DE6607937U

DE6607937U - SIDE PANEL STRUCTURE FOR COMMERCIAL VEHICLES.

Info

Publication number: DE6607937U
Application number: DE19676607937
Authority: DE
Inventors: Hildebrand Karl
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1967-06-05
Filing date: 1967-06-05
Publication date: 1971-05-27

Description

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Karl Hildebrand, Düsseldorf-Eller,, Kamper Weg 184 Bordw&näsufbäü for NutzrahrzeugeKarl Hildebrand, Düsseldorf-Eller, Kamper Weg 184 Bordw & näsufbäü for utility vehicles

Die Erfindung betrifft die Ausbildung eines Bordwandaufbaues für Nutsfahrssuge. z,B* Palettenfehrzeuge. Diesen Fahrzeugen ist das Merkmal gemeinsam, daß die Bordwände ua ihre Unterkante verschwenkbar angeordnet sind.The invention relates to the formation of a side wall structure for Nutsfahrssuge. z, B * pallet trucks. These vehicles has the common feature that the side walls are arranged such that their lower edge can be pivoted.

Ee sind Verschlußbeschläge bekannt, bei denen die Verrieglungevorrichtung horizontal angeot^dnet ist. Diese Ausbildung hat den Machteil, daß der tragende Querschnitt der Bordwanasäulexi alt Ausnehmungen versehen werden nuß, die die Tragfähigkeit der Säule herabsetzen. Es sind auch vertikal arbeitende Riegelverschlüsse bekannt. Diese bekasaten Verschlüsse sisä jedoch Is dem Hohlraum der einseitig offenen Säulen angeordnet. Sie sind nicht ahne weiteres vfip&enäbar mit Möt^nfSraigsn Querschnitten für die Säule, so daß auch bei dieser Ausführungsform die Tragfähigkeit der Säule vermindert ist.Ee lock fittings are known in which the locking device is horizontally angeot ^ dnet. This training has the Disadvantage that the load-bearing cross-section of the Bordwanasäulexi old Recesses are provided nut that the carrying capacity of the Lower the column. There are also known vertically operating bolt locks. These known closures are sisä, however arranged in the cavity of the columns open on one side. They are not suspect further vfip & enäbar with Möt ^ nfSraigsn cross-sections for the column, so that the load-bearing capacity of the column is also reduced in this embodiment.

Zur Behebung der geschilderten Nachteil« besteht die Erfindung darin, daß die Bordwand aus übereinander angeordneten Flanken und zwischen den Planken ist Abstand angeordneten Haltesäulen besteht, daß die Bordwandsäule auf der Profilinnenseite mindestensTo remedy the described disadvantage "the invention consists in that the side wall consists of flanks arranged one above the other and there is spaced-apart support pillars between the planks that the side wall pillar is at least on the inside of the profile

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einen Anschlagstreifen aufweist und am oberen Ende mit zwei Riegelösen versehen ist, daß ferner die Bordwandplanken eine U-förmige Endversteifung aufweisen» die in der Verlängerung des einen Schenkels einen Anschlagstreifen besitzt, durch dessen Breite die Nischenbreite zwischen Bordwandendversteifung und Bordwandsäule bestimmt ist, daß schließlich auf dem Streifen ein lotrecht verstellbarer Riegelverschluß angeordnet ist, dessen Riegel in der YerschluSstellung in sine öse eingreift. Findet die erfindungsgemäße Bordwandsäule als Mittelsäule Verwendung, so 1st sie auf beiden Seiten mit einem Anschlagstreifen versehen^ Die Herstellung des Bordwandaufbaues nach der Erfindung kann dadurch vereinfacht und verbilligt werden, daß die Abstände zwischen d«sn Bordwandsäulen gleich gemacht werden, so daß Bordwandeinsätze gleicher Länge verwendbar sind. Die Planken der Bordwände kennen in bekannter Weise aus aufeinandersetsbaren Metallprofilen bestehen, wobei aus Festigkeit^- gründen Hohlprofilen der Vorzug zu geben ist. Die Bordwand- «ach der Erfindung kann auch als Eeksäul© Verwendunghas a stop strip and is provided at the upper end with two locking eyes, that also the side wall planks a Have U-shaped end stiffeners »those in the extension of one leg has a stop strip, the width of which the niche width between the side wall end stiffening and side wall pillar is determined that eventually on the strip a vertically adjustable bolt lock is arranged, the bolt of which engages in its eyelet in the closed position. If the side wall pillar according to the invention is used as a central pillar, so it is with a stop strip on both sides provided ^ The production of the side wall structure according to the invention can be simplified and made cheaper in that the distances between the side wall pillars are made the same, so that side wall inserts of the same length can be used. The planks of the side walls know in a known way from one on top of the other There are metal profiles, where strength ^ - reasons hollow profiles are to be given preference. The side wall After the invention, it can also be used as an eeksäul ©

den. Für diesen Verwendungszweck erhält die Säule zwar oben ebenfalls zwei ösen, während der Anschlagstreifen nur auf einer Seite anzubringen ist. Die Endversteifung beispielsweise «er Rüekwaiid bcaan ööT einer geringfügigen ÄbSnaerunge, und zwar ist es lediglich erforderlich, den äußeren Schenkel desthe. For this purpose, the column is given above also two eyelets, while the stop strip is only on one Side is to be attached. The end stiffener, for example «Er Rüekwaiid bcaan ööT a minor ÄbSnaerunge, and although it is only necessary to the outer leg of the

der Erfindung 1st zunächst darin zu sehen, daß die Montagebedingungen für die Verwendung von Metallprofilen für die Bordwände erheblich verbessert und erleichtert werden. Darüber hinaus gestattet es die Erfindung* lotrecht wirkende Riegelverschlüsse versenkt anzuordnen, ohne das die Tragfähigkeit der Säulen vermindert wird. Diese können vielmehr den statisch günstigen Kastenquerschnitt durchgehend beibehalten. Schließlich erlaubt die Erfindung die Verwendung von in den Abaessungen genormten Bordwandteilen, die z.B. bei gleicher genormter Länge für Fahrzeuge verschiedener Abmessungen insbesondere Lan&cntfb— ssungen verwendbar sind. Durch die Erfindung wird schließlich alt geringem konstruk-the invention is first to be seen in the fact that the installation conditions for the use of metal profiles for the side walls can be significantly improved and made easier. Furthermore The invention allows * vertically acting bolt locks to be sunk without reducing the load-bearing capacity of the columns will. Rather, these can have the statically favorable box cross-section maintained throughout. Finally, the invention allows the use of side wall parts standardized in the dimensions, which can be used, for example, with the same standardized length for vehicles of different dimensions, in particular lan & cntf solutions are. The invention finally eliminates the need for a small construction

tiven Aufwand ein Höchstmaß an innerer Nutzbreite erreicht und das bei beseitigter ünfallgefahr durch aus der Bordwand herausstehende Teile.A maximum of internal usable width is achieved with the expenditure of a lot of effort And that with the risk of an accident removed from the ship's side protruding parts.

In der Zeichnung ist ein AusfUhrungsbeispiel einer Bordwandnach der Erfindung dargestellt.In the drawing is an exemplary embodiment of a side wall according to of the invention shown.

Figs 1 zeigt ei;Figs 1 shows ei;

scheraat-ischSj räumliche Darstellung Bordwandaufbaues nach der Erfindung bei einem Nutzfahrzeug; scheraat-ischSj spatial representation Side wall structure according to the invention in a utility vehicle;

2 zeigt die Ansicht einer Bordwandsäule;2 shows the view of a side wall pillar;

5 zeigt eine Schnittansicht entsprechend der Schnittlinie III - III in Fig. 2;5 shows a sectional view corresponding to the cutting line III - III in Figure 2;

4 zeigt die Außenansicht eines Bordwandteiles mit Endversteifungen und Riegelverschluß; 4 shows the external view of a side wall part with end stiffeners and a bolt lock;

5 zeigt die Aufsicht auf den Bordwandteil gemäß Fig. 4;5 shows the plan view of the side wall part according to FIG. 4;

6 zeigt die Seitenansicht eines Bordwandteiles gemäß der Sichtlinie VI-VI in Fig. 4;6 shows the side view of a side wall part according to the line of sight VI-VI in FIG. 4;

7 zeigt eine Schnittansicht entsprechend der Schnittlinie VII-VII in Fig. 4;7 shows a sectional view according to section line VII-VII in FIG. 4;

8 zeigt die Aufsicht auf eine Bordwandsaule alt auf einer8 shows the top view of a side wall pillar old on a

Pig. Fig.Pig. Fig.

Fig. Fig.Fig.

Fig. 9 zeigt die Aufsicht auf eine Ecksäule; jig. IO zeigt die Ansieht einer EcksäaLe gesäß Fig. 9;9 shows a top view of a corner pillar; jig. IO shows the view of a corner room from FIG. 9;

Fig. 11 zeigt die Aufsicht auf eine Ecksäule mit anschließender Bordwand und Rückwand;11 shows a plan view of a corner pillar with an adjoining side wall and rear wall;

Fig. 12 zeigt die räumliche schesmtische Darstellung eines Bord- «andtelle3 aus Kastenprofilen mit durchgeführter Zugstange und as Ende dieser Zugstange angeschlossenen Dreh·Fig. 12 shows the spatial schematic representation of an on-board «Andtelle3 made of box profiles with a pull-through rod and at the end of this pull rod

- 1 zeigt in schematlscher» räumlicher Darstellung einen Bordwandaufbau nach der Erfindung. Die um ihre Unterkante verschwenk«- 1 shows a side wall structure in a schematic spatial representation according to the invention. That swings around its lower edge "

bare seitliche Bordwand besteht aus zwei Bordwandteilen 4. »wischen denen die Bordwands&ule 1 angeordnet ist, die an 1ητ·Β oberen Ende zwei Riegelösen 5 aufweist und mit Riegelverschlüssen 8, 10 zusammenwirkt, die Jewells ma Ende der Bordwandteile vorgesehen sind. Der hintere Bordwanc.teii 4 weist an seiner Unterkante Drehgelenke J2. auf, deren genauere Anordnung in Fig. 12 dargestellt ist* Am hinteren Ende der Bordwand £ befindet sich die Ecksäule Sl, die die gegenseitige Verriegelung zwischen Bordwand 4 unä Rückwand 2% ermöglicht. Die einzelnen Teile des Bordwandaufbaues sind in den weiteren Zeichnungen genauer dargestellt.bare lateral side wall comprises two side wall parts 4. "wipe which the board Wands & cannula 1 is disposed, the top of 1ητ · Β end two ranks dissolving 5 has and which cooperates with fastening catches 8, 10, the Jewells are provided ma end of the side wall parts. The rear Bordwanc.teii 4 has swivel joints J2 on its lower edge. the more precise arrangement of which is shown in Fig. 12 * At the rear end of the side wall £ is the corner pillar S1, which enables mutual locking between the side wall 4 and the rear wall 2%. The individual parts of the side wall structure are shown in more detail in the further drawings.

Fig. 2 und 3 zeigen die Ausbildung einer normalen BordwandsSule 1, die bei diesem Ausführungsbeispiel aus einem Kastenprofil besteht. Die Bordwandsäule 1 ist am oberen Ende mit ösen 5 versehen. Ferner sind an der Innenseite des Kastenprofils 1 Anschlagstreifen 2 vorgesehen, die In der Verlängerung der inneren Wand des Kastenprofils angeordnet sind. Fig. 4 und 5 zeigen die Ausbildung eines Boröwandteiies. Die Bordwand selbst besteht aus einzelnen Plankenteilen, deren Ausbildung und Anordnung beispielsweise aus Fig. 7 und 12 zu erkennen ist. Die Planken sind auseinandergesetzt und weisen Endversteifungen 5 auf, die in Fig. 4 in der Ansicht- und is Fig. 5 in der Aufsicht erscheinen. Der innere Schenkel Jeder steifung ist bei der Nortnäiaüsführung verlängert und vielst %i= nen Anschlagstreifen 6 auf, auf dem eine Riegelvorrichtung befestigt ist. Die dargestellte Riegel vorrichtung ist an sich bekannt. Sie besteht aus einem Gehäuse 8 mit einem Befestigungsflansch 9. Der an der Oberkante sichtbare Riegel 7 ist durch das Gehäuse hindurch verlängert, jedoch, ist seines Querschnittsfläche im Inneren des Gehäuses β teilweise abgearbeitet, um eine Spiralfeder Aufbringen zu können. An dem unten heraus-Figs. 2 and 3 show the construction of a normal side wall pillar 1, which in this embodiment consists of a box section consists. The side wall pillar 1 is provided with eyelets 5 at the upper end. Furthermore, are on the inside of the box section 1 stop strip 2 provided in the extension the inner wall of the box section are arranged. FIGS. 4 and 5 show the formation of a boron wall part. The side wall itself consists of individual plank parts, the design and arrangement of which can be seen from FIGS. 7 and 12, for example. The planks are set apart and have end stiffeners 5, which is shown in Fig. 4 in the view and is Fig. 5 in the Appear supervision. The inner leg of each stiffener is elongated in the Nortnäiaausführung and often% i = NEN stop strip 6 on which a locking device is attached is. The latch device shown is known per se. It consists of a housing 8 with a mounting flange 9. The bolt 7 visible on the upper edge is through the housing is extended therethrough, however, is its cross-sectional area partially processed inside the housing β in order to be able to apply a spiral spring. At the bottom out-

stehenden Riegelbolzen lA Ist ein Handgriff 10 schwenkbar befestigt. Die Befestigung erfolgt über eine Gabel 11 und einen Schraubenbolzen 12. Die weitere Ausbildung der Riegelvorrichtuiig ist aus der Darstellung in Flg. 6 erkennbar. Der Fuß das HeV^Ia 10 weist eine etwas gekrümmte Nockenfläche 15 auf, die bei der Verstellung des Hebele 10 an der Stirnseite des Qehfiuses 8 gleitet. Bei heruntergedrücktem Hebel 10 befindet sich der Riegel 7 In der Verschlußstellung. Beim Hochschwenken des Hebels 10 wird der Riegel gegen die Wirkung der Feder In das Gehäuse zurückgezogen. Fig. 7 zeigt den Aufbau einer Bordwand aus einzelnen, aufelnandersetzbaren Kastenprofilen, die an ihren Enden durch eine Endversteifung 5 gehalten sind.standing locking bolt LA is a handle 10 pivotable attached. It is attached via a fork 11 and a screw bolt 12. The further development of the locking device is from the illustration in Flg. 6 recognizable. The foot of the HeV ^ Ia 10 has a slightly curved cam surface 15 which slides on the face of the Qehfiuses 8 when the lever 10 is adjusted. When the lever 10 is pressed down the bolt 7 is in the locked position. When swiveling up the lever 10 is the bolt against the action the spring retracted into the housing. Fig. 7 shows the structure of a side wall made of individual box sections that can be placed on top of each other, which are held at their ends by an end stiffener 5 are.

FIg. 8 soll das Verriegeln zwischen der Bordwandsäule 1 und einem Bordvandtell H veranschaulichen. In der Verschlußstellung liegt der Streifen 6 der Endveratelfung 5 auf den Anschlagstreifen 2 auf der einen Teil des Säulenprofils 1 darstellt. Beide Streifen (S enden unterhalb der öse 3, damit der Bordwandteil 4 gegenüber der BordwandsSule 1 verschwenkbar ist. In der Verschlußstfillung greift der Riegel 7 In die Öse 3 «In.FIg. 8 is intended to illustrate the locking between the side wall pillar 1 and a Bordvandtell H. In the closed position, the strip 6 of the end panel 5 lies on the stop strip 2 on which a part of the column profile 1 is represented. Both strips (S end below the eyelet 3, so that the side wall part 4 can be pivoted with respect to the side wall pillar 1. In the locking device, the bolt 7 engages in the eyelet 3 «In.

Die in Fig. 9 dargestellte BcksSule besteht ebenfalls aus einem Kastenprofil 21.. Sie Ist ebenfalls mit zwei ösen 23 versehen. Jedoch ist das Anschlagblech 22 lediglich einseitig angeordnet. Fig. 10 lässt diese einseitige Anordnung des An3ChlaKstreifene noch besser erkennen. In Fig. 11 Ist in der Aufsicht die Eckausbildung einer BordwandsSule 21 dargestellt. In der Darstellung der FIg. 9 und 10 war bereits gegeigt worden, daß die EcksSule auf einer Seite keinen Anschlagstreifen 22 aufweist. Das Fehlen dieses Anschlagstreifens ist in der Darstellung von Fig. Ii ohne weiteres zu erkennen. Dafür Ist die Endversteifung 25 der Rückwand 2*1 mit einer Schenkelverlämrerunir versehen, die gegsn die EcksSule 21 anschlägt. Auf dieser Schenkelverlängerung 1st die in Fig. Jl dargestellte Verriegelungsvorrichtung befestigt, dieThe BcksSule shown in Fig. 9 also consists of one Box profile 21 .. It is also provided with two eyelets 23. However, the stop plate 22 is only arranged on one side. Fig. 10 leaves this one-sided arrangement of the An3ChlaKstreifene recognize even better. In Fig. 11, the corner formation is in the plan a board wall pillar 21 is shown. In the representation the FIg. 9 and 10 had already been played that the corner pillar has no stop strip 22 on one side. The absence of this stop strip is in the illustration of Fig. Ii without to recognize further. For this, the end stiffener 25 of the rear wall 2 * 1 is provided with a Schenkelverlämrerunir, which against the EcksSule 21 hits. On this leg extension is the Locking device shown in Fig. Jl attached, the

von unten her in der Verschlußstellung rait des Riegel 7 in die SKulen5*e 23 eingreift, wodurch die EcksBule 21 mit an-from below in the locked position of the bolt 7 in the SKulen5 * e 23 intervenes, whereby the EcksBule 21 with different

Bordwand iSid <ü« g«"V«»«d gfc alt der Endver-25 aiteinander verbunden werden. Die Grundkonzeption der SSulenmusbiltiung gestattet es also mit sehr einfachen Mitteln, die BordwandsKule für eine EcksSule herzurichten.Side wall iSid <ü «g« "V« »« d gfc alt der Endver-25 be connected to each other. The basic conception of school education thus allows with very simple means to prepare the board wall school for a corner column.

In Fig. 12 schließlich ist perspektivisch und schematisch ein Stück Bordwand alt der Endversteifung 5 dargestellt. Aus der Darstellung ist erkennbar, daß die Bordwand aus aufeinandersetzbaren K&etenprcfilen hergestellt werden kann, die durch eine Zugstange Jl gegeneinander verspannt werden. Um diese Zugstange 31 sichtbar su machen, ist bei dem mittleren Profil die eine Seitenwand herausgeschnitten, so daß erkennbar ist, wie das obere und untere Kastenprofil 30 gegeneinander verspannt sind. Das untere Ende der Zugstange 31 wird dazu benutzt, u» die Drehgelenkhalterung 32 zu befestigen. Diese Ausbildung hat den Vorteil, daß die Qelerikhalterung selbst aicht hervorspringt.In Fig. 12, finally, a piece of the side wall old of the end reinforcement 5 is shown in perspective and schematically. It can be seen from the illustration that the side wall can be made from stackable chain profiles which are braced against one another by a tie rod J1. In order to make this pull rod 31 visible, one side wall is cut out of the middle profile so that it can be seen how the upper and lower box profiles 30 are braced against one another. The lower end of the pull rod 31 is used to attach the swivel mount 32. This training has the advantage that the Qelerikhalterung itself does not protrude.

660793727.5.71660793727.5.71

Claims

Expectations

1. Bordwandaufbau für Mutzfahrzeuge« z.B. Palettenfahrzeuge, dadurch gekennzeichnet, das die Bordwand (4) aus übereinander angeordneten Planken und zwischen den Planken i& Abstand angeordneten Haltesäulen besteht, daß die Bordwandsäule (1) auf der Profilinnenseite mindestens einen An- *" sehlagatrelfen (2) aufweist und am oberen Ende mit zwei Riegelusen (3) versehen ist» daß ferner die Bordwandplanken eine U-föraige Endversteifung (5) aufweisen, die in der Verlängerung des einen Schenkels einan Anschlagstreifen (6) aufweist, durch dessen Breite die Nischenbreite zwischen Bordwandendversteifung und Bordwandsäule bestimmt ist, daß schließlich auf dem Streifen (6) ein lotrecht verstellbarer RiegelVerschluß (7, 8, 9, 10) angeordnet ist, dessen Riegel (7) in der Verschlußstellung in die öse (8) eingreift.1. Side wall structure for truck vehicles «e.g. pallet vehicles, characterized in that the side wall (4) consists of planks arranged one above the other and holding pillars arranged between the planks i & spacing that the side wall pillar (1) on the inside of the profile at least one * " has sehlagatrelfen (2) and is provided with two locking locks (3) at the upper end »that furthermore the side wall planks have a U-shaped end stiffener (5), which in the Extension of one leg has a stop strip (6), through the width of which the niche width between Side wall end stiffening and side wall column is determined that finally on the strip (6) a vertically adjustable Bolt lock (7, 8, 9, 10) is arranged, the bolt (7) of which engages in the closed position in the eyelet (8).

2. Bordwandaufbau nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Bordwandsäule (1) auf beiden Seiten mit einem Streifen (2) versehen ist.2. Board wall structure according to claim 1, characterized in that the side wall pillar (1) on both sides with a strip (2) is provided.

3» Bordwandaufbau nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Abstände zwischen den Bordwandsäulen gleich sind und zwischen den Säulen Bordwandteile gleicher Länge angeordnet sind.3 »side wall structure according to claim 1, characterized in that the distances between the side wall pillars are the same and are arranged between the pillars side wall parts of the same length are.

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4. Board wall structure according to claim 1, characterized in that the planks of the side walls consist of stackable metal profiles.

5. side wall structure according to claim 4, characterized in that the flanks of the side walls consist of hollow profiles.

6. Board wall structure according to claim 1, characterized in that for use as a corner pillar, the side wall pillar (21) is only provided with a stop aty hoop (2) on one side.

7. side wall structure for the corner formation of the side wall according to claim 1 and 6, characterized in that the strip (6) of the end reinforcement (5) is arranged in the extension of the inner leg d * F end reinforcement.