DE6608181U - FUEL PUMP. - Google Patents

FUEL PUMP.

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Description

C.A.V. Limited 27. Januar 1971C.A.V. Limited January 27, 1971

Warρle Way, Acton
London / England Warρle Way, Acton
London / England

BrennstoffpumpeFuel pump

1010

Die Erfindung bezieht sich auf eine Brennstoffpumpe zum Einspritzen von Brennstoff in eine Brennkraftmaschine.The invention relates to a fuel pump for injecting fuel into an internal combustion engine.

( Die Brennstoffpumpe besitzt eine Bohrung, die eine Pumpen-(The fuel pump has a bore that contains a pump

kammer bildet und in der ein Kolben gleitbar angeordnet ist. Ferner ist eire Einrichtung vorgesehen, die den Kolben in einer Richtung bewegt, in der das Volumen der Kammer verringert wird und weiterhin ist ein Durchgang vorhanden, der in die Bohrung mündet, durch den Brennstoff aus der Pumpenkammer in die Brennkraftmaschine eingespritzt wird*Chamber forms and in which a piston is slidably disposed. Furthermore, a device is provided that the piston moved in a direction that reduces the volume of the chamber and there is still a passage, which opens into the bore through which fuel is injected from the pump chamber into the internal combustion engine *

Bei den tecannten Brennkraftmaschinen der genannten Art befindet sich in jedem Durchgang ein Rückschlagventil, das den Einspritzvorgang in eine Einspritzdüse schnell beendet | und das ferner dazu dient, nach Beendigung des Einspritz- C Vorganges in dem betreffenden Durchgang einen vorbestimmtenIn the case of the conventional internal combustion engines of the type mentioned, there is a check valve in each passage, which quickly terminates the injection process into an injection nozzle and which also serves to after completion of the injection process C in the relevant passage a predetermined

Druck sicherzustellen.To ensure pressure.

Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht darin, eine verbesserte Brennstoffpumpe in einer einfachen und geeigneten Form zu schaffen.The object of the present invention is to provide an improved fuel pump in a simple and convenient form.

Bie Aufgabe wird dadurch gelöst, daß ein federbelastetes Rückschlagventil vorgesehen ist, dessen Ventilplatte von ihrem Sitz abhebbar ist, so daß eine Strömung des Brenn-The object is achieved in that a spring-loaded check valve is provided, the valve plate of which can be lifted from its seat so that a flow of the combustion

22 13822 138

K/Tn. - 2 -K / Tn. - 2 -

Stoffs aus der Pumpenkammer durch den genannten Durchgang
freigegeben wird und die Ventilplatte außerdem auch durch
eine körperliche Berührung mit dem Kolben abhebbar ist.Substance from the pump chamber through said passage
is released and the valve plate also through
physical contact with the piston can be lifted.

Mit der Anordnung eines Ventils, das in der Bohrung angeordnet ist, in der sich der Kolben gleitbac bewegt, wird
ein technischer Portschritt erzielt, indem bei der vorgeschlagenen Brennstoffpumpe die Rückschlagventile, die sonst in den Durchgängen angeordnet sind, nunmehr fortlassen
werden können.With the arrangement of a valve which is arranged in the bore in which the piston moves gleitbac
A technical port step is achieved by omitting the check valves, which are otherwise arranged in the passages, in the proposed fuel pump
can be.

Ein Ausführungsbeispiel einer Brennstoffpumpe gemäß der
Erfindung soll nachstehend mit Bezug auf die beiliegende
Zeichnung näher erläutert werden. Die Zeichnung stellt eine Seitenansicht der Brennstoffpumpe im Schnitt dar.An embodiment of a fuel pump according to FIG
The invention is intended below with reference to the accompanying
Drawing will be explained in more detail. The drawing shows a side view of the fuel pump in section.

In der Zeichnung ist ein Gehäuse 10 gezeigt, in dem drehbar ein zylindrischer Verteiler 11 angeordnet ist, der in einem vorbestimmten Zeitverhältnis von der Brennkraftmaschine angetrieben wird. An einem Ende des Verteilers 11 ist eineIn the drawing, a housing 10 is shown in which a cylindrical distributor 11 is rotatably arranged, which in a predetermined time ratio is driven by the internal combustion engine. At one end of the manifold 11 is a

Querbohrung 12 ausgebildet, in der zwei hin- und hergehende Tauchkolben 50 angeordnet sind.Transverse bore 12 is formed, in which two reciprocating plungers 50 are arranged.

Der Verteiler ist an dieser Stelle von einem Hockenring um- go en, der eine Mehrzahl von diametral angeordneten und sich nach innen erstreckenden NockenvorSprünge aufweist, die mit Hilfe von Rollen 52 eine nach innen gerichtete Bewegung der Tauchkolben 50 bei der Drehung des Verteilers bewirken.The distributor is at this point by a Hock ring environmentally go s, which are arranged a plurality of diametrically and having inwardly extending cam lobes which an effect by means of rollers 52 inward movement of the plunger 50 during the rotation of the distributor.

An dem entgegengesetzten Ende des Verteilers 11 ist einAt the opposite end of the manifold 11 is a

drehbares Teil einer Speisepumpe 13 angeordnet, deren Auslaß in Verbindung mit einem Speisedurchgang 1% steht*, der in dem Gehäuse 10 ausgebildet ist. Der Einlaß der Speisepumpe
ist an einen Brennstofftank oder an eine andere Brennsto??- quelle angeschlossen* Innerhalb des Verteilers ist eine siehrotatable part of a feed pump 13 is arranged, the outlet of which is in connection with a feed passage 1% * which is formed in the housing 10. The inlet of the feed pump
is connected to a fuel tank or other fuel source * There is a see inside the manifold

längs erstreckende Bohrung 15 ausgebildet, die an einem Ende mit der Querbohrung 12 in Verbindung steht. Das andere Ende der Bohrung 13 ist mittels eines Stopfens 16 geschlossen und dieses Ende der Bohrung besitzt einen vergrößerten Durchmesser.longitudinally extending bore 15 is formed which is in communication at one end with the transverse bore 12. The other The end of the bore 13 is closed by means of a plug 16 and this end of the bore has an enlarged one Diameter.

Von diesem letzteren Teil der Bohrung 15 aus erstreckt sich ein radial angeordneter Austrittsdurchgang 17, der so angeordnet ist, daß er der Reihe nach bei der Drehung des Vertellers mit einer Mehrzahl von Austrittsöffnungen 18 in dem Gehäuse zur Übereinstimmung gebracht wird. Die Austrittsöffnungen 18 sind an Einspritzdüsen der Brennkraftmaschine angeschlossen, die die Brennkammern der Brennkraftmaschine mit Brennstoff versorgen.From this latter part of the bore 15 there extends a radially arranged outlet passage 17 which is arranged in this way is that he is sequentially with the rotation of the plate with a plurality of outlet openings 18 in the Housing is brought to match. The outlet openings 18 are on injection nozzles of the internal combustion engine connected, which supply the combustion chambers of the internal combustion engine with fuel.

1515th

Gleitbar innerhalb eines mittleren Teiles der Bohrung 15 ist ein frei beweglicher Pumpkolben 19 angeordnet, dessen EndenA freely movable pump piston 19 is slidably arranged within a central part of the bore 15, the ends of which

] als Zapfen mit einem kleineren Durchmesser ausgebildet sind.] are designed as pins with a smaller diameter.

Die Stufe, die zwischen dem weiteren Teil und den mittleren Teil der Bohrung 15 ausgebildet >ird, bildet den Sitz einesThe level that separates the wider part and the middle one Part of the bore 15 is formed, forms the seat of a

Rückschlagventils. Der Ventilkörper dieses Rückschlagventils wird durch eine Platte 20 gebildet, die gegen ihren Sitz mittels einer gewendeten Druckfeder 21 gedrückt wird. Dei*Check valve. The valve body of this check valve is formed by a plate 20 which is against its seat is pressed by means of a reversed compression spring 21. Dei *

\ Λ Durchmesser der Platte 20 ist etwas kleiner als derjenige \ Λ Diameter of the plate 20 is slightly smaller than that

des weiteren Teiles der Bohrung 15 ausgebildet;, so da£ anthe further part of the bore 15 formed; so there £ an

der Platte 20 Brennstoff vorbeiströmt, wie es nachstehendfuel flows past the plate 20 as follows

noch näher erläutert werden soll.should be explained in more detail.

In dfer Bohrung 15, in der Nähe der Stufe, ist ein EinlaS-durchgang 22 vorgesehen und ein weiterer EinlaSdurchgang 23 erstreckt sich aus einem weiteren erweiterten Teil der Bohrung 15, der sich zwischen dem genannten Mittelteil und der Querbohrung 12 befindet. Die Einlaßdurchgänge 2O3 23 sind so angeordnet, daß sie mit den entsprechenden Öffnungen 2*ia 25 in Übereinstimmung gebracht werden, die sich innerhalbIn the bore 15, in the vicinity of the step, an inlet passage 22 is provided and a further inlet passage 23 extends from a further enlarged part of the bore 15, which is located between said central part and the transverse bore 12. The inlet passages 2O 3 23 are arranged so that they are brought into correspondence with the corresponding openings 2 * i a 25 which are located within

_ I1 __ I 1 _

■ ' 2 ■ ' 2

des Gehäuses befinden und die an diametral entgegengesetzten Stellen mit einer zylindrischen Kammer 26 in Verbindung stehen, die im Gehäuse ausgebildet ist. Darüber hinaus ist innerhalb dieser Kammer eine um einen Winkel verstellbare Drossel 53 vorgesehen, die mit zwei diametral entgegengesetzt angeordneten, sich längs erstreckenden Nuten in ihrer Oberfläche ausgebildet ist. Das innere Ende der Kammer 26 steht über eine ringförmige Nut, die in dem Gehäuse ausgebildet ist, mit einem Speisedurchgang 14 in Verbindung und die Anordnung ist derart, daß der Brennstoff, der von der Speisepumpe strömt, zwischen den Öffnungen 24 und 25 mittels Einstellung der Drossel 53 unterteilt werden kann.of the housing are located and which are in connection with a cylindrical chamber 26 at diametrically opposite points, which is formed in the housing. In addition, a throttle adjustable by an angle is located within this chamber 53 provided with two diametrically opposed longitudinally extending grooves is formed in its surface. The inner end of the chamber 26 protrudes an annular groove formed in the housing communicating with a feed passage 14 and the assembly is such that the fuel flowing from the feed pump is set between ports 24 and 25 by means of adjustment the throttle 53 can be divided.

Während eines Füllhubes der Brennstoffpumpe stehen die öffnungen 2h und 25 in Verbindung mit den Durchgängen 22, 23, während der Durchgang 17 sich nicht in übereinstimnrang mit der Auslaßöffnung 18 befindet. Indem Brennstoff durch die Durchgänge 22 und 23 fließt, wird der Kolben 19 in seine linke Stellung aus der Stellung heraus ^ die in der Zeichnung dargestellt ist, bewegt und am Ende des Füllhubes ist die Bohrung 15 und-ebenso die Bohrung 12 vollständig mit Brennstoff gefüllt. During a filling stroke of the fuel pump, the openings 2h and 25 are in connection with the passages 22, 23, while the passage 17 is not in correspondence with the outlet opening 18. As fuel flows through the passages 22 and 23, the piston 19 is moved into its left position from the position shown in the drawing, and at the end of the filling stroke the bore 15 and likewise the bore 12 are completely filled with fuel .

Indem sich der Verteiler dreht, werden die Durchgänge 22 und 23 außer Übereinstimmung mit den Öffnungen 2^, 25 gebracht und der Speiseaurchgang 17 wird in Übereinstimmung mit der Auslaßöffnunge 18 bewegt. Während einer weiteren Bewegung I des Verteilers 11 bewegen sich die Tauchkolben 50 nach innen, so daß Brennstoff unter Druck den Pumpkolben 19 nach rechts bewegt, wobei der Brennstoff aus der Pumpenkammer, die sich rechts vom Kolben 19 befindet, über den Speisedurchgang 17 und die AustrittsÖffnung 18 gedrückt wird. Mährend dieser Zeit wird die Ventilplatte 20 gegen die Wirkung der Druckfeder 21 von ihrem Sitz abgehoben. Gegen das Ende der Bewegung des Pumpkolbens 19 kommt der rechte Endzapfen des Kolbens -As the manifold rotates, the passages 22 and 23 are disengaged from the openings 2 ^, 25 and the feed passage 17 is moved in correspondence with the outlet port 18. During another movement I of the distributor 11, the plungers 50 move inward, so that fuel under pressure moves the pump piston 19 to the right, the fuel from the pump chamber, which is to the right of the piston 19, via the feed passage 17 and the exit opening 18 is pressed. During this Time the valve plate 20 is lifted against the action of the compression spring 21 from its seat. Towards the end of the movement of the pump piston 19 comes the right end pin of the piston -

in Berührung mit der Platte 20 und hebt diese noch weiter vom Sitz ab. Der frei bewegliche Pumpkolben 19 setzt seine Bewegung durch die Wirkung des unter Druck stehenden Brennstoffes fort, der aus der Querbohrung 12 hinausgedrückt wird, bis Überströmdurchgänge 30, die sich von der Bohrung 15 aus erstrecken, von dem linken Ende des Kolbens freigelegt werden. Sobald dieses auftritt, sinkt der Druck an der linken Seite des Pumpkolbens 19 und der Überschuß von Brennstoff entweicht über die ?berströmöff mangen 30, die während dieser Zeit in Verbindung mit Überströmöffnungen 31 stehen, die in Gehäuse ausgebildet sind» Hierdurch hört das Einspritzen von Brennstoff in die Brennkraftmaschine auf, sobald der Kolben in seins Ruhestellung gelangt und wenn der Überschuß an Brennstoff abgeleitet worden ists wird der Kolben in der umgekehrten Richtung durch die Wirkung der Feder 21 bewegt. Während dieser Bewegung fließt eine gewisse Menge von Brennstoff aus der Rohrleitung, die die Auslaßöffnung mit der Düse verbindet, in die Bohrung 15 zurück. Nachdem eine vorbestimmte Menge an Brennstoff zurückgeflossen ist, wird die Ventilplatte 20 auf ihren Sitz zurückgedrückt. Es kann festgestellt werden, daß die Menge des Brennstoffes, die aus der Rohrleitung in die Bohrung 15 zurückkommt, von der Bewegung des Kolbens während der Bewegung der Ventilplatte auf ihren Sitz abhängig ist.in contact with the plate 20 and lifts it even further from the seat. The floating pumping piston 19 continues to move by the action of the pressurized fuel being forced out of the transverse bore 12 until overflow passages 30 extending from the bore 15 are exposed by the left end of the piston. As soon as this occurs, the pressure on the left side of the pump piston 19 drops and the excess fuel escapes via the overflow openings 30, which during this time are in connection with overflow openings 31 which are formed in the housing. This stops the injection of fuel in the internal combustion engine, when the piston enters his rest position and when the excess was derived fuel to s the piston is moved in the reverse direction by the action of the spring 21st During this movement, a certain amount of fuel flows back into the bore 15 from the pipeline connecting the outlet opening with the nozzle. After a predetermined amount of fuel has flowed back, the valve plate 20 is pushed back onto its seat. It can be noted that the amount of fuel that comes back from the pipeline into the bore 15 is dependent on the movement of the piston during the movement of the valve plate on its seat.

Der Kolben besitzt eine genügend große Masse, so daß durch die Trägheit ein Fortsetzen der Bewegung bewirkt wird und Brennstoff in einen Auslaß, nachdem die Überströmöffnung geöffnet wurde, zurückgedrückt wird. Die Trägheit des Kolbens ist von cer Geschwindigkeit abhängig, mit der sich der Kolben bewegt und da diese Geschwindigkeit von der Drehzahl abhängig ist, mit der die Brennstoffpumpe angetrieben wird, kann der Grad der Entlastung des Brennstoffes aus der Rohrleitung veränderbar gemacht werden in Übereinstimmung mit der Geschwindigkeit, mit der die Brennstoffpumpe angetrieben wird.The piston has a sufficiently large mass that inertia causes the movement to continue and Fuel is pushed back into an outlet after the overflow opening has been opened. The inertia of the piston depends on the speed at which the piston moves and since this speed depends on the speed with which the fuel pump is driven, the Degree of discharge of the fuel from the pipeline can be changed be made in accordance with the speed, with which the fuel pump is driven.

Falls es erforderlich ist, kann ein überdruckventil 51^ in der Überströmleitung 31 vorgesehen werden. Die wirkung dieses Überströmventils besteht darin> die Trägheit des Pumpkolbens 19 zu unterstützen, da es sichergestellt werden soll, daß ds· Druck immer an der linken Seite des Kolbens wirksam - ist, selbst wenn dieser Druck beträchtlich niedriger als der Druck ist, der während des Einspritzhubes erreicht wird. Das überdruckventil 5^ kann derart eingestellt werden, daß jeder gewünschte Grad an Entlastung erreicht wird.If necessary, a pressure relief valve 5 1 ^ can be provided in the overflow line 31. The effect of this spill is> the inertia of the pump piston support 19 as it should be ensured that ds · Pressure always effective on the left side of the piston - is, even if this pressure considerably lower than the pressure during the Injection stroke is reached. The pressure relief valve 5 ^ can be adjusted so that any desired degree of relief is achieved.

Indem sich der Verteiler 11 von der in der Zeichnung dargestellten Stellung aus weiter dreht, wird der Speisedurchgang 17 außer Übereinstimmung mit der Auslaßöffnung l8 bewegt und die Einlaßöffnungen 22, 23 werden in Übereinstimmung mit den Einlaßöffnungen 21», 25 gebracht, so daß die Bohrung 15 mit Brennstoff für den nächsten Einspritzhub gefüllt wird.As the distributor 11 continues to rotate from the position shown in the drawing, the feed passage 17 is moved out of alignment with the outlet opening 18 and the inlet openings 22, 23 are brought into correspondence with the inlet openings 2 1 », 25, so that the bore 15 is filled with fuel for the next injection stroke.

Schutzansprüche:Protection claims:

Claims (6)

Schutzansprüche:Protection claims: 1. Brennstoffpumpe zum Einspritzen von Brennstoff in eine Brennkraftmaschine, die eine im Verteiler sich längs erstreckende Bohrung besitzt, die eine Pumpkaioner bildet, in der ein Punipkolben gleitbar angeordnet und bei der eine Einrichtung vorgesehen ist, die den Pumpkolben in einer Richtung verschiebt, die das Volumen der Pumpkaimner verkleinert und bei der weiterhin ein Durchgang vorgesehen ist, der in die Bohrung mündet und durch den Brennstoff in die Brennkraftmaschine eingespritzt xtfird, dadurch gekennzeichnet, daß in der genannten Bohrung (15) ein federnd vorgespanntes Ventil (20,21) vorgesehen ist, das eine Ventilplatte (20) besitzt 3 die von ihrem Sitz abhebbar und derart ausgebildet ist, daß Brennstoff durch den genannten Durchgang (17) strömt und die ferner v&n ihrem Sitz auch mittels einer körperlichen Berührung durch den Kolben (19) abhebbar ist.1. Fuel pump for injecting fuel into a Internal combustion engine, which has a longitudinally extending bore in the distributor, which forms a Pumpkaioner, in which a Punip piston is slidably arranged and in the one Device is provided that the pump piston in a Shifts direction, which reduces the volume of the pumping ships and there is also a passage which opens into the bore and through the fuel injected into the internal combustion engine xtfird, characterized in that that in said bore (15) a spring-loaded valve (20,21) is provided which has a valve plate (20) 3 which can be lifted from its seat and in such a way is designed that fuel flows through said passage (17) and also v & n its seat by means of a physical contact by the piston (19) can be lifted. 2. Brennstoffpumpe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die genannte Einrichtung als eine Druckpumpe (50,52) ausgebildet if^t, die unter Druck Brennstoff an das eine Ende des Pumpkolbens (19) liefert, um dessen Bewegung in der genannten Richtung zu bewirken.2. Fuel pump according to claim 1, characterized in that said device as a pressure pump (50,52) trained if ^ t that pressurized fuel to the one The end of the pump piston (19) supplies to cause it to move in said direction. 3. Brennstoffpumpe nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß eine Entlastungseinrichtung (30) vorgesehen ist, die den Brennstoffdruck, der auf den genannten Kolben (19) wirkt, herabsetzt, wenn der Kolben eine vorbestimmte Stellung erreicht, wobei die Trägheit des Kolbens (19) dazu dient, seine Endstellung zu bestimmen.3. Fuel pump according to claim 2, characterized in that a relief device (30) is provided which the fuel pressure on said piston (19) acts, decreases when the piston reaches a predetermined position, the inertia of the piston (19) serves to determine its end position. 4. Brennstoffpumpe nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die genannte Belastungseinrichtung aus einer Öffnung (30) besteht j die in der Wand der Bohrung (15) ausgebildet ist und daß die genannte Öffnung (30) geöffnet werden kann, um ein Überströmen des Brennstoffes an dem genannten Ende des Kolbens (19) zu ermöglichen, wenn der betreffende Kolben seine vorbestimmte Stellung erreicht hat.4. Fuel pump according to claim 3, characterized in that said loading device consists of an opening (30) consists j which is formed in the wall of the bore (15) and that said opening (30) can be opened, to allow the fuel to flow over at said end of the piston (19) when the relevant one Piston has reached its predetermined position. 5. Brennstoffpumpe nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß ein Rückschlagventil (54) in der öffnung (31) vorgesehen ist, das das Ausmaß der Herabsetzung des Druckes begrenzt, der auf das linke Ende des Kolbens (19) wirkt.5. Fuel pump according to claim 4, characterized in that a check valve (54) is provided in the opening (31) which limits the extent to which the pressure exerted on the left end of the piston (19) is reduced. 6. Brennstoffpumpe nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß in dem, in dem drehbaren Gehäuse (10) angeordneten, Verteiler (11) der genannte Durchgang (17) am Umfang der Bohrung (19) ausgebildet und derart angeordnet ist, daß er der Reihe nach mit einer Mehrzahl von Auslaßöffnungen6. Fuel pump according to claim 5, characterized in that that in the, in the rotatable housing (10) arranged, manifold (11) said passage (17) on the periphery of the Bore (19) is formed and arranged such that it is sequentially provided with a plurality of outlet openings (18) verbindbar ist und die öffnungen an Einspritzdüsen angeschlossen sind und daß durch die Wirkung des Kolbens(18) can be connected and the openings on injection nozzles are connected and that by the action of the piston (19) und des Ventils (20,21) bei der Bewegung des Kolbens in der anderen Richtung ein Rückfluß von Brennstoff durch den genannten Durchgang (17) freigegeben wird, bevor das Ventil (20,21) schließt und daß das Volumen des genannten Rückflusses für jede Auslaßöffnung (l8) konstant ist.(19) and the valve (20,21) a backflow of fuel through the movement of the piston in the other direction said passage (17) is released before the valve (20,21) closes and that the volume of said Reflux is constant for each outlet port (l8).
DE6608181U 1967-03-28 1968-03-20 FUEL PUMP. Expired DE6608181U (en)

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