DE6604663U

DE6604663U - HEATED CAR WINDOW

Info

Publication number: DE6604663U
Application number: DE6604663U
Authority: DE
Original assignee: Compagnie de Saint Gobain SA
Current assignee: Compagnie de Saint Gobain SA
Priority date: 1966-09-13
Filing date: 1967-08-19
Publication date: 1970-01-29
Also published as: CH463978A; SE340574B; BE703734A; US3532858A; ES344880A1; FR1527739A; GB1198674A; BR6792852D0

Description

Compagnie de Saint-Gobain, 62 Boulevard Victor Hugo, Neuilly-sur-Seine / FrankreichCompagnie de Saint-Gobain, 62 Boulevard Victor Hugo, Neuilly-sur-Seine / France

Heizbare AutoscheibeHeatable car window

Die Neuerung betrifft eine heizbare Autoscheibe aus vorgespanntem Eisischeibensicherheitsglas, auf deren Oberfläche im Abstand voneinander Heizwiderstände in Gestalt von schmalen Streifen aus elektrisch leitendem Material angeordnet sind, die gegebenenfalls galvanisch verstärkt sein können.The innovation concerns a heatable car window made of toughened ice sheet safety glass on its surface at a distance from each other heating resistors in the form of narrow strips of electrically conductive material arranged are, which can optionally be galvanically reinforced.

Bei den bekannten heizbaren Autoscheiben dieser Art, die insbesondere als Rückwandscheiben Verwendung finden, sind diese sich quer über die ganze Scheibe erstreckenden Heiz— widerstände parallel geschaltet und münden in längs der Ränder der Scheibe verlaufende gemeinsame Sammelschienen, die an eine Stromzuleitung angeschlossen sind. Diese Sammelschienen verlaufen bei den bekannte« Scheiben üsmittel= bar an äeren Rand und sind vergleichsweise schmal, nämlichIn the known heatable car windows of this type, which are used in particular as rear wall windows, are these heating elements extending across the entire pane resistors connected in parallel and open into common busbars running along the edges of the pane, which are connected to a power supply line. These busbars run in the known "slices" bar on the outer edge and are comparatively narrow, namely

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nur so breit ausgebildet, daß sie von der Kautschukeinfassung, über welche die Scheibe an der Karosserie gehalten wird, vollständig verdeckt werden.only made so wide that it is covered by the rubber edging over which the pane is held on the body, completely covered.

Es hat sich nun gezeigt, daß bei solchen Heizscheiben nach o-inar· xrov/isnen Ronutzunxradauer einzelne Heizleiter ai ch nicht mehr hinreichend stark erwärmen, unter Umständen sogar ausfallen und dann die Beschlagfreiheit der Scheibe nicht mehr gewährleistet ist. Der Grund hierfür ist, wie durch Messungen bestätigt wurde, daß der elektrische Widerstand dieser Heizleiter auf ein unzulässiges Maß angestiegen ist.It has now been shown that with such heating panels, according to o-inar · xrov / isnen Ronutzunxradauer, individual heating conductors ai ch no longer heat up sufficiently, may even fail, and then the pane is fog-free is no longer guaranteed. This is because, as confirmed by measurements, the electrical resistance this heating conductor has risen to an impermissible level.

Der Grund hierfür scheint der zu sein, daß bei den bekannten Scheiben die Heizleiter an den Stellen, an welchen sie mit der Lippe der Kautschukeinfassung der Scheibe in Kontakt stehen, sowohl mechanischen wie korrodierenden Beanspruchungen ausgesetzt sind. Diese mechanischen Beanspruchungen sind reibende Relativbewegungen zwischen der Scheibe und der Kautschuklippe als Folge der ständigen Erschütterungen der Karosserie, die schleifend auf die Oberfläche der Heizleiter wirken. Die korrodierenden Beanspruchungen sind offenbar auf Reaktionen zwischen Bestandteilen des Kautschukkörpers und des Heizleitermaterials wie auch die bevorzugte Ansammlung von Feuchtigkeit an den betreffenden Stellen zurückzuführen.The reason for this seems to be that with the known Slice the heating conductors where they make contact with the lip of the rubber surround of the disk are exposed to both mechanical and corrosive stresses. These mechanical stresses are frictional relative movements between the disc and the rubber lip as a result of the constant vibrations the body, which have a dragging effect on the surface of the heating conductor. The corrosive stresses are apparently to reactions between components of the rubber body and the heating conductor material as well as the preferred accumulation of moisture on them Bodies traced back.

Durch die Neuerung wird dieser Nachteil beseitigt. Das erfolgt gemäß der Neuerung dadurch, daß die Sammeischienen so weit verbreitert und/oder zum Innenbereich der Scheibe hin verlegt sind, daß im eingebauten Zustand der Scheibe ein für die Stromzufuhr zu den Heizleitern ausreichenderThe innovation eliminates this disadvantage. According to the innovation, this takes place in that the busbars so widened and / or moved towards the inside of the pane that in the installed state of the pane one sufficient for the power supply to the heating conductors

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Bereich derselben nicht von der Kautschukeinfassung überdeckt ist.Area of the same not covered by the rubber edging is.

Die lippe der Kautschukeinfassung, die auf der Glasscheibe aufliegt, kommt demzufolge nicht mehr ausschließlich mit den verhältnismäßig dünnen Heizleitern in Berührung. Hierdurch wird, wie die praktischen Erfahrungen bestätigt haben, die Gefahr einer Verschlechterung der Heizwirkung bezw. sogar ein Ausfallen einzelner Heizleiter durch die auf diese wirkenden mechanischen und chemischen Beanspruchungen völlig beseitigt.The lip of the rubber surround that is on the glass panel rests, consequently no longer exclusively comes into contact with the relatively thin heating conductors. Through this as practical experience has confirmed, the risk of deterioration in the heating effect BEZW. even failure of individual heating conductors due to the mechanical and chemical stresses acting on them completely eliminated.

Um hierbei jede Beeinflussung der Heiawirkung der Scheibe, die sich dadurch, ergeben könnte, daß noch ein Teil der Sammelschienen unter der Kautschuklippe liegt, und deshalb dieser Teil den oben erläuterten Angriffen ausgesetzt ,ist, auszuschließen, kann gemäß einer vorzugsweisen Ausführungsform der Neuerung der sich über die Kautschuklippe ,erstreckende Teil der Sammeischienen so breit ausgebildet werden, daß notfalls dieser Teil allein für die Stromversorgung ausreicht.In order to avoid any influence on the heating effect of the disk, which could result from the fact that a part of the Busbars lies under the rubber cliff, and therefore this part is subject to the attacks explained above, can be excluded, according to a preferred embodiment The innovation of the part of the busbars that extends over the rubber cliff is so wide that, if necessary, this part alone is sufficient for the power supply.

λ Nachstehend wird die Neuerung im einzelnen anhand eines _: ,in der Abbildung dargestellten Ausfübrungsbeispiels, das aber, f, -,,-_, *\".-,\. "-nur als solches anzusehen ist;, erläutert. -'A."^!.λ In the following, the innovation is explained in detail with the aid of an example shown in the figure, but which, f, - ,, -_, * \ ".-, \." - is only to be regarded as such. -'A. "^ !.

Mit 1 ist ein Ausschnitt einer Glasscheibe bezeichnet, auf die die sehmalen Heizleiter 2 aus zweckentsprechend gewähltem leitendem Material, vorzugsweise durch Einbrennen bei einer Temperatur von etwa 600° C, aufgebracht sind. Aus dem gleichen Material wie die Heizleiter bestehen auch die unmittelbar am Rande der Scheibe angeordneten Sammelschienen 3» die in dem gleichen Arbeitsgang wie die Heizleiter auf die Scheibe aufgebracht werden. Sowohl die Heizleiter1 with a section of a pane of glass is referred to on which the sehmalen heating conductor 2 made of appropriately selected conductive material, preferably by baking a temperature of about 600 ° C. They are made of the same material as the heating conductors busbars 3 arranged directly on the edge of the pane in the same operation as the heating conductors be applied to the disc. Both the heating conductor

wie die Sammelschienen 3 sind vorzugsweise zur Erhöhung ihrer Leitfähigkeit galvanisch verstärkt. Die Stromzuleitung erfolgt über das zweckmäßigerwexse auf die Sammelschiene 3 aufgelötete Element 4, das eine Anschlußfahne 5 zum Aufschieben eines üblichen Flachsteckers aufweist.like the busbars 3 are preferably to increase their conductivity galvanically reinforced. The power supply is expediently carried out on the busbar 3 soldered element 4, which has a terminal lug 5 for pushing on a conventional blade terminal.

Die Scheibe 1 ist durch das Kautschukprofil 6 eingefaßt, das auf der der Scheibe abgekehrten Seite an der Karosserie befestigt ist.The disk 1 is framed by the rubber profile 6 on the side facing away from the disk on the body is attached.

Wie ersichtlich, besitzt die Sammelschiene 3 eine solche Breite B, daß nur ein Teil derselben vom Rande der Scheibe her von dem Kautschukprofil 6 überdeckt ist. Auf einem mit A bezeichneten Breitenbereich liegt die Sammelschiene 3 frei, kommt also hier nicht mit dem Kautschukprofil 6 in Berührung. Dieser Breitenbereich A ist vorzugsweise so bemessen-, daß er für die gesamte Stromversorgung sämtlicher Heizleiter ausreicht.As can be seen, the busbar 3 has such a width B that only a part of it from the edge of the disc is covered forth by the rubber profile 6. The busbar 3 is exposed in a width area marked with A, does not come into contact with the rubber profile 6 here. This width area A is preferably dimensioned so that it is sufficient for the entire power supply of all heating conductors.

Das Anschlußelement 4 ist so bemessen, daß es die Sammel-■* schiene 3 auf deren gesamter Breite überdeckt. Da es auch ν auf dem Teil A der Sammelschiene mit dieser verlötet ist, ) ist ein guter Kontakt zwischen beiden Teilen immer gewähr·- "f leistet.The connection element 4 is dimensioned so that it covers the busbar 3 over its entire width. As it the bus bar is soldered to this and ν on the Part A) is a good contact between the two parts always possible · - "f guaranteed.

Protection claims;

G604663G604663

Claims

Protection claims

1. Heatable car window made of toughened toughened safety glass » narrow, possibly galvanically reinforced, running along the edges of the disc

'' Mutton rails overlying resistance strips applied are, characterized in that the busbars (3) so far widened and / or are offset towards the inner area of the disc that in the installed state of the disc there is one for the power supply Part (A) sufficient for the heating conductors (2) is not covered by the rubber surround (6).

2. Heatable Au, disk according to claim 1, characterized in that the not of the rubber surround covered area of the busbars is dimensioned so large that it is sufficient for the power supply of all heating elements of the disc.

3. Heatable car window according to claim 1 and 2, characterized characterized in that the power connection element (4) for the busbar (3) also on the area (A) not covered by the rubber surround (6) the busbar (3) is conductively connected to this.