibe eine Drehung um fünf Ziffernabstände. Wenn die Ziffernscheibe bei Beginn der Schaltung auf Null stand, dann steht sie nach der Schaltung auf 5. Wenn die Ziffernscheibe dagegen beispielsweise auf 7 stand, dann wird sie durch die Einführung der Zahlengröße 5 auf 2 gestellt, während gleichzeitig die Ziffernscheibe nächsthöherer Ordnung um eine Einheit vermittels der Zehnerübertragungseinrichtung fortgeschaltet wird, welche später noch näher beschrieben werden wird. Die Rückführung der Kupplungsteile in ihre Entkupplungsstellung erfolgt durch Finger 24, welche je für sich einstellbar an einer Schiene 25 sitzen, die verstellbar an Armen 26 befestigt ist. Das eine Ende der Schiene 25 ist auch mit dem freien Ende eines Armes 27 verbunden, der fest aufThe magnets 16 are energized by circuits, which when sensing holes of the counting cards are closed, the card holes by their position in the card columns Numbers denote so that the magnets 16 depending on the location of the exciting Card punch when the card passes the sensing organs at different times of the machine game. Under the influence of the card collection induced magnetic excitation is the corresponding number disc by one Rotated angle, which depends on the time of excitation. If a sensed Card hole represents the number 5, then the number disc is rotated by five Digit spacing. If the dial was at zero when switching started, then it is on 5 after the circuit. If on the other hand, if the dial was set to 7, for example, then it is changed by the introduction the number size 5 is set to 2, while at the same time the dial is next higher Order advanced by one unit by means of the tens transmission device which will be described in more detail later. The return of the coupling parts in their uncoupling position is carried out by fingers 24, which each sit adjustable for themselves on a rail 25, the adjustable is attached to arms 26. One end of the rail 25 is also with the free one End of an arm 27 connected, which is firmly on

eine senkrechte Welle 28 aufgesetzt ist, die an ihrem entgegengesetzten Ende auch noch einen Arm 29 trägt. Auf einer Welle 30 sitzt ein Arm 31, welcher sich mit einer Rolle 32 gegen einen Nocken 33 legt, der auf eine Welle 34 aufgesetzt ist.a vertical shaft 28 is attached, which at its opposite end also still carries an arm 29. An arm 31 is seated on a shaft 30 and rotates with a roller 32 against a cam 33 which is placed on a shaft 34.

Wenn die Welle 34 umläuft, dann erteilt der Nocken 33 dem Arm 31 eine Drehung entgegen dem Drehsinn des Uhrzeigers (im Sinne der Fig. 3), und in Verbindung damit führt der Arm 35 infolge einer zwischen ihm und dem Arm 29 bestehenden, durch eine Schraube und Mutter bewirkten einstellbaren Verbindung mit dem Arm 29 eine Schwingbewegung dieses Arms und der ihn tragenden Welle 28 herbei. Dadurch erfährt die Schiene 25 eine Verschiebungsbewegung, und die an ihr sitzenden Finger 24 geraten in Eingriff mit den freien Enden der Kupplungshebel 20, so daß diese wieder von den Ankern 18 der Magnete 16 erfaßt werden. Die Welle 34 trägt auch einen Nocken 36, welcher mit einer verschiebbaren Platte 37 zusammenwirkt, an welcher Zapfen 38 angeordnet sind, die mit Verlängerungen der Stangen 17 zusammenzuwirken vermögen. Die zeitliche überwachung ist dabei so, daß bei der Rückführung der Hebel 20 durch die Schiene 25 die Platte 37 bewegt wird und die Schwingung der Stangen 17 herbeiführt, wodurch die Anker von den Magneten abgezogen werden, so daß die Verklinkung der Kupplungshebel 20 mit den Ankern 18 gesichert wird.When the shaft 34 revolves, the cam 33 gives the arm 31 a rotation counterclockwise (in the sense of Fig. 3), and in connection with it leads the arm 35 as a result of an existing between it and the arm 29 through a The screw and nut produced an oscillating movement in an adjustable connection with the arm 29 this arm and the shaft 28 supporting it. As a result, the rail 25 experiences a displacement movement, and the on your seated fingers 24 come into engagement with the free ends of the clutch lever 20, so that they are again detected by the armatures 18 of the magnets 16. The wave 34 also carries a cam 36 which cooperates with a sliding plate 37 on which pins 38 are arranged to cooperate with extensions of the rods 17 capital. The time monitoring is such that when returning the Lever 20 through the rail 25 the plate 37 is moved and the oscillation of the rods 17 brings about, whereby the armature are withdrawn from the magnets, so that the Latching of the clutch lever 20 with the anchors 18 is secured.

Die Addierwerkselemente werden durch die Haupttrieb welle bewegt, welche mit dem Kartentransportorgan und anderen Teilen der Maschine gekuppelt ist und sich in dauernder Umdrehung befindet. Die Welle 39 trägt ein Zahnrad 40, welches in Eingriff mit einem Zahnrad4i auf der Welle 34 in solchem Übersetzungsverhältnis steht, daß die Welle 34 eine volle Umdrehung für jedes Maschinenspiel macht. Während des größeren Teils des Maschinenspiels können die Kupplungen 15 zu verschiedenen Zeiten eingerückt werden, um die ihnen zugeordneten Zählräder in Drehung zu versetzen. Die eingerückten Kupplungsteile werden danach in einem bestimmten Zeitpunkt durch die erwähnte Verschiebung der Schiene 25 ausgerückt. Nach dieser Ausrückung sämtlicher Zählradkupplungsteile werden diejenigen Kupplungsteile, welche Zählrädern zugeordnet sind, in denen Zehnerschaltungen vorzunehmen sind, erneut eingerückt und darauf durch die Schiene 25 wieder ausgerückt, nachdem sie den zugeordneten Zählrädern eine weitere Schaltung um eine Einheit erteilt haben.The adder elements are moved by the main drive shaft, which with the The card transport element and other parts of the machine are coupled and are in constant motion Rotation is located. The shaft 39 carries a gear 40 which is in engagement with a Gear 4i on the shaft 34 is in such a transmission ratio that the shaft 34 makes a full turn for each machine play. During the greater part of the Machine play, the clutches 15 can be engaged at different times, to set the counting wheels assigned to them in rotation. The engaged clutch parts are then disengaged at a certain point in time by the aforementioned displacement of the rail 25. After this Disengagement of all counting wheel coupling parts are those coupling parts which Counting wheels are assigned, in which numerals are to be made, engaged again and then disengaged again by the rail 25 after they have switched the associated counting wheels a further shift by one Have granted unity.

Die Welle 13 wird durch die Welle 34 vermittels des in Fig. 4 in größerem Maßstabe dargestellten, unterbrechungsweise arbeitenden Getriebes gedreht. Das Kupplungsgetriebe zwischen beiden Wellen besteht aus einem treibenden Zahnrad 42, welches auf der Welle 34 sitzt, und einem getriebenen Zahnrad 43 auf der Welle 13. Die Wirkung dieses Getriebes ist am besten aus der das zeitliche Zusammenwirken der verschiedenen Maschinenteile darstellenden Fig. 5 ersichtlich. Die schematische Darstellung der Fig. 5 zeigt ein Maschinenspiel in seinem zeitlichen Ablauf in 16 Teile zerlegt. Die Posteneinführung in ein Zählrad des Addierwerks erfolgt durch Einrücken des dem Zählrad zugeordneten Kupplungsteils. In der schematischen Figur sind die zusammenwirkenden Kupplungsteile durch zwei parallel zueinander verlaufende Zickzacklinien angedeutet, welche als Addierradkupplung bezeichnet sind. Die Zeitpunkte, in denen die die Einrückung der Addierkupp- ! ungen veranlassenden Addiermagneterregungen erfolgen könnten (sofern die Karte an den entsprechenden ZählpunktsteKen gelocht wäre), sind durch eine Reihe schwarzer Rechtecke in der obersten Zeile der Fig. 5 angedeutet. Während des Zeitabschnitts eines Maschinenspiels, in welchem eine Ankupplung der Zählräder an den Antrieb erfolgen kann, befinden sich die Zahnräder 42, 43 in Zahneingriff miteinander, und die Welle 13 wird gleichmäßig und synchron mit den Kai'-tentransportwellen von der Triebwelle 39 aus angetrieben. In dem in Fig. 5 mit 11 bezeichneten Teilintervall des Maschinenspiels gelangt das getriebene Rad 43 zum Stillstand. so daß auch die Zahnräder 12 und die durch diese angetriebenen Zählräder io, sofern sie mit ihrem Kupplungsteil gekuppelt waren, zum Stillstand gelangen. In diesem Zeitpunkt des Maschinenspiels sind somit sämtliche '°° Posten in die Zählräder eingeführt. Während dieses Zeitpunktes wird nach Stillsetzung des Zahnrades 43 die Ausrückschiene 25 betätigt, so daß die Entkupplung der Kupplungsteile der Zählräder voneinander herbeigeführt wird und die Zählräder in derjenigen Stellung verbleiben, in welche sie von Beginn der Kupplung an überführt worden waren. Nach der Entkupplung wird das Rad 43 wieder durch erneuten Zahneingriff mit 42 fortgeschaltet, no. so daß im Zeitpunkt 13 des Maschinenspiels die treibenden Kupplungsteile 15 sich wieder in Drehung befinden. In diesem Zeitpunkt werden Zehnerübertragungsstromstöße den Magneten 16 erteilt, wodurch die zugehörigen Kupplungen wieder eingerückt werden und ihren Zählrädern 10 eine Schaltung um einen Schritt erteilen. Im Zeitpunkt 15 des Maschinenspiels kommt das Triebrad 43 wieder zur Ruhe, und die Ausrückschiene 25 wird erneut betätigt, so daß die Kupplungsteile 14, 15 voneinander entkuppelt werden. DieThe shaft 13 is mediated by the shaft 34 that shown in Fig. 4 on a larger scale, working intermittently Gear rotated. The clutch transmission between the two shafts consists of a driving gear 42, which is on the Shaft 34 sits, and a driven gear 43 on the shaft 13. The effect of this Transmission is best based on the temporal interaction of the various machine parts Illustrative Fig. 5 can be seen. The schematic representation of FIG. 5 shows a Machine game broken down into 16 parts in its chronological sequence. The post introduction in a counting wheel of the adder takes place by engaging the one assigned to the counting wheel Coupling part. In the schematic figure are the cooperating coupling parts indicated by two parallel zigzag lines, which act as an adding wheel coupling are designated. The times at which the indentation of the adder coupling! Adding magnet excitations that cause them could take place (provided the card is punched at the corresponding metering point are indicated by a row of black rectangles in the top line of FIG. During the period of a machine game in which a coupling the counting wheels can be made to the drive, the gears 42, 43 are in Meshing with each other, and the shaft 13 becomes smooth and synchronous with the quay transport shafts driven by the drive shaft 39. In the designated 11 in FIG Partial interval of the machine game, the driven wheel 43 comes to a standstill. so that the gears 12 and through these driven counting wheels ok, provided they were coupled with their coupling part, come to a standstill. At this point in time of the machine game, all '°° Items introduced into the counting wheels. During this time, after the Gear 43 actuates the release rail 25, so that the decoupling of the coupling parts the counting wheels are brought together and the counting wheels remain in that position into which they had been transferred from the start of the coupling. After the uncoupling, the wheel 43 is through again renewed tooth engagement advanced with 42, no. so that at time 13 of the machine game the driving coupling parts 15 are rotating again. At this point in time Ten transmission current surges are given to the magnets 16, whereby the associated Clutches are re-engaged and their counting wheels 10 a circuit give a step. At the point in time 15 of the machine game, the drive wheel 43 comes back to rest, and the release rail 25 is actuated again, so that the coupling parts 14, 15 are decoupled from each other. the

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Stillsetzung des unterbrechungsweise getriebenen Getriebeteils erfolgt natürlich unter allmählicher Geschwindigkeitsverminderung, und ebenso wird bei der Einrückung des Getriebeteils die normale Geschwindigkeit erst allmählich erreicht. Es erfolgt also keine stoßweise Beanspruchung der Teile beim Anlaufen und beim Stillsetzen. Da sich die Welle 13 in Ruhe befindet, während die Entkupplung der Kupplungsteile voneinander geschieht, wird die Beanspruchung der Kupplungsteile vermindert, und es erfolgt die Entkupplung unter geringstmöglicher Beanspruchung der Entkupplungsschiene 25 und ihres Antriebes.The interruption-driven transmission part is of course shut down under gradual decrease in speed, and likewise with the engagement of the gear part only gradually reaches normal speed. There is therefore no intermittent stress on the parts when starting up and when stopping. Since the shaft 13 is at rest during the decoupling the coupling parts from each other happens, the stress on the coupling parts reduced, and the decoupling takes place with the least possible stress the uncoupling rail 25 and its drive.

Jedes Zählrad 10 trägt einen Kommutator 44, welcher ein Kontaktstück 45 aufweist, das den Zwischenraum zwischen zwei Kontaktbürsten 46 zu überbrücken vermag, wobei die Lage des Kontaktstücks 45 so gewählt ist, daß die Überbrückung der Bürsten 46 durch das Kontaktstück 45 erfolgt, wenn das Zählrad auf 9 steht. An dem Zählrad 10 sitzt auch ein Nocken 47, welcher einem Winkelhebel 48 eine Schwingbewegung zu erteilen vermag, wodurch eine. Kontaktfeder 49 jedesmal freigegeben wird, wenn das Zählrad von 9 zu ο übergeht. Die Kontaktfeder 49 trägt ein zu einem Kontakt 50 gehöriges Kontaktstück. Bei Freigabe der Kontaktfeder 49 durch den Winkelhebel 48 bewegt sich die Kontaktfeder gegen eine Isolierschiene.51, welche ihre Bewegung hemmt, bevor noch das an der Feder sitzende Kontaktstück das Gegenkontaktstück des Kontakts 50 erreicht hat. Bei Gelegenheit der Zehnerschaltung im Maschinenspiel wird die Schiene 51 im Sinne der Fig. 1 und 2 nach rechts bewegt, was zur Folge hat, daß die Kontakte 50 dann geschlossen werden, soweit die Federn 49 durch die Winkelhebel 48 freigegeben waren. Dadurch kommen die Zehnerübertragungsstromkreise zustande, wie später noch näher unter Bezugnahme auf das Stromkreisschema der Fig. 6 erläutert werden wird.Each counting wheel 10 carries a commutator 44 which has a contact piece 45 which able to bridge the gap between two contact brushes 46, the Position of the contact piece 45 is chosen so that the bridging of the brushes 46 through the contact piece 45 takes place when the counting wheel is at 9. Also sits on the counting wheel 10 a cam 47, which is able to give an angle lever 48 an oscillating movement, whereby a. Contact spring 49 is released every time the counting wheel moves from 9 to ο transforms. The contact spring 49 carries a contact piece belonging to a contact 50. When the contact spring 49 is released by the angle lever 48, the contact spring moves against an insulating rail. 51, which inhibits its movement before that of the spring seated contact piece has reached the mating contact piece of contact 50. On occasion the ten circuit in the machine game is the rail 51 in the sense of FIGS. 1 and 2 moved to the right, with the result that the contacts 50 are then closed, as far as the springs 49 were released by the angle lever 48. This is how the Tens transmission circuits are established, as will be explained in more detail below with reference to the The circuit diagram of Fig. 6 will be explained.

Die Schiene 51 sitzt an Armen 52, die bei 53 drehbar gelagert sind und von denen der eine mit einer Rolle 54 ausgestattet ist, welche sich gegen den Rand eines Nockens 55 auf der Welle 56 legt, die durch ein Zahnradgetriebe 57 mit der Welle 34 gekuppelt ist. Auf der Welle 56 sitzen auch Kommutatoren 58, und zwar je einer für jede Zahlenstelle des Addierwerks, welche Kommutatoren mit Kontaktstücken 59 ausgestattet sind, durch welche der Zwischenraum zwischen Bürstenpaaren 60 während des Zehnerübertragungsabschnitts des Maschinenspiels überbrückt wird. Das Zustandekommen der Zelmerübertragungs-Stromkreise kann am besten im Anschluß an Fig. 6 erläutert werden, welche das Arbeitsstromkreisschema einer durch Lochkarten gesteuerten Addiermaschine und ihrer Zubehörteile darstellt. Wenn die Anlaßtaste der Maschine gedrückt wird, dann wird der Anlaßkontakt 63 geschlossen, und es kommt folgender Stromkreis zustande: Hauptstromleiter 64, Motor M, Stopptastenkontakt 65, Anlaßrelaismagnet 66, Anlaßtastenkontakt 63, Hauptstromleiter 67. Der Anlaßrelaismagnet 66 schließt bei seiner Erregung seinen Kontakt 66°, wodurch ein Haltestromkreis für den Motor M über den Relaiskontakt 68^a und den parallel dazu liegenden Kontakt 69 zustande kommt. Der Kontakt 68° ist geschlossen, solange Zählkarten an den Abfühlbürsten der Maschine vorbeigehen und demgemäß der Kontakt 62 des Kartenhebels 61 geschlossen ist. Wenn eine Lochkarte in die Maschine eintritt, dann bewegt sie den Kartenhebel 61 und schließt den Kontakt 62, wodurch ein Stromkreis vom Hauptstromleiter 64 über die Relaismagnete 70 und 68 und den , Kartenhebelkontakt 62 zum Hauptleiter 67 zustande kommt. Die Erregung des Magnets 68 veranlaßt dann die Schließung des Kontakts 68°. The rail 51 sits on arms 52 which are rotatably mounted at 53 and one of which is equipped with a roller 54 which rests against the edge of a cam 55 on the shaft 56 which is coupled to the shaft 34 by a gear train 57 is. Commutators 58 are also seated on shaft 56, one for each digit of the adder, which commutators are equipped with contact pieces 59 through which the space between pairs of brushes 60 is bridged during the tens transmission section of the machine game. The creation of the cell transmission circuits can best be explained in connection with FIG. 6, which shows the working circuit diagram of an adding machine controlled by punched cards and its accessories. When the annealing button of the machine is pressed, the starting contact 63 is closed, and there is the following circuit condition: Main current conductors 64, motor M stop key contact 65, starter relay solenoid 66, starter key contact 63, the main current conductor 67. The starter relay solenoid 66 closes when energized its contact 66 °, whereby a holding circuit for the motor M via the relay contact 68 ^a and the contact 69 lying parallel to it comes about. The contact 68 ° is closed as long as counting cards pass the sensing brushes of the machine and, accordingly, the contact 62 of the card lever 61 is closed. When a punch card enters the machine, it moves the card lever 61 and closes the contact 62, whereby a circuit from the main current conductor 64 via the relay magnets 70 and 68 and the card lever contact 62 to the main conductor 67 is established. The excitation of the magnet 68 then causes the closure of the contact 68 °.

Wenn sich die Maschine in Betrieb befindet und Karten durch sie hindurchgehen, dann erfolgt jedesmal, wenn eine Abfühlbürste 71 ein Kartenloch abfühlt, die Herstellung eines Stromkreises zu dem der Abfühlbürste zugeordneten Addiermagneten, so daß der zugeordnete Kupplungsteil in Eingriff mit dem zweiten Kupplungsteil des betreffenden Zählrades gelangt und während des noch übrigen Zeitabschnitts für die Posteneinführung während des Maschinenspiels in Eingriff bleibt, bis die Kupplung ausgerückt wird. Ein solcher Addierstromkreis zur Einführung eines Postens in ein Zählrad verläuft z.B. wie folgt: Hauptleiter 64, Kontakt 70^s, Nockenkontakte 72, 73, welche den Stromdurchgang nur während der Kartenabfühlperiode des Maschinenspiels gestatten, Abfühlbürste 71, Steckverbindung 74, Addiermagnet 116, Hauptstromleiter 67. Beim erstmaligen Ausrücken der Zählradkupplungen während eines Maschinenspiels sind die erforderlichen Zehnerschaltungen noch nicht no vorgenommen. In dem Augenblick, in welchem die Zehnerschaltungen erfolgen sollen, wird der Nockenkontakt 7 5 geschlossen, und es werden Ströme durch die Wicklungen derjenigen Addiermagnete geschickt, durch welche Zehnerschaltungen veranlaßt werden sollen. In dem Stromschema der Fig. 6 sind vier Zahlenstellen des Addierwerks angedeutet. In der Einerstelle kann der Kommutator 44 fortfallen, da in dieser Zehnerschjaltungen nicht in Frage kommen. Es ist jedoch auch für diese Stelle ein Kommutator inWhen the machine is in operation and cards pass through it, each time a sensing brush 71 senses a card hole, a circuit is made to the adding magnet associated with the sensing brush so that the associated coupling part engages the second coupling part of the counting wheel concerned and remains engaged for the remainder of the post introduction period during machine play until the clutch is disengaged. Such an adding circuit for introducing an item into a counting wheel runs, for example, as follows: main conductor 64, contact 70 ^s , cam contacts 72, 73, which allow the passage of current only during the card sensing period of the machine game, sensing brush 71, plug connection 74, adding magnet 116, main current conductor 67. When the counting wheel clutches are disengaged for the first time during machine play, the required decimal switchings have not yet been made. At the moment in which the ten switching is to take place, the cam contact 7 5 is closed, and currents are sent through the windings of those adding magnets by which ten switching are to be caused. In the current diagram of FIG. 6, four digits of the adder are indicated. The commutator 44 can be omitted in the ones place, since in this number circuits are out of the question. However, there is also a commutator in for this position

punktierten Linien angedeutet, da es bei Rechenvorgängen Fälle gibt, in denen es wünschenswert ist, auch in die Einerstelle eine ι einzuführen.indicated by dotted lines, since there are cases in arithmetic operations in which there is it is desirable to also introduce a ι in the units digit.

Es sei angenommen, daß während eines Addiervorgangs das eine Zählrad durch Null hindurchgegangen ist und daß demgemäß sein Kontakt 50 in dem Zeitpunkt des Maschinenspiels, in welchem die Zehnerschaltung erfolgt, geschlossen ist. Wenn dann der Kontakt 75 geschlossen wird, dann besteht eine Stromverbindung vom Hauptleiter 64 über den Kontakt 75 und den Kontakt 50 der Einerstelle, den Draht 76 zum Addiermagneten 16 der Zehnerstelle, welcher an den zweiten Hauptleiter 67 angeschlossen ist. Wenn in diesem Augenblick das Zählrad der Zehnerstelle auf 9 steht, dann ist der Zwischenraum zwischen den Bürsten 46 der Zehnerstelle durch das Kontaktstück 45 überbrückt und der Stromweg vom Draht 76 führt dann weiter über die Bürsten 60 und das Kontaktstück 59 der Zehnerstelle zu den Bürsten 46 und dem Kontaktstück 45 der Zehnerstelle und von hier zum Magneten 16 der Hunderterstelle. Nachdem die Zehnerübertragungsstromkreise hergestellt worden sind, wie es den Einstellagen der Zählräder entspricht, werden die Stromkreise durch öffnung des Kontakts 7 5 unterbrochen, und die KontakteIt is assumed that the one counting wheel passes through zero during an adding process has passed through and that accordingly his contact 50 at the time of the machine game, in which the ten circuit takes place, is closed. If the contact 75 is then closed, then there is one Power connection from the main conductor 64 via the contact 75 and the contact 50 of the ones place, the wire 76 to the adder magnet 16 of the tens digit, which is connected to the second main conductor 67. if At this moment the counting wheel of the tens is on 9, then there is the gap bridged between the brushes 46 of the tens by the contact piece 45 and the current path from wire 76 then continues via brushes 60 and the contact piece 59 of the tens to the brushes 46 and the contact piece 45 of the tens and from here to the magnet 16 of the hundreds. After the tens transmission circuits have been established, as it corresponds to the setting positions of the counting wheels, the circuits are opened by opening the Contact 7 5 interrupted, and the contacts

50 werden wieder geöffnet und ihre Kontaktfedern 49 unter dem Einfluß der Isolierschiene50 are opened again and their contact springs 49 under the influence of the insulating bar

51 in der der Offenstellung der Kontakte 50 entsprechenden Lage gesperrt.51 locked in the position corresponding to the open position of the contacts 50.

Die Zählräder 10 sitzen lose auf der Welle 77, welche mit einer Nut 78 versehen ist, die parallel zur Achsrichtung der Welle läuft. Jedes Zählrad ist mit einer unter Federbelastung stehenden Klinke 79 ausgerüstet, welche bei der Schaltung ihres Zählrades zur Aufnahme eines Postens auf dem Umfange der Welle 77 läuft, so daß nach einem Addiermaschinenspiel die Klinken 79 verschiedene Einstellagen auf dem Umfang der Welle 77 einnehmen. Wenn dann das Addierwerk auf Null gestellt werden soll, dann wird der Welle 77 eine volle Umdrehung entgegen dem Drehsinn des Uhrzeigers erteilt, wobei die Klinken 77 sämtlich wieder in die Nut 78 einfallen und bei der weiteren Drehung der Welle die Zählräder mitnehmen, bis letztere ihre Nullstellung erreicht haben. Die Welle kann von Hand oder auch durch eine selbsttätige Vorrichtung gedreht werden, wie dies in der Rechenmaschinentechnik bekannt ist.The counting wheels 10 sit loosely on the shaft 77, which is provided with a groove 78 which runs parallel to the axial direction of the shaft. Each counting wheel is equipped with a spring-loaded pawl 79, which runs on the circumference of the shaft 77 when its counting wheel is switched to pick up an item, so that the pawls 79 take different positions on the circumference of the shaft 77 after an adding machine game. If the adder is then to be set to zero, then the shaft 77 is given a full turn in the counterclockwise direction, the pawls 77 all falling back into the groove 78 and, as the shaft continues to rotate, taking the counting wheels with them until the latter take theirs Have reached zero position. The shaft can be rotated by hand or by an automatic device, as is known in computing machine technology.

Claims

Patent claims:

1. Adder arrangement for tabulating machines (calculating machines controlled by counting cards), their adding wheels each under card monitoring a drive can be coupled, characterized by a between the drive (34) and the clutch gear (14, 15) of the counting wheels (10, 11) arranged special gear (preferably Geneva gear 42, 43), which during a full rotation of the drive (34) with the gear part (42) with a temporary interruption a full circular movement of the gear part (43) brings about.

2. adder engine according to claim I, characterized in that the Times of the beginning of the temporary interruptions in the rotational movement of the gear part (43) with the termination the values introduced into the adding wheels and the ten circuits coincide.

1 sheet of drawings