Die Erfindung bezieht sich auf asynchrone Doppelmotoren für Ein- oder Mehrphasenwechselstrom,
bei welchen die beiden Motoreinheiten so angeordnet sind, daß am inneren Umfang des hohl ausgebildeten Läufers eines
außenliegenden Motors der induzierende Teil eines zweiten Motors angeordnet ist. Hierbei
ist nach Abb. ι α der induzierende Teil des erwähnten Außenmotors, b ist der hohl ausgebildete
Läufer (Zwischenläufer), der von Stützlagerschilden c getragen wird, während
d den innerhalb des Zwischenläufers h angeordneten Innenläufer darstellt. Dessen Wicklung
bekommt in bekannter Weise überThe invention relates to asynchronous double motors for single or multi-phase alternating current, in which the two motor units are arranged so that the inducing part of a second motor is arranged on the inner circumference of the hollow rotor of an external motor. Here, according to Fig. Ι α is the inducing part of the mentioned external motor, b is the hollow rotor (intermediate rotor), which is carried by support end shields c , while d represents the inner rotor arranged within the intermediate rotor h. Its winding gets over in a known way
«5 Schleifringe e den Arbeitsstrom zugeführt,
der zweckmäßig durch ein angebautes Schaltgerät/ in verschiedenartiger Weise den induzierenden
Wicklungen beider Einzelmotoren zugeführt wird."5 slip rings e supplied to the working stream that is suitably supplied by an attached device / in various forms, inducing windings of both individual motors.
Eine günstige Dimensionierung beider Einzelmotoren wird erfindungsgemäß ermöglicht
durch die in den Abb. 2 und 3 dargestellte besondere Bauart des Zwischenläufers. Dieser
ist in bekannter Weise aus Blechringen (Abb. 3) aufgebaut und sowohl an seinem inneren als auch an seinem äußeren Umfang
mit den Stäbeng zweier Käfigwicklungen durchzogen. Für beide Wicklungen können getrennte oder, wie es Abb. 2 zeigt, gemeinsame
Kurzschlußendringe h vorhanden sein, die zweckmäßig mit den Stäbeng· durch
Schweißen oder Hartlöten verbunden sind. Ein solcher Zwischenläufer ergibt nun aber
noch keine ausreichende Festigkeit, insbesondere dann nicht, wenn seine Stützlagerschilde
als Werkzeugwelle verwendet werden und so den schwersten Erschütterungen ausgesetzt
sind. Es werden daher neben den Kurzschlußstäben g oder auch an Stelle solcher
eine genügende Anzahl von starken Einlagen oder Stäben beliebiger Querschnittsformi vorgesehen,
die zweckmäßig aus Eisen oder ähnlichem besonders festem Material bestehen und die erfindungsgemäß auf ihrer ganzen
Länge durch Löten oder Schweißen mit den +5 Blechen des Zwischenläufers verbunden sind.
Nur auf diese Weise ist es möglich, dem Zwischenläufer eine ausreichende Festigkeit
zu geben.A favorable dimensioning of both individual motors is made possible according to the invention by the special design of the intermediate rotor shown in FIGS. 2 and 3. This is constructed in a known manner from sheet metal rings (Fig. 3) and has two cage windings through it on both its inner and its outer circumference. Separate or, as FIG. 2 shows, common short-circuit end rings h , which are expediently connected to the rods by welding or brazing, can be present for both windings. However, such an intermediate runner does not yet provide sufficient strength, especially not when its support bearing shields are used as a tool shaft and are thus exposed to the most severe vibrations. Therefore, in addition to the short-circuit rods g or instead of such, a sufficient number of strong inserts or rods of any cross-sectional shape i are provided, which are expediently made of iron or similar particularly solid material and which according to the invention are soldered or welded along their entire length with the +5 Sheets of the intermediate runner are connected. Only in this way is it possible to give the intermediate runner sufficient strength.
Zweckmäßig Werden die verstärkten Stäbe i gleichzeitig noch dazu benutzt, das Gewinde
für die Befestigungsschrauben der Lagerschildteile c aufzunehmen, da für solche der
übrige Rotorkörper keine genügende Festigkeit hat.The reinforced rods i are expediently used at the same time to accommodate the thread for the fastening screws of the end shield parts c , since the rest of the rotor body does not have sufficient strength for these.