DE660565C - alternator - Google Patents
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- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K21/00—Synchronous motors having permanent magnets; Synchronous generators having permanent magnets
- H02K21/26—Synchronous motors having permanent magnets; Synchronous generators having permanent magnets with rotating armatures and stationary magnets
- H02K21/28—Synchronous motors having permanent magnets; Synchronous generators having permanent magnets with rotating armatures and stationary magnets with armatures rotating within the magnets
- H02K21/34—Synchronous motors having permanent magnets; Synchronous generators having permanent magnets with rotating armatures and stationary magnets with armatures rotating within the magnets having bell-shaped or bar-shaped magnets, e.g. for cycle lighting
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- Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)
Description
Es sind bereits Lichtmaschinen mit an ihrem einen Ende durch Preßsitz in einem
Joch festgelegten Magnetstäben bekanntgeworden. Ferner ist es schon bekannt, den
S zum Anlegen der Lichtmaschine an das Laufrad bzw. zum Abheben von dem Laufrad dienenden Schwenkbolzen und seine Feder
in einer Kappe zu lagern, so daß sich die Feder im Innern der Maschine befindet.
Die Erfindung bezieht sich auf Lichtmaschinen der vorgenannten Art. Erfindungsgemäß
besteht das Joch, aus einer in bekannter Weise die Enden der Magnetstäbe
von außen her straff umgreifenden Jochkappe und· einer von innen an die Magnetstäbe sich
anpressenden ringförmigen Hülse, welche die das Andrücken der Maschine an das treibende
Rad bewirkende Feder umschließt und welche von dem Schwenkbolzen der Maschine durchdrungen
wird. Die die Enden der Magnetstäbe umgreifende Jochkappe wird durch Preßsitz straff auf die Magnetstäbe aufgesetzt.
Die Preßsitzpassung der Jochkappe könnte u. a. auch dadurch herbeigeführt werden,
daß der die Magnetstäbe aufnehmende ringförmige Öffnungsrand der Jochkappe an einer oder mehreren Stellen geschlitzt ist
und einen Innendurchmesser aufweist, der um ein geringes kleiner gehalten ist als der
Außendurchmesser des Kreises bzw. des Zylinders, der durch die Magnetstäbe gebildet
wird.There are already known alternators with magnetic bars fixed at one end by a press fit in a yoke. Furthermore, it is already known to mount the S for applying the alternator to the impeller or to lift it off the impeller serving pivot pin and its spring in a cap so that the spring is located inside the machine.
The invention relates to alternators of the aforementioned type. According to the invention, the yoke consists of a yoke cap that tightly encompasses the ends of the magnet rods from the outside in a known manner and an annular sleeve pressing against the magnet rods from the inside, which presses the machine on the driving wheel enclosing the spring effecting and which is penetrated by the pivot pin of the machine. The yoke cap encompassing the ends of the magnet rods is placed tightly on the magnet rods by a press fit. The press fit of the yoke cap could also be brought about by the fact that the ring-shaped opening edge of the yoke cap receiving the magnet rods is slotted at one or more points and has an inner diameter which is kept slightly smaller than the outer diameter of the circle or of the cylinder is formed by the magnetic bars.
Der Erfindungsgegenstand ist in mehrfacher Hinsicht vorteilhaft. Die Jochkappe und die Hülse erfüllen einen doppelten Zweck, da sie einmal die Enden der Magnetstäbe unter Wegfall irgendwelcher besonderen Befestigungsmittel festlegen und andererseits den Schwenkbolzen der Maschine und die Feder aufnehmen. Die Magnetstäbe werden hierbei einfach, billig und sicher festgelegt. Die Jochkappe und die Hülse bestellen aus elastischem Stahlblech und gleichen infolge ihrer Spannung selbsttätig größere Maßtoleranzen der Magnetstäbe aus, wodurch deren Bearbeitung auf genaues Paßmaß überflüssig gemacht wird. Außerdem wird durch die Elastizität der Jochkappe und des Widerstandskörpers ein dichtes Anliegen der Stäbe an den Jochteilen hervorgerufen, wodurch außer der sicheren mechanischen Verbindung noch ein guter magnetischer Kraftlinienfluß gewährleistet ist.The subject matter of the invention is advantageous in several ways. The yoke cap and the sleeve serve a dual purpose in that they are once the ends of the magnet bars set with the elimination of any special fastening means and on the other hand pick up the pivot pin of the machine and the spring. The magnetic bars are set here simply, cheaply and securely. The yoke cap and the sleeve order from elastic sheet steel and the same as a result Their tension automatically results in greater dimensional tolerances of the magnetic bars, which means that they do not need to be machined to an exact fit is made. In addition, the elasticity of the yoke cap and the resistance body caused a tight fit of the rods on the yoke parts, which apart from the secure mechanical connection a good magnetic flux of lines of force is still guaranteed.
Der Erfindungsgegenstand ist in einer beispielsweisen Ausführungsform in der Zeichnung dargestellt, und zwar zeigt:The subject matter of the invention is shown in an exemplary embodiment in the drawing shown, namely shows:
Abb. ι einen Längsschnitt durch eine Lichtmaschine, Fig. Ι a longitudinal section through an alternator,
Abb. 2 einen Schnitt nach der Linie A-A der Abb. 1.Fig. 2 a section along the line AA in Fig. 1.
Bei dem in der Zeichnung veranschaulichten Ausführungsbeispiel sind vier um die Achse der Lichtmaschine im Kreis in gewissen Abständen voneinander angeordnete Stabmagnete ι vorgesehen. Die Magnetstäbe 1 liegen mit ihrem einen Ende an einem Zentrierring 2 an, der im Deckel 3 der Maschine angeordnet ist. Am Deckel 3 der MaschineIn the embodiment illustrated in the drawing, four are around the Axis of the alternator in a circle at certain distances from each other arranged bar magnets ι provided. One end of the magnet rods 1 lies on a centering ring 2, which is arranged in the cover 3 of the machine. On cover 3 of the machine
wird die in der Zeichnung nicht dargestellte und mit dem Vorderrad des Fahrrades in Verbindung
zu bringende Reibrolle angeori
Im Innern der Maschine liegt der Anke:
in der Zeichnung gleichfalls nicht darj
ist. Die in Abb. ι unten liegenden Ende;
Magnetstäbe ι liegen in einem Ringra·
der durch eine Hülse 6 und eine Jochkappe"7 gebildet wird. Die Hülse 6 und die Jochkappe
7 bestehen aus magnetischem Material, z.B. Eisen oder Stahl. Die Jochkappe7 ist
auf die Außenflächen der Magnetstäbe aufgepreßt. Die Jochkappe 7 und die Hülse 6
dienen als Lagerung für den Schwenkibolzen
8. An der Jochkappe 7 sind Halteschrauben
9 angebracht, die in an sich bekannter Weise in den Zwischenräumen zwischen
den Magnetstäben 1 angeordnet sind und den aus dem Deckel 3 bestehenden einenthe friction roller, not shown in the drawing and to be brought into connection with the front wheel of the bicycle, is angeori
Inside the machine is the anchor:
also not shown in the drawing
is. The end lying in Fig. Ι below;
Magnetic bars ι lie in a ring ring
which is formed by a sleeve 6 and a yoke cap 7. The sleeve 6 and the yoke cap 7 are made of magnetic material, for example iron or steel. The yoke cap 7 is pressed onto the outer surfaces of the magnet rods. The yoke cap 7 and the sleeve 6 serve as bearings for the pivot pin 8. On the yoke cap 7 retaining screws 9 are attached, which are arranged in a manner known per se in the spaces between the magnet rods 1 and the one consisting of the cover 3
so Endteil und den durch Jochkappe und Hülse gebildeten anderen Endteil der Maschine verbinden, so daß die Magnetstäbe zwischen dem oberen und dem unteren Endteil in an sich gekannter Weise eingespannt werden.so end part and through the yoke cap and sleeve formed other end part of the machine so that the magnetic bars between the the upper and the lower end part are clamped in a manner known per se.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEK126677D DE660565C (en) | 1932-08-20 | 1932-08-20 | alternator |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEK126677D DE660565C (en) | 1932-08-20 | 1932-08-20 | alternator |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE660565C true DE660565C (en) | 1938-05-28 |
Family
ID=7246183
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEK126677D Expired DE660565C (en) | 1932-08-20 | 1932-08-20 | alternator |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE660565C (en) |
-
1932
- 1932-08-20 DE DEK126677D patent/DE660565C/en not_active Expired
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