DE6610013U

DE6610013U - SEAT BELT FOR AUTOMOTIVE VEHICLES WITH SELF-WINDING DEVICE.

Info

Publication number: DE6610013U
Application number: DE19686610013
Authority: DE
Original assignee: Sigmatex AG
Current assignee: Sigmatex AG
Priority date: 1968-06-22
Filing date: 1968-06-22
Publication date: 1973-01-04

Description

Siqmatex AG, Basel 2 / Switzerland

*sMit selbsttätiger Aufwickelvorrichtung versehener Sicherheitsgurt* sSeat belt with an automatic winder

für Kraftfahrzeuge.^for motor vehicles. ^

Die Neuerung betrifft einen mit selbsttätiger Aufwicklung versehenen Sicherheitsgurt für Kraftfahrzeuge»The innovation concerns one with automatic winding Safety belt for motor vehicles »

Ss sind halbautomatische Gurtbandaufroller bekannt, bei denen die Gurtbandrolle im Ruhestand ständig gesperrt ist, so daß das Gurtband nicht ausgezogen werden kann, sofern nicht von Hand der Sperrmechanismus in die Entsperrstellung versetzt wird. Derartige haibaufconiatiselie Gurtbandaufroller sind insoweit unvollkommen^ als es für eine Vorwärtsverlagerung des Oberkörpers, beispielsweise zur Handhabung von Armaturen des Fahrzeuges zunächst der Entriegelung des Sperrmechanismus bedarf. Man ist deshalb bereits dasu übergegangen, vollautomatische Gurtbandaufroller herzustellen. Bei derartigen vollautomatischen Gurtbandaufroilern sraS die Sperreinrichtung derart eingestellt sein, daß die Gurt— rolle gegen ein Absieben des Gurtbandes gesperrt ist bei Fahrzeugverzögenangen von mehr als 0,3 g und bei Bandauszugsbeschieuniguagen von etwa O₃6 g, wobei g die Bezeichnung für dieSemiautomatic webbing retractors are known in which the webbing reel is constantly locked in retirement, so that the webbing cannot be pulled out unless the locking mechanism is manually set into the unlocked position. Such haibaufconiatiselie webbing retractors are imperfect in that the locking mechanism must first be unlocked to move the upper body forward, for example to manipulate the vehicle's fittings. One has therefore already passed over to manufacture fully automatic webbing retractors. The locking device can be adjusted such with such fully automatic Gurtbandaufroilern SRAs that the belt reel locked against a screening of the webbing is at Fahrzeugverzögenangen g of more than 0.3 g and of about Bandauszugsbeschieuniguagen O ₃ 6, where g is the name for the

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einfache Erdbeschleunigung von 9,81 m/sek^ ist« Liegen die Fahrzeugverzögerungen oder die Auszugsbeschleunigungen unterhalb dieser werte, so ist bei den bekannten vollautomatischen Gurtaufrollern die Gurtrolle nicht gesperrt und man kann sich im Fahrzeug ungehindert mit dem Oberkörper durch Ausziehen des Gurtes bewegen. Im praktischen Gebrauch hat sich jedoch gezeigt, daß die Zuverlässigkeit der bekannten Gurtaufroller bzw« ihr Ansprechvermögen häufig mangelhaft ist, so daß erhebliche Verletzungen austreten können durch ein nicht rechtzeitiges Sperren des Gurtäufrollers· Beispielsweise können Verschmutzungen vorliegen, die durch Staub oder Rost hervorgerufen sind und zu Störungen führen.simple acceleration due to gravity of 9.81 m / sec ^ is «they lie Vehicle decelerations or the pull-out accelerations below these values are the case with the known fully automatic Belt retractors do not lock the belt reel and you can unhindered in the vehicle with your upper body by pulling out move the belt. In practical use, however, it has been shown that the reliability of the known belt retractors or their responsiveness is often poor, so that serious injuries can result from a failure to respond on time Locking the belt retractor · For example, you can There is soiling caused by dust or rust and causing malfunctions.

die bekannten vollautomatischen Gurtaufroller nicht unverzüglich sperren, sondern erst nach einem gewissen, wenn auch geringfügigen Ausziehen des Gurtes· Ein solches Ausziehen des Gurtes ist im Gefahrenmoment jedoch äußerst nachteilig, da hierdurch die Gurtlose vergrößert wird, so daß die anschließende, bei einem Unfall auftretende Belastung des Fahrgastes erheblich gesteigert wird gegenüber einer Anordnung mit äußerst geringer Gurtlose. Dabei ist zu berücksichtigen, daß bei den bekannten Gurtaufrollem Funktionsstörungen hinsichtlich des Ansprecb-vermögens im allgemeinen nicht rechtzeitig bemerkt werden. Schließlich ist ein Mangel der bekannten Anordnung darin zu sehen, öaS die Gurtaufroller bei plötzlichen Bewegungen des Oberkörpers sperren, ohne daß diesthe well-known fully automatic belt retractor does not immediately lock, but only after a certain, albeit slight, pulling out of the belt · Such a pulling out the belt is extremely disadvantageous in the moment of danger, as this increases the slack in the belt, so that the subsequent, The burden on the passenger that occurs in the event of an accident is considerably increased compared to an arrangement with extremely little slack. It should be taken into account that with the known belt retractors, malfunctions with regard to of the eligible assets generally not in time be noticed. Finally, a deficiency of the known arrangement can be seen in the fact that the belt retractor is used sudden movements of the upper body without this

S61Ü013-4.L73S61Ü013-4.L73

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beabsichtigt ist, da bei einem Vorneigen des Oberkörpers während der ersten Bewegungsphase 'der Beschleunigungswert bereits überschritten wird, so daß der Oberkörper, ohne daß dies gewünscht wird, bei einem plötzlichen Vorneigen ruckartig abgebremst wird·is intended as the acceleration value is already exceeded in a bending forward of the upper body during the first movement phase ', so that the upper body, without this being desired, is braked abruptly in a sudden bending forward ·

Da die bekannten Gurtaufroller nur eine Bewegung des Insassen im Fahrzeug zulassen, die zumindest am Anfang sehr langsam ist und dann in der Geschwindigkeit erst fortlaufend zunehmen kann, widersprechen sie den natürlichen Bewegungen beispielsweise beim Vorbeugen an da« Armaturenbrett, die zweckmäßig einen umgekehrten Geschwindigkeitsverlauf aufweisen müssen, nämlich am Anfang schnell und dann in der Geschwindigkeit abnehmend« Xa der PESavis führt das dazu, daß in der Regel der Gurtaufroller den Gurt sperrt, wenn sich der Insasse in seinem Sitz bewegen Vorteilhafter ist es deshalb, wenn man sich für einen Griff nach den Armaturen zunächst verhältnismäßig schnell bewögen kann, ohne daß die Geschwindigkeit beim Vorbeugen so groß wird, daß der Gurt dadurch gesperrt wird.Since the known belt retractors only allow a movement of the occupant in the vehicle, at least at the beginning very much is slow and then can only gradually increase in speed, they contradict the natural Movements, for example when leaning forward on the dashboard, which must expediently have a reverse speed profile, namely fast and at the beginning then decreasing in speed «Xa the PESavis leads this means that the belt retractor usually locks the belt when the occupant moves in his seat It is therefore more advantageous if you first move relatively quickly to reach for the fittings can without the speed when leaning forward is so great that the belt is locked.

Aufgabe der Neuerung ist es, einen vollautomatischen Gurtaufroller zu schaffen, dessen Gurtrolle im Ruhestand ständig gesperrt ist und der andererseits ein Vorbeugen des Oberkörpers bei einer begrenzten Geschwindigkeit: zulaßt. Gemäß der Erfindung wird diese Ausgabe dadurch, gelöst, daß die Gurtrolle mit einem in der Drehrxcntuiig umschalt—The task of the innovation is to create a fully automatic belt retractor to create whose belt reel is constantly locked in retirement and which, on the other hand, prevent the Upper body at a limited speed: allowed. According to the invention, this issue is solved by that the belt reel switches with one in the rotating case.

• i # · j • It• i # · j • It

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baren Antriebmotor durch ein selbsthemmendes Mittel verbunden ist, durch das bei Stillstand des Motors die Gurtrolle gesperrt ist und daß an dem Gurtband ein Spannungs— fühler angeordnet ist, der den Motor steuert. Bei einem derartigen Mechanismus, durch den die Gurtrolle im Normalzustand gesperrt bleibt, ist die Gefahr von Verletzungen geringer als bei Gurtaufrollern, die erst sperren oder gesperrt werden, sofern eine Grenzwertbeschleunigung erreicht ist, wobei naturgemäß unter Beschleunigungen .auch Verzögerungen zu verstehen sind* Durch die größere mögliche Längung des Gurtes zwischen der normalen Sitzposition des Insassen und der Unfallposition, bei welcher der kinetische Energieinhalt des Insassen vernichtet ist, yird die auf den Insassen beim Unfall durch den Gurt ausgeübte Kraft kleiner als bei Gurten mit Gurtbandaufrollern, die eine Gurtlose nicht vermeiden bzw. bis sum Augenblick des Sperrens noch eine weitere gewisse Gurtlose freigeben. Dabei ist es bei den zuletzt genannten, bekannten Ausführungen nicht zu vermeiden, daß die Vernichtung der kinetischen Energie des Insassen durch Dehnung des Gurtes relativ zum Fahrzeuginnenraum noch nicht abgeschlossen ist, wenn der Insasse die Aufprallfläche bereits erreicht hat, so daß es durch die Relativgeschwindigkeit zwischen Insasse und Aufprallfläche dennoch zu erheblichen Verletzungen kommen kann.bar drive motor is connected by a self-locking means, through which the belt reel when the motor is at a standstill is locked and that a tension sensor is arranged on the belt strap, which controls the motor. At a Such a mechanism, through which the belt reel remains locked in the normal state, is the risk of injuries lower than with belt retractors, which only lock or are locked when a limit value acceleration is reached is, naturally under accelerations .also decelerations are to be understood * Due to the greater possible elongation of the belt between the normal sitting position of the occupant and the accident position in which the kinetic The occupant's energy content is destroyed, the up The force exerted on the occupant by the belt during the accident is less than with belts with belt retractors, which have a Do not avoid belt slack or release another certain belt slack until the moment of locking. In the case of the last-mentioned, known designs, it is unavoidable that the destruction of the kinetic The occupant's energy has not yet been completed by stretching the belt relative to the vehicle interior is when the occupant has already reached the impact surface, so that it is due to the relative speed between The occupant and the impact area can still cause serious injuries.

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ί! 'Iί! 'I.

Darüberhinaus bringt die Anordnung nach der Neuerung |In addition, the arrangement according to the innovation |

den Vorteil eines größeren Komforts für den Fahrgast, .the advantage of greater comfort for the passenger,.

da der Gurt ständig mit einer annähernd konstanten Ge- ·since the belt is constantly moving with an approximately constant

schwindigkeit ausgezogen werden kann, so daß man sich || bereits zu Beginn einer Bewegung im Fahrzeug schneller
bewegen kann.speed can be pulled out so that one can || faster at the beginning of a movement in the vehicle
can move.

Um einen einfachen Aufbau in der Anordnung zu erhalten,
ist nach einer Ausgestaltung der Neuerung als seibst-In order to obtain a simple structure in the arrangement,
is according to one embodiment of the innovation as a self-

hemmendes Mittel eine vom Motor anzutreibende Schnecke 1inhibiting means a screw to be driven by the motor 1

vorgesehen, die mit einem von der Gurtrolle getragenen | Zahnkranz im Eingriff steht. Eine derartige Anordnung hat !: bekanntlich die Wirkung, daß durch ein Drehen der Schnecke * der Zahnkranz in Umlauf gebracht werden kann, während es ι andererseits jedoch nicht möglich ist, den Zahnkranz \ provided with a | Ring gear is in mesh. Such an arrangement has: known, the effect that can be brought by rotating the screw ring gear * circulated while ι other hand, however, is not possible, the ring gear \

beispielsweise durch eine Belastung oder einen Zug im ; Sicherheitsgurt zu drehen, da er an einer solchen Bewegung
durch die Schnecke gehindert ist.for example by a load or a train in the; Turn the seat belt as he is involved in such a movement
is prevented by the snail.

Bei einer konstanten Drehzahl des Motors, die der Winkel- ' geschwindigkeit der Gurtrolle proportional ist, ergibt
sich beim Abziehen zum Anlegen des vollständig auf die
Gurtrolle aufgewickelten Gurtes zunächst eine größere Ab- % Ziehgeschwindigkeit, da die mit der Abziehgeschwindigkeit
identische Tangentialgeschwindigkeit am Außenrand der Rollo ₍ mit abnehmendem Radius des aufgewickelten Gurtes kleiner .'At a constant speed of the motor, which is proportional to the angular speed of the belt reel
when peeling off to put on the completely on the
Belt roll wound belt initially has a greater pull-off% pulling speed, since that with the pulling-off speed
identical tangential speed at the outer edge of the roller blind ₍ smaller with decreasing radius of the wound belt. '

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Aktes 3326/71 - 6 2. Dez= 1971 - 10/26 - Aktes 3326/71 - 6 2nd Dec = 1971 - 10/26 -

wirdo In Ausgestaltung der Neuerung ist es vorgesehen, diesen für die Handhabung günstigen Umstand dadurch zu verstärken, daß ein Fühler, der mit einem Geber gekoppelt ist, den Durchmesser des aufgewickelten Gurtbandes abtastet und die mögliche Abzugsgeschwindigkeit des Gurtbandes bzw. den Motor über den Geber derart steuert, daß beim Abziehen des vollständig aufgewickelten Gurtes zunächst eine hohe Abziehgeschwindigkeit zu erzielen ist«,will o In the development of the innovation, it is intended To reinforce this fact, which is favorable for the handling, that a sensor, which is coupled with a transmitter is, the diameter of the wound belt is scanned and the possible withdrawal speed of the belt or controls the motor via the encoder in such a way that when the fully wound belt is pulled off, a high Pulling speed can be achieved «,

Es ist weiterhin möglich, eine verhältnismäßig große Abziehgeschwindigkeit zum Anlegen des Gurtes dadurch zu erreichen, daß der Motor bei geöffnetem Gurtschloß eine größere Antriebsleistung abgibt als bei geschlossenem Gurtschloß· Das kann erfindungsgemäß beispielsweise erreicht werden, daß als Motor ein Elektromotor Verwendung findet, dessen volle Klemmenspannung nach Schließen des Gurtbandschlosses z.Bo durch einen Widerstand, auf einen vorgegebenen Bruchteil der vollen Klemmenspannung herabgesetzt wird«,It is still possible to use a relatively high removal speed to put on the belt to achieve that the motor with the buckle open a delivers greater drive power than when the belt buckle is closed · This can be achieved according to the invention, for example be that an electric motor is used as the motor, the full terminal tension of which after closing the belt buckle e.g. by a resistor, reduced to a specified fraction of the full terminal voltage will",

In weiterer Ausgestaltung der Neuerung ist vorgesehen, den Zahnkranz auskuppelbar mit der Gurtrolle zu verbinden, wobei die Kupplung von Hand und/oder durch einen an der Gurtwicklung anliegenden Fühler zu betätigen ist. Diese Ausge» staltung ist insoweit von praktischem Nutzen, als zum Anlegen des Gurtes der Antrieb ausgekuppelt werden kann, soIn a further embodiment of the innovation, it is provided that the toothed ring can be connected to the belt reel so that it can be disengaged, wherein the clutch can be operated by hand and / or using a sensor on the belt winding. This award design is of practical use as the drive can be disengaged to put on the belt, so

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daß der Gurt sehr schnell von der Gurtrolle für ein Anlegen abgezogen werden kann und der Sperrmechanismus erst nach dem Anlegen des Gurtes wirksam ist.that the belt can be pulled very quickly from the belt reel for creation and the locking mechanism only after Applying the belt is effective.

Hinsichtlich des Spannungsfühlers können verschiedene bekannte Mittel Anwendung finden. So ist es beispielsweise möglich, den Gurt über eine Feder zu leiten und in Abhängigkeit von deren Auslenkung oder Durchbiegung über elektrische Schalter den Antriebsmotor zu steuern.With regard to the voltage sensor, various known Means apply. For example, it is possible to guide the belt over a spring and depend on it to control the drive motor from their deflection or deflection via electrical switches.

Als besonders zweckmäßig hinsichtlich eines einfachen Aufbaues und einer zuverlässigen Wirkungsweise hat es sich gezeigt, wenn der Spannungsfühler ein in einer Schlinge des Gurtes liegender Tastarm ist, der durch ein Ausziehen der Schlinge einen oder mehrere Schalter für den Motor steuerto Der Tastarm ist dabei vorzugsweise mit einer Feder versehen, gegen deren Druck er beim Abziehen des Gurtbandes zu verlagern ist. Die Anordnung kann dabei derart getroffen sein, daß durch den Tastarm, der funktionsmäßig auch als Schaltarm wirksam ist, zwischen den Kontakten zweier Schalter liegend in seiner Ruhelage, d„h. bei angelegtem Gurt, welcher eine vorgegebene Zugspannung aufweist, der Stromkreis unterbrochen, also der Motor ausgeschaltet ist. Tritt eine stär-It has been shown to be particularly useful in terms of a simple structure and reliable mode of operation, if the tension sensor is a probe arm lying in a loop of the belt, which by pulling out the Loop controls one or more switches for the motor. The probe arm is preferably provided with a spring, against whose pressure it is to be shifted when pulling off the belt strap. The arrangement can be made in such a way that that by the probe arm, which is also functionally effective as a switching arm, lying between the contacts of two switches in its rest position, ie. with the belt on, which has a predetermined tension, the circuit is interrupted, so the engine is off. Occurs a stronger

ϊ- kere Zugkraft im Gurt auf, wie beispielsweise bei einer Vorϊ- less tensile force in the belt, such as with a Vor

wärtsverlagerung des Oberkörpers, so wird die Gurtschlinge ausgezogen und dabei der Tastarm gegen den Druck der FederIf the upper body is shifted upwards, the belt loop is pulled out and the feeler arm is pulled out against the pressure of the spring

Akte: 3326/71 - 8 2. Dez, 1971 - 10/26 - File: 3326/71 - 8 Dec. 2, 1971 - 10/26 -

seitlich verlagert, wobei ein Einschalten des Motors durch Betätigung des einen Kontaktes erfolgt, so daß ein Auszug des Bandes unter einer vorgegebenen, relativ geringen Auszugsgeschwindigkeit möglich ist. Läßt die Zugkraft im Gurtband nach, so wird der Motor in die umgekehrte Drehrichtung umgeschaltet durch eine entgegengesetzte Verlagerung des Tastarmes und ein Ausschalten des ersten sowie Einschalten des zweiten Schalters, wobei sich die Druckfedern hinsichtlich einer schnellen Verlagerung des Taststiftes auswirken. Diese Umschaltung des Motors dauert so lange an, bis erneut die vorgegebene Zugkraft im Gurt erreicht ist und durch die Schlinge der Tastarm in seine Mittelstellung gegen den Druck der Feder angehoben ist.laterally displaced, the motor being switched on by actuating one contact, so that a pull-out of the tape is possible below a predetermined, relatively low extraction speed. Leaves the tensile force in the belt after, the motor is switched to the opposite direction of rotation by shifting the in the opposite direction Probe arm and switching off the first and switching on the second switch, the compression springs with respect to each other a quick relocation of the stylus. This switchover of the motor continues until again the specified tensile force in the belt is reached and by the Loop the probe arm is raised to its central position against the pressure of the spring.

Als Antriebsmotor ist besonders ein einfacher Elektromotor geeignet. Stattdessen kann jedoch auch ein hydraulischer Antriebsmotor oder ein pneumatischer Antrieb, beispielsweise mit Ventilsteuerung vorgesehen sein oder auch beispielsweise ein mechanischer Antrieb mit Federn oder dergleichen.A simple electric motor is particularly useful as the drive motor suitable. Instead, however, a hydraulic drive motor or a pneumatic drive, for example be provided with valve control or, for example, a mechanical drive with springs or the like.

Der Komfort für den Insassen läßt sich weiterhin dadurch verbessern, daß beispielsweise an der Rückenlehne des Fahrzeugsitzes ein elektrischer Schalter mit einem Verzögerungsrelais angeordnet ist, durch den der Motor erst nach Ablauf einer vorgegebenen Zeit in Betrieb gesetzt wird, so daß der Rückzug des Gurtbandes zunächst unterbrochen bleibt durch eineThe comfort for the occupant can be further improved by that for example on the back of the vehicle seat an electrical switch with a delay relay is arranged, through which the motor is only put into operation after a predetermined time, so that the retraction of the belt strap is initially interrupted by a

Akte: 3326/71 - 9 - | File: 3326/71 - 9 - |

2. Dez. 1971 - 10/26 - §Dec. 2, 1971 - 10/26 - §

Außerbetriebsetzung des Motors, sobald sich der Insasse fShut down the engine as soon as the occupant f

rückwärts an der Rücklehne des Fahrzeuges anlehnt. f|leaning backwards on the backrest of the vehicle. f |

Eine weitere nützliche Ausgestaltung der Neuerung ist darin zu sehen, daß der Antriebsmotor über einen mit dem Bremspedal des Fahrzeuges verbundenen Schalter derart verbunden ist, daß beim Betätigen des Bremshebels durch den Antriebs- j motor die Gurtbandrolle aufgerollt wird. Durch diese Maßnahme |Another useful embodiment of the innovation can be seen in the fact that the drive motor has a brake pedal of the vehicle connected switch is connected in such a way that when the brake lever is actuated by the drive j motor the webbing roll is rolled up. With this measure |

wird erreicht, daß der Gurt, auch wenn sich der Fahrer zu diesem Zeitpunkt nach vorn bewegt, keine Gurtlose zum Zeitpunkt des Eintretens eines Unfalls aufweist. Dabei läßt sich auch ein Zustand negativer Gurtlose erreichen, bei demwhat is achieved is that the belt, even if the driver moves forward at this point in time, does not have any slack in the belt at the point in time when an accident occurs. Thereby leaves can also reach a state of negative belt slack in which

der Gurt qegenüber dem Normalzustand vorgespannt ist, sothe belt is pretensioned in relation to the normal state, so

\ daß unmittelbar nach Beginn des Unfalls ein Spannungszu \ that immediately after the start of the accident a tension

stand im Gurt vorliegt, der anderenfalls erst zu einem späteren Zeitpunkt erreicht werden würde. Dies kann anstelle einer Betätigung des Antriebsmotors über das Bremspedal auch durch die Verwendung einer Beschleunigungsmeßvorrichtung erreicht werden, die fest mit dem Fahrzeug verbunden ist und nach Überschreiten eines vorzugsweise einstellbaren, vorgegebenen Grenzwertes der Beschleunigung den Motor dergestalt einschaltet, daß das Gurtband auf der Gurtrolle aufgewickelt wird, wobei der Oberkörper des Fahrgastes noch vor Eintreten des Unfalls zurückgezogen wird, so daß für den Oberkörper ein größerer Weg frei ist, auf dem er sich im Verlaufe des Unfalls nach vorn bewegen kann_o was in the belt, which would otherwise only be reached at a later point in time. Instead of actuating the drive motor via the brake pedal, this can also be achieved by using an acceleration measuring device which is permanently connected to the vehicle and, after a preferably adjustable, predetermined limit value of the acceleration is exceeded, the motor is switched on in such a way that the belt strap is wound onto the belt reel , whereby the upper body of the passenger is withdrawn before the accident occurs, so that a larger path is free for the upper body on which it can move forward in the course of the accident _{or the like}

Akte: 3326/71 - 10 2. Dez. 1971 - 10/26 - File: 3326/71 - 10 December 2, 1971 - 10/26 -

Ein Ausführungsbeispiel der Neuerung ist nachstehend unter Bezugnahme auf eine Zeichnung erläutert. In dieser zeigen: Fig. 1 eine Gurtbandrolle mit Antriebsmotor und Spannungs- jAn embodiment of the innovation is explained below with reference to a drawing. In this show: 1 shows a belt reel with drive motor and tension j

fühler in der Seitenansicht, jsensor seen from the side, j

Pig. 2 einen Schaltplan für die Ruhelage der Gurtrolle jPig. 2 a circuit diagram for the rest position of the belt reel j

und
Fig. 3 einen Schaltplan für die Gurtrolle im Bewegungszu- :and
Fig. 3 is a circuit diagram for the belt reel in motion:

ständestands

Bei der in der Fig. 1 wiedergegebenen Anordnung ist eine Gurtbandrolle 1 mit ihrer Achse 2 in einem ortsfest gelagerten U-förmigen Lagerbock 3 gelagert. Auf der Achse 2 isifesfe ein zahnrad A_ mit dem eine Spindel oder Schnecke 5 |im Eingriff steht. Die Schnecke 5 ist über eine Wellet [mit einem elektrischen Antriebsmotor 7 verbunden. Der Motor ■ 7 ist derart beschaffen, daß die Welle 6 sowohl rechts als auch links umlaufen kann. Bei einem Linksumlauf in Richtung des Pfeils 24 wird das Gurtband 8 auf der Gurtbandrolle 1 aufgewickelt, während es bei einem entgegengesetzten Umlauf der Welle 6 abzuziehen ist.In the arrangement shown in FIG. 1, a belt reel 1 is mounted with its axis 2 in a stationary U-shaped bearing block 3. On the axis 2 is a gear A_ with which a spindle or worm 5 | is in engagement. The worm 5 is connected to an electric drive motor 7 via a shaft. The motor ■ 7 is designed in such a way that the shaft 6 can rotate on the right as well as on the left. In the case of a counterclockwise rotation in the direction of the arrow 24, the belt webbing 8 is wound onto the belt webbing roll 1, while it is to be withdrawn from the shaft 6 in the case of an opposite rotation.

In Äuszugsriclrcung hinter dem Lagerbock 3 ist ein Spannungsfühler ortsfest angeordnet, welcher allgemein mit 9 bezeichnet: ist· Dieser Spannungsfünler 9 besteht aus zwei Seitenwinden 1O₅ <üe mit einem senkrecht stehenden Fun— rungsscnli-tz 11 versehen sind. In dem Führungsschlitz 11In Äuszugsriclrcung behind the bearing bracket 3, a voltage sensor is fixedly arranged, which is generally referred to with 9: · This Spannungsfünler 9 consists of two side winches 1O ₅ <üe with a vertical Fun rungsscnli tz-11 are provided. In the guide slot 11

• it• it

* III»* III »

Akte: 3326/71 - 11 2. Dez. 1971 - 10/26 - File: 3326/71 - 11 December 2, 1971 - 10/26 -

liegt ein Tastarm 12, welcher sich seitlich aus der Wand 10 heraus erstreckt. Der Tastarm 12 steht unter dem Druck einer Feder 13, die ihn nach unten drückt. Unterhalb des in Fig. 1 in seiner Mittellage bzw. Ruhestellung wiedergegebenen Tastarmes 12 steht ein Kontakt 14 eines ersten Schalters 15, der angedrückt wird und dabei den Schalter 15 schaltet, wenn sich der Tastarm 12 in dem Schlitz 11 nach unten bewegt. Oberhalb des Tastarmes 12 steht ein zweiter Kontakt 16 eines zweiten Schalters 17, der von dem Tastarm 12 geschaltet wird, wenn sich dieser in den Schlitz 11 aus seiner Ruhelage heraus nach oben verschiebt.there is a feeler arm 12 which extends laterally out of the wall 10. The probe arm 12 is under pressure a spring 13 which presses it downwards. Below that shown in Fig. 1 in its central position or rest position Probe arm 12 is a contact 14 of a first switch 15, which is pressed and thereby switches the switch 15, when the probe arm 12 moves in the slot 11 downwards. A second contact 16 is located above the probe arm 12 second switch 17, which is switched by the probe arm 12 when this is in the slot 11 from its rest position moves out upwards.

Neben dem höhenmäßig bewegbaren Tastarm 12 sind in den Seitenwinden 10, von denen nur die eine Seitenwand gezeigt ist» zwei rollenförsiige Führungskörper 2O und 21 angeordnet=, Das Gurtband 8 ist von der Gurtrolle 1 ausgehend zwischen den Seitenwänden IO über den ersten Führungskörper 21, von dort unter den Tsstarm 12 und von diesem über den anderen Führungskörper 2O geführt. Diese Anordnung hat zur ^: Folge, daß bei übeirschreiten einer vorgegebenen Zugkraft entsprechend dem Pfeil 22 im Gurt 8 ein Anheben des Tastarmes 12 entgegen dem Druck der Feder 13 erfolgt, wobei über den Kontakt 16 der Schalter 17 dergestalt geschaltet wird, daß der Motor 7 über die Welle 6 die Spindel 5 rechtsxoalaxifend entsprechend dem Pfeil 23 antreibt, wobei der Gurt S langsam von der Gu !lle abzuziehen ist. Läßt dieIn addition to the height-adjustable feeler arm 12, in the side winds 10, of which only one side wall is shown, »two roller-shaped guide bodies 20 and 21 are arranged there under the Tsstarm 12 and guided by this over the other guide body 2O. This arrangement has ^as: result that at übeirschreiten a predetermined tensile force according to the arrow 22 in the belt 8, a lifting of the follower arm 12 takes place against the pressure of the spring 13, being connected through the contact 16 of the switch 17 such that the motor 7 via the shaft 6 drives the spindle 5 axially axially in accordance with the arrow 23, the belt S being slowly pulled off the belt. Let the

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Akte: 3326/71 - 12 2o Dez. 1971 - 10/26 - File: 3326/71 - 12 2o Dec. 1971 - 10/26 -

Zugkraft 22 im Gurt vollständig nach, so ist der Tastarm 12 durch die Feder 13 in dem Schlitz 11 vollständig heruntergedrückt. Tensile force 22 in the belt completely, so is the feeler arm 12 is completely pressed down by the spring 13 in the slot 11.

Aus Fig ο 1 geht hervor, daß im Lagerbock 3 auch ein als Schalter 26 ausgebildeter Geber angeordnet sein k&nn, der mit einem Tast- oder Fühlarm 25 versehen ist und eine in der Zeichnung nicht wiedergegebene Kupplung zwischen dom Rad 4 und der Gurtrolle 1, beispielsweise elektromagnetisdi steuert· Durch diese Anordnung laßt sich erreichen, daß die Verbindung zwischen der Gurtro-lle und des Rad 4 ausgekuppelt ist, solange die Gurtrolle 1 vollständig aufgewickelt ist, damit der Gurt zum Anlegen sehr schnell weitestgehend abgezogen werden kann und ein xriiträ.ΓLtretaa des vOSTbescitriefee= nen Mechanismus durch Einkuppeln erst erfolgt, wenn sich der Gurt 8 in seiner Benutzungslage befindet.From Fig ο 1 it can be seen that in the bearing block 3 designed as a switch 26 transmitter can be arranged, which is provided with a feeler or feeler arm 25 and a coupling not shown in the drawing between the dome wheel 4 and the belt reel 1, for example With this arrangement it can be achieved that the connection between the belt roll and the wheel 4 is disengaged as long as the belt roll 1 is completely wound up, so that the belt can be removed as quickly as possible to put it on and a xriiträ.ΓLtretaa des vOSTbescitriefee = nen mechanism by coupling only takes place when the belt 8 is in its position of use.

— P-aten tan sprüche —- P-aten tan claims -

Claims

Protection of sayings

1. Safety belt equipped with an automatic winder for motor vehicles with a garden tape roll to be locked, characterized in that the belt roll (1) with a drive motor that can be switched in the direction of rotation

(7) connected by a self-locking means (4, 5) is, through which the belt roll when the motor (7) is at a standstill (1) is blocked, and that a tension sensor (9) is arranged on the belt strap C 8), which controls the motor (7) controls.

2. Safety belt according to claim 1, characterized ^ that as a self-locking means one to be driven by the motor (7) Auger (53 is provided, which is connected to one of the belt reel (1) worn gear (4) is engaged «

3ο safety belt according to one of the preceding claims., characterized in that the gear wheel (4) is disengageably connected to the belt reel (1) and the clutch of I Can be operated by hand and / or by a sensor (25) resting on the belt winding.

4. Safety belt according to one of the preceding claims,

dadux'ch indicated that the voltage sensor (S) is an in a loop of the belt (8) lying probe arm (12), which by pulling out the loop a switch (15, 17) for the motor (7) controls.

File: 3326/71 ' ^: ··· * / JL

Note: Company Sigmatex AG f

Ref .: S 65 323/62 c Gbm
Oct. 3, 1972 - 1/26 -

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5. Safety belt according to one of the preceding your claims, characterized in that the feeler arm (12) with at least a spring (13) is to be understood, against the pressure of which it is to be displaced when pulling off the belt strap (8).

6. Safety belt according to one of the preceding claims, characterized in that the belt strap (8) to both Sides of the probe arm (12) is guided over one or more guide bodies (20, 21).

7. Safety belt according to one of the preceding claims, characterized in that the drive motor (7) is a switchable motor is.