DE6607093U - Electrical busbar trunking system with changeable cable outlets - Google Patents
Electrical busbar trunking system with changeable cable outletsInfo
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-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02G—INSTALLATION OF ELECTRIC CABLES OR LINES, OR OF COMBINED OPTICAL AND ELECTRIC CABLES OR LINES
- H02G5/00—Installations of bus-bars
- H02G5/06—Totally-enclosed installations, e.g. in metal casings
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- Connections Arranged To Contact A Plurality Of Conductors (AREA)
Description
P.A.67U07*25.11.67P.A.67U07 * 25.11.67
Klöckner-Moeller den 24» November 1967 Klöckner-Moeller on November 24, 1967
Elektxizitäts-GmbH Dr.G/KaElectricity GmbH Dr.G / Ka
Bonn, Immenburgstr. 7-11Bonn, Immenburgstr. 7-11
Die Erfindung bezieht sich auf einen elektrischen Schienenverteiler mit veränderbaren Leitungsabgängen. Derartige Schienenverteiler bestehen aus vorfabrizierten Schienenkästen, die an Ort und Stelle beim Verbraucher zu einer Verteilungsanlage zusammengebaut werden, deren Länge bis zu loo m und mehr betragen kann. Die Schienenkästen sind Langgehäuss aus Blech oder Kunst' stoff mit eingebauten, vorzugsweise blanken Stromschienen, die an einzelnen Stellen mit Leitungsanschlußvorrichtungen für die Leitungsabgänge versehen sind* Der Zusammenbau der Kästen und die elektrische Verbindung der Schienen erfolgt üblicherweise durch Verschrauben.The invention relates to an electrical busbar trunking system with variable line outlets. Such busbar trunking systems consist of prefabricated busbar boxes that are assembled on site at the consumer's premises to form a distribution system, the length of which can be up to 100 m and more. The rail boxes are long housings made of sheet metal or plastic with built-in, preferably bare busbars, which are provided at individual points with line connection devices for the cable outlets * The assembly of the boxes and the electrical connection of the rails is usually done by screwing.
Aufgabe der Erfindung ist es, den Zusammenbau der Schienenkästen zu vereinfachen um1 damit die Montagezeiten und Kosten beim Verbraucher zu reduzieren* Dies wird erfindungsgemäß dadurch erreicht( daß zwischen jeweils zwei aneinanderzureihenden Kästen ein Verbindungselement vorgesehen ist, das sowohl mit Kontaktelementen für eine lösbare elektrische Verbindung^der Stromschienen als auch mit Mitteln für eine lösbare mechanische Verbindung der Kästen ausgestattet ist. Als Kontaktelemente können solche für eine lösbare schraubenlose elektrische Verbindung der Stromschienen vorgesehen sein, z.Be nach Art der Kontaktbuchsen oder Kontakttu.'pen für Rundschienen bzw, nach Art der Lyrakontakte o.dergl, für Flachschienen, Vorzugsweise eignen sich hierfür solche bekannten Konstruktionen, welche auf Grund ihrer Bauart im Kurzschlußfall eine Kontaktdruckerhöhung an der Kupplungsstelle bewirken. Die mechanische Verbindung der Kästen kann z.B. über einen elastischen Fomschlufl durch Ineinandersprengen erfolgen, wobei federnde Rastnasen am Verbindungselement in entsprechende Aussparungen der zusammenzubauenden Kästen selbstsperrend einrasten.The object of the invention is to simplify the assembly of the trunking units is thus to reduce to 1, the assembly times and costs to the consumer * invention, this is achieved in accordance with (that a connecting element is provided between each two concatenated, crates, the both contact elements for a detachable electrical connection ^ the busbars as well as is equipped with means for a detachable mechanical connection of the boxes. As contact elements such for a detachable screwless electrical connection of the busbars can be provided, e.g. e according to the type of contact sockets or Kontakttu.'pen for round rails or, according to the type of Lyra contacts or the like, for flat bars, are preferably those known constructions which, due to their design, cause an increase in contact pressure at the coupling point in the event of a short circuit n take place, with resilient latching lugs on the connecting element snap into corresponding recesses in the boxes to be assembled in a self-locking manner.
In den Abb. 1 u,2 ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. Der Schienenkasten besteht aus einem Langgehäuse 1, das durch einen Deckel 2 verschlossen ist. In seinem Innern sind starre unisoUerte Leiter 3 angeordnet und in ihrer Lage durch Trägerteile 4 fixiert. An einzelnen vorbestimmten Stellen des Schienenkastens sind Anschlußvorrichtungen L· anbringbar, über welche die In Figs. 1 and 2, an embodiment of the invention is shown. The rail box consists of a long housing 1 which is closed by a cover 2. In its interior, rigid unisoUerte conductors 3 are arranged and fixed in position by support members. 4 At individual predetermined positions of the track box terminal devices L · are attached via which the
Abzweigleitungen 6 zum Verbraucher mit den Stromschienen 3 verbunden werden·Branch lines 6 to the consumer are connected to the busbars 3 will·
Nach der Erfindung ist jeweils an den Stoßstellen zwischen zwei benachbarten Schienenkästen ein Verbindungselement 7 vorgesehen, das einerseits mit Kontaktelementen 8 für eine lösbare elektrische Verbindung der Stromschienen 3 und andererseits mit Mitteln 9 für eine lösbare mechanische Verbindung der beiden Kästen mit dem Verbindungselement 7 versehen ist,According to the invention, a connecting element 7 is provided at the joints between two adjacent trunking units, which on the one hand with contact elements 8 for a releasable electrical connection of the busbars 3 and on the other hand with means 9 for a releasable mechanical connection Connection of the two boxes is provided with the connecting element 7,
lie Kontaktelemente 8 (Abb,2) sind beim Ausführungsbeispiel für eine lösbare schraubenlose elektrische Verbindung ausgebildet und bestehen aus Kontakthülsen für Rundschienen, die an beiden Enden geschlitzt 8a und eigenfedernd oder fremdgefedert 8b sein können. Sie besitzen auf der einen Seite einen Bund 8c und sind im Verbindungselement 7 in Bohpjngen seines Isolierkörpers durch Umbordeln 8d unverlierbar gehaltert. In die Buchsen 8 werden die Stromschienen 3 der zu verbindenden Schienenkästen gesteckt. Dabei werden die beiden Langgehäuse 1 gleichzeitig durch einen Formschluß mechanisch verbunden. Beim Ausführungsbeispiel ist ein elastischer Formschluß durch bloßes Ineinandersprengen dargestellt, bei dem eine geeignete Anzahl federnder Rastnasen 9 des Verbindungselementes beim Aufschieben der Kästen selbstsperrend in entsprechenden Aussparungen Io der Langgehäuse 1 einrasten, Durch Niederdrücken der Rastnasen 9 kann die Befestigung wieder gelöst werden.Lie contact elements 8 (Fig, 2) are designed in the embodiment for a releasable screwless electrical connection and consist of contact sleeves for round rails, which can be slotted at both ends 8a and self-resilient or externally sprung 8b. They have a collar 8c on one side and are held captive in the connecting element 7 in the bores of its insulating body by flanging 8d. The busbars 3 of the busbar boxes to be connected are inserted into the sockets 8. The two long housings 1 are mechanically connected at the same time by a form fit. In the exemplary embodiment, an elastic form fit is shown by simply snapping into one another, in which a suitable number of resilient locking lugs 9 of the connecting element automatically lock into corresponding recesses Io of the long housing 1 when the boxes are pushed on.
Selbstverständlich sind auch andere bekannte Mittel für das mechanische Verbinden der Langgehäuse möglich. So kann es beispielsweise vorteilhaft sein, die Sperrung dor mechanischen Verbindung einem getrennten Element, beispielsweise einer federnden Klammer, zuzuordnen. Dann genügt für das Aneinanderfügen der Gehäuse bereits ein einfacher Formschluß, dessen letzter Freiheitsgrad durch die Klammer gesperrt wird. Desgleichen kann die elektrische Verbindung auch durch Schraubverbindung erfolgen, deren Klemmschrauben durch geeignete verschließbare Offnungen im Schienenkasten und im Verbindungselement zuc ".nglieh sind. Das Verbindungselement 7 kann auch in Varianten als L-, T- oder Kreuzstück ausgebildet werden und als Bauelement für Richtungsänderung und Verzweigung der Schienenstränge Verwendung finden*Of course, other known means for the mechanical It is possible to connect the long housings. For example, it can be advantageous to lock the mechanical connection to a separate element, for example a resilient clip to be assigned. Then enough for that Joining the housing together is already a simple form fit, the last degree of freedom of which is blocked by the clamp. Can do the same the electrical connection can also be made by screw connections, the clamping screws of which through suitable closable openings in the trunking box and are similar in the connecting element. The connecting element 7 can can also be designed in variants as L, T or cross pieces and are used as a component for changing direction and branching the rail lines *
-3--3-
-7.1.71-7.1.71
Claims (4)
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE6607093U true DE6607093U (en) | 1971-01-07 |
Family
ID=1229012
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE6607093U Expired DE6607093U (en) | Electrical busbar trunking system with changeable cable outlets |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE6607093U (en) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3437586A1 (en) * | 1984-10-13 | 1986-04-24 | Klöckner-Moeller Elektrizitäts GmbH, 5300 Bonn | Busbar distributor |
EP0638973A1 (en) * | 1993-06-19 | 1995-02-15 | REHAU AG + Co | Spacing element for bus bar protection conduits |
EP0643463A1 (en) * | 1993-09-09 | 1995-03-15 | REHAU AG + Co | Insulator support for conductor rails |
DE102008002754A1 (en) * | 2008-01-18 | 2009-07-30 | Schneider Electric Gmbh | Rail box and method for installing a rail box in a busbar trunking system |
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- DE DE6607093U patent/DE6607093U/en not_active Expired
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DE102008002754B4 (en) * | 2008-01-18 | 2009-10-29 | Schneider Electric Gmbh | Rail box and method for installing a rail box in a busbar trunking system |
DE102008002754B8 (en) * | 2008-01-18 | 2010-04-08 | Schneider Electric Gmbh | Rail box and method for installing a rail box in a busbar trunking system |
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